【正文】 動(dòng)，檢查并清除地面上危險(xiǎn)物。 壓路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低速度，在坡道上行駛時(shí)，不允許換檔變速，更不可使壓路機(jī)滑行和溜車(chē)。 壓路機(jī)工作完畢，應(yīng)停在寬闊的平地上，不得不停在坡道上時(shí)，應(yīng)用止動(dòng)鎖住輪子，必要時(shí)前后均應(yīng)放置止動(dòng)塊。 停機(jī)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)臺(tái)速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。駕駛員離開(kāi)壓路機(jī)之前，必須使壓路機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)。 不得在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)、維修、保養(yǎng)等作業(yè)項(xiàng)目。 潤(rùn)滑要及時(shí)適量，要經(jīng)常保持整潔，同時(shí)要注意防火。（五）、灑水車(chē)作業(yè)對(duì)車(chē)輛全面檢查，確認(rèn)車(chē)輛符合安全運(yùn)行條件才能使用。 灑水作業(yè)中如果和行人或車(chē)輛交匯，應(yīng)主動(dòng)減小或關(guān)閉灑水開(kāi)關(guān)，盡量不要把水噴濺到行人身上。 嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打電話(huà)和聽(tīng)耳機(jī)。 行駛中遇到大風(fēng)雷雨時(shí)不準(zhǔn)在樹(shù)下或電線(xiàn)桿下停車(chē),以免發(fā)生觸電事故。 車(chē)輛上坡時(shí)應(yīng)根據(jù)不同情況,合理利用高速?zèng)_行,要及時(shí)變換檔位,做到高速檔不硬撐,低速檔不硬沖,爬坡自如。下坡時(shí)嚴(yán)禁高速和熄火滑行,陡坡時(shí)不準(zhǔn)空檔滑爬。 超越車(chē)輛時(shí),要注意觀(guān)察車(chē)輛前方有無(wú)障礙物,不準(zhǔn)強(qiáng)行超車(chē)；后方車(chē)輛要求超車(chē)時(shí),要及時(shí)禮貌讓車(chē)。 注意觀(guān)察車(chē)輛工作情況，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、主掛車(chē)連接裝置、各部燈光等影響安全的機(jī)件,途中發(fā)生故障時(shí),必須停車(chē)檢查,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行車(chē)。 維護(hù)修理時(shí)，車(chē)輛應(yīng)選擇平坦地點(diǎn)停放，拉緊手制動(dòng)器，將變速桿放入空檔，前后輪應(yīng)用三角木塞住，以防車(chē)輛溜放發(fā)生事故。 灑水車(chē)在上下坡及彎道運(yùn)行中，不得高速行駛，并避免緊急制動(dòng)。灑水車(chē)在公路上抽水時(shí)，不得妨礙交通。 停車(chē)時(shí)車(chē)未停穩(wěn),不準(zhǔn)打開(kāi)車(chē)門(mén)。灑水車(chē)駕駛室外不得載人。 環(huán)境保護(hù)措施 生態(tài)、環(huán)境保是施工中一項(xiàng)非常重要的工作，也是體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的管理水平和環(huán)保意識(shí)，我部將嚴(yán)格按照合同文件、業(yè)主和當(dāng)?shù)卣囊蟾愫帽竞贤蔚氖┕きh(huán)保、水土保持以及文明施工，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)。特制定以下措施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和改善生活環(huán)境，防止污染和公害，保障人體健康。（一）、噪聲的防護(hù)措施 對(duì)各類(lèi)施工機(jī)械加強(qiáng)維護(hù)檢修，確保消聲器工作狀態(tài)良好，降低或減少噪聲的強(qiáng)度； 設(shè)備管理員經(jīng)常巡查噪聲大的施工設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保其使用狀態(tài)良好。避免帶病作業(yè)，避免不正常的噪聲產(chǎn)生。二、生產(chǎn)、生活污水的處理廢水排放控制（1）采取節(jié)約用水或重復(fù)利用水的措施，減少對(duì)水體污染；由質(zhì)檢環(huán)保科對(duì)K51拌合場(chǎng)排放廢水情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并填寫(xiě)《檢查記錄》；（2）給排水設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏情況應(yīng)及時(shí)維修，確保使用安全正常；（3）各部門(mén)應(yīng)節(jié)約用水；（4）在設(shè)置廁所時(shí)，必須按要求設(shè)置化糞池，不允許將污水直接排入地下水網(wǎng)；（5）生活用水、水池規(guī)范化，不允許亂開(kāi)水龍頭；（6）施工現(xiàn)場(chǎng)必須依據(jù)實(shí)際情況做好排水排污設(shè)施。三、生產(chǎn)、生活垃圾的處理固體廢物管理與處理原則： 各部門(mén)加強(qiáng)對(duì)員工環(huán)保知識(shí)、有關(guān)固體廢物的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。在施工生產(chǎn)生活中盡量減少產(chǎn)生廢物，特別是有毒有害的廢物，可回收的廢物應(yīng)回收利用。禁止將有毒有害廢物作為土方回填或亂扔，以免污染地下水和環(huán)境。廢機(jī)油的控制在維護(hù)檢修機(jī)械設(shè)備時(shí)，清洗用的機(jī)油及棉紗，檢修人員應(yīng)及時(shí)清理、收集，規(guī)定地點(diǎn)單獨(dú)存放，定期統(tǒng)一處理，不得隨意亂潑灑或丟棄，以免污染土壤、水體和環(huán)境。施工粉塵的控制（1）拌和站地處**鎮(zhèn)附近，為保證附近居民不受污染，碎石設(shè)備采用加工噴水除塵，必要時(shí)在碎石設(shè)備處搭棚防塵，瀝青拌和站的回收粉采用噴水除塵，基本沒(méi)有粉塵污染。（2）定期對(duì)各施工控制點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其技術(shù)性能良好，減少粉塵量的排放；（3）運(yùn)送砂石材料的車(chē)輛，不得超載，在運(yùn)輸和裝卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程/作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，要防止遺撒、飛揚(yáng)。十一、交通管制方案交通管制原則 交通管制原則為：確保交通干道暢通無(wú)阻，保證過(guò)往行人、車(chē)輛的通行安全。交通管制的目的 交通管制的目的是為了保證交通安全、維護(hù)社會(huì)秩序。交通權(quán)利是公民的一項(xiàng)基本權(quán)利，但是，交通權(quán)利也不是絕對(duì)的，有些交通權(quán)利，也需要在服從和服務(wù)于更高價(jià)值的前提下，在一定程度上、一定時(shí)間和一定區(qū)域內(nèi)被限制。而交通管制就是這樣的一種限制，正因?yàn)榻煌ü苤葡拗屏斯竦慕煌?quán)利，所以采取交通管制必須有相關(guān)法律規(guī)范的規(guī)定并有更高的價(jià)值追求，這個(gè)更高的價(jià)值就是保證交通安全、維護(hù)社會(huì)秩序。交通管制管理目標(biāo) 交通管制管理目標(biāo)為：盡量減少施工對(duì)交通的影響，把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車(chē)輛、行人的順利通行。交通管制的對(duì)象 交通管制的對(duì)象是車(chē)輛和行人在道路上的通行以及其他與交通有關(guān)的活動(dòng)。交通管制是一種非常態(tài)的措施，往往會(huì)對(duì)在道路上正常行駛的車(chē)輛和行人及其他與交通有關(guān)的活動(dòng)產(chǎn)生不利影響施。成立交通管制領(lǐng)導(dǎo)小組交通管制領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員組員組員組員組員組員組員組員組員交通安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 建立健全交通安全管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人為交通安全管理機(jī)構(gòu)，確保交通管制安全、順利的進(jìn)行，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的交通管制安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，負(fù)責(zé)安全制度的執(zhí)行和督促檢查。制度和措施的具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果向上一級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)。形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。交通安全保證體系框圖交通安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置各崗位的交通安全責(zé)任制度定期開(kāi)展有針對(duì)性的交通安全教育制度通車(chē)道搭設(shè)、協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利交通安全保證體系交通安全安全結(jié)束建立安全施工責(zé)任制度建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。建立事故匯報(bào)制度，一旦發(fā)生交通安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)和當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)法規(guī)程序和“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。試驗(yàn)路段交通管制具體方案目前工地現(xiàn)場(chǎng)都是各個(gè)施工單位進(jìn)行施工，基本沒(méi)有社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入，我部在便道進(jìn)入試驗(yàn)段施工場(chǎng)地的岔路口（K51+550）進(jìn)行管理，設(shè)置醒目的標(biāo)志標(biāo)牌：“前方施工、道路封閉”、“道路封閉施工公告”及“封閉施工、禁止通行”標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工車(chē)輛和行人進(jìn)入路面施工現(xiàn)場(chǎng)。 懸掛警示標(biāo)志，施工車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并有專(zhuān)職人員指揮；路面施工地段進(jìn)入的施工車(chē)輛一律限速30km/h。留右幅作為施工通道，并在施工路段前后一定距離處設(shè)置“前面施工車(chē)輛繞道”、“導(dǎo)向牌”“前方施工禁止通行”或“前面施工車(chē)輛慢行”等路標(biāo)，夜間配有安全警示燈等措施保障交通安全。