【正文】 量減少投資。 由于**大型工業(yè)用戶較多,用氣量較大,工業(yè)用戶比較集中,因此本報告在考慮**城區(qū)天然氣管網(wǎng)時按滿足小時高峰流量的要求進行考慮。因此本項目可不建儲氣設施。(1)備用氣源 本工程擬采用**輸氣管道,該管道南起**,北至**,建成后年輸氣能力將達到**m3/a,主要供給**、**和**。 另外從**得知,已經(jīng)建成的**也將在達旗**旁與即將建設“**”匯合。**108m3/a。 以上兩條管線可以為**帶來氣量保證。**可作為本項目備用氣源。(2)應急氣源 首先應急氣源類型選擇有液化天然氣(LNG)或壓縮天然氣(CNG)。在沿海地區(qū)由于已經(jīng)建有進口液化天然氣(LNG)碼頭和儲存設施,所以沿海地區(qū)或鄰近沿海地區(qū)首選液化天然氣(LNG)作為應急氣源。隨著國家新能源汽車的推廣和發(fā)展,**正在大規(guī)模發(fā)展LNG汽車,LNG工廠也在大規(guī)模興建。另外**在**、**、**等鄰近地區(qū)建有多座天然氣加氣母站。以上兩種方式都可以作為**應急氣源,由于該工業(yè)園區(qū)用氣量大,CNG槽車單次運輸氣量小,壓力高,危險因素大,因此本項目暫考慮LNG作為應急氣源。 根據(jù)調(diào)查,**正在興建或已建成的LNG液化工廠見下表: ****及周邊地區(qū)正在建設的大型液化廠序號 項目 數(shù)量(座) 產(chǎn)能Nm3/d 建設地點 建設時間 投產(chǎn)時間 業(yè)主1 2 3 4 5 6 7 8 合計 (詳見附圖)**區(qū)門站 **區(qū)門站設置主要遵循以下原則:(1) 符合**規(guī)劃,保證輸氣工藝的合理性及經(jīng)濟性。(2) 選擇較有利的地形及工程地質(zhì),避開山洪、滑坡等不良工程地質(zhì)地段及其它不宜設站的地方。(3) 社會依托條件較好,供電、給排水、生活及交通便利。(4)與附近工業(yè)、企業(yè)、倉庫、車站及其它公用設施的安全距離應符合《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB501832004和《城鎮(zhèn)燃氣設計與防火規(guī)范》GB500282006。 本工程在**旁新建天然氣門站一座。(**天然氣門站) **天然氣門站具有向**區(qū)內(nèi)工業(yè)用戶、居民用戶、公建和商業(yè)用戶供氣的功能,**天然氣門站設計配氣能力為**m3/a,具有對來氣進行過濾分離、分配、計量、調(diào)壓等功能。(一)站場主要設計參數(shù): 配氣規(guī)模(不含CNG部分):**m3/a。 去**:**m3/a。 去**:**m3/a。 去**城區(qū)管網(wǎng):**m3/a。 去站內(nèi)生活用氣:**m3/a。 設計壓力:調(diào)壓前**MPa,調(diào)壓后**MPa。(二)站場主要設置功能: 進站氣體過濾分離。 下游用戶流量計量、調(diào)壓。 站場自動控制。 站場緊急截斷和放空。 站場輔助配套系統(tǒng)。(三)工藝流程說明: **天然氣門站接收上游**來氣,進站天然氣通過匯管后分七路,一路接去**廠,一路接去**廠,**廠和**廠共同備用一路管線,兩路接去**園區(qū)管網(wǎng)(調(diào)壓流程一用一備),一路預留給**大工業(yè)用戶,另外還有一路為站內(nèi)生活用氣使用。**天然氣門站工藝流程圖見附圖2/5。(四)站場主要工程量 一 工藝設備1 匯管** 臺 12 過濾器 ** 臺 5 ** 臺 13 放空立管 套 1電動球閥** 套 1** 套 3手動球閥(法蘭連接)二 ** 只 111 ** 只 1 ** 只 2 ** 只 22 ** 只 5** 只 3** 只 3只 1** 只 1節(jié)流截止放空閥(法蘭連接)** 只 1** 只 1** 只 3 閥套式排污閥(法蘭連接)** 只 1 先導式安全閥(法蘭連接)** 只 1**** 只 1**其它絕緣接頭** 套 1** 套 3(五)主要設備選型 **天然氣門站采用的主要設備包括:過濾設備、流量計、調(diào)壓器。(1)過濾器 **天然氣門站使用的過濾分離器是本工程的主要工藝設備,對保證站場的長期安全運行和向用戶的供氣質(zhì)量極為重要,在設備選型中主要要求設備滿足以下條件:單臺設備的處理能力較大,盡量減少設備臺數(shù)以節(jié)約用地、節(jié)省投資、方便管理。分離設備的分離效率高,對天然氣中直徑大于5μm的固體粉塵、%以上。過濾器及過濾元件的使用壽命長、更換方便、成本較低。過濾器設備占地少、外形美觀、操作維護方便。所選擇的設備適應本工程環(huán)境條件,可以在室外安裝、使用。 按上述要求,本工程推薦過濾設備選用高效的過濾器。(2)流量計 去**廠、**廠、**園區(qū)管網(wǎng)流量計采用超聲波流量計,去生活用氣流量計采用渦階流量計。超聲波流量計的優(yōu)點是計量范圍大,精度高。(3)調(diào)壓器 去**廠、**廠、**園區(qū)管網(wǎng)調(diào)壓裝置采用:1臺自力式安全切斷閥+1臺電動調(diào)壓器串聯(lián)的調(diào)節(jié)控制方式。因此該站輸送規(guī)模大,擬采用進口調(diào)壓器且考慮備用。(1)各類用戶用氣壓力需求 根據(jù)市場調(diào)查,**區(qū)的天然氣用戶主要為工業(yè)、居民、商業(yè)和CNG汽車用氣。其中,居民、商業(yè)用戶使用的低壓燃具的額定壓力一般為**Pa,部分商業(yè)使用的中壓燃具額定壓力一般為**或**kPa。工業(yè)用戶根據(jù)其生產(chǎn)需要,一般為中壓和低壓用戶。CNG標準加氣站使用的天然氣壓縮機對天然氣進口壓力要求較高,進口壓力越高,壓縮機電機功率越小,本次設計考慮CNG用戶從門站上單獨接氣。(2)壓力級制 根據(jù)現(xiàn)行《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB500282006)的規(guī)定,。 城鎮(zhèn)燃氣管道設計壓力(表壓)分級 名 稱 壓 力(MPa)高壓燃氣管道 A P≤B P≤次高壓燃氣管道 A P≤B P≤中壓燃氣管道 A P≤B ≤P≤低壓燃氣管道 P(3)壓力級制的確定 在城市燃氣輸配系統(tǒng)中,按供氣對象的特點其燃氣輸配管網(wǎng)可采用一種或多種壓力級制。根據(jù)市場調(diào)查和分析,**區(qū)主要用戶為工業(yè)、居民、商業(yè)用氣,均為中壓和低壓用戶。對于該工業(yè)類城區(qū)輸配管網(wǎng),通常采用次高壓燃氣管道系統(tǒng)。工業(yè)園區(qū)內(nèi)管網(wǎng)和商業(yè)、民用小區(qū)內(nèi)中低壓管網(wǎng)系統(tǒng)不在本可研研究范圍內(nèi)。 運行壓力如下: 城市中壓干管: **MPa(次高壓B級)。(1)布置原則 根據(jù)已確定的輸配管網(wǎng)的壓力級制,即城區(qū)為次高壓管網(wǎng),管網(wǎng)布置應遵循以下原則進行布置: 根據(jù)**總體規(guī)劃與燃氣專項規(guī)劃,結合城市實際發(fā)展情況進行總體布置。貫徹遠、近結合,以近期為主的方針,管網(wǎng)可分期建設。 為確保供氣可靠,規(guī)劃遠期中壓主干管要形成環(huán)狀布置,按總方案分段設計。 干管在保證安全間距的條件下盡可能靠近用戶,減少支管長度,節(jié)約投資。 燃氣管道盡量與城市道路同步建設,與其它基礎設施統(tǒng)籌安排。 在保證安全供氣、布局合理的原則下,盡量減少穿跨越工程。管道選線應遵循先人行道,后慢車道,再快車道的原則。(2)管道安全距離 本工程園區(qū)供氣遠期按次高壓B級管網(wǎng)設計。管道與地下建(構)筑物、相鄰管道之間的水平凈距、垂直凈距按《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》(GB500282006)規(guī)定執(zhí)行: 地下燃氣管道與建(構)筑物或相鄰管道之間的水平凈距(m) 項目 地下燃氣管道次高壓B級P≤ 中壓A級P≤建構筑物 基礎 ?? 外墻面(出地面處) ??給水管道 污水、雨水排水管 電力電纜 直埋 在導管內(nèi) 通信電纜 直埋 在導管內(nèi) 熱力管 直埋 在管溝內(nèi) 2 電桿(塔)的基礎 ≤35kV 35KV 通信照明電桿(至電桿中心) 街樹(至樹中心) 地下管道與構