【正文】 EASURES AND PROCEDURES ARE RECOMMENDED TO PREVENT A RECURRENCE OF A SIMILAR EVENT? ? 采取什么程序和措施防止類似事件再次發(fā)生？ ? ________________________________________________________________________ ? ________________________________________________________________________ ? ________________________________________________________________________ ? l. OTHER PERTINENT DETAILS (Use additional sheets if required) ? 其他相關(guān)的資料 ( 如有需要可以另附紙 ) ? ________________________________________________________________________ ? ________________________________________________________________________ ? ________________________________________________________________________ ? m. Upon receipt of a security incident report, the CSO files a written report of said incident, to the appropriate authorities. ? 當(dāng)公司保安員收到保安事件報(bào)告時(shí)，應(yīng)向相關(guān)的權(quán)力機(jī)關(guān)提交一份關(guān)于上述事件的報(bào)告。 八、保安計(jì)劃的內(nèi)部審核與修改 ? 對船舶保安活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審核和對本計(jì)劃進(jìn)行定期評(píng)審及在必要時(shí)進(jìn)行修正的程序，旨在監(jiān)測本輪保安體系的有效運(yùn)行情況，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或環(huán)境變化對本計(jì)劃進(jìn)行修正和更新，以保證本計(jì)劃持續(xù)有效。 1 保安活動(dòng)的內(nèi)部審核 ? 公司保安員安排對本計(jì)劃的實(shí)施情況和本輪的保安活動(dòng)每年進(jìn)行一次內(nèi)部審核，兩次內(nèi)部審核的時(shí)間不得超過 12 個(gè)月，但第一次內(nèi)部審核應(yīng)在本計(jì)劃被批準(zhǔn)之后的 12 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。如有必要，公司保安員可安排對本輪進(jìn)行附加保安內(nèi)部審核。如適合，船舶保安內(nèi)部審核可與 ISM 規(guī)則的內(nèi)部審核一起進(jìn)行，但應(yīng)編寫?yīng)毩⒌膶徍藞?bào)告。 ? 如本輪的結(jié)構(gòu)、應(yīng)急反應(yīng)程序、保安措施或操作或其他與保安有關(guān)的事項(xiàng)發(fā)生重大變更，公司保安員也應(yīng)安排對本輪進(jìn)行內(nèi)部審核。 保安活動(dòng)的內(nèi)部審核 — 續(xù) ? 船舶保安內(nèi)部審核員應(yīng)由公司保安員從具有適當(dāng)資格的公司人員中選派 , 從事船舶保安活動(dòng)內(nèi)審和評(píng)審的人員應(yīng)獨(dú)立于所審核的活動(dòng)。 ? 如有可能，審核活動(dòng)不應(yīng)影響船舶的正常營運(yùn)活動(dòng)，且在任何情況下不能影響船舶安全。 ? 船舶保安內(nèi)部審核員應(yīng)收集和驗(yàn)證本計(jì)劃的執(zhí)行情況以及能證明文件化程序?qū)嵤┯行缘目陀^證據(jù)，包括對船舶保安設(shè)備的狀況的一般性檢查。 保安活動(dòng)的內(nèi)部審核 — 續(xù) ? 審核按以下程序進(jìn)行： ? .1 通過面試檢查船員是熟悉本計(jì)劃中規(guī)定本人應(yīng)承擔(dān)的保安職責(zé)。其中船長和船舶保安員為必查，其他船員可通過抽查方式進(jìn)行，抽查范圍不少于是船人員總數(shù)的 20%，且其中必須包含至少一名應(yīng)急小組成員。 ? .2 審核文件記錄。檢查本輪是否按照本計(jì)劃文件程序要求做好各項(xiàng)檢查記錄和評(píng)估，特別注意檢查本輪是否按要求填寫 《 保安聲明 》 并按 《 保安聲明 》 采取適當(dāng)保安措施的記錄。 ? .3 審核培訓(xùn)、訓(xùn)練和演習(xí)記錄。檢查本輪是否按本計(jì)劃要求進(jìn)行培訓(xùn)、訓(xùn)練和演習(xí)，是否對學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行簡短評(píng)估。 ? .4 現(xiàn)場檢查，包括對船舶采取的保安措施的現(xiàn)場檢查及對本輪保安設(shè)備的一般性檢查獲取對本輪保安計(jì)劃執(zhí)行情況的總體印象。 保安活動(dòng)的內(nèi)部審核 — 續(xù) ? 完成審核后，保安內(nèi)部審核員應(yīng)填寫一份《 船舶保安內(nèi)部審核報(bào)告 》 ，內(nèi)容至少包括： ? .1 船名，港口，審核日期； ? .2 審核方式及結(jié)果； ? .3 本輪保安設(shè)備的操作狀況； ? .4 總結(jié)本輪保安計(jì)劃的實(shí)施情況，是否應(yīng)對本計(jì)劃進(jìn)行修正。 ? 《 船舶保安內(nèi)部審核報(bào)告 》 應(yīng)提交公司保安員并留一份副本交船舶保安員保存。 ? 《 船舶保安內(nèi)部審核報(bào)告 》 應(yīng)在船上保存五年并供下一次保安內(nèi)部審核參閱。 2 保安計(jì)劃的定期評(píng)審與更新 ? 船舶保安員應(yīng)在不超過 12 個(gè)月的時(shí)間間隔內(nèi)對本計(jì)劃的設(shè)施和執(zhí)行情況進(jìn)行一次評(píng)審，以評(píng)估本計(jì)劃的持續(xù)有效性，以及是否需要進(jìn)行必要的修改。但在發(fā)生下列情況下，船舶保安員也應(yīng)進(jìn)行評(píng)審： ? .1 本輪發(fā)生船舶保安事件； ? .2 在船舶保安審核中發(fā)現(xiàn)重大保安隱患； ? .3 在船舶保安演習(xí)中發(fā)現(xiàn)存在重大保安隱患； ? .4 公司保安員要求本輪進(jìn)行評(píng)審。 保安計(jì)劃的定期評(píng)審與更新 — 續(xù) ? 如船舶保安內(nèi)部審核結(jié)果顯示有必要修改本計(jì)劃，或是港口國或船旗國保安當(dāng)局進(jìn)行保安檢查的報(bào)告要求修改本計(jì)劃，或是外部保安環(huán)境或法規(guī)的變化使得修改本計(jì)劃成為必要，公司保安員應(yīng)組織對本輪重新進(jìn)行船舶保安評(píng)估。 3 保安活動(dòng)的評(píng)審 ? 船舶保安活動(dòng)的評(píng)審至少應(yīng)包括下列內(nèi)容： ? .1 船舶保安檢查和保安設(shè)備檢查，重點(diǎn)檢查船舶的保安設(shè)備、保安設(shè)施和保安硬件條件是否滿足本計(jì)劃要求，如保安設(shè)備狀態(tài)是否正常、限制區(qū)域的標(biāo)志是否清晰、照明燈具備品存量是否充足、限制區(qū)域鎖閉和關(guān)緊裝置是否有效等； ? .2 檢查本輪保安措施的執(zhí)行情況，如人員是否能按規(guī)定和程序要求控制登船點(diǎn)、保安巡邏人員能否按要求進(jìn)行巡邏、應(yīng)該陪同的來訪者是否有人陪同等； ? .3 本輪自上次評(píng)審至今有否發(fā)生保安事件； ? .4 本輪自上次評(píng)審至今有否因保安問題被船旗國、港口國保安當(dāng)局采取的任何行政措施； 保安活動(dòng)的評(píng)審 — 續(xù) ? .5 本輪自上次評(píng)審至今進(jìn)行了幾次培訓(xùn)，包括哪些內(nèi)容； ? .6 本輪自上次評(píng)審至今進(jìn)行了幾次保安演習(xí)，結(jié)果如何； ? .7 船員通過培訓(xùn)和演習(xí)能否熟悉自己的保安職責(zé)； ? .8 船舶保安涉及的記錄是否準(zhǔn)確和保存完好； ? .9 本計(jì)劃在本輪是否運(yùn)行良好？執(zhí)行本計(jì)劃過程中遇到什么困難； ? .10 根據(jù)以上評(píng)審，是否應(yīng)該對本計(jì)劃作出必要的修改？應(yīng)如何修改，詳述之。 保安活動(dòng)的評(píng)審 — 續(xù) ? 評(píng)審后由船舶保安員填寫 《 船舶保安活動(dòng)評(píng)審表 》 經(jīng)船長審閱簽署后遞交公司保安員，公司保安員應(yīng)對船舶保安員的評(píng)審結(jié)果進(jìn)行審閱，如認(rèn)為有必要修改本輪保安計(jì)劃，應(yīng)組織對本輪進(jìn)行重新評(píng)估，依照評(píng)估重新進(jìn)行船舶保安評(píng)估。 ? 公司保安員應(yīng)依據(jù)評(píng)估結(jié)果修改保安計(jì)劃，連同評(píng)估結(jié)果一起送交主管機(jī)關(guān)或認(rèn)可保安組織審核，待審核批準(zhǔn)后再在本輪實(shí)施。 4 問題的處理和解決 ? 船長和船舶保安員負(fù)責(zé)及時(shí)向公司保安員報(bào)告并處理和解決船舶保安內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查和符合驗(yàn)證期間所發(fā)現(xiàn)的問題。公司保安員負(fù)責(zé)提供必要的支持，確保迅速處理船舶保安內(nèi)部審核、定期評(píng)審、保安檢查和符合驗(yàn)證期間所發(fā)現(xiàn)的問題。 九、保安通信 ? 1 對外通信 ? 本輪裝備的可用于對外保安通訊的設(shè)備如下： 設(shè)備 用途 InmarsatC InmarsatA MF/HF VHF NAVTEX Globe Wireless 手持 VHF 對外通信 — 續(xù) ? 船長和船舶保安員應(yīng)確保通過 VHF、衛(wèi)通 EGC 或 NAVTEX 接受所有海上保安信息播報(bào)。 ? 船長和船舶保安員有任何時(shí)候均應(yīng)確保至少一種遠(yuǎn)程通訊方式的暢通，以便能保持與公司保安員、港口設(shè)施保安員、船 /船界面操作中的對方船舶保安員和船旗國、沿岸國、港口國保安當(dāng)局的持續(xù)有效的通訊聯(lián)絡(luò)。船長應(yīng)選用適于當(dāng)時(shí)條件的可行的通訊方式保持持續(xù)有效的通訊。 ? 船長和船舶保安員還應(yīng)在任何時(shí)候保持一種備用的保安通訊方式，處在保安等級(jí) 3 時(shí)，還應(yīng)與港口設(shè)施保安員或船旗國、沿岸國、港口國保安當(dāng)局協(xié)調(diào)增加一種備用的通訊方式。 ? 在港時(shí)船長和船舶保安員應(yīng)通過各種途徑獲取港口設(shè)施保安員或保安當(dāng)局或執(zhí)法者的聯(lián)系方式，以使本輪在發(fā)生保安事件和威脅時(shí)能及向他們報(bào)告。 ? 在港時(shí)船舶應(yīng)與港口保安當(dāng)局建立有效聯(lián)系，如港口設(shè)施始終有人在船，其與港口設(shè)施聯(lián)系的方式也可作為本輪與港口設(shè)施保安員的聯(lián)絡(luò)方式，而且，這種方式往往更為直接和有效。應(yīng)定期對通信聯(lián)系進(jìn)行測試，如發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系失敗，應(yīng)立即采取措施予以糾正；若無法糾正，船長或船舶保安員應(yīng)立即向公司保安員報(bào)告。 ? 在高保安等級(jí)下 , 船上禁止使用私人或便攜式的無線電通訊設(shè)備。違例使用會(huì)被沒收。 對外通信 — 續(xù) 2 內(nèi)部通信 ? 本輪的保安內(nèi)部通訊設(shè)備如下： 設(shè)備 用途 內(nèi)部電話 直線電話 對講機(jī) 船令廣播系統(tǒng) 手持 VHF 備用內(nèi)部通訊系統(tǒng)，作用同對講機(jī)。 內(nèi)部通信 — 續(xù) ? 船舶保安員應(yīng)確保保安巡邏人員和值班人員應(yīng)能與值班駕駛員或船舶保安員保持有效聯(lián)系，必要時(shí)應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)傳遞信息； ? 對需要通知全船的保安事宜，船長和船舶保安員可以電話、船令廣播、張貼通知、開會(huì)等形式發(fā)布，如時(shí)間或事件緊急或船長認(rèn)為必要時(shí)，船長可采用運(yùn)用警鈴啟動(dòng)保安應(yīng)急信號(hào)（公司可建立適用于船舶的保安應(yīng)急報(bào)警警鈴信號(hào)）全船集合后宣布。 十、保安等級(jí)的響應(yīng) ? 1 保安等級(jí)的響應(yīng)原則 ? 本輪主管機(jī)關(guān)和港口國政府可規(guī)定提高本輪的保安等級(jí)，保安等級(jí)可以從 1級(jí)到 2級(jí)再到 3級(jí)，也可以直接從 1級(jí)直接提升到 3級(jí)。 ? 任何時(shí)候 , 船舶的保安等級(jí)不低于其靠泊的港口設(shè)施保安等級(jí)。 ? 船舶在進(jìn)入締約國境內(nèi)港口之前或在締約國境內(nèi)的港口期間 , 如果締約國政府規(guī)定的保安等級(jí)高于本船主管機(jī)關(guān)規(guī)定的保安等級(jí) , 船舶應(yīng)符合締約國規(guī)定的保安等級(jí)要求。 ? 船長和船舶保安員應(yīng)盡早與本輪準(zhǔn)備靠泊的港口設(shè)施保安員取得聯(lián)系，以確定本輪在該港口設(shè)施應(yīng)實(shí)施的保安等級(jí)。取得聯(lián)系后應(yīng)注意接收港口設(shè)施保安員或保安當(dāng)局有關(guān)港口保安等級(jí)在其后的任何改變的通知以及任何有關(guān)的保安信息。 ? 船長和船舶保安員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注 NAVTEX、 EGC 或通過公司保安員和締約國政府聯(lián)絡(luò)點(diǎn)獲得保安等級(jí)信息。 保安等級(jí)的響應(yīng)原則 — 續(xù) ? 無論何時(shí)收到主管機(jī)關(guān)要求將本輪保安等級(jí)提升為 2 或 3 的指令后 , 本輪均應(yīng)向發(fā)出指令的本輪主管機(jī)關(guān)確認(rèn)已收到指令； ? 當(dāng)締約國政府規(guī)定了保安等級(jí) 2 或 3 時(shí) ,本船在進(jìn)入其境內(nèi)的港口之前或在其境內(nèi)的港口期間 ,應(yīng)向發(fā)出指令的締約國政府保安機(jī)構(gòu)確認(rèn)已收到指令并向港口設(shè)施保安員確認(rèn)已開始實(shí)施本計(jì)劃所列明的適當(dāng)措施和程序 ,船舶應(yīng)報(bào)告在實(shí)施中遇到的任何困難 ,同時(shí)向公司保安員報(bào)告 ,并同港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)谋０残袆?dòng)以確保本輪保安等級(jí)的迅速提升 。 ? 船長和船舶保安員應(yīng)對改為更高的保安等級(jí)做出響應(yīng)并根據(jù)要求采取本計(jì)劃規(guī)定的保安等級(jí)的保安措施，不能有不當(dāng)延誤。 ? 向全體船員作出附加的具體保安指示，說明任何已確定的威脅，強(qiáng)調(diào)報(bào)告可疑人員、物品或行為的程序，強(qiáng)調(diào)提高警惕的必要。 2 不同的保安等級(jí) ? 如果船舶按本船主管機(jī)關(guān)要求所設(shè)定的或已處于的保安等級(jí)高于擬進(jìn)入的或已在港口規(guī)定的保安等級(jí) ,船舶保安員或公司保安員應(yīng)立即將此情況通知港口設(shè)施所在締約國政府的主管當(dāng)局和港口設(shè)施保安員并做到 : ? a) 與港口設(shè)施保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，對于這種特殊情況進(jìn)行評(píng)估以協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)谋０残袆?dòng)。 ? b) 依照評(píng)估結(jié)果商定雙方各自應(yīng)當(dāng)采取的適當(dāng)?shù)谋０泊胧据啿扇〉谋０泊胧┎坏玫陀谥鞴軝C(jī)關(guān)規(guī)定的相應(yīng)保安等級(jí)的要求。 ? c) 向全體船員作出附加的具體保安指示，說明任何已確定的威脅，強(qiáng)調(diào)報(bào)告可疑人員、物品或行為的程序，強(qiáng)調(diào)提高警惕的必要。 ? d) 要求完成和簽署一份 《 保安聲明 》 。 3 對締約國政府在處于保安等級(jí) 3 時(shí)發(fā)出的任何指令作出反應(yīng)的程序 ? 船旗國、沿岸國或港口國在規(guī)定等級(jí) 3 時(shí)同時(shí)可能會(huì)發(fā)出指令，并會(huì)提供有關(guān)的保安信息，船長和船舶保安員應(yīng)遵守有關(guān)負(fù)責(zé)對保安事件或威脅作出反應(yīng)的機(jī)構(gòu)的指令 , 在收到締約國政府要求將本輪保安等級(jí)提升為 3 級(jí)的指令后應(yīng)： ? .1 向發(fā)出指令的締約國政府保安當(dāng)局確認(rèn)已收到指令； ? .2 向港口設(shè)施保安員確認(rèn)已開始實(shí)施 《 船舶保安計(jì)劃 》所列明的保安等級(jí)和相應(yīng)的措施和程序和規(guī)定了保安等級(jí) 3 的締約國政府發(fā)出的指令所列明的適當(dāng)措施和程序； ? .3 向全體船員作出特殊附加的具體保安指示，說明任何已確定的威脅，強(qiáng)調(diào)報(bào)告可疑人員、 物品或行為的程序，再次強(qiáng)調(diào)提高警覺及采取特殊