【正文】 在伸縮縫處行車時是否平穩(wěn)、舒適和安全，為此，我單位將選派有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)干部和工人進行施工。施工方法如下：A、在伸縮縫預留槽內(nèi)劃出伸縮縫定位線（順縫向和垂直縫向）和標高。B、為保證伸縮縫與其兩側(cè)的瀝青砼面平整，在攤鋪橋面瀝青砼前，先將伸縮縫預留槽用砂子填平上面抹水泥砂漿，使其與橋面鋪裝砼在同一平面上，然后再進行瀝青砼面的施工。C、要將梁縫和預留槽內(nèi)雜物清除干凈，并將槽內(nèi)砼表面鑿毛。在切縫時注意不要破壞邊角，否則要擴大切縫的寬度。D、伸縮縫裝置根據(jù)預計安裝時間的溫度，提供給生產(chǎn)廠家，以便生產(chǎn)廠家按設(shè)計要求設(shè)定伸縮縫的寬度，以適應安裝時的溫度與縫寬的要求。在運輸、吊裝過程中，要保證不變形，存放時要平擺，不得扭曲。E、 安裝伸縮縫前，檢查梁體預埋筋是否符合要求，否則要予以調(diào)整，直至滿足規(guī)范要求。然后用泡漠板填塞梁縫，防止砼進入縫內(nèi)。F、伸縮縫裝置要整體安裝，用門架和倒鏈將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，然后沿伸縮縫縱向每2m放一平直的小槽鋼，使槽鋼置于預留槽兩邊的瀝青面上，作為初調(diào)伸縮縫裝置與瀝青面的平整度，同時調(diào)整伸縮縫裝置的軸線與梁縫的軸線重合，然后用短鋼筋將伸縮縫裝置上的鋼筋和槽鋼點焊固定。G、用三米平整度直尺從一端向另一端檢查平整度，平整度符合規(guī)范要求后，即可將伸縮縫裝置上的鋼筋和梁體內(nèi)的預埋筋焊接固定，對局部不平整處，用小型千斤頂壓或提升整平并加強焊接固定。H、 焊接加固和對平整度檢查合格后，用泡沫板填塞伸縮縫裝置的縫隙，防止振動棒破壞泡沫板出現(xiàn)漏漿而使砼塞住縫隙，然后用高壓風和水將槽內(nèi)雜物沖洗干凈。I、砼用拌和站拌和，拌和時嚴格按配合比施工，為提高砼早期強度，砼內(nèi)可摻加高效減水劑，砼用攪拌運輸車運送到工地澆注，振搗時要特別注意邊角和鋼筋密集處防止漏震。澆注砼前用塑料布鋪設(shè)在縫的兩邊，以防污染兩側(cè)的瀝青路面。J、砼澆注從一端向另一端連續(xù)進行，已澆注完畢的砼要隨時用刮板刮平并用木抹揉漿粗平，待砼表面略顯干燥時（初凝前），再次用刮板刮平， 并用竹掃帚拉毛處理。K、澆注的砼及時用濕麻布覆蓋養(yǎng)生，達到設(shè)計強度后再開放交通。：(1)工藝流程：　審核設(shè)計圖紙及資料→施工放線→備料→挖基→漿砌基礎(chǔ)→墊層→漿砌片石護坡→勾縫養(yǎng)護→竣工驗收。(2)施工方法:①錐體護坡采用全站儀進行放樣。②錐體填土按標高及坡度填足壓實，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去，不允許填土補足，臨時邊砌石，邊補填土。護坡拉線時，坡頂預先放高約24cm，使護坡能隨同錐體填土沉陷，坡度仍符合規(guī)定。③護坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走。④漿砌片石采用擠漿法砌筑，砌石時拉線要張緊，表面要平順，護坡片石背后按規(guī)定做砂礫石反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。⑤護坡與路肩或地面的連接必須平順，便于排水，以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。質(zhì)量保證措施安全方針：安全第一、預防為主，防治結(jié)合、綜合治理。安全目標：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。創(chuàng)建安全文明標準工地。年重傷、死亡率控制在0，年負傷率控制在12‰以下。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。6..1．1組織保證成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為第一安全負責人，項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目經(jīng)理各部門齊抓共管，安全工程師專管，工區(qū)專職安全員協(xié)管。詳細組織機構(gòu)框圖見《實施性施工組織設(shè)計》。 本橋設(shè)專職安全員：6..1..⑴ 、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預防為主的”方針。⑵ 、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點設(shè)有“共青團安全監(jiān)督崗”。①、根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。②、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。③、每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。④、堅持特殊工種持證上崗。⑤、堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。⑥、設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。⑦、全員加強防雷電、防火、防洪等防災期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災害造成損失。⑧、加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。⑨、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學習活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。⑩、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。6..1．3措施保證6..1．3..1機械安全保證措施⑴、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。⑵、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行《安規(guī)》教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。⑶、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。⑷、施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—88）要求進行設(shè)計、檢測。6..1．3..2橋梁施工安全保證措施⑴、高空作業(yè)時要進行必要的防護措施。如掛安全網(wǎng)，系安全繩、安全帶等。⑵、起重作業(yè)應嚴格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。⑶、使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查及更換。⑷、基坑開挖按設(shè)計邊坡分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計高程為止，禁止采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。⑸、橋梁施工，重點預防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)設(shè)置安全防護設(shè)施，工作人員戴好安全帽，嚴禁重疊作業(yè)。6..2..1質(zhì)量目標、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標、質(zhì)量組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系見《實施性施工組織設(shè)計》6..2..2橋梁工程質(zhì)量標準橋梁工程質(zhì)量標準及檢測方法來嚴格按照總監(jiān)辦下發(fā)的即總監(jiān)技字[2005]6號文件執(zhí)行。6..2..3保證措施6..2..3..1組織上的保證措施⑴、建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為第一負責人，由項目部總工程師和技術(shù)質(zhì)量部部長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主任工程師、工區(qū)質(zhì)檢員等組成，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。⑵、設(shè)立專職質(zhì)檢人員技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導下推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。⑶、加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。6..2..3..2制度上的保證措施⑴、圖紙會審制度——認真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。⑵、技術(shù)交底制度——每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。⑶、工藝過程三檢制度——每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。⑷、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。⑸、三級測量復核制——堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。⑹、質(zhì)量事故報告制度——實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。⑺、工程質(zhì)量目標管理獎罰制度——結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標標獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。⑻、重點工序工程師旁站監(jiān)督制度——重點工序施工，質(zhì)檢工程師應全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。⑼、資料收集制度——對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技　術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標積累資料。6..2..3..3施工質(zhì)量保證措施⑴、質(zhì)量檢驗控制措施①、所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。②、工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。③、必須按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。④、施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。⑤、對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。⑥、加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。⑦、按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行。⑧、只要工程材料、試驗質(zhì)量控制：，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。、驗標等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標文件有關(guān)要求施工。，及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。（路基、路面的壓實度，樁施工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。⑵、質(zhì)量預防措施①公路橋頭跳車的原因及防治措施橋頭跳車的主要原因：地基強度不同；設(shè)計不同；臺后填料不當；臺后壓實不足；地基浸水軟化。橋頭跳車的防治措施：臺后填方段地基在加固處理時，首先取樣試驗（含水量、密度、剪切試驗等），從而確定地基沉降變形特性（固結(jié)變形計算），其次分段計算填方自重壓力，根據(jù)具體的地基情況設(shè)計地基加固方案，使臺后填方路段的地基沉降變形與橋臺地基沉降變形保持一致，對不同的地基采用不同方法和措施，對軟土地基采用超載預壓方法。加強臺背填料的選擇，臺背填料盡可能選用透水性好和壓實性好的顆粒材料。嚴格按橋涵規(guī)范臺背回填范圍采用設(shè)計要求填料進行回填。臺背填方碾壓盡可能擴大施工場地，以便充分發(fā)揮大型填方壓實機械的使用，確保臺背的壓實度。采用橫向碾壓法，以能使壓路機盡量靠近臺背進行碾壓，對于大型壓路機不能夯實的邊角部位，同時配以小型機械（如電動打夯機等）進行邊角部位的夯實。，提高橋梁兩段路堤的施工質(zhì)量，特別是橋臺背后填方的施工工藝、方法等。嚴格按規(guī)范要求施工，并作到層層報檢驗收，決不允許蒙混過關(guān)，對壓實度按提高一個等級進行控制。，保證搭板施工質(zhì)量。②、橋梁伸縮縫處跳車的防治措施，嚴格控制預留筋平面位置及高程。，一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫，計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度嚴格控制縫距及平整度，同時提高焊接工藝水平，點焊、滿焊采取跳焊、對稱焊則。定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應加強人工插搗。，否則伸縮縫安裝時平整度難以控制。、統(tǒng)一，注意切縫寬度（縫寬一般不低于80cm），切清縫徹底，嵌縫材料嚴密。，嚴格控制坍落度（一