【正文】 承部分： 查表 511《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 脂潤(rùn)滑 軸承部分采用脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂的牌號(hào)為 ZL2 查表 513 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 。 減速器附件簡(jiǎn)要說(shuō)明 該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標(biāo)，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配 詳見裝配圖。2 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減速器結(jié)構(gòu) 減速器由箱體、軸系部件、附件組成，其具體結(jié)構(gòu)尺寸 見裝配圖及零件圖。 采用下置剖分式蝸桿減速器 （由于 Vs=≤5m/s 時(shí)， 下置剖 蝸桿下置） 。 分式蝸桿減速器 鑄造箱體，材料 HT150。 HT150 鑄鐵箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸和關(guān)系 名稱減速器型式及尺寸關(guān)系箱座壁厚 δδ=11mm 箱蓋壁厚δ1δ1=10mm箱座凸緣厚度 b1， 箱蓋凸緣厚度 b， 箱座底凸緣厚度 b2 b= δ=16mm b1= δ=15mm b2= δ=28mm地腳螺釘直徑及數(shù)目df=19mm n=6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=14mm 箱蓋，箱座聯(lián)接螺栓直徑d2=10mm 螺栓間距 150mm軸承端蓋螺釘直徑d3=9mm 螺釘數(shù)目 4 檢查孔蓋螺釘直徑 d4=6mmDf，d1，d2 至外壁 距離 df，d2 至凸緣 邊緣距離C1=26,20,16 C2=24,14軸承端蓋外徑D2=140mm 軸承旁聯(lián)接螺栓距離S=140mm 軸承旁凸臺(tái)半徑R1=16mm軸承旁凸臺(tái)高度 根據(jù)軸承座外徑和扳手空間 的要求由結(jié)構(gòu)確定箱蓋，箱座筋厚m1=9mm m2=9mm蝸輪外圓與箱 內(nèi)壁間距離 12mm 蝸輪輪轂端面 與箱內(nèi)壁距離10mm 注意事項(xiàng) （1） 裝配前，所有的零件用煤油清洗，箱體內(nèi)壁涂上兩層不 被機(jī)油浸蝕的涂料（2） 角接觸球軸承 7000C、7011C 的軸向游隙均為 ～ ；用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑； （3） 箱蓋與接觸面之間禁止用任何墊片，允許涂密封膠和水 玻璃，各密封處不允許漏油；（4） 減速器裝置內(nèi)裝 CKC150 工業(yè)用油至規(guī)定的油面高度范 圍； （5）減速器外表面涂灰色油漆； （6）按減速器的實(shí)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)。 第八部分 總結(jié) 通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì),使自己對(duì)所學(xué)的各門課程進(jìn)一步加深了理解,對(duì)于各方 面知識(shí)之間的聯(lián)系有了實(shí)際的體會(huì). 同時(shí)也深深感到自己初步掌握的知識(shí)與實(shí)際 需要還有很大的距離,在今后還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐. 本設(shè)計(jì)由于時(shí)間緊張,在設(shè)計(jì)中肯定會(huì)有許多欠缺,若想把它變成實(shí)際產(chǎn)品 的話還需要反復(fù)的考慮和探討. 但作為一次練習(xí), 確實(shí)給我們帶來(lái)了很大的收獲, 設(shè)計(jì)涉及到機(jī)械,電氣等多方面的內(nèi)容,通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算,認(rèn)證,畫圖,提高了我 對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的選用等方面的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用能力. 總之,本次設(shè)計(jì)讓我受益非淺,，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深 學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)先修課程（如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、 材料力學(xué)、工程材料等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和 生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來(lái)。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它 讓我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步 的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)。 通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，還提高了我的計(jì)算和制圖能力；我能夠比較熟悉地運(yùn)用有關(guān)參考 資料、計(jì)算圖表、手冊(cè)、圖集、規(guī)范；熟悉有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如 GB、JB 等） ， 獲得了一個(gè)工程技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)計(jì)方面所必須具備的基本技能訓(xùn)練。 感謝我的指導(dǎo)老師張占國(guó)老師的無(wú)私幫助和同學(xué)之間的互助，當(dāng)一份比較像樣的課程 設(shè)計(jì)完成的時(shí)候，我的內(nèi)心無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)。幾天以來(lái)日日夜夜的計(jì)算與繪圖和在電腦 前編輯排版說(shuō)明書，讓我感覺做一個(gè)大學(xué)生原來(lái)也可以這么辛苦。但是，所有的這一切， 都是值得的。計(jì) 算 及 說(shuō) 明計(jì)算結(jié)果參 考 文 獻(xiàn) 【1】 濮良貴，[M].第八版，北京：高等教育出版社，2005.【2】 吳宗澤，[S].第三版,北京：高等教育出版社，2005.【3】 [M].長(zhǎng)沙：湖南大學(xué)出版社，2005.【4】 范元?jiǎng)?，宋梅利，[M].南京：南京理工大學(xué)，2007.【5】張桂芳，滑動(dòng)軸承。北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995【6】張直明，滑動(dòng)軸承的流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論。北京：高等教育出版社，1995.【7】劉小年，郭克希 機(jī)械制圖（機(jī)械類，進(jìn)機(jī)類） 機(jī)械工藝出版社，【8】周開勤 機(jī)械零件手冊(cè)。四版。北京：高等教育出版社，1994【9】汝元功，唐照民。 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。北京 高等教育出版社，1995.【10】 濮良貴，[M].第七版，北京：高等教育出版社，2001.【11】 濮良貴，[M].第六版，北京：高等教育出版社，1996.致謝首先，我要感謝朱雙霞老師對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，她給予了我學(xué)術(shù)和指導(dǎo)上的意見。我萬(wàn)分的感謝她給我的寶貴的指導(dǎo)意見和鼓勵(lì)。同時(shí)，我深深的感謝那些在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)所給我?guī)椭耐瑢W(xué)們，在他們的幫助下，我受益匪淺，得到了不少對(duì)我的論文有幫助的知識(shí)和想法。感謝校方給予我這樣一次機(jī)會(huì)，能夠獨(dú)立地完成一個(gè)課題，并在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，給予我們各種方便，使我們?cè)诩磳㈦x校的最后一段時(shí)間里，能夠更多學(xué)習(xí)一些實(shí)踐應(yīng)用知識(shí)，增強(qiáng)了我們實(shí)踐操作和動(dòng)手應(yīng)用能力，提高了獨(dú)立思考的能力。再一次對(duì)我的母校表示感謝。我也非常感謝我的父母。在生活和學(xué)習(xí)上，他們一直都很支持我，使我能全身心的投入到學(xué)習(xí)中。第 19 頁(yè) 共 22 頁(yè)