【正文】 巖土界面隨地形變化而變化。目前該斜坡在暴雨情況下處于整體基本穩(wěn)定狀態(tài)。洞口施工開挖后，斜坡將形成臨空面，斜坡土體會沿巖土界面產(chǎn)生整體滑移，處于整體不穩(wěn)定狀態(tài)，采取措施如下：在隧道洞口布置 28m 長抗滑樁，以抵抗紅黏土下滑，避免施工期間和后期運(yùn)營期間產(chǎn)生滑塌。盧家灣隧道出口左洞左側(cè)設(shè)置3根、右側(cè)設(shè)置2根，右洞左右側(cè)各布置2根，每根長度均為28米。見下圖：盧家灣隧道出口抗滑樁布置平面圖抗滑樁樁板墻施工工藝流程圖如下：場地清理 測量放樣 人工挖孔 鎖口、護(hù)壁施工 成孔 鋼筋籠加工、就位 澆筑混凝土 接樁。（1）清理場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的工程防護(hù)措施，鏟除松軟的土層并夯實。（2）每個孔樁開挖前，將孔位四周的場地整平，并進(jìn)行壓實。（3）碎石盲溝提前施做，完善排水系統(tǒng)，及時排除地表水，雨天應(yīng)搭設(shè)孔口雨蓬。測量放線，按設(shè)計定出開挖樁位，確定開挖范圍，并設(shè)置十字護(hù)樁，引至開挖范圍以外，以便在開挖過程中進(jìn)行樁位校核。①安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機(jī)具，避免增加孔壁壓力。②應(yīng)間隔施工，開挖一孔澆筑一根，禁止樁孔開挖后，長期放置。③井口周圍須用圍欄予以圍護(hù)；樁孔內(nèi)應(yīng)有足夠照明、通風(fēng)、排氣設(shè)施，同時備有逃生安全爬梯。④孔深小于15m，采用人工風(fēng)鎬或風(fēng)鉆鉆爆從上向下分節(jié)開挖成孔。當(dāng)巖質(zhì)較軟時采用人工風(fēng)鎬進(jìn)行開挖；當(dāng)巖質(zhì)較硬時采用風(fēng)鉆鉆爆法開挖，中間采用斜眼掏槽，四周采用光面爆破成型，孔距3050cm。布孔方式見下圖：炮孔布置示意圖⑤樁孔開挖應(yīng)遵循“開挖一節(jié)支護(hù)一節(jié)”的原則，下一節(jié)開挖應(yīng)在上一節(jié)混凝土終凝后進(jìn)行，先開挖中間部分，后開挖靠近護(hù)壁的四周。⑥挖樁過程中如有滲水，應(yīng)及時將水排出，并且引流遠(yuǎn)離樁孔?？變?nèi)滲水量不大時，可用采用人工提升法，將水清理干凈；如滲水量較大，采用水泵抽水，將水引排至水溝內(nèi)，通過排水系統(tǒng)排到施工范圍以外。⑦出渣時卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)慢速提升，將石渣棄放于指定場地內(nèi)，不能隨意丟棄。⑧每一節(jié)開挖完成后，應(yīng)檢查樁徑尺寸、平面軸線位置和傾斜度情況，檢查合格后，方可進(jìn)入下一工序。、護(hù)壁施工（1）鎖口采用C20鋼筋混凝土澆筑，配Φ12mm的主筋和φ10mm的箍筋，高度和厚度均為60cm。（2）護(hù)壁內(nèi)放置Φ12mm的主筋和Φ16mm的箍筋，間距為20cm。并插入下層護(hù)壁內(nèi)使上下護(hù)壁有鋼筋拉結(jié)。 （3）在護(hù)壁鋼筋檢查驗收合格后，方可進(jìn)行護(hù)壁模板施工。護(hù)壁模板采用1米高定型鋼模板在孔內(nèi)拼裝而成，并沿高度方向每隔30cm設(shè)置橫向支撐加固。（4）護(hù)壁模板拼接完成后，應(yīng)檢查模板接縫是否嚴(yán)密，尺寸是否符合設(shè)計要求，檢查合格后方可澆筑混凝土。（5）澆筑護(hù)壁混凝土?xí)r，應(yīng)沿四周對稱澆筑，防止模板偏壓，并應(yīng)振搗密實，以保證澆筑質(zhì)量。（6）護(hù)壁混凝土橫向支撐在澆筑24小時后方可拆除，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%以上時，方可拆除護(hù)壁模板。 、成孔當(dāng)開挖至設(shè)計深度時，應(yīng)對基地沉渣、積水清理干凈，并對樁身直徑，孔底標(biāo)高，樁位中心線，井壁垂直度等進(jìn)行檢測。 鋼筋籠加工及就位（1）所有進(jìn)場的鋼筋按規(guī)定取樣試驗，其性能要符合規(guī)范要求。鋼筋在制作前進(jìn)行調(diào)直和除銹，鋼筋調(diào)直及除銹均保證鋼筋無損傷。（2）采用箍筋成型的方法，在每段鋼筋籠兩端及一個中部箍筋或加強(qiáng)箍筋內(nèi)圍將主筋位置作上記號，依次把主筋與它們焊牢，然后再綁扎其他箍筋及加強(qiáng)箍筋。（3）鋼筋籠在鋼筋加工場加工，制作好的鋼筋骨架必須平整墊放。（4）鋼筋籠應(yīng)每隔1～2m設(shè)置臨時加勁支撐，以防變形；箍筋必須按設(shè)計與主筋焊接牢固。（5）每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌，標(biāo)明樁號、節(jié)號、質(zhì)量狀況。（6）樁孔清孔后應(yīng)立即采用吊車吊裝鋼筋籠。吊入鋼筋籠時，對準(zhǔn)孔位輕放、慢放，若遇障礙則徐起徐落使之下放，防止碰撞孔壁而引起塌孔。下放過程中及時觀察孔內(nèi)變化情況，如有異常，立即停止，檢查處理。（7）如果鋼筋籠較短應(yīng)一次成型，如果鋼筋籠過長，第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)，取出臨時加勁撐，在護(hù)筒頂用工字鋼穿過加勁箍掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準(zhǔn)后進(jìn)行焊接，焊接接頭相互錯開，錯開間距控制在35倍鋼筋直徑且不小于50cm長度范圍內(nèi)，同一截面內(nèi)鋼筋焊接接頭數(shù)不超過總鋼筋數(shù)量的50%。然后再下放鋼筋籠，如此循環(huán)。下放鋼筋籠時，要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免傾斜及擺動。（8）鋼筋籠保護(hù)層，必須滿足設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護(hù)層墊塊采用綁扎混凝土圓餅形墊塊，混凝土墊塊半徑應(yīng)大于保護(hù)層厚度，中心穿鋼筋籠焊在主筋上，每隔2m左右設(shè)一道，每道沿圓周對稱設(shè)置不小于4塊。（9）鋼筋籠下放到位后，要對其頂端定位，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r鋼筋籠偏移、上浮、下放過程要留存影像資料。（10）樁身聲測管統(tǒng)一采用6根，聲測管等間距布置，應(yīng)牢固綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，隨鋼筋籠分段安裝，管與管應(yīng)互相平行、定位準(zhǔn)確，并埋設(shè)至樁底。聲測管外徑φ54mm，上端高出樁基頂面必須≥30cm，下部距離樁底部10cm。聲測管底部應(yīng)采用焊接盲蓋或鋼板來保證密封。聲測管每埋設(shè)一節(jié)應(yīng)向管內(nèi)加注清水，安裝完畢后應(yīng)將上口加蓋或加塞封閉，以免澆筑混凝土?xí)r落入異物，致使孔道堵塞。澆筑樁身混凝土（1）在灌注混凝土前應(yīng)對孔底、孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，必要時進(jìn)行二次清孔，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。樁基應(yīng)一次澆筑成型，嚴(yán)禁中途停工。（2）混凝土灌注前應(yīng)檢查拌合站、料場、灌注現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況，確定各項準(zhǔn)備工作就緒后方可進(jìn)行。（3）混凝土采用集中拌合，罐車運(yùn)輸，吊車吊送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5℃，也不高于+30℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施。（4）灌注支架采用移動式支架，支架上安裝下料斗。根據(jù)樁長、樁徑選用φ30cm導(dǎo)管與料斗拼接。，逐節(jié)拆除導(dǎo)管，但導(dǎo)管底口始終距混凝土面的自由傾落高度不超過2米。，分層厚度控制在30cm內(nèi)。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中10cm，移動間距不超過40cm，與鋼筋籠保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。（5）在混凝土初凝后終凝前進(jìn)行收面、整平?？够瑯督訕犊够瑯兜孛嬉韵聺仓瓿珊髨罂偝邪窟M(jìn)行檢測，樁身檢測合格后進(jìn)行地面以上部分接樁施工。接長鋼筋籠，以護(hù)壁鎖口為支撐平臺安裝模板，加固后澆筑混凝土成樁。注意接長鋼筋前對地面以下樁體頂部進(jìn)行鑿毛。根據(jù)較大范圍地表調(diào)查，隧位相鄰區(qū)可見溶隙、少量溶洞發(fā)育，鉆孔內(nèi)可見溶隙、少量小溶孔，未見溶洞、暗河等巖溶現(xiàn)象，從已有資料分析，總體上隧位區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育弱－中等。處理措施如下： （1）當(dāng)溶洞在隧底，小型溶洞可挖出充填物采用C15片石混凝土回填。 （2）溶洞在側(cè)墻，可局部挖除溶洞充填物后在襯砌外采用混凝土或漿砌片石砌筑。 （3）溶洞在隧頂，清除溶洞內(nèi)充填物，在溶洞周邊打設(shè)Φ20藥卷錨桿，錨桿深入基巖≥1m，待初期支護(hù)施做完成后，分次泵送C15混凝土回填。危巖帶：隧位區(qū)進(jìn)洞口斜坡近頂部地形為巖質(zhì)陡崖，白云質(zhì)灰?guī)r，崖腳為炭質(zhì)灰?guī)r，裂隙極發(fā)育，巖質(zhì)陡崖一帶分布大小不均的危巖體，～12 m3不等，總體積約1082m3。 隧道施工前，對上述危巖進(jìn)行清除處理。出口右洞K11+407K11+410洞口部分結(jié)構(gòu)位于黏土層上，承載力小于250KPa，采用C15片石混凝土換填，長度3米。見下圖：軟弱地基加固示意圖六、隧道施工注意事項⑴ 嚴(yán)格按新奧法原理組織施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，用量測信息指導(dǎo)施工，及時反饋信息以修正設(shè)計和采取應(yīng)急措施。施工中的必測項目為：洞外觀測，地表下沉量測，拱頂下沉量測，凈空收斂量測、每一施工循環(huán)工作面地質(zhì)描述。量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理分析，并及時預(yù)報變位狀況，以便修改設(shè)計，或制定加強(qiáng)措施，防止坍塌。⑵ 隧道施工放樣應(yīng)保證精度。施工時應(yīng)根據(jù)隧道各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計算隧道的長度和方向，并據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)。⑶施工開挖必須采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)。在Ⅴ級圍巖中需爆破時，應(yīng)采用預(yù)裂爆破技術(shù)，盡可能減少超挖及減輕對圍巖的擾動和破壞。隧道洞身不允許存在欠挖現(xiàn)象。施工前應(yīng)做好各級圍巖特別是III、Ⅳ級圍巖的光爆技術(shù)設(shè)計，合理選用爆破參數(shù)，并根據(jù)圍巖的變化適時調(diào)整爆破參數(shù)，以確保開挖斷面有良好的光爆效果。⑷ 地質(zhì)超前預(yù)報是做好動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工的重要環(huán)節(jié)。施工時應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場具體情況的要求做好地質(zhì)超前預(yù)報工作，并及時反饋預(yù)報結(jié)果，以便修改支護(hù)參數(shù)或開挖方式，確保施工和營運(yùn)的安全。⑸ 施工初期應(yīng)做好洞口范圍的排水，成洞時應(yīng)選擇有利的施工方法，嚴(yán)禁洞口大開挖，防止滑坡及坍塌。⑹ 施工中應(yīng)及時核對圍巖級別，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時應(yīng)及時提出，以便修改設(shè)計。⑺ 施工中遇到地下水應(yīng)逐段取樣化驗，了解有否侵蝕性，以便及早采取防腐蝕措施。⑻ 對于隧道進(jìn)出口的成洞面地質(zhì)較差時。成洞面采用噴射混凝土、錨桿及掛網(wǎng)加固穩(wěn)定，進(jìn)出口及圍巖軟弱段結(jié)合管棚、超前小導(dǎo)管或超前錨桿并以型鋼拱架、鋼格柵拱架和系統(tǒng)錨桿形成較強(qiáng)的初期支護(hù)。仰拱應(yīng)采用跳槽開挖，開挖后及時施作，盡快形成閉合環(huán)。⑼ ～，,達(dá)到壓力時持續(xù)15分鐘即可終止注漿?！?達(dá)到壓力時持續(xù)15分鐘即可終止注漿。⑽ 復(fù)合式襯砌施工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行新奧法原則，Ⅴ級圍巖要求及時施作二次襯砌。當(dāng)圍巖變形過大，初期支護(hù)支護(hù)力不足時，應(yīng)及時反饋,以便及時加強(qiáng)初期支護(hù)，或修改二次襯砌設(shè)計參數(shù)及提前施作模筑混凝土。在施作帶仰拱的二次襯砌時，應(yīng)先澆筑仰拱，再澆筑洞身墻拱二襯混凝土。⑾ 隧道淺埋、V級圍巖地段建議采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法開挖，IV圍巖地段建議采用臺階法開挖。各級圍巖爆破開挖后應(yīng)及時施作初噴混凝土，封閉圍巖外露面，初噴厚度不得小于3厘米，并緊跟掌子面，初噴與爆破時間間隔不得大于8小時。對Ⅴ、Ⅳ級圍巖段，在初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，鋼拱架與圍巖之間的間隙應(yīng)及時用噴射混凝土補(bǔ)噴密實，緊接著混凝土噴至設(shè)計的初支厚度；Ⅲ級圍巖初噴后也應(yīng)盡快噴至設(shè)計的初支厚度。⑿ 所有噴射混凝土均應(yīng)不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量；鋼架腹、背部嚴(yán)禁回填片石等雜物；二次襯砌混凝土必須采用襯砌臺車泵送混凝土灌注。⒀ 錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射混凝土充分接觸，螺母務(wù)必擰緊。⒁ 隧道附屬設(shè)施的預(yù)留洞室，應(yīng)對照相關(guān)文件中的隧道預(yù)留洞室設(shè)計圖施工，在施作有關(guān)預(yù)留預(yù)埋前，應(yīng)將相關(guān)圖紙進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)錯漏時應(yīng)及時反饋設(shè)計代表，以保證后續(xù)電機(jī)設(shè)備的順利安裝。⒂ 。⒃防水板施工時應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求，采用土工布、防水板分離式進(jìn)行施工，土工布與防水板之間采用熱熔襯墊進(jìn)行連接。七、施工現(xiàn)場布置施工場地的修建及隊伍駐地建設(shè)按改善提高作業(yè)人員的工作環(huán)境與生活條件，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)安全生產(chǎn)，文明施工的總體要求，合理規(guī)劃、布置和建造駐地建設(shè)。1）、隊伍駐地建設(shè)擬在盧家灣隧道出口路基建設(shè)隧道隊伍駐地，駐地分為辦公區(qū)和生活區(qū)。其中辦公區(qū)包括辦公室、會議室等，生活區(qū)包括宿舍、餐廳、浴室等。生活辦公用房采用彩鋼板活動房，滿足透光、防風(fēng)、消防、安全、交通較為便利等要求。2）施工便道盧家灣隧道出口便道（2便道）起點(diǎn)是x500縣道，下穿渝懷鐵路橋第2跨經(jīng)過挖方路基終點(diǎn)至盧家灣隧道出口洞口處，全長約1218m，平均縱坡坡度10%。便道寬度約5m，滿足施工的需要。施工期間，便道派專人維護(hù)，保證惡劣天氣暢通無阻。3）、砼拌和站建設(shè)在盧家灣隧道出口挖方K11+529+627段路基建拌和站，設(shè)兩座HZS50型拌合站，用以進(jìn)行噴射混凝土生產(chǎn)所用；建一座HZS75站，用于盧家灣隧道出口洞內(nèi)混凝土生產(chǎn)所用。4）、施工用水施工及生活用水采用接引高山流水的方式，施工所需高壓水由專用自動型增壓水泵供應(yīng)。5）、施工用電配備一臺800KVA加一臺630KVA變壓器，供現(xiàn)場施工和生活所用。工地配備1臺250KW發(fā)電機(jī)，以備緊急時間使用。6)、施工用風(fēng)在盧家灣隧道出口左洞洞口左側(cè)建設(shè)空壓機(jī)房，安裝5臺螺桿式22方空壓機(jī)。高壓風(fēng)管每隔300m設(shè)一分閘閥，在管路最低處安裝油水分離器，定期放出管中積油和水。7）隧道棄渣隧道棄渣23萬方全部用于洞口段路基填方。八、工期安排根據(jù)合同總工期的要求，盧家灣隧道左洞開挖支護(hù)2017年1月1日2017年11月15日；二襯2017年1月20日2017年12月15日；電纜溝2017年3月1日2018年1月15日；路面2017年4月15日2018年1月31日。右洞開挖支護(hù)2016年12月15日2017年10月31日；二襯2017年1月31日2017年12月31日；電纜溝2017年3月1日2017年12月15日；路面2017年5月1日2017年12月31日。盧家灣隧道形象進(jìn)度橫道圖九、組織機(jī)構(gòu)及資源配置本合同段按照項目法組織施工，項目經(jīng)理部作為本合同段的管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)工區(qū)成立架子隊負(fù)責(zé)盧家灣隧道的施工。項目部組織結(jié)構(gòu)圖架子隊組織結(jié)構(gòu)圖盧家灣隧道主要管理人員表序號職務(wù)單位數(shù)量1隊長人12機(jī)械主管人13技術(shù)主管人14后勤主管人15領(lǐng)工員人46采購員人17庫管員人18測量員人19電工人110空壓機(jī)司機(jī)人1合計人13按照實用、高效的原則進(jìn)行盧家灣隧道施工機(jī)械設(shè)備的配置，滿足施工需要的同時控制成本。 盧家灣隧道機(jī)械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量生產(chǎn)廠家技術(shù)狀況1挖機(jī)220臺2卡特正常2裝載機(jī)ZL50C輛2柳工正常3全站儀TS06臺1萊卡正常4全站儀TCR802臺1萊卡正常5