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超聲波式傳感器ppt課件-資料下載頁

2025-05-12 13:55本頁面
  

【正文】 校正,可以根據(jù)熒光屏上發(fā)射與接收兩個脈沖間的標記信號直接讀出被測工件的厚度。 超聲波測厚度示意圖 ct21?d1:53 PM 80 手持式超聲波測厚儀 1:53 PM 81 超聲波測厚 石料測厚 1:53 PM 82 超聲波手持式測厚 混凝土測厚 木材測厚 小提琴木料測厚 1:53 PM 83 雙晶超聲波測厚探頭 1:53 PM 84 雙晶超聲波測厚探頭(續(xù)) 1:53 PM 85 案例 空氣超聲探頭發(fā)射超聲脈沖 , 到達被測物時 , 被反射回來 , 并被另一只空氣超聲探頭所接收 。 測出從發(fā)射超聲波脈沖到接收超聲波脈沖所需的時間 t, 再乘以空氣的聲速 ( 340m/s) , 就是超聲脈沖在被測距離所經(jīng)歷的路程 , 除以 2就得到距離 。 1:53 PM 86 案例 超聲波流量傳感器的測定原理是多樣的 , 如傳播速度變化法、波速移動法、多卜勒效應法、流動聽聲法等。但目前應用較廣的主要是超聲波傳輸時間差法。 時間差法測量流量原理 :在被測管道上下游的一定距離上,分別安裝兩對超聲波發(fā)射和接收探頭( F1, T1)、( F2, T2),其中 F1, T1的超聲波是順流傳播的,而 F2, T2的超聲波是逆流傳播的。由于這兩束超聲波在液體中傳播速度的不同,測量兩接收探頭上超聲波傳播的時間差 ?t,可得到流體的平均速度及流量。 F1發(fā)射的超聲波先到達 T1 1:53 PM 87 F1發(fā)射的超聲波到達 F2的時間較短 F F2 是完全相同的超聲探頭,安裝在管壁外面,通過電子開關的控制,交替地作為超聲波發(fā)射器與接收器用。首先由 F1發(fā)射出第一個超聲脈沖,它通過管壁、流體及另一側管壁被 F2接收,此信號經(jīng)放大后再次觸發(fā) F1的驅動電路,使 F1發(fā)射第二個聲脈沖 。緊接著,由 F2發(fā)射超聲脈沖,而 F1作接收器,可以測得 F1的脈沖重復頻率為 f1。同理可以測得 F2的脈沖重復頻率為 f2。順流發(fā)射頻率 f1與逆流發(fā)射頻率 f 2的頻率差 ? f與被測流速 v成正比 。 F2 F1 1:53 PM 88 發(fā)射、接收探頭也可以安裝在管道的同一側 1:53 PM 89 超聲波換能器在管道上的配置方式 1:53 PM 90 同側式超聲波流量計的使用 (參考北京菲波儀表有限公司資料) 1:53 PM 91 超聲波流量計現(xiàn)場使用 超聲波流量傳感器具有不阻礙流體流動的特點 , 可測流體種類很多 , 不論是非導電的流體、 高粘度的流體、漿狀流體 , 只要能傳輸超聲波的流體都可以進行測量。超聲波流量計可用來對自來水、工業(yè)用水、農業(yè)用水等進行測量。 還可用于下水道、農業(yè)灌溉、 河流等流速的測量。 1:53 PM 92 圖 4105 超聲波流量測量原理 a)發(fā)射器與接收器的安裝位置 b)電路組成框圖 1:53 PM 93 案例 1:53 PM 94 什么是多普勒效應? ? 多普勒 效應 是為紀念 Christian Doppler而命名的 ,他于1842年首先提出了這一理論 。 ? 當你站在公路旁 , 留意一輛快速行駛汽車的引擎聲音 , 你會發(fā)現(xiàn)在它向你行駛時聲音的音調會變高 ( 即頻率變高 ) ,在它離你而去時音調會變得低些 ( 即頻率變低 ) 。 這種現(xiàn)象叫做多普勒效應 。 1:53 PM 95 什么是多普勒效應? ? 多普勒效應 指出 , 波在 波源 移向觀察者時頻率變高 ,而在波源遠離觀察者時頻率變低 。 當觀察者移動時也能得到同樣的結論 。 假設原有波源的波長為 λ , 波速為 c, 觀察者移動速度為 v:當觀察者走近波源時觀察到的波源頻率為( v+c) /λ , 如果觀察者遠離波源 , 則觀察到的波源頻率為 ( vc) /λ 。 1:53 PM 96 前進方向的頻率升高 如果波源和觀察者之間有相對運動 , 那么觀察者接收到的頻率和波源的頻率就不相同了 , 這種現(xiàn)象叫做多普勒效應 。 測出 ?f 就可得到運動速度 。 1:53 PM 97 超聲波多普勒測量風速 風 風引起超聲波的頻率變大或變小 1:53 PM 98 案例 倒車雷達的主要作用是在倒車時,利用超聲波原理,由裝置于車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波探頭,從而計算出車體與障礙物之間的實際距離,再提示給駕駛者,使停車和倒車更容易、更安全。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種;接收方式有無線傳輸和有線傳輸?shù)取? 汽車天眼 1:53 PM 99 眾所周知,倒車雷達對于躲避后方障礙物避免發(fā)生碰撞是很好的警示設備,擺放在儀表臺上的顯示屏隨時顯示著與車后物體的距離,但是許多司機的駕駛習慣還是轉過頭去一邊觀察后方情況,一邊操控汽車,這也就無暇顧及顯示屏的數(shù)據(jù)。提示的蜂鳴音又不能準確地標示出實際距離,令人放心地倒車。 現(xiàn)在友福汽車服務公司向大家推薦的一款會說話的“倒車雷達”很好地滿足了大家的需求。尤其解決了新手倒車時的畏懼心理,真人語言提示隨時將車后空間距離讀報出來,既準確又方便,你完全可以在語言提示下放心地將車停放入位,一旦進入危險距離范圍內,語言提示用急促的聲音告訴你“停車”、“停車”,這時你踩下剎車踏板就可以避免撞車的危險。真是方便之極令倒車者無后顧之憂。 安裝倒車雷達可以提高倒車時的安全性
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