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隧道工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁

2025-05-14 23:26本頁面
  

【正文】 環(huán)、縱、橫向排水在地下水不發(fā)育(一般為弱富水區(qū)及以下)地段,環(huán)向每隔10~20m設(shè)一道φ50mmHDPE打孔波紋管盲管,局部地下水發(fā)育地段適當(dāng)加密。在地下水較發(fā)育(一般為中等富水區(qū))地段,環(huán)向每隔8~10m設(shè)一道φ50mmHDPE打孔波紋管盲管,局部地下水發(fā)育地段適當(dāng)加密。在地下水發(fā)育的富水(一般為富水區(qū)及以上)地段,環(huán)向每隔6~8m設(shè)一道φ50mmHDPE打孔波紋管盲管,對(duì)集中出水點(diǎn)須單獨(dú)設(shè)盲管并引入側(cè)溝,大面積滲水適當(dāng)加密。沿隧道兩側(cè)邊墻底部縱向設(shè)置φ80mmHDPE打孔波紋管盲管,并分段12~20m引入隧道側(cè)溝內(nèi),引排防水層背后的積水??v向HDPE打孔波紋管盲管采用PE板窄條固定,用5cm長水泥釘錨固在噴層面上,錨固間距按50cm布置。 施工縫本標(biāo)段隧道環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶和背貼式止水帶的復(fù)合防水構(gòu)造,縱向施工縫采用中埋式橡膠止水帶和遇水膨脹橡膠止水條的復(fù)合防水構(gòu)造。施工時(shí),止水帶安裝在襯砌臺(tái)車的堵頭模板的中央,采用U形卡固定,保證止水帶位置安裝準(zhǔn)確,環(huán)、縱向施工縫防水圖見圖426。圖426 環(huán)、縱向施工縫防水示意圖施工縫施工應(yīng)兩側(cè)平整、順直、清潔、無滲水。施工縫應(yīng)鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層。鑿毛使露出新鮮混凝土面積不低于75%。,風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa。 變形縫本標(biāo)段隧道變形縫設(shè)在地層顯著變化處、明暗分界處和斷面明顯變化處。變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶、外貼式橡膠止水帶和嵌縫材料的復(fù)合防水構(gòu)造,變形縫防水示意圖見圖427。圖427 變形縫防水示意圖變形縫的位置、寬度、構(gòu)造型式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;縫內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平整、清潔、無滲水;縫底應(yīng)先設(shè)置與嵌縫材料無粘結(jié)力的背襯材料;嵌縫密實(shí)。仰拱施工應(yīng)超前拱墻襯砌,并盡量緊跟開挖工作面,Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱不穩(wěn)定圍巖施工時(shí),仰拱距開挖面不宜超過35m,同時(shí)為解決和運(yùn)輸作業(yè)的干擾,應(yīng)采用仰拱棧橋進(jìn)行仰拱和底板施工。仰拱及填充應(yīng)分開澆筑,先澆筑襯砌然后再澆筑填充,采取分段整體澆注,確保仰拱及底部施工質(zhì)量。仰拱灌注時(shí)應(yīng)抽干基坑內(nèi)的集水并徹底清除隧底部的全部虛渣。仰拱立模時(shí)要準(zhǔn)確放出仰拱填充面標(biāo)高,每板仰拱銜接出不允許出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。仰拱施工工序如圖428所示、仰拱移動(dòng)棧橋示意圖見圖429。 二次襯砌本標(biāo)段隧道均采用復(fù)合式襯砌,襯砌施工采用襯砌臺(tái)車施工,襯砌臺(tái)車按雙線隧道設(shè)計(jì)加工,臺(tái)車長12m,;襯砌臺(tái)車根據(jù)設(shè)計(jì)斷面自行設(shè)計(jì)制造,單件最大重量不超過5T,以便于運(yùn)輸和洞內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)拼裝。設(shè)槽形擋頭模測(cè)量設(shè)置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理、安裝止水帶混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)圖428 仰拱施工工序流程圖429 移動(dòng)棧橋二次襯砌一般在圍巖變形趨于基本穩(wěn)定后施作,變形趨于穩(wěn)定應(yīng)符合以下要求:隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和;水平收斂(拱腳附近7d平均值)、。在高地應(yīng)力軟弱圍巖、膨脹巖等可能產(chǎn)生大變形,且變形長期不能趨于穩(wěn)定的不良地質(zhì)隧道,二次襯砌可提前施作,襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。 施工方法正洞襯砌采用12m長全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺(tái)車,采用混凝土輸送泵或汽車泵泵送作業(yè),由下向上,對(duì)稱分層,先墻后拱灌筑,機(jī)械振搗。臺(tái)車結(jié)構(gòu)如圖430所示?;炷吝\(yùn)輸采用混凝土輸送車,擋頭模板采用制式鋼模,確保施工縫處混凝土質(zhì)量。圖430 全液壓襯砌臺(tái)車結(jié)構(gòu)圖混凝土由本標(biāo)段隧道統(tǒng)一規(guī)劃的自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn),采取商品化混凝土供應(yīng)模式,就近供應(yīng)?;炷凉嘀白龊娩摻畹牟荚O(shè)工作,鋼筋角隅處要加強(qiáng)振搗,并做好防水層鋪設(shè)及各類預(yù)埋件、預(yù)留孔、溝、槽、管路的設(shè)置。 混凝土施工隧道模筑混凝土襯砌施工施工工藝流程見圖431。施工準(zhǔn)備:測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、高程測(cè)量放樣。起動(dòng)臺(tái)車液壓系統(tǒng),根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位,保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致,拱墻模板定位后固定,并進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。清理基底雜物、積水和浮碴;襯砌臺(tái)車前端裝設(shè)鋼制擋頭模板,并按設(shè)計(jì)要求安裝固定止水帶;拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶保護(hù)模,并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)隱蔽工程檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。混凝土原材料必須經(jīng)工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用。細(xì)骨料采用河砂,粗骨料在指定石料場(chǎng)加工。在石料場(chǎng)建立粗骨料加工系統(tǒng),保證粗骨料生產(chǎn)質(zhì)量滿足混凝土對(duì)粗骨料的各項(xiàng)指標(biāo)的要求。到工地后,按混凝土原材料試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。水泥采用散裝水泥,必須有出廠合格證。進(jìn)場(chǎng)后,由檢測(cè)試驗(yàn)中心按規(guī)范要求,進(jìn)行各項(xiàng)性能檢驗(yàn)。水泥出廠超過三個(gè)月有效期,或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時(shí),均應(yīng)經(jīng)過鑒定后降級(jí)使用。攪拌用水從深井抽取。使用前對(duì)水進(jìn)行酸性物質(zhì)含量化學(xué)分析試驗(yàn),合格后方可使用。不合格不合格不合格泵送入模運(yùn)送混凝土混凝土攪拌自動(dòng)計(jì)量攪拌站建立原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)設(shè)計(jì)混凝土配比混凝土試驗(yàn)合格澆筑仰拱混凝土處理合格混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度滿足機(jī)械行走結(jié)束混凝土養(yǎng)護(hù)安裝填充及鋪底模板模板安裝檢查澆筑混凝土襯砌斷面檢查鋪設(shè)軌道臺(tái)車就位模板清理、臺(tái)車校正、固定臺(tái)車安裝檢查合格混凝土養(yǎng)護(hù)脫模移動(dòng)臺(tái)車結(jié)束澆筑拱墻混凝土基倉清理擋頭板安裝止水帶安裝預(yù)埋件安裝鋼筋保護(hù)層墊塊安裝隱蔽工程檢查拱墻施工縫接茬處理合格鋪設(shè)防水層棧橋就位施工準(zhǔn)備仰拱開挖基底處理綁扎鋼筋、安裝仰拱模板圖431 二次襯砌施工工藝流程圖 混凝土攪拌攪拌站采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),混凝土攪拌嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比計(jì)量拌和,配合比設(shè)計(jì)在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐腐蝕、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和經(jīng)濟(jì)的原則下,計(jì)算與試驗(yàn)相結(jié)合,采用質(zhì)量法設(shè)計(jì)。泵送混凝土配合比的技術(shù)要求:骨料最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比,碎石不大于1:3,且不大于40mm;%?;炷辽a(chǎn)必須滿足冬期施工要求。 混凝土運(yùn)輸混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸。運(yùn)輸施工要點(diǎn):混凝土在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性,做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌筑點(diǎn)時(shí),要滿足坍落度要求。從攪拌機(jī)卸料到灌筑完畢的延續(xù)時(shí)間不超過120分鐘。 混凝土灌筑混凝土自模板窗口,由下向上,對(duì)稱分層,先墻后拱灌筑。因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過2個(gè)小時(shí),否則按施工縫處理。襯砌混凝土施工均為機(jī)械振搗,插入式振動(dòng)棒和附著式振搗器振搗密實(shí),并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等。振動(dòng)棒插入下層混凝土50mm左右。 混凝土養(yǎng)護(hù)及整修模筑混凝土襯砌應(yīng)根據(jù)不同地段承壓情況,混凝土強(qiáng)度分別達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、70%及8MPa以上時(shí)方可拆模。拆模時(shí)混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于20℃,結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于15℃;混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。 質(zhì)量保證技術(shù)措施襯砌施工前,應(yīng)對(duì)中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行仔細(xì)檢查核對(duì),準(zhǔn)確無誤符合設(shè)計(jì)要求后,方可灌筑混凝土。施工前做好地下水的封堵、引排,仰拱及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈,襯砌混凝土必須在無水情況下進(jìn)行施作,以保證混凝土質(zhì)量?;炷凉嘀?,對(duì)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和止水帶進(jìn)行仔細(xì)檢查,符合要求后方能灌筑?;炷林袚饺敕勖夯液驮鐝?qiáng)劑、減水劑、引氣劑,控制混凝土的水灰比,控制混凝土中水泥用量等措施,增加混凝土的密實(shí)性并減小因水化熱引起的混凝土溫度應(yīng)力和收縮?;炷烈r砌灌筑過程中,嚴(yán)禁損壞防水板。檢測(cè)試驗(yàn)中心按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)做試件,并詳細(xì)填寫施工記錄?;炷翍?yīng)分層對(duì)稱、邊澆注、邊振搗,最大下落高度不能大于2m。插入式振搗棒變換位置時(shí),應(yīng)豎向緩緩拔出,不得在混凝土澆筑倉內(nèi)平托,不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作,二次襯砌距掌子面的距離:Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90m,Ⅴ級(jí)圍巖不得大于70m。 注漿回填為了確保初期支護(hù)與二次襯砌密實(shí)無空洞,在初期支護(hù)完成后二次襯砌前對(duì)初期支護(hù)背后進(jìn)行探地雷達(dá)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)空洞后采取注漿回填;二次襯砌施工時(shí),在拱部每隔3m預(yù)埋一根φ30PVC注漿花管,注漿管采取保護(hù)措施,防止混凝土進(jìn)入將其堵死,在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到后進(jìn)行注漿,注漿材料選用微膨脹性水泥砂漿,注漿從低標(biāo)高注漿孔開始注漿壓力不小于2Mpa或高標(biāo)高拱頂注漿孔冒漿為止。拱頂注漿花管布置見圖432。 附屬工程隧道內(nèi)附屬工程有:專用洞室、水溝電纜槽、光纖直放站洞室、照明箱變洞室、隔離開挖開關(guān)洞室等。附屬工程施工要求如下:附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè),風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,塑料毫秒雷管微差起爆,光面爆破,濕噴混凝土,挖掘機(jī)裝碴,采用自卸車運(yùn)輸出洞,隨開挖隨支護(hù)。附屬洞室施工同樣在主洞初期支護(hù)穩(wěn)定后開始進(jìn)行,以不對(duì)正洞形成干擾和超前二次襯砌防水卷材鋪設(shè)至少50m為原則安排施工。經(jīng)測(cè)量放樣后一次開挖成型,初期支護(hù)參數(shù)同該段襯砌類型。洞室所在位置在主洞初期支護(hù)時(shí)就提前預(yù)留,洞室范圍內(nèi)需截?cái)嗟墓ぷ咒摷茉诙词翼敳捎脵M托梁預(yù)處理(橫托梁型材同正線工字鋼架)。橫托梁以簡(jiǎn)支梁型式與洞室鄰近兩側(cè)鋼架連成一體。在主洞初期支護(hù)時(shí),洞室范圍內(nèi)僅作噴砼封閉,以便開挖。附屬洞室襯砌混凝土作業(yè)采用鋼制整體式模板,與正洞襯砌同時(shí)施作,灌筑成整體結(jié)構(gòu)。附屬洞室防水層,在洞外按洞室三維模型加工防水層,直接鑲?cè)攵词覂?nèi)與正洞防水板焊接成一體。施工中應(yīng)注意襯砌施工縫不得設(shè)于附屬洞室處。圖432 拱頂注漿花管布置示意圖通信、信號(hào)電力等預(yù)埋件按設(shè)計(jì)單位電力、線路、信號(hào)、通信專業(yè)要求在洞內(nèi)設(shè)置。洞內(nèi)排水溝沿隧道兩側(cè)墻腳通長布置,線路前進(jìn)方向側(cè)溝靠近線路側(cè)設(shè)置信號(hào)電纜槽,靠近邊墻側(cè)設(shè)置電力電纜槽。各電纜槽均采取分槽設(shè)置。洞內(nèi)排水溝、電纜槽在洞內(nèi)其他工程項(xiàng)目完成后展開全線統(tǒng)一施工,能夠更好的控制其線型和幾何尺寸。尺寸詳見圖432。在模筑襯砌完成地段,根據(jù)施工組織安排于施工后期進(jìn)行水溝、電纜槽施工。溝、槽立模采用專用大塊組合鋼模板立模。砼由洞外攪拌站提供,砼灌注采用在砼罐車后接長溜槽直接入模的方式,插入式振搗,灑水養(yǎng)生。溝、槽蓋板在洞外加工廠集中預(yù)制,運(yùn)至洞內(nèi)后,人工掛線砂漿找平鋪設(shè)。圖432 水溝電纜槽示意圖隧道兩側(cè)邊溝基座和兩側(cè)電纜溝基座與側(cè)壁現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑,蓋板采用預(yù)制安裝的方法施工,在拌和站內(nèi)集中預(yù)制。 綜合接地隧道工程綜合接地嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工,敷設(shè)地線的過程中地線拐彎應(yīng)圓滑、平順,切忌生成死彎,背口等現(xiàn)象,并,貫通地線每隔一定距離用三通管頭向電纜槽引一接線頭。接線頭的引出采用塑料護(hù)套多股銅線,電纜槽內(nèi)留出250mm,對(duì)需要進(jìn)行接地處理的設(shè)備連接在貫通地線上。為保證全線貫通地線的接地電阻符合設(shè)計(jì)要求,貫通地線需在適當(dāng)?shù)胤桨惭b接地極來進(jìn)行降阻處理。每隔一定距離安裝一處接地極對(duì)貫通地線接地性能加強(qiáng)。采用鉛包多股銅纜線與隧道兩側(cè)預(yù)留的接地螺母相聯(lián)接,隧道兩側(cè)的接地螺母與預(yù)埋接地鋼筋焊接成一條貫通的接地線,保證全線貫通地線的接地電阻符合設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。在鋼筋綁扎、澆筑混凝土過程中要注意保護(hù)預(yù)埋接地鋼筋使其定位準(zhǔn)確,尤其注意不得使其斷開。同時(shí)施工過程中要采用儀器測(cè)每分項(xiàng)工程的接地電阻,使其符合設(shè)計(jì)要求。五、工程質(zhì)量保證措施 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)首先,研究既有區(qū)域地質(zhì)、工程地質(zhì)資料,必要時(shí)到地表補(bǔ)充測(cè)繪,以達(dá)到對(duì)整個(gè)地區(qū)地質(zhì)情況有一個(gè)比較全面和深刻的認(rèn)識(shí),可溶巖分布情況、構(gòu)造發(fā)育情況、地表水系發(fā)育情況、當(dāng)?shù)刈畹颓治g基準(zhǔn)面標(biāo)高、巖溶大概發(fā)育幾層、每層大概標(biāo)高、哪一層對(duì)工程影響最大等。通過對(duì)這些資料的分析和把握,制定預(yù)報(bào)預(yù)案,針對(duì)不同地段的地質(zhì)情況進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)重要性分級(jí),不同級(jí)別的地段采取不同的預(yù)報(bào)手段,以達(dá)到既預(yù)報(bào)準(zhǔn)確又節(jié)省有限預(yù)報(bào)資源的目的。隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)以地質(zhì)分析(地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)素描、幾何作圖、塊體坐標(biāo)作圖、赤平投影作圖)、TSP長距離探測(cè)、紅外探水、地質(zhì)雷達(dá)超前探測(cè)手段貫通為主;褶皺核部及其它地質(zhì)異常地段,采用超前地質(zhì)鉆孔驗(yàn)證;泥灰?guī)r地段,根據(jù)開挖揭示巖溶發(fā)育程度,必要時(shí)采用地質(zhì)雷達(dá)檢底。 監(jiān)控量測(cè)a、測(cè)點(diǎn)布置力求合理,應(yīng)能反映出隧道施工過程中圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形情況。b、監(jiān)測(cè)儀器必須滿足精度要求,而且要定期校核。c、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量。做到位置準(zhǔn)確,安全穩(wěn)固,設(shè)立醒目的保護(hù)標(biāo)志?;鶞?zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)于施工影響范圍外,數(shù)量為2個(gè)。d、監(jiān)測(cè)工作由多年從事監(jiān)測(cè)工作及有類似工程監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé),小組其它成員也是有監(jiān)測(cè)工作經(jīng)歷的工程師或測(cè)工,并保證監(jiān)測(cè)人員的相對(duì)固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。e、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理分析,一般情況下,應(yīng)每周報(bào)一次,特殊情況下,每天報(bào)送一次。監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括階段變形值、變形速率、累計(jì)值,并繪制沉降槽曲線、歷時(shí)曲線等,作必要的回規(guī)分析,及對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。f、如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常,應(yīng)立即復(fù)測(cè),并檢查監(jiān)測(cè)儀器、方法及計(jì)算過程,確認(rèn)無誤后,立即上報(bào)給甲方、監(jiān)理及單位主管,以便采取措施。g、雨季是隧道施工的不利情況,地下滲水比較嚴(yán)重。因此雨季在保證正常的監(jiān)測(cè)頻率的情況下,應(yīng)加強(qiáng)一些薄弱環(huán)節(jié)和主要管線及建筑物等項(xiàng)目的量測(cè)頻率,如測(cè)斜、應(yīng)力、拱頂下沉、既有線變形等,同時(shí),應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,加強(qiáng)一些不利區(qū)域的監(jiān)測(cè),以保證整個(gè)工程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。h、開展相應(yīng)的QC小組活動(dòng),及時(shí)分析,反饋信息。 隧道開挖針對(duì)本段工程地質(zhì)特點(diǎn),不同圍巖級(jí)別根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際施工需要,采用相應(yīng)的鉆爆設(shè)計(jì)方案,開挖斷面采用激光斷面儀及時(shí)修正鉆爆設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制超欠挖。 爆破本段隧道開挖采用光面爆破,爆破效果和質(zhì)量好壞直接影響整個(gè)隧道的施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量;爆破效果好,對(duì)控制隧道超欠挖,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),提高炮孔利
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