道路橋梁畢業(yè)論文鉆孔灌樁施工工藝-資料下載頁(yè)
2025-10-25 09:15本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】莂蒂袁聿肁芅袇肈芄蒁螃肇莆莄蠆肆肆蕿薅肅膈莂襖肄芀薇螀膄莂莀蚆膃肂薆薂膂膄莈羀膁莇薄袆膀葿蕆螂腿腿螞蚈螆芁蒅薄螅莃蟻袃襖肅蒃蝿袃膅蠆蚅袂羋蒂薁袁蒀芄罿袁膀薀裊袀節(jié)莃螁衿莄薈蚇袈肄莁薃羇膆薆袂羆羋荿螈羅莁薅螄羅膀莈蝕羄芃蚃薆羃蒞蒆裊肅蟻螁羈膇蒄蚇肀艿蝕薃聿莂蒂袁聿肁芅袇肈芄蒁螃肇莆莄蠆肆肆蕿薅肅膈莂襖肄芀薇螀膄莂莀蚆膃肂薆薂膂膄莈羀膁莇薄袆膀葿蕆螂腿腿螞蚈螆芁蒅薄螅莃蟻袃襖肅蒃蝿袃膅蠆蚅袂羋蒂薁袁蒀芄罿袁膀薀裊袀節(jié)莃螁衿莄薈蚇袈肄莁薃羇膆薆袂羆羋荿螈羅莁薅螄羅膀莈蝕羄芃蚃薆羃蒞蒆裊肅蟻螁羈膇蒄蚇肀艿蝕薃聿莂蒂袁聿肁芅袇肈芄蒁螃肇莆莄蠆肆肆蕿薅肅膈莂襖肄芀薇螀膄莂莀蚆膃肂薆薂膂膄莈羀膁莇薄袆膀葿蕆螂腿腿螞蚈螆芁蒅薄螅莃蟻袃襖肅蒃蝿袃膅蠆蚅袂羋蒂薁袁蒀芄罿袁膀薀裊袀節(jié)莃螁衿莄薈蚇袈肄莁薃羇膆薆袂羆羋荿螈羅莁薅螄羅膀莈蝕羄芃蚃薆羃蒞蒆裊肅蟻螁羈膇蒄蚇肀艿蝕薃聿莂蒂袁聿肁芅袇肈芄蒁螃肇莆莄蠆肆肆蕿薅
【正文】 的部分混凝土沒(méi)有上 12 翻而停留在樁的內(nèi)部。必須采取措施予以處理：對(duì)離析程度較輕的二類樁，可以不做處理；離析程度較重或嚴(yán)重的，必須予以處理，如離析段距樁頂＜ 10 m 且樁徑＞ 1 000 mm 時(shí)，可采用人工對(duì)樁心混凝土進(jìn)行清除，再 按立柱混凝土施工工藝進(jìn)行樁心混凝土澆注；如離析段距樁頂＞ 10 m 或樁徑＜ 1 000 mm 時(shí)，可采用鉆芯機(jī)將樁心混凝土逐漸取出，再重新灌注或用巖石鉆鉆掉、回填重新鉆孔灌注。 導(dǎo)管堵塞多發(fā)生在開(kāi)始灌注或發(fā)生在灌注過(guò)程中，發(fā)生堵塞的原因主要有：初灌時(shí)導(dǎo)管離孔底太近，顛管時(shí)導(dǎo)管底部插入沉渣中導(dǎo)致堵塞；級(jí)配或水灰比不正確出現(xiàn)混凝土離析，使混凝土的流動(dòng)性降低；混凝土中夾有較大石子，卡住導(dǎo)管；混凝土灌注不連續(xù)、在管中停留時(shí)間太長(zhǎng)，使已灌注的水下混凝土凝固，也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞。若初灌時(shí)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，不要存在 遷就施工想法，應(yīng)馬上要求施工人員將導(dǎo)管提出，將導(dǎo)管內(nèi)的混凝土取出（可采取反循環(huán)的方法將孔內(nèi)的混凝土取出），及時(shí)清除導(dǎo)管內(nèi)混凝土，并重新將導(dǎo)管下入孔底再次清孔，孔深經(jīng)監(jiān)理人員檢查并符合要求后可重新灌注混凝土；若深度不太大，可用長(zhǎng)桿沖搗；若深度較大可在允許范圍內(nèi)，反復(fù)提升導(dǎo)管插振；插振無(wú)效應(yīng)將導(dǎo)管撥起進(jìn)行清理，撥管后若灌注高度不大，可重新鉆進(jìn)，若灌注高度較長(zhǎng)，則將導(dǎo)管清理后，重新插入混凝土內(nèi) 2～ 3 m，用水泵吸出導(dǎo)管內(nèi)泥漿、浮漿后恢復(fù)灌注。 13 六、質(zhì)量檢測(cè) （一）成樁完畢的程序 ① 檢 測(cè)樁位偏差是否滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求； ② 隨機(jī)無(wú)破損檢測(cè)或鉆探取芯試驗(yàn)結(jié)果是否滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，并旁站對(duì)樁基質(zhì)量檢測(cè)的其它檢測(cè)過(guò)程； ③ 檢查試塊混凝土強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)與質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； ④ 分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收，進(jìn)入中間交工計(jì)量。 （二）質(zhì)量檢測(cè) 質(zhì)量檢測(cè)可檢驗(yàn)鉆孔灌注樁成樁后承載力能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這是決定能否進(jìn)行下一道工序施工的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，往往會(huì)出現(xiàn)檢驗(yàn)合格而實(shí)際卻發(fā)生質(zhì)量事故的情形，除人為因素弄虛作假外，客觀來(lái)說(shuō)是檢驗(yàn)手段不當(dāng)所致。目前檢測(cè)鉆孔灌注樁合格與否的方法有靜載荷法、動(dòng)測(cè)法和取芯法，實(shí)際應(yīng)用時(shí)常選用上述 1～ 2 種。靜載荷法比較直觀，得出的數(shù)據(jù)容易讓人信服，但缺點(diǎn)是加載影響深度有限；動(dòng)測(cè)法可通過(guò)波速檢測(cè)出樁身的完整性及樁的長(zhǎng)度，測(cè)出長(zhǎng)度的誤差一般在 177。300 mm；取芯法通過(guò)取芯可看出樁身完整性，芯樣還可做室內(nèi)試驗(yàn)，但取芯深度也有限。從上述幾種方法的分析來(lái)看，如果僅選擇靜載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)合格只能說(shuō)承載力短期沉降滿足設(shè)計(jì)要求，但施工后沉降并不能保證滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)踐證明，施工后沉降與樁長(zhǎng)及下臥層土質(zhì)關(guān)系密切，若樁長(zhǎng)未達(dá)設(shè)計(jì)要求，雖然靜載荷試驗(yàn)合格，并不能保證施工后沉降達(dá)到設(shè)計(jì)要求；如果僅采用動(dòng)測(cè)法，目前動(dòng)測(cè)還不能直 接測(cè)出承載力值。因此，建議把靜載荷法和動(dòng)測(cè)法結(jié)合起來(lái)較為合理。 14 七、 結(jié)論 施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家政策法規(guī)，正確應(yīng)用有關(guān)規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙文件及各項(xiàng)技術(shù)要求，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，抓好事先指導(dǎo)，強(qiáng)化施工準(zhǔn)備、成孔、清孔、水下混凝土灌注等施工全過(guò)程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，采取有效的預(yù)防措施，事故是完全可以避免的，也只有這樣，鉆孔灌注樁施工才能充分發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、高效的預(yù)期目的。 15 參考文獻(xiàn) ［ 1］ 中國(guó)建筑科學(xué)研究院．建筑樁基技 術(shù)規(guī)范［ M］．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 1995． 6－ 9． ［ 2］ 劉金礪．樁基工程技術(shù)［ M］．北京：中國(guó)建材工業(yè)出版社， 1996． 23－ 25． ［ 3］ 張季超．基礎(chǔ)工程處理與檢測(cè)實(shí)錄［ M］．北京：中國(guó)建材工業(yè) 出版社， 1998． 22－ 23． ［ 4］ 全國(guó)監(jiān)理工程師培訓(xùn)教材編寫(xiě)委員會(huì)．工程建設(shè)質(zhì)量控制［ M］．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 1999． 111－ 116． ［ 5］ 曾國(guó)熙，等．樁基工程手冊(cè)［ M］．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 1995． 79－ 81 16 致 謝 歲月如梭，如 歌。轉(zhuǎn)眼間，三年的大學(xué)生活即將結(jié)束，站在畢業(yè)的門(mén)檻上，回收往昔，奮斗和辛苦成為絲絲的記憶，甜美與歡笑也都?jí)m埃落定。交通學(xué)院以其優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊涛仪髮W(xué)，以其博大包容的情懷胸襟、浪漫充實(shí)的校園生活育我成人。值此畢業(yè)論文完成之際，我謹(jǐn)向所有關(guān)心、愛(ài)護(hù)、幫助我的老師、同學(xué)、朋友表示最誠(chéng)摯的感謝與最美好的祝愿。 本論文是在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下完成的，老師淵博的專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。論文從選題到完成，幾議其稿，每一步都是在老 師的指導(dǎo)下完成的，在此我向我的指導(dǎo)老師表示深切的謝意與祝福。
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