df50架梁作業(yè)指導(dǎo)書-資料下載頁(yè)
2025-05-13 22:06本頁(yè)面
【正文】 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 橋梁架設(shè)前應(yīng)對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，并考核上崗。 架梁前應(yīng)由線路復(fù)測(cè)組對(duì)橋墩臺(tái)進(jìn)行復(fù)測(cè)、驗(yàn)收，滿足架梁要求再進(jìn)行架梁作業(yè)。 安裝橋梁支座時(shí)應(yīng)先按配孔表復(fù)核支座類型及固定端位置，再進(jìn)行支座安裝，安裝完后，按照支座安裝允許誤差進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方開始架梁作業(yè)。，先清除錨栓孔內(nèi)雜物，混凝土按施工配合比進(jìn)行拌和，現(xiàn)拌現(xiàn)用，灌注時(shí)分層搗固密實(shí)，支座底板用砂漿塞實(shí)，四周砂漿應(yīng)與支座底板地面相平，不得將支座底板用砂漿包裹。，確保安裝質(zhì)量。，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋回項(xiàng)目部。，記錄要真實(shí)準(zhǔn)確，配合項(xiàng)目部完成橋梁質(zhì)量驗(yàn)收及竣工資料整理工作。七、注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范及技術(shù)交底施工，施工中嚴(yán)格控制各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，以避免重大工程事故的發(fā)生。施工中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與項(xiàng)目部技術(shù)人員聯(lián)系，杜絕返工及質(zhì)量問題出現(xiàn)，知情不報(bào)必須承擔(dān)質(zhì)量事故的一切責(zé)任。架橋機(jī)組操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。架橋機(jī)組操作人員必須閱讀使用說明書，并熟悉本機(jī)組倒裝龍門架倒裝梁片、運(yùn)梁車運(yùn)梁、架橋機(jī)過孔、架梁及橋間轉(zhuǎn)移的具體步驟與操作要點(diǎn)。架橋機(jī)的曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車任何時(shí)候都必須有銷連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷連接，過孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。過孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置必須有專人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實(shí)可靠，一、二號(hào)柱伸縮時(shí)要保持兩側(cè)平衡，均勻升降。架梁、過孔工況保證機(jī)臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。一、二柱橫移軌道墊墩或硬雜木必須支墊在梁梗及橋臺(tái)的胸墻處，嚴(yán)禁支墊在擋砟墻上。操作過程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)一定要首先按下急停開關(guān)。急停開關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處。要有專人監(jiān)視吊梁小車絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無誤后方可起吊梁片。吊梁小車起吊梁片時(shí)，吊梁扁擔(dān)要隨時(shí)調(diào)平。嚴(yán)禁扁擔(dān)體傾斜吊梁。1運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，要緩慢驅(qū)動(dòng)，減速后制動(dòng)。運(yùn)梁車運(yùn)梁接近架橋機(jī)時(shí)須減速慢行，二號(hào)柱后面須安放固定止輪器。1倒裝龍門架支墊要平實(shí)可靠，起吊梁片時(shí)起重梁要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。1施工作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》中的要求。編制部門：工程技術(shù)部起 草 人：任金鋒復(fù) 核 人：萬 斌批 準(zhǔn) 人：廖才強(qiáng)批準(zhǔn)日期：2010年10月10日 寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.
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