【正文】 號罐道梁的距離。查表得m=100mm。 S—2號罐道梁的寬度。 M=2（700+60）=1520 mm式中：700—梯子孔前后寬度，mm 60—梯子梁寬度，mm（一般取[14b） 通常梯子間中梁或邊梁的布置要與罐道中心線位置錯開一個T的位置，以免影響井筒裝備，一般取T=200mm～400 mm，這里取T=220 mm，因此，S=MT=1520200=1300 mm。 綜上M=1520 mm， T=220 mm， S=1300 mm梯子間的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①傾角不應(yīng)大于80176。；② 相鄰梯子間的平臺不應(yīng)大于8m③ 平臺梯子口尺寸不應(yīng)大于（）m2④ 梯子的上端應(yīng)伸出平臺1m⑤ ，，提升容器與井壁的安全間隙取300mm。(4) 確定井筒斷面尺寸：按前述方法繪制1︰20比例的井筒布置圖。由圖量得井筒近似直徑及 =5000mm， d0=600mm ，d0取整數(shù)，最后確定：=5000mm， d0=600mm 。作圖中取安全間隙f1=200 mm。由表28查得X=180 mm，則，r=X /=127 mm（5）畫圖后確定的一些尺寸：所有數(shù)據(jù)尺寸見主井?dāng)嗝鎴D。(6) 驗算f1，H3值分別按公式驗算，得：f1=R－+ =2750+ =338＞200 mm H3= = =＞1300 mm式中：R—用作圖法初定的井筒半徑，mm； —罐籠倒角收縮值，=0時為直角（無倒角），mm； A、B—分別為罐籠長度和寬度，可從罐籠規(guī)格表查得，mm； C—為罐道之間的凈距離，可從罐籠規(guī)格表中查得，mm； d0—調(diào)整后的井筒中心線到1號罐梁中心線的距離，mm； E2—罐道罐梁連接尺寸，即罐道面至罐梁中心線距離，mm。經(jīng)驗算，合乎要求。（入風(fēng)井）風(fēng)量驗算允許通過風(fēng)速較核根據(jù)斷面尺寸用下式驗算風(fēng)速 式中： Q—— 根據(jù)設(shè)計要求通過該斷面的風(fēng)量，； —— 斷面的凈斷面積，； V—— 通過該斷面的風(fēng)速，； —— 允許通過的最大風(fēng)速。 本次設(shè)計的井筒主要用于升降人員及物料，所以該井筒的允許風(fēng)速=8 （查《井巷工程》表1—14得）， 又 故滿足要求。參照《井巷工程》表1－17取井筒混凝土襯砌厚度為300 mm，故井筒掘進(jìn)直徑D掘=5000mm+600mm=5600mm。按管纜布置原則所述，結(jié)合該井具體情況，將兩條排水管、和一條供水管布置在梯子間上側(cè)，一條壓風(fēng)管和全部纜線布置在梯子間下側(cè)，詳見斷面圖。按《井巷工程》中表211的公式計算，得：井筒凈斷面積：S===井筒掘進(jìn)斷面積： S=== 每m井壁混泥土量： V=（S－S）=－=5m3罐道梁長度（以表示。式中的C值是指每根罐道梁至井筒中心線的距離）： =2=2=5718 .2mm =2=2= mm =2=2= mm在保證罐道梁埋長合乎要求的前提下，且要求罐道梁埋入井壁內(nèi)的深度應(yīng)不小于井壁厚度的，且不得小于罐道梁的高度，因此，取整后?。? =5720 mm，=5500 mm，=3430 mm。 梯子梁長度：=1769 mm，= mm，= mm， 在保證梯子梁埋長合乎要求的前提下，要求罐道梁埋入井壁內(nèi)，因此，取整后?。? =1770 mm，=1730 mm，=1460 mm。 為滿足礦山的風(fēng)量需求，本次設(shè)計采用分區(qū)獨立通風(fēng)，分為東西風(fēng)井獨立回風(fēng)，詳見第八章。為滿足風(fēng)井的回風(fēng)需求，需進(jìn)行風(fēng)量驗算，如下：允許通過風(fēng)速較核根據(jù)斷面尺寸用下式驗算風(fēng)速 式中： Q—— 根據(jù)設(shè)計要求通過該斷面的風(fēng)量，； —— 風(fēng)井的斷面的凈斷面積，； V—— 通過該斷面的風(fēng)速，； —— 允許通過的最大風(fēng)速。 本次設(shè)計的井筒主要用于升降人員及物料，所以該井筒的允許風(fēng)速=8 （查《井巷工程》表1—14得）， 又 由上式可以反推出r≧ ,故在此采用φ=4m東西兩回風(fēng)井，可以滿足要求。由于該礦年產(chǎn)量為60104t∕a，主井采用的是采用的是罐籠井，考慮到運輸?shù)哪芰偷V山系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性因此都選用環(huán)形式井底車場才能滿足生產(chǎn)要求。（1）原始條件①提升方式：主井采用3300mm1450mm單層單罐籠提升；②井底車場型式：環(huán)形式井底車場；③廢石產(chǎn)量： ④運輸設(shè)備：ZK7/250型電機車牽引8輛YFC2(6)礦車， ，則列車總長度L=+8=，礦車軸距。⑤運行車輛最大寬度：(2) 基本參數(shù)① 軌型：18kg/m工字鋼② 道岔：使用道岔有6181/、6181/(左)、6181/36右(左) 單開道岔、6181/412右(左)、6181/36右(左) 渡線道岔。（查《礦山運輸與提升》表18道岔尺寸）③ 根據(jù)采礦手冊第五卷(P133)知：由于電機車的長時制的速度為16km∕∕s m∕s，則最小曲率半徑不得小于軸距的15倍，則取此處彎道半徑，緩和直線段長。彎道雙線路中心距加寬值：=11002/(816500)=(3) 儲車線長度計算① 重車儲車線長度 m② 空車儲車線長度 m③調(diào)車線長度，一般取一列車長度加上停車長度，取④ 材料線長度，一般取個礦車長度，取(1) 馬頭門長度設(shè)計馬頭門長度通常是井筒兩側(cè)對稱道岔，基本軌起點之間的距離L0，其大小可根據(jù)下式確定：L0=a+b+b1+c+d+e+2f式中： a —— 罐籠長度； b、b1—— 搖臺的搖臂長度，取b= b1= m； c —— 從搖臺臂軸中心到至單式阻車器輪擋面之間的距離，一般取c=2m～3m，； d —— 單式阻車器輪擋面與對稱道岔連接的切線交點之間的距離，通常取1～2個礦車的長度，； e —— 出車方向搖臺搖臂軸中心至對稱道岔連接的切線交點之間的距離，通常取2m～4m，這里取3m； f —— 基本軌起點至對稱道岔連接的切線交點之間的距離，其大小取決于對稱道岔的型號。因此：L0=a+b+b1+c+d+e+2f=+++++3+= m(2) 馬頭門高度設(shè)計馬頭門高度：在圓形井筒中罐籠往往不是在井筒直徑方向上，而是設(shè)在井筒斷面內(nèi)的某一弦上，因此，對于圓形井筒來說，馬頭門的精確高度應(yīng)為：H=（L－D）=(11－5)= m，取H= m。式中：H—馬頭門高度，m L—下放材料的最大長度，取L =11 D—圓形井筒的直徑，則，—材料在井筒的長度， —材料在馬頭門的長度，(3) 馬頭門寬度設(shè)計馬頭門寬度B可由下式確定： B=A+F+C式中： A —— 梯子間側(cè)軌道中心線至巷道壁距離，取A≥礦車寬之半+900mm； F —— 軌道中心線間距，即等于井筒中罐籠中心線間距； C —— 非梯子間側(cè)軌道中心線至巷道壁距離，取C≥礦車寬之半+700mm； 因此，取B≥(1250∕2+900)+1730+(1250∕2+700) ≧3530，取B=3600mm。第七章 采礦方法（專題部分） 礦床地質(zhì)及開采技術(shù)條件西礦段鉬礦體主要集中分布在背斜軸部及北西翼，單個礦體規(guī)模較大且礦體較集中，鉬礦體的走向、傾向基本上與矽卡巖蝕變帶一致，總體走向NE，傾向NW，傾角陡緩均有。礦體呈透鏡狀、扁豆?fàn)?、樹杈狀、似層狀。礦體長度一般50~150m，最大245m。投影寬度一般40~160m，最大246m。延伸一般50~150m。礦物成分簡單，主要為輝鉬礦，次為黃鐵礦、閃鋅礦、赤鐵礦、磁鐵礦、菱鐵礦、白鎢礦、磷釔礦、錫石等。氧化程度輕微，95%以上礦石為原生礦。脈石礦物隨圍巖巖性不同而異，主要有透輝石、石榴石、普通輝石、閃石類、長石類、符山石、阻起石、石英、方解石、綠泥石、白云母、磷輝石等。礦石結(jié)構(gòu)主要有浸染狀和團(tuán)塊狀，少數(shù)為網(wǎng)脈狀構(gòu)造。礦區(qū)的輝鉬礦主要產(chǎn)于矽卡巖蝕變帶和磁鐵礦體中（包括起夾石、夾層）。輝鉬礦床的形成與“輝綠巖類”關(guān)系密切，是受巖漿巖（閭州—大洋含黑云母花崗巖）、褶皺及斷裂構(gòu)造、有利的圍巖等三種地質(zhì)條件復(fù)合控制。即矽卡巖化強烈、成礦裂隙發(fā)育的地段鉬礦化強，反之鉬礦化則弱。礦體及其頂、底板巖石，根據(jù)礦體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，礦石類型、礦物組合、礦石結(jié)構(gòu)、構(gòu)造等組合特征，及頂、底板巖石性質(zhì)，總體穩(wěn)固性是好的，但由于后期褶皺和構(gòu)造作用的關(guān)系，也影響部份礦體及其項、底板的穩(wěn)固性。礦石無自燃性和結(jié)塊性。礦區(qū)區(qū)主礦體呈層狀或似層狀產(chǎn)出。深埋于本區(qū)侵蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高以下，以厚度大、溶化強烈、富水性強的可溶巖層為頂板，屬巖溶化巖層為主的工程地質(zhì)類型。切礦斷層較發(fā)育。但巖溶發(fā)育深度多未及主礦層直接頂板。底板急固性好，頂板部分?jǐn)鄬訋r層較為破。故本區(qū)工程地質(zhì)條件屬中等一復(fù)雜類型；同時礦區(qū)屬于靜水貯存量豐富，而動水補給量相對不足，水文地質(zhì)條件中等——復(fù)雜的巖溶充水礦床。 采礦方法選擇在礦山企業(yè)中，采礦方法決定回采工藝效率、材料設(shè)備需要量、掘進(jìn)工程量、勞動生產(chǎn)率、礦石回采率以及采出礦石的質(zhì)量等等。因此，在設(shè)計中必須予以足夠的重視。同時，由于礦體賦存條件是多種多樣的，各個礦山的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件又不盡相同，所以在采礦方法選擇中必須按具體條件來選擇合適的采礦方法。根據(jù)提供的地質(zhì)資料，經(jīng)過綜合分析可以得知西礦區(qū)鉬礦床由分散的礦體組成，形態(tài)各異，傾角各異，屬中厚礦體群；但全礦區(qū)礦巖石質(zhì)地堅硬，穩(wěn)固性好（后期褶皺和構(gòu)造作用的關(guān)系，也影響部份礦體及其項、底板的穩(wěn)固性），對采礦工作施工比較有利。又因為工業(yè)場地位于地表，地表不允許陷落，地下水比較豐富。根據(jù)礦床地質(zhì)條件和開采技術(shù)條件以及國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的要求，又出于安全生產(chǎn)和企業(yè)達(dá)產(chǎn)需要，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上可行而又無明顯缺陷的采礦方案擬取以下三種：上向分層充填法、留礦法、垂直深孔階段礦房法。由于上向分層充填法雖然礦塊生產(chǎn)能力有優(yōu)勢，但采切比、貧化損失及采礦直接成本相對來說較高，而且需建立整套充填系統(tǒng)，投資較大，影響生產(chǎn)效率，綜合權(quán)衡，初步排除該采礦方法；而留礦法和垂直深孔階段礦房法在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上可謂各有優(yōu)劣，故需對留礦法和垂直深孔階段礦房法進(jìn)行綜合分析比較。 （1）留礦法（方案I） 1）結(jié)構(gòu)參數(shù)根據(jù)礦床的勘探程度、圍巖穩(wěn)固情況、礦體傾角等因素，結(jié)合留礦法的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，確定階段高度為50m，礦塊長度為50m,頂柱厚3m，底柱高9m，間柱寬度5m。2）采準(zhǔn)工作采準(zhǔn)工作主要是首先掘進(jìn)階段運輸巷道，在此基礎(chǔ)上掘進(jìn)先進(jìn)天井及順風(fēng)天井（供行人、通風(fēng)用），規(guī)格2m2m，繼而完成拉底巷道、漏斗頸的掘進(jìn)和布置，最后完成環(huán)形運輸巷道的布置，即踩場兩側(cè)掘進(jìn)穿脈巷道（規(guī)格為3m3m），為不影響采礦作業(yè)，該巷道掘進(jìn)長度5m，此時再由兩側(cè)沿礦體走向同時掘進(jìn)貫穿，至此采準(zhǔn)工作完成。掘進(jìn)布置漏斗頸時，漏斗間距為6m,底部放礦結(jié)構(gòu)為2m2m，漏斗面傾角為45176。為減少平場工作量，漏斗應(yīng)盡量靠近下盤。3）切割工作切割工作比較簡單，以拉底巷道為自由面，形成拉底空間和辟漏，為回采工作開辟自由面，并為爆破創(chuàng)造有利條件。拉底高度為2m，拉底寬度為礦體厚度。拉底和辟漏的施工，采用有底柱掘拉底巷道的切割方法，即從運輸巷道的一側(cè)向上掘漏斗頸，從斗頸上部向兩側(cè)掘進(jìn)高和寬均為2m的拉底巷道，直至礦房邊界，同時從拉底水平向下或從斗頸中向上打傾斜炮孔，將上部斗頸擴(kuò)大成喇叭狀的放礦漏斗。4）回采工作回采工作自下而上分層進(jìn)行，分層高度為3m，沿礦體全厚度進(jìn)行。采用上向炮孔，分梯段作業(yè)，梯段長度為10m，炮孔布置形式為平行排列。炮孔間距為1m。因爆破鑿巖作業(yè)產(chǎn)生的粉塵中游離二氧化硅粒子含量很高，對健康危害較大，因此在采掘工作面空氣中的含氧量不得少于20%。礦房的通風(fēng)系統(tǒng)是從上風(fēng)流方向的天井進(jìn)入新鮮空氣，通過礦房工作面后由下風(fēng)流方向的天井排到上部回風(fēng)巷道。（2）垂直深孔階段礦房法（方案II） 1）結(jié)構(gòu)參數(shù)根據(jù)礦體厚度，礦房沿走向布置，階段高度50m，分段高度10m，礦房長度50m，礦房寬度為礦體的水平厚度，間柱寬10m，頂柱厚8m，底柱高度10m。2）采準(zhǔn)工作沿礦體下盤布置階段運輸巷道()，兩側(cè)間柱中布置通風(fēng)行人天井（規(guī)格2m2m），從天井掘進(jìn)分段鑿巖巷道（規(guī)格2m2m）和電耙巷道（規(guī)格3m3m）。3）切割工作切割槽布置在礦房中央，切割天井規(guī)格為2m2m，礦房拉底和辟漏隨工作面的推進(jìn)而進(jìn)行，但要超前工作面1~2排漏斗的距離，拉底巷道規(guī)格為2m2m，辟漏從拉底空間向下開掘。4）回采工作在分段巷道中打上向扇形孔，每次爆破3~5排孔，上下分段保持垂直工作面以保證爆破作業(yè)的安全。礦石經(jīng)斗穿溜到電耙道，電耙絞車能力為30kW。表71 各方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較表指標(biāo)方案工作面工效t／工班千t采切比m3／kt礦塊生產(chǎn)能力t／d礦石損失率%礦石貧化率%采礦成本元／t炸藥消耗量kg／t木材消耗量m3／104tI2214549II23155139經(jīng)過上面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相差較大，例如在采礦成本、采切比方面方案Ⅰ明顯優(yōu)于方案Ⅱ，同時方案Ⅰ損失貧化也較小，而方案Ⅱ在其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，也并沒有表現(xiàn)出優(yōu)勢，如：方案Ⅰ、方案Ⅱ在工作面工效和生產(chǎn)能力方面也只是平分秋色，無多大優(yōu)勢可言。雖然垂直深孔階段礦房法具有回采強