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行李跟蹤系統(tǒng)建設方案-資料下載頁

2025-05-14 02:28本頁面
  

【正文】 0。項目一期實施時間表備注說明:1.行李跟蹤系統(tǒng)一期項目建設核心圍繞讓云南機場集團擁有行李跟蹤數(shù)據(jù)來展開,在6月底完成一期建設,項目上線試運行。序號崗位職責人數(shù)1項目經(jīng)理負責項目全程管理負責飛友內(nèi)部項目資源調(diào)配與協(xié)調(diào)負責與機場在項目上的聯(lián)絡對接1名2商務經(jīng)理負責有關項目合同的簽訂負責與機場有關商務的溝通與協(xié)調(diào)1名3產(chǎn)品經(jīng)理產(chǎn)品規(guī)劃總負責人負責前期項目需求調(diào)研負責項目功能需求規(guī)劃及展現(xiàn)1名2.飛友科技將在5月底,先在昆明機場投入20臺手持掃描設備,并安排34名工作人員駐場23周,進行設備聯(lián)調(diào)、跟蹤測試,和昆明機場物流工作人員,一起使用設備,觀察掃描識別率、識別速度、系統(tǒng)可用性、系統(tǒng)易用性等,并收集使用過程中遇到的各種問題,在后續(xù)項目開發(fā)過程中給予改進和解決。.項目實施團隊建設1.飛友科技團隊:在項目實施期間,飛友科技賦予該項目實施團隊足夠的權(quán)力,以確保在項目實施過程中可以及時解決隨時可能出現(xiàn)的問題,飛友方項目實施團隊成員構(gòu)成情況如下:序號崗位職責人數(shù)1項目經(jīng)理負責項目全程管理負責機場方面項目資源調(diào)配與協(xié)調(diào)負責與飛友科技在項目上的聯(lián)絡對接1名2商務經(jīng)理負責有關項目合同的簽訂負責與飛友科技有關商務溝通與協(xié)調(diào)1名3小組成員負責協(xié)調(diào)內(nèi)部資源,提出相關需求負責后期項目驗收若干名4行李跟蹤保負責行李跟蹤掃描(可以兼職或者重點機場若干名負責產(chǎn)品培訓4技術(shù)經(jīng)理負責項目技術(shù)框架的搭建負責項目開發(fā)進度的把控負責對項目開發(fā)質(zhì)量的把控1名5技術(shù)開發(fā)負責相關功能的具體開發(fā)工作若干名6UI設計負責產(chǎn)品UI設計1名7測試負責項目的產(chǎn)品測試2名2.機場團隊(建議):為保證項目順利實施,對機場項目團隊有如下建議:序號名稱類別單價金額備注1服務器以及網(wǎng)絡設備硬件/¥430,000可與云南機場集團中轉(zhuǎn)服務運行協(xié)同系統(tǒng)共用2網(wǎng)絡硬件//借用現(xiàn)有機場間專線3軟件系統(tǒng)開發(fā)軟件50萬元/年¥500,000軟件開發(fā)費用屬于一次性資源投入4手持掃描設備硬件6000元/臺¥1,800,000手持掃描設備可由飛友科技先行墊付采購5員工激勵機制/元/件¥3,000,000/年前期獎勵費用可由飛友科技先行墊付,采用紅包的形式向員工發(fā)放總計//¥5,730,000/障人員 單獨招募,與行李運輸件數(shù)成正比)5.項目投資預估云南機場集團行李跟蹤系統(tǒng)一期建設,需投入資源及投資金額預算詳見下表:備注說明:1.行李跟蹤系統(tǒng)建設,前期資金投入可由飛友科技先行墊付,與云南機場集團共同開拓市場,打造行業(yè)標桿,助力云南機場集團成為國內(nèi)第一家擁有行李跟蹤能力的機場集團。同時飛友科技將協(xié)助機場集團,推動航空公司、OTA采購數(shù)據(jù)或與機場進行資源置換。2.云南省內(nèi)所有機場,預估投入手持掃描設備共300臺216。昆明機場日常使用100臺,云南省內(nèi)其他機場日常使用5臺216。另再備份同等數(shù)量的設備,防止設備損壞或沒電216。(100+5*12)*2≈300臺216。手持掃描設備最終采購數(shù)量,將根據(jù)各機場行李運輸量來確定。3.員工激勵機制,紅包投入金額約需300萬/年(機場集團旅客吞吐量增加,投入金額也會按照相應比例增加):216。2017年云南省內(nèi)所有機場吞吐量約6279萬人次216。東航在云南省內(nèi)航空市場占比約25%,除去東航,云南省內(nèi)其他航司2017年吞吐量約6279萬人75%=萬人216。旅客與行李比例按2:1預估,2017年云南省內(nèi)(除東航外)運輸托運行李件數(shù)約247。2=萬件216。每件行李平均發(fā)放元的紅包,假設2018年,云南省內(nèi)(除東航外)托運行李運輸量按10%的增長量計算,則需投入金額=萬件*110%*元/件≈260萬元216??紤]預估數(shù)據(jù)偏差,投入資金更充分一些,2018年投入紅包激勵金額約需300萬元。
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