化纖漿廠組織機構(gòu)與定崗定編方案-資料下載頁
2025-05-12 22:46本頁面
【正文】 生產(chǎn)工人2振框平篩工生產(chǎn)工人1側(cè)壓真空工生產(chǎn)工人1后除砂工生產(chǎn)工人1泵工生產(chǎn)工人1乙運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人15與甲班同丙運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人15與甲班同丁運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人15與甲班同抄漿工段工段直屬工段長基層管理人員1兼技術(shù)員甲運轉(zhuǎn)班放料干燥工生產(chǎn)工人1其中1人兼班長園網(wǎng)壓榨工生產(chǎn)工人1理紙工生產(chǎn)工人3打包工生產(chǎn)工人6乙運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人11與甲班同丙運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人11與甲班同丁運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人11與甲班同小計194 八、動力車間機構(gòu)設(shè)置及定崗定編 車間職能：該車間為原動力車間和原動力廠黑液工段的綜合，其負責(zé)化纖漿廠所有公用工程設(shè)備的運轉(zhuǎn)監(jiān)測和維護檢修，以及全廠黑液污水的處理。 車間機構(gòu)設(shè)置及說明：電氣和儀器兩類工作比較相近，而且目前就工作量而言，電氣設(shè)備多，儀表設(shè)備少，故建議將原動力車間的電氣一班、電氣二班、電氣保全班合并重組，形成電儀運轉(zhuǎn)班、電儀保全班兩個班組（取消以前按照車間劃分班組的機構(gòu)設(shè)置方式），負責(zé)分廠所有電氣和儀器設(shè)備的維護和檢修業(yè)務(wù)，以實現(xiàn)勞動量互補和一專多能的效果。在原動力廠黑液工段內(nèi)有空壓保全業(yè)務(wù)，現(xiàn)將該部分業(yè)務(wù)和相關(guān)人員編入原動力車間的空調(diào)班，重組竟聘后形成新的空壓班，負責(zé)分廠所有的空壓設(shè)備（包括原動力廠黑液工段的空壓設(shè)備）保全工作和目前化纖漿廠區(qū)域內(nèi)空壓設(shè)備的運轉(zhuǎn)工作（黑液工段的空壓設(shè)備和化纖漿廠不在一個區(qū)域，故空壓運轉(zhuǎn)工歸屬不同）。以上的電儀運轉(zhuǎn)班、電儀保全班、空壓班隸屬于新的動力工段。原動力廠黑液工段劃入化纖漿廠后，更名為污水處理工段，其下設(shè)甲、乙、丙、丁四個運轉(zhuǎn)班組；原設(shè)空壓班中空壓機工編入運轉(zhuǎn)班組，空壓保全工編入新動力工段進行竟聘，相應(yīng)該班組取消。原動力車間機修班組有零部件加工業(yè)務(wù)，但由于設(shè)備局限性，很多備件并不具備加工能力，建議該部分業(yè)務(wù)剝離給修造廠，相應(yīng)4人參加修造廠的竟聘，留存的飛刀修理業(yè)務(wù)和人員放入空壓班，相應(yīng)機修班也取消。 如此動力車間的機構(gòu)設(shè)置如下：動力車間污水處理工段動力工段運轉(zhuǎn)甲班運轉(zhuǎn)乙班運轉(zhuǎn)丙班電儀保全班電儀運轉(zhuǎn)班空壓班運轉(zhuǎn)丁班 車間領(lǐng)導(dǎo)和其他人員定崗定編及說明：（1) 設(shè)車間主任1人。（2) 設(shè)電儀技術(shù)員2人，主要負責(zé)動力工段的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)管理，兼部分行政工作。（3) 設(shè)環(huán)保技術(shù)員1人，主要對污水處理工段的工作進行技術(shù)指導(dǎo)，兼部分行政工作。（4) 設(shè)計劃統(tǒng)計員1人，負責(zé)本車間的計劃統(tǒng)計工作，同時兼工資、材料等工作。該部分人員合計5人。 動力工段定崗定編及說明：動力工段主要負責(zé)化纖漿廠區(qū)域內(nèi)動力設(shè)備和原黑液工段工作區(qū)域內(nèi)空壓設(shè)備的巡檢、維修工作，其具體編制如下。（1) 該工段設(shè)工段長1人，（2) 電儀運轉(zhuǎn)班主要負責(zé)日常的巡回檢查工作和小故障的處理，從實際的工作記錄上來看，整體工作量不是很大，并且一、二車間的設(shè)備基本相同，所以建議電儀運轉(zhuǎn)班人員編制調(diào)整為16人，四班三上，其中一人兼班長。（3) 電儀保全班定編9人，其中一人兼班長。（4) 空壓班設(shè)空壓保全工3人，負責(zé)化纖漿廠區(qū)域內(nèi)和原黑液工段區(qū)域內(nèi)空壓設(shè)備的維修；設(shè)空壓運轉(zhuǎn)工4人，另外原動力車間機修班的3名飛刀修理工劃入該班管理。該工段人員合計36人。 污水處理工段定崗定編及說明：污水處理工段主要負責(zé)全公司的黑液污水處理工作，其編制基本保持不變，具體如下： （1) 該工段設(shè)工段長1人。（2) 原屬一車間的細小纖維回收工2人編入該工段管理。（3) 每個運轉(zhuǎn)班設(shè)班長1人，VTBR泵工1人，壓濾機工1人，化驗工1人，隔膜泵工1人，空壓機工1人。該工段人員合計27人。 動力車間定崗定編明細表動力車間定崗定編明細表車間/工段班組崗位崗位類別編制備注車間直屬主任車間主任1計劃統(tǒng)計員職能人員1同時負責(zé)工資、材料、工會等行政工作電儀技術(shù)員技術(shù)人員2適當(dāng)分擔(dān)其他工作環(huán)保技術(shù)員技術(shù)人員1適當(dāng)分擔(dān)其他工作動力工段工段直屬工段長基層管理人員1電儀保全班電儀保全工保全人員9各班其中1人兼班長，運轉(zhuǎn)工4班3上；雖作了保全和運轉(zhuǎn)劃分，但建議情況允許時兩工種合并電儀運轉(zhuǎn)班電儀運轉(zhuǎn)工生產(chǎn)工人16空壓班空壓保全工保全人員3其中一人兼班長；空壓保全工負責(zé)原一、二車間和污水處理工段的空壓設(shè)備維護工作；雖作了保全和運轉(zhuǎn)劃分，但建議情況允許時兩工種合并空壓運轉(zhuǎn)工生產(chǎn)工人4飛刀修理工保全人員3污水處理工段工段直屬工段長基層管理人員1細小纖維回收工生產(chǎn)工人2兼兩個車間的包裝材料準備和發(fā)放甲運轉(zhuǎn)班班長生產(chǎn)工人1不脫產(chǎn)VTBR泵工生產(chǎn)工人1壓濾機工生產(chǎn)工人1化驗工生產(chǎn)工人1隔膜泵工生產(chǎn)工人1空壓機工生產(chǎn)工人1乙運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人6與甲班同丙運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人6與甲班同丁運轉(zhuǎn)班與甲班同生產(chǎn)工人6與甲班同小計68注：1. 以上編制為各崗位的滿員編制，不包含因長期不能上班等外因需進行特殊照顧的人員；2. 該編制是基于當(dāng)前的工作條件和設(shè)備，不包含因技改而帶來的人員需求變化；3. 封包和去塵埃工作屬于非常規(guī)性工作，該種工作不設(shè)專職崗位，如有需要，建議采用計件制從外部聘請臨時工?！辏x謝——
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