圬工式基礎(chǔ)橋梁施工設(shè)計方案-資料下載頁
2025-05-10 22:07本頁面
【正文】 梁體安裝擬采用人工配合兩臺25T吊車吊裝，兩臺平板車運輸 7支架每跨對應(yīng)大、小節(jié)點處設(shè)置支架。大節(jié)點處支架同時承受垂直壓力和水平推力，因此要求起基礎(chǔ)、支架的剛度穩(wěn)定性要求較高，因此支架采用可移動式鋼結(jié)構(gòu)支架，并在水平推力方向設(shè)置斜撐加固；基礎(chǔ)部分平整夯實后，澆筑砼條形基礎(chǔ)。小節(jié)點支架采用碗扣支架，基礎(chǔ)平整夯實后墊枕木。接頭砼強度達(dá)到設(shè)計強度70%后拆除支架支座本橋采用的支座為圓形橡膠支座。8支座的要求：采用有資質(zhì)且信譽度高并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)的支座，并提供廠家技術(shù)說明和質(zhì)量證明，當(dāng)監(jiān)理工程師要求時，應(yīng)在現(xiàn)場抽樣并送合格實驗室進行成品檢驗。9支座的安裝：，確保其平面位置的正確。，檢查墩、臺支座位置處的混凝土表面，應(yīng)當(dāng)平整和清潔，認(rèn)真檢測墊石標(biāo)高，同時在墊石上標(biāo)出支座位置。支座墊石的標(biāo)高誤差：連續(xù)梁為177。5mm。，環(huán)氧水泥砂漿抹平后再置放橡膠支座。橡膠支座與上、下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。橋面鋪裝橋面鋪裝施工順序：橋面清理→測量放樣→鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)→模板安裝→標(biāo)高復(fù)測→澆筑水泥砼鋪裝層→噴涂防水涂料→瀝青砼鋪裝層。10．1．橋面清理為使橋面砼鋪裝層能與梁板砼很好的粘結(jié)，必須清除橋面上的木塊、鋼筋頭、油污等，并用水沖洗干凈；檢查每塊梁板頂面砼是否已經(jīng)拉毛，否則，應(yīng)進行人工鑿毛，剔除表面浮石。10．2．測量放樣沿半幅橋梁防撞墩內(nèi)側(cè)，每隔5m打點標(biāo)記，測量出每一點的實際標(biāo)高，并和理論上計算出的標(biāo)高相比較，從而得出該點橋面水泥砼鋪裝層的實際厚度，以此作為安裝、調(diào)整模板標(biāo)高的依據(jù)。測量儀器采用拓普康GTS711型全站儀、蘇一光DS3水準(zhǔn)儀。10．3．鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)10．3．1材料要求10．3．《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499－1991）的規(guī)定，光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013－1991）的規(guī)定10．3．，并不得重復(fù)，以便加以確認(rèn)。10．3．，應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB／T700－2000）的Q235鋼的性能要求。結(jié)構(gòu)鋼材應(yīng)和鋼筋一樣進行檢驗。10．3．2鋼筋的貯存、加工與安裝10．3．10．3．、墊木或其他支承上，并應(yīng)使其不受機械損傷由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。10．3．．2當(dāng)安裝于工程時，鋼筋應(yīng)無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。 10．3．，例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸截面拉力性能符合規(guī)定的鋼筋尺寸及鋼筋級別的力學(xué)性能要求，則該鋼筋的鐵銹、表面不平或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。10．3．盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2％；Ⅱ鋼筋的冷拉率不宜大于1％10．3．10．3．，所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應(yīng)在工地工場內(nèi)進行。10．3．。除監(jiān)理工程師另有許可者外。所有鋼筋均應(yīng)冷彎。部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。10．3．《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50162－92）的規(guī)定執(zhí)行。10．3．，并符合《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50162－92）規(guī)定。彎鉤直線段長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于5d，抗震結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。10．3．4安設(shè)、支承及固定鋼筋10．3．，當(dāng)澆混凝土?xí)r，用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應(yīng)可靠地緊系在一起，不允許在澆混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。10．3．，以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。但兩個方向的鋼筋中距均小于300mm時，則可隔一個交叉點進行綁扎。10．3．。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。10．3．。橋面板混凝土的鋼筋安設(shè)按照圖所示，在豎向不應(yīng)有大于177。5mm的偏差。10．3．，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。10．3．，應(yīng)互相搭接使能保持強度均勻，且應(yīng)在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接長度應(yīng)不小于一個網(wǎng)眼。10．4．安裝模板和標(biāo)高復(fù)測根據(jù)實測的橋面標(biāo)高和理論橋面鋪裝層標(biāo)高，對模板進行安裝和調(diào)整，確保水泥混凝土鋪裝層最小厚度達(dá)到6cm。10．5．澆筑水泥砼鋪裝層水泥砼由砼攪拌站集中供應(yīng)，砼攪拌輸送車送至施工現(xiàn)場。砼攤鋪采用自行設(shè)計的砼振搗梁，攤鋪工作一旦開始，不得中斷。施工時，把砼均勻澆筑在模板內(nèi)，先使用平板式振搗器搗實，并用手牽引振動整平梁至少振實兩遍，每遍均覆蓋整個面板。砼面初步整修后，使用3m的直尺檢查砼表面，高出的砼使用手鏝法清除。在砼硬結(jié)前，修整好除規(guī)定切邊外的所有超過5mm的路面邊角坍落處；在砼終凝前，處理好各施工縫每側(cè)面板邊緣，使其具有界限分明的連續(xù)半徑和密實光滑的砂漿飾面。修整作業(yè)在砼仍保持塑性和具有和易性時進行。清除路表面水份和浮漿。采用拉紋器具橫向制作紋理。11附屬工程施工梁體架設(shè)完畢后進行臺后填土施工，同時在兩端臺后對稱分層填土夯實，每層壓實厚度不超過20cm,壓實度大于95%，填筑順路線方向長度，自臺背與基頂交點處開始，向臺后延長2米的水平線，再引45度斜線向上至中路頂．錐坡護坡及橋頭搭接等工作，嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖和《技術(shù)規(guī)范》要求進行施工。
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