【正文】 認(rèn)真檢查鋼絞線的布設(shè)，檢驗(yàn)千斤頂。張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，張拉程序?yàn)椋?15%初30%105%σK（持荷2分鐘）σK（錨固）要求：張拉伸長值理論伸長值之差不超過6%。 砼由預(yù)制場拌和站集中拌和，預(yù)制場自行塔吊配合吊斗進(jìn)行澆注，各塊板分兩次進(jìn)行（實(shí)心板一次澆注）先澆底板，然后鋪設(shè)膠囊內(nèi)模，充氣后澆注砼、覆蓋、灑水養(yǎng)生。要掌握好抽取膠囊內(nèi)模時(shí)間。 放張：當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，用千斤頂對稱放松鋼絞線。根據(jù)設(shè)計(jì)要求分三次進(jìn)行。第一次放松5%，第二次放松到50%，第三次放松到100%放松鋼絞線時(shí)，施加于鋼絞線上的拉力不得超過張拉力。 封錨：為縮短張拉臺(tái)座的使用周期，先張空心板放張后盡快吊離底盤，放在臨時(shí)存梁場內(nèi)，進(jìn)行封錨。 安裝 預(yù)應(yīng)力空心板的存板時(shí)間不得超過規(guī)范要求（一般為60天），邊預(yù)制邊安裝。，單導(dǎo)梁配合墩頂龍門安裝，其他結(jié)構(gòu)物采用平板車運(yùn)輸，汽車吊進(jìn)行安裝。2. 后張法預(yù)應(yīng)力T梁（空心板） 本合同段內(nèi)的日照互通立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力砼T梁（板）。梁（板）跨徑分別為： m， m。 為保證質(zhì)量，便于管理，本合同段后張預(yù)應(yīng)力T梁（板）均在預(yù)制場集中預(yù)制，副同河大橋及大曲河大橋采用軌道運(yùn)輸單導(dǎo)梁配合墩頂小龍門安裝外，其余采用平板拖車運(yùn)輸，汽車吊進(jìn)行安裝。 預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力砼T梁（板）施工工藝詳見《后張預(yù)應(yīng)力T梁（板）施工工藝框圖》。 本合同段共有后張預(yù)應(yīng)力砼T梁（板）1482片，預(yù)應(yīng)力砼T梁（板）按每梁做一底座。底座的長度與T梁（板）相同，并排設(shè)8排底座， 底座采用塊石砌壘，上面澆8—12cm厚砼并帶水磨石面，做30cm厚灰土，上面澆30cm厚砼，以防張拉時(shí)底座兩端下沉。 模板：側(cè)模采用定型鋼模板，空心內(nèi)模采用充氣膠囊（鋼管、折疊式鋼制模板）。 ：按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋制作并加工成型。鋼筋骨架的加工和制作必須使用的樣板、樣架，并認(rèn)真地進(jìn)行校核，鋼筋綁扎或焊接必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，焊接后的鋼筋表面無裂縫和明顯的燒傷，預(yù)埋件的位置預(yù)留正確，并采取必要的定位措施。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在模板就位前綁扎高標(biāo)號砂漿墊塊。 波紋管的埋設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確無誤，固定牢靠，波紋管的接頭要對接嚴(yán)密，不漏漿。，進(jìn)行鋼筋梁片的吊放、模板的支立及砼的澆注。 砼澆筑：砼由預(yù)制場拌和站集中拌和，各塊板分兩次進(jìn)行,先澆底板，然后鋪設(shè)膠囊內(nèi)模，充氣后澆注砼、覆蓋、灑水養(yǎng)生。要掌握好抽取膠囊內(nèi)模時(shí)間。在砼的拌制過程中，必須嚴(yán)格控制對各用料的計(jì)量，以保證砼的內(nèi)在質(zhì)量。在澆注時(shí)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范的有關(guān)要求進(jìn)行作業(yè)，分層澆注，振搗采用附著式配合插入式振搗器振搗，嚴(yán)禁碰觸波紋管。 a、砼灌注前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查工作 取得施工配合比通知單，核查砂、石、水泥的質(zhì)量，明確集料的用量及水泥初、終凝結(jié)時(shí)間。檢查模板尺寸與形狀的準(zhǔn)確性及清潔、光滑和緊密程度，側(cè)模支撐是否穩(wěn)固，其結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)是否相符，檢查鋼筋數(shù)量、尺寸、位置和形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，位置固定是否堅(jiān)固。檢查砼的拌和、運(yùn)輸及灌注系統(tǒng)所需的機(jī)械機(jī)具是否齊全與完好，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。勞力分配是否合理，參加灌注人員對各道工序施工方法、質(zhì)量要求、安全注意事項(xiàng)是否心中有數(shù)。 b、在灌注時(shí)，采用連續(xù)灌注時(shí)間相隔不超過規(guī)范規(guī)定。為避免砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，必須在下層砼振搗密實(shí)后方能灌注上層，確保砼良好的密實(shí)度，灌注完畢，及時(shí)整平、收漿。砼灌注時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞，鋼筋密集處，可短時(shí)間開動(dòng)插入式振搗棒輔助下料，隨時(shí)注意檢查預(yù)留件的位置，避免在強(qiáng)烈震動(dòng)下位移。在灌注過程中，隨時(shí)檢查砼的塌落度，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，保證砼的質(zhì)量。每片板梁留有標(biāo)準(zhǔn)試件3組，養(yǎng)護(hù)28天齡期時(shí)進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，作為砼質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)，并認(rèn)真填寫砼灌注記錄和其他原始記錄。 c、澆注完成的板梁立即進(jìn)入養(yǎng)生期,養(yǎng)生期在一般情況下不少于7天。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施工 T梁砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求值后，既按規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，按要求采用張拉力和伸長值雙控，以延伸量為主，若延伸量超過6%時(shí)，應(yīng)停止張拉，分析檢查原因并處理完后方可繼續(xù)張拉。張拉程序： 0 初應(yīng)力 105%σK（持菏5分鐘） σK（錨固）。 張拉現(xiàn)場設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，千斤頂后不許站人。 專人負(fù)責(zé)，專人操作，操作人員要經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，操作時(shí)和張拉完畢后嚴(yán)禁踩踏，碰撞錨具鋼絞線。 工作錨夾片和工具錨夾片，使用時(shí)分別存放，不可混用。 千斤頂與梁體錨墊板接觸良好，嚴(yán)禁加多層墊，以防支承不穩(wěn)。 拆除油管時(shí)，先松除油壓，以防油噴出傷人。預(yù)制梁施工前，應(yīng)做張拉試驗(yàn)，根據(jù)上拱情況及時(shí)調(diào)整反拱值。梁體張拉要嚴(yán)格按遵守設(shè)計(jì)圖中張拉順序，同時(shí)注意邊梁張拉時(shí)防止梁體側(cè)彎。張拉過程隨時(shí)注意上拱度的變化。為防止預(yù)制T梁上拱過大，存梁期不宜過長。并密切注意T梁的累計(jì)上拱度，若超計(jì)算值1cm，應(yīng)采取措施。建議設(shè)置向下的二次拋物線反拱，跨中最大反拱值按2cm考慮，預(yù)制梁梁頂線形應(yīng)與梁底線形一致。 預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿 根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，由中心試驗(yàn)室試配確定水泥漿配合比。 灰漿稠度、泌水率等指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。 管道壓漿前，須將孔道沖洗干凈，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。 打開兩端壓漿（出漿）嘴閥門，由一端壓入水泥漿，壓注速度為68m/min。 為保證預(yù)應(yīng)力束孔道全部充漿，出漿口冒漿后（現(xiàn)場控制以出漿口流出不含氣體水沫且稠度與壓注漿液相同的水泥漿為準(zhǔn)），關(guān)閉漿嘴閥門并加壓，然后關(guān)閉壓漿嘴。待水泥漿凝固后，拆除壓漿孔閥門。壓漿完成后，用水將灑落在梁體及模板上的砼沖洗干凈。 張拉完成后立即進(jìn)行孔道灌漿?！瑪M采用“二次壓注法”的壓漿工藝。要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件的要求加強(qiáng)管道壓漿的施工管理和控制，保證管道壓漿的充實(shí)和飽滿度。認(rèn)真填寫壓漿記錄， 封端 T梁孔道壓漿完成后，清理梁端，梁端頭砼鑿毛，用設(shè)計(jì)要求的砼進(jìn)行封端。 T梁起吊存放 一組T梁完成后，用龍門吊吊裝集中存放。預(yù)制T梁與現(xiàn)澆橋面混凝土的時(shí)間應(yīng)控制在二個(gè)月內(nèi)。預(yù)制T梁的運(yùn)輸與起吊過程要輕放，必須保證簡支狀態(tài)，同時(shí)設(shè)置支撐，防止梁體傾倒。 T型梁運(yùn)輸安裝 預(yù)應(yīng)力空心板的存板時(shí)間不得超過規(guī)范要求（一般為60天），邊預(yù)制邊安裝。，單導(dǎo)梁配合墩頂龍門安裝，其他結(jié)構(gòu)物采用平板車運(yùn)輸，汽車吊進(jìn)行安裝。T梁采用兜托梁底起吊，預(yù)制時(shí)在梁底預(yù)留穿索兜底活動(dòng)底模，同時(shí)在主梁翼板上的對應(yīng)位置預(yù)留穿索孔洞。梁體安裝就位后及時(shí)將橫隔板的主筋焊接好，澆注橫隔板、行車道板濕接縫砼，以增加梁體的整體穩(wěn)定性。當(dāng)橫隔板、濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，方可在橋面上運(yùn)梁。3. 現(xiàn)澆連續(xù)結(jié)構(gòu)的施工，上跨主線的天橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)板。日照互通立交范圍內(nèi)設(shè)匝道橋兩座，其跨徑組成及寬度為：C匝道（18+2*20+18）+（18+2*20+18）+（3*18）+ （18+2*20+18）米，；D匝道（18+2*20+18）+（3*18）+ （18+2*20+18）米。主線Ⅰ、Ⅲ號橋?yàn)?0+22+20米，Ⅱ號橋?yàn)?0+2*22+20米現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)板，跨線天橋及分離立交為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)板。 支架、模板 支架：采用碗扣支架，在天橋、跨線橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工需滿足橋下通車的要求時(shí)，可選擇梁拄式支架作為現(xiàn)澆連續(xù)梁的支架形式。首先將原地面進(jìn)行平整、壓實(shí)，用30cm厚3：7灰土（壓實(shí)度大于90%），進(jìn)行地基回填處理，灰土上鋪10cm的碎石并壓實(shí)，按照碗扣支架立桿的間距鋪設(shè)20*20cm方木，在方木上拼裝碗扣支架。支架的高度用頂托和底托進(jìn)行調(diào)整，支架調(diào)整好以后在頂托上鋪設(shè)10*10cm方木。當(dāng)有通車要求時(shí)選擇梁拄式支架，將原地面平整壓實(shí)，然后在地基上支立模板，澆注30砼長條基礎(chǔ)，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，在其上支立ф529mm鋼管，并在鋼管之間用[10槽鋼作為剪刀撐進(jìn)行連接。再在其上橫向放置雙支工字鋼（2Ⅰ30），工字鋼上面橫向鋪設(shè)20*20cm方木，間距按40cm布設(shè)，方木橫向長度隨橋?qū)挾?，以便支撐外模支架和檢查人員行走。 模板：外模采用大塊鋼模，內(nèi)模采用菱鎂內(nèi)模。底模，先在支架的橫向方木上放出連續(xù)梁底板中心線和兩邊緣線，然后測出三條線上所用方木的頂面高程，拉線調(diào)整整個(gè)底板范圍內(nèi)的方木與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，調(diào)好后進(jìn)行固定。在方木上由中間向兩邊鋪設(shè)大塊模板。為保證結(jié)構(gòu)砼表面的光潔度，在鋼模板上粘貼寶麗板。底模除順直、平整外還應(yīng)考慮設(shè)置預(yù)拱度（預(yù)拱度在墩頂處為零，跨中最大，按拋物線變化設(shè)置）。預(yù)拱度值應(yīng)先行計(jì)算，并充分考慮基礎(chǔ)的沉降，支架的變形等因素（變形有彈性變形和非彈性變形）。待預(yù)壓結(jié)束計(jì)算出實(shí)際數(shù)值后進(jìn)行底模的調(diào)整。以保證箱梁標(biāo)高的準(zhǔn)確性及底板的順直度。側(cè)模，首先在支架的橫向方木上支立橫向木排架，木排架之間設(shè)立斜撐進(jìn)行穩(wěn)固。在木排架上鋪設(shè)側(cè)模和翼緣板底模，底板上粘貼寶麗板。模板與木排架之間連接緊密，固定牢靠。并保證其順直度和平整度，標(biāo)高應(yīng)預(yù)留沉降值（應(yīng)通過計(jì)算確定）。底模側(cè)面與側(cè)模接觸部位所有的模板間隙之間應(yīng)填塑料泡沫（或橡膠條），以防漏漿。端模與底模，側(cè)面的連接應(yīng)緊密，并在端模外設(shè)立支撐和拉桿。內(nèi)模：現(xiàn)澆砼連續(xù)梁采用菱鎂內(nèi)模，該內(nèi)模我局已在東青高速公路二合同成功使用，有成熟的技術(shù)，安全保證。 預(yù)壓為保證結(jié)構(gòu)砼的施工質(zhì)量，應(yīng)對設(shè)好的支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，并提供預(yù)拱度值。預(yù)壓一般在底板設(shè)好后進(jìn)行，首先設(shè)立沉降觀測點(diǎn)，并有明確標(biāo)志，先測定觀測點(diǎn)的初始標(biāo)高，然后采用沙土袋按梁體荷載分布配置壓重，壓重為結(jié)構(gòu)自重的100%，分級加荷，每級荷載加完后，要每2小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測，觀測時(shí)要注意地基的變化，綜合測試結(jié)果，算出沉降值，為澆注砼提供預(yù)拱值。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，調(diào)整底板標(biāo)高。 鋼筋施工 鋼筋必須按不同等級、牌號、規(guī)格、分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立牌以資識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在鋼筋棚內(nèi)。當(dāng)露天堆放時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋，鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，使用前應(yīng)按規(guī)范頻率進(jìn)行抽檢。其力學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。對不合格的鋼筋材料清除出場。 鋼筋使用前應(yīng)作調(diào)直和除銹處理，且應(yīng)符合以下要求： 除銹處理時(shí)應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持鋼筋表面潔凈。 ，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 鋼筋的接頭鋼筋的接頭一般采用焊接，螺紋鋼筋可采用擠壓套管接頭。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊，只有當(dāng)不能做成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩接頭間距符合規(guī)范要求的長度。配置在搭接長度區(qū)段的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應(yīng)符合規(guī)范中有關(guān)規(guī)定。 為保證結(jié)構(gòu)物保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置預(yù)制砼墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎，并相互錯(cuò)開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)短鋼筋支墊，以保證位置準(zhǔn)確。在澆注砼前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋預(yù)埋件（鋼板、錨固鋼筋等）進(jìn)行自檢，然后報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)。 鋼筋、內(nèi)外模板的施工順序?yàn)椋合攘⑼饽?，之后綁扎連續(xù)剛構(gòu)梁底板和腹板鋼筋，安裝內(nèi)模、端模，最后綁扎頂板鋼筋，安放預(yù)埋件。 砼的施工施工前對水泥、石子、砂子等材料進(jìn)行優(yōu)化選擇，然后根據(jù)要求做好各種標(biāo)號砼的配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批示，施工嚴(yán)格按照報(bào)批的配合比生產(chǎn)，并掛牌標(biāo)示，不得隨意改動(dòng)。砂石料應(yīng)按設(shè)計(jì)選定的料場進(jìn)料，存放在堅(jiān)實(shí)潔凈的料場內(nèi)。對砂石料及水泥供應(yīng)按規(guī)定頻率抽檢。根據(jù)天氣情況及時(shí)準(zhǔn)確的測定砂石的含水量，調(diào)整實(shí)際用水量。拌和站要有專職人員現(xiàn)場監(jiān)測，并嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。砼拌和應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，以滿足砼的工作性要求。砼拌和、運(yùn)輸、澆注應(yīng)銜接緊密，密切配合，確保砼的澆注質(zhì)量。連續(xù)板砼澆注時(shí)按縱向分段、水平分層、一次連續(xù)澆注完成的原則進(jìn)行。砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼泵車澆注。澆注時(shí)先沿橋中心由一端向前澆注，為防止水泥漿流失，應(yīng)由低向高處推進(jìn)，每層厚度不大于30cm，順序是先中間后兩翼，保持翼板同步。砼的振搗采用插入式振搗棒，其規(guī)格有Ф50mm和Ф30mm。底板、頂板鋼筋較少處用Ф50mm振搗棒，腹板厚度較小且內(nèi)外兩側(cè)均有模板、橫梁部分鋼筋較密在Ф50mm振搗棒不易振搗時(shí)，可采用Ф30mm棒進(jìn)行振搗。另外，在澆注腹板砼時(shí)，為防止箱梁內(nèi)倒角處發(fā)生砼的翻漿，應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度和提高振搗質(zhì)量。振搗時(shí)均勻布點(diǎn)，以出現(xiàn)浮漿不再冒氣泡為宜，不漏振，不過振。此項(xiàng)工作由豐富經(jīng)驗(yàn)的操作工人來完成。砼澆注完成后及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，以免砼表面開裂。一般情況下砼灑水養(yǎng)護(hù)七天以上。夏天高溫時(shí)，可先對結(jié)構(gòu)進(jìn)行灑水，然后覆蓋塑料薄膜，從而可以長時(shí)間保濕。當(dāng)外界氣溫較低時(shí)，砼表面先覆蓋一層塑料薄膜，然后再覆蓋12層草袋（或土工布）進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。 砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求值后，既按規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，按要求采用張拉力和伸長值雙控，以延伸量為主，若延伸量超過6%時(shí)，應(yīng)停止張拉，分析檢查原因并處理完后方可繼續(xù)張拉。 張拉現(xiàn)場設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，千斤頂后不許站人。 專人負(fù)責(zé)，專人操作，操作人員要經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，操作時(shí)和張拉完畢后嚴(yán)禁踩踏，碰撞錨具鋼絞線。 工作錨夾片和工具錨夾片，使用時(shí)分別存放，不可混用。 千斤頂與梁體錨墊板接觸良好，嚴(yán)禁加多層墊，以防支承不穩(wěn)。 拆除油管時(shí)，先松除油壓，以防油噴出傷人。 預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿 根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，由中心試驗(yàn)室試配確定水泥漿配合比。 灰漿稠度、泌水率等指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范要求。 管道壓漿前，須將孔道沖洗干凈，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。 打開兩端壓漿（出漿）嘴閥門，由一端壓入水泥漿，壓注速度為68m/min。 為保證預(yù)應(yīng)力束孔道全部充漿，出漿口冒漿后（現(xiàn)場控制以出漿口流出不含氣體水沫且稠度與