跨越高速施工方案-資料下載頁
2025-05-14 03:43本頁面
【正文】 可進(jìn)行工作。6跳線安裝專用工具和安全用具進(jìn)場機(jī)械傷害 高處墜落1353（1）編寫施工方案。（2）填寫《安全施工作業(yè)票B》，作業(yè)前通知監(jiān)理。（3）作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)合格后方可使用。跳線壓接機(jī)械傷害1353（1）作業(yè)前通知監(jiān)理。（2）液壓泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。（3）壓力表應(yīng)按期校驗(yàn)。（1）跨越高速公路跨越架搭設(shè)：本工程4～5放線段，在4～5塔跨越烏蘭高速公路，搭設(shè)跨越架屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程，存在“物體打擊、倒塌、觸電”風(fēng)險。（2）張力放線：本工程4～5張力放線，其中地錨坑的埋設(shè)、牽引繩連接、牽引繩與導(dǎo)線連接、通訊聯(lián)絡(luò)、前、后過輪臨錨布置等過程屬于固有三級風(fēng)險，存在“起重傷害、坍塌、其他傷害”風(fēng)險。（3）附件安裝：本工程4～5桿塔附件安裝，其中拆除多輪滑車屬于固有三級風(fēng)險，存在“高處墜落”風(fēng)險。（5）跳線安裝：本工程5跳線安裝，其中專用工具和安全用具使用、安裝跳線懸垂串和跳線壓接，屬于固有三級風(fēng)險，存在“高處墜落、機(jī)械傷害”風(fēng)險。序號應(yīng)急組織與管理主要內(nèi)容備注1目的為了將施工出現(xiàn)跨越架倒塌事故對錦阜高速公路造成的損失降至最低，并及時對跨越架倒塌事故進(jìn)行處理。2適用范圍適用于220kV泰松送電線路遷改工程5962架線工程段，跨越錦阜高速公路施工過程中出現(xiàn)跨越架倒塌事故的處理。3應(yīng)急措施當(dāng)架線施工開始后以后，如果由于特大風(fēng)天氣、外力破壞或施工過程中因張力機(jī)失壓、繩索破斷等非正常因素造成跑線事故，引起跨越架倒塌而造成高速公路破壞，那么采取如下措施：1）立即將跨越架倒塌事故上報施工項(xiàng)目部、監(jiān)理單位及上級領(lǐng)導(dǎo)部門、高速公路部門； 2）立即組織人員沿線路進(jìn)行現(xiàn)場勘察，將跨越架倒塌后對高速公路造成的破壞調(diào)查清楚；3）立即組織搶救組人員進(jìn)行搶救工作，啟動應(yīng)急預(yù)案；施工現(xiàn)場必須配備常用急救藥物，施工人員需熟悉觸電急救常識，并由現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人組織搶救。4）如跨越架倒塌后搭在高速公路中間，導(dǎo)致砸到過往車輛造成人員傷亡及車輛損毀，則立即組織搶救和恢復(fù)工作，以便高速公路能夠盡快同行；搶修應(yīng)在高速公路相關(guān)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下方可進(jìn)行。5）如因跨越架倒塌引起人員傷亡時，在搶救受傷人員的同時，立即清除線路上存在的其它險情，避免事故擴(kuò)大；6）在搶救工作完成后進(jìn)行事故現(xiàn)場保護(hù)，之后對跨越架倒塌事故原因調(diào)查,堅(jiān)持“四不放過”原則處理問題。4應(yīng)急小組1. 組長 : 電話：2. ： 電話：： 電話： ： 電話： : 5應(yīng)急救護(hù)機(jī)構(gòu)：阜新人民醫(yī)院：遼寧省阜新市：:120環(huán)境措施（1）認(rèn)真貫徹國家電網(wǎng)公司提出的資源節(jié)約型，環(huán)境友好型的原則。（2）大力宣傳環(huán)境保護(hù)，教育職工對環(huán)境保護(hù)認(rèn)識，提高對環(huán)境保護(hù)的自覺性，應(yīng)對危害環(huán)境的施工進(jìn)行辨識，總結(jié)分析，提出控制環(huán)境保護(hù)具體措施。（3）跨越高速公路現(xiàn)場應(yīng)繪制平面布置圖，結(jié)合場地的具體位置。施工結(jié)束時要按原原狀恢復(fù)地表地貌。（4）要做好防火工作，杜絕火災(zāi)的發(fā)生，進(jìn)入林區(qū)不帶火，不吸煙，設(shè)專人負(fù)責(zé)。（5）現(xiàn)場工作區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，及時處理現(xiàn)場垃圾，做到工完料凈場地清，并通過土地戶主的驗(yàn)收。附錄 跨越架計(jì)算 跨越架寬度確定跨越架寬度按照下列公式計(jì)算確定：L=（3+D+2Zx）/Sin(a)=D：為最寬橫擔(dān)兩個邊導(dǎo)線間距離，Zx：為風(fēng)偏值。а：為線路與高速公路的夾角,65176。 跨越架高度確定跨越架高度：高速公路限高h(yuǎn)限=5米，考慮引繩弛度f=2米，考慮到裕度Y=2米，因此跨越架高度計(jì)算如下：H≥h限+f+Y=5+2+2=9米（以高速公路路面作為基準(zhǔn)點(diǎn)），跨越架高度應(yīng)為H+=參照《電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 50173—2014；《協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類和生產(chǎn)類標(biāo)準(zhǔn)差異條款》國家電網(wǎng)科[2011]12號，架線后應(yīng)測量導(dǎo)線對被跨越物的凈空距離，計(jì)入導(dǎo)線蠕變伸長換算到最大弧垂、最大風(fēng)偏時必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定：輸電線路與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路及一級公路交叉時，當(dāng)交叉檔距超過200m時，最大弧垂按導(dǎo)線允許溫度計(jì)算。導(dǎo)線的允許溫度:鋼芯鋁絞線和鋼芯鋁合金絞線一般采用+70℃；（220路）導(dǎo)線對交叉跨越距離序號線路經(jīng)過地區(qū)或跨越物垂直距離m備注1公路14m最大弧垂時第1頁，共1頁
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