【導讀】本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。K0+，終點樁號K0+，全長178m。橋臺1座，7號墩接廣珠。橋臺設計為板式橋臺，設計樁基4根，樁徑φ120cm。雙柱橋墩，其中：1#、2#、3#、4#、5#墩柱直徑φ120cm，6#墩為獨立墩，直徑φ140cm，樁基共16根，樁徑φ130cm。橋梁上部構造設計為預應力砼連續(xù)箱梁。橋梁平面處于緩和曲線R＝100m的圓曲線上。該橋跨越廣珠二期輔道，凈空要求不小于5m。箱梁支座采用盆式橡膠支座。應力鋼束采用標準為GB/T5224-2020φs=、低松弛鋼絞線，其標準強度為1860Mpa，彈性模量E=³105Mpa。根據設計要求，B匝道橋現(xiàn)澆箱梁分7個施工階段完成。并錨固即B匝道第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工完畢。待強度達到90%且齡期達到7天以上張拉完成后方可進行第二階段施工。B匝道大橋現(xiàn)澆箱梁共二聯(lián)，采用少支架法和滿堂腳手架法進行施工。劃將每施工階段箱梁砼分兩次澆筑，張拉后一次性落架。以張拉力和伸長量雙控，張拉完后及時壓漿封錨。為保證支架穩(wěn)定，一般需對地基進行加固處理。90cm作為施工平臺。

　　

【正文】 對稱進行進行壓漿。 f、清洗 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 拆下抽真空管的兩個活結，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。 g、養(yǎng)護 壓漿過程及壓漿后 48h 內，結構混凝土的溫度不得低于 5℃，否則應采取保溫措施，當氣溫高于 35 ℃ 時，壓漿應在夜間進 行。 、封錨 壓漿完成后，對需封錨的部位及時進行混凝土澆注。封錨施工時，先對錨具周圍的箱梁混凝土進行人工鑿毛，沖洗干凈后，設置鋼筋網、支立模板并澆注混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計要求。 (1)、 封錨之前，先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，同時檢查確認無漏壓的管道后，再澆注封端混凝土。為保證混凝土接縫處接合良好，應將原混凝土表面鑿毛，并焊上鋼筋網片，檢查確認無漏壓漿的管道后，澆注封端混凝土。 (2)、 封端混凝土采用無收縮混凝土，抗壓強度不得低于設計要求 (3)、封端混凝土一次澆注成型，并應具有良好的密實度。封端混凝土采用自然養(yǎng)護。 (4)、 封端混凝土養(yǎng)護結束后，采用聚氨醋防水涂料對封端新老混凝土之間的交接縫進行防水處理。 (5)、 試驗室隨機制作封端混凝土試件，用以檢查其質量。 、預應力施工注意事項 (1)、波紋管埋設位置要準確，并要保護好，防止電焊火花燒傷。 (2)、錨具與波紋管直線段垂直。 (3)、鋼絞線、錨具、夾片質量要嚴格檢查，對不合格產品嚴禁使用。 (4)、 7 天齡期且達 90％強度后才可進行預應力張拉。 (5)、應根據實際情況選用標準的限位板，限位板尺寸以鋼絞線無滑絲和劃傷，只有夾片牙痕為標準。 (6)、張拉采用雙控法，即以張拉力為標準，以伸長量作校核。實際伸長量與理論伸長量差值要控制在177。 6％以內，每個截面斷絲率不大于該截面鋼絲總數(shù)的 1％，且不允許整根鋼絞線被拉斷。 (7)、千斤頂和壓力表要配合使用，并要求在出現(xiàn)下列情況之一要重新標定。 a、使用 6 個月或張 拉 300 次； 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 b、部分損傷； c、伸長量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏??； d、新千斤頂初次使用之前； e、更換新表后； f、張拉時出現(xiàn)斷筋又找不到原因； g、停放三個月不用后，重新使用之前； h、油表受到摔碰等大的沖擊時； i、鋼絞線要保護好，嚴禁電焊灼傷。 、箱梁線型控制 、嚴格按照設計提供的箱梁平圓曲線要素進行模板加工，并通過測量精確定位。 、根據設計提供的箱梁豎曲線要素及預應力張拉設計預拱度計算出箱梁的底標高，加上經對支架系統(tǒng)進行預壓所測定的預拱值，對底模進行仔細地調整。當混凝土澆注完畢及脫模后均進行觀測，并進行比較，以取得精確的模板預拱經驗值。 、支架的安裝、模板的定位、混凝土的澆注及預應力的張拉嚴格按程序進行。 、認真進行已澆梁段的測量觀測，及時進行分析，以保證與后澆梁段的線型吻合。 、施工支架基礎必須牢固可靠，防止支架基礎小范圍沉降，引起線形變化。 、設定立模預拱度時，除了考慮支架及地基彈性變形和永久變形外，還要考慮預應力張拉對箱梁頂標高的影響，先監(jiān)測數(shù)據，然后進行調整。 四、施工計劃 、人力資源計劃 主要勞動力計劃表 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 、機械設備計劃 主要機械設備計劃 、主要材料計劃 主要材料計劃 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 五、文明施工及水環(huán)境保護措施 、文明施工措施 、按照地方政府的規(guī)定，結合本合同段工程特點，制定文明施工內部管理措施，切實做到文明施工，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。把工程做到哪里，把文明帶到哪里。 、項目經理親自掛帥，組織領導班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關部門成立文明施工組織管理機構，并定期進行生產文明大檢查，發(fā)現(xiàn)有礙文明施工的現(xiàn)象及時處理，對不規(guī)范的施工行為予以 糾正。 、制定完善的文明施工條例，目標明確，責任到人。經常教育職工做文明施工榜樣，對文明施工做得好的班組和個人及時進行表揚、獎勵；對文明施工做得差的班組及時進行批評和處罰。 、施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標志，做到明顯、清晰、規(guī)范。工地主要出入口必須設置“六牌一圖”，工地設置安全文明標語、宣傳欄、讀報欄、黑板報等。 、施工現(xiàn)場場容整潔，交通暢通，各種材料分類堆碼整齊，各類施工設備按規(guī)定位置停放，配備一定數(shù)量的滅火器。 、執(zhí)行限額領料制度，對現(xiàn)場物資進行回收利用。各種施工材料定點分區(qū)分類堆碼整齊，特別是擺放到現(xiàn)場的半成品材料、構件決不可亂堆亂放，影響美觀。 、施工人員全部佩戴上班牌，牌證上標明職務、工種，以供業(yè)主、監(jiān)理辨認、監(jiān)督，特殊工種人員必須持證上崗。 、水環(huán)境保護措施 、施工廢水、垃圾按有關要求進行處理，不得直接排入河流。 、施工機械的廢油廢水，采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。 、建筑棄渣、棄漿不得隨意傾倒，按環(huán)保部門要求經過無 害處理后，運至環(huán)保部門指定 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 卸料場。 、按照有關規(guī)定做好環(huán)境保護和文明施工工作。 、在制定施工方案和場地布置時，盡可能減少環(huán)境污染。 、施工場內道路暢通，材料堆放整齊，排水系統(tǒng)良好，保持施工現(xiàn)場衛(wèi)生整潔，隨時清理施工垃圾。 、合理安排施工時間，控制噪音污染，降低噪音污染給當?shù)厝罕娚顜?來的影響。 、采取生活水源隔離措施，避免污染生活水源。對施工廢水、生活廢水進行處理，避免直接排入農田、河流和渠道。施工機械的廢油廢水，避免超標和隨意排放。 、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，設置臨時堆放場集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。 、按照有關規(guī)定做好環(huán)境保護和文明施工工作。 、在制定施工方案和場地布置時，盡可能減少環(huán)境污染。 、 施工場內道路暢通，材料堆放整齊，排水系統(tǒng)良好，保持施工現(xiàn)場衛(wèi)生整潔，隨時清理施工垃圾。 六、機械設備保障措施 、公司經理親自抓管投入到本工程施工的機械設備調遣工作，督促公司機械設備科按施工設備、材料按計劃調配到施工現(xiàn)場。 、項目部堅持每日生產調度會制度，檢查當日各工序完成情況，若發(fā)現(xiàn)某個項目施工機械設備不夠，則立即研究解決，或從項目部內部調配、或立即通知公司，請求公司及時調配機械設備送到施工現(xiàn)場。 、請業(yè)主、監(jiān)理工程師監(jiān)督工地機械設備配備情況，若發(fā)現(xiàn)工地船機設備滿足不了工程施工需要，立即給予告誡，我方將毫不猶豫接受檢查，并制定措施立即予以糾正，調配滿足工程需要的施工機械施工進入施工現(xiàn)場。 七、質量保證措施（附圖 1） 、建立層次分明的責、權、利相結合的質量責任制，認真開展全面質量管理，做到質量重擔人人挑、人人肩上有指標，同時抓住施工現(xiàn)場，對整個工程項目的施工全過程進行監(jiān)督管理，消滅質量通病，使質量管理上新水平。 、加強技術管理，每道工序都進行書面技術交底，交底人，接收 人在書面上簽字，明確責 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 任，組織各班組長學習技術規(guī)范，讓每參與人能熟悉質量驗收的標準。嚴格按設計要求和《公路橋涵施工技術規(guī)范》組織施工。 、在其正式開始實施或下道工序施工前，必須由技術員、質檢員進行技術復核，并留下記錄。 、所有隱藏工程記錄，必須經監(jiān)理工程師和有關驗收單位簽字認可后才能組織施工。 、強化質量教育 ,增強全員 創(chuàng)優(yōu)意識利用現(xiàn)場質量標語、板報、上質量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化全員質量意識，使大家認識到質量第一、保證優(yōu)質工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質量第一、信譽第一、用戶至上”的觀點，調動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。 、加強組織建設 嚴格質量管理制度 健全組織制度，本著“誰主管，誰負責”的原則，明確各級質檢人員實現(xiàn)質量創(chuàng)優(yōu)目標的任務、責任和權限，并賦予他們驗工計價質量簽證否決權。 、強化計量工作 完善檢測手段 按規(guī)定標準配齊各種試驗設 備和計量器具及專職計量檢測人員，積極使用先進的檢測儀器，嚴格執(zhí)行計量設備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。 、堅持標準化 管理嚴格質量控制 施工中推行全方位的標準化管理。依據國家和交通部現(xiàn)行質量檢驗的有關規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標準。 、突出重點 嚴格質量管理點管理 針對本工程的特殊過程和關鍵工序以及質量關鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié)，建立質量管理點。 、開展 QC 小組活動 克服各種質量通病 積極開展 QC 小組活動，深化全面質量管理。在創(chuàng)優(yōu) 過程中，進行技術攻關，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴格按工藝施工，以徹底消除質量通病。 八、預防及控制質量通病措施 對施工中易發(fā)生的質量通病，如混凝土蜂窩麻面、露筋、缺棱少角、空洞，漿砌通縫、砂漿不飽滿，開工前制定防止通病的專項技術措施，并在技術交底時重點布置，在實施過程中嚴格監(jiān)控，確保不發(fā)生質量通病。 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 、麻面 現(xiàn)象：混凝土表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外露。 預防措施：模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板灌注混凝土前，用清水充分濕潤，清洗干凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴密，如有縫隙，應填嚴，防止漏漿。鋼模板脫模劑涂刷均勻，不得漏刷?；炷帘仨毎床僮饕?guī)程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，每層混凝土均勻振搗至混凝土不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡為止。處理方法：麻面主要影響混凝土外觀質量，對于面積較大的部位應修補。即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥砂漿或 1∶ 2 水泥砂漿抹刷。 、蜂窩 現(xiàn)象：混凝土局部酥松，砂漿少石子多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞。 預防措施：混凝土配料時嚴格控制配合比，經常檢查，保證材料計量準確。采用電子自動計量?；炷翍韬途鶆?，顏色一致，其延續(xù)拌和最短時間應符合規(guī)范規(guī)定。混凝土自由傾落高度不超過 2m。如超過，采取串筒、溜槽等措施下料。混凝土的振搗應分層搗固。灌注層的厚度不得超過振動器作用部分長度的 倍。搗實混凝土拌合物時，插入式振搗器移動間距不應大于其作用半徑的 倍；對輕骨料混凝土拌合物，則不應大于其作用半徑的 1 倍。振搗器至模板的距離不大于 振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層混凝土結合良好，振搗棒應插入下層混凝土 5cm?；炷琳駬v時，必須掌握好每點的振搗時間。振搗至混凝土不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡為止。灌注混凝土時，應經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)現(xiàn)有模板走動，應立即停止灌注，并在混凝土初凝前修整完好。處理方法：混凝土有小蜂窩，可先用水沖洗干凈，然后用 1∶ 2 或 1∶ 水泥砂漿修補，如果是大蜂窩，則先將松動的石子和突出顆粒剔除，盡量形成喇叭口，外口大些，然后用清水沖洗干凈濕透，再用高一級的細石混凝土搗實，加強養(yǎng)護。 、孔洞 現(xiàn)象：混凝土結構內有空隙，局部沒有混凝土。 預防措施：在鋼筋密集處，可采用細石混凝土灌注，使混凝土充滿模板，并認真振搗密實。機械振搗有困難時，可采用人工搗固配合。預留孔洞處應在兩側同時下料。下部往往灌注不滿，振搗不實，應采取在側面開口灌注的措施，振搗密實后再封好模板，然后往上灌注，防止出現(xiàn)孔洞。采用正確的振搗方法，嚴防漏振：插入式振搗器應采用垂直振搗方法，即：振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，斜向振搗時振搗棒與混凝土表面成一定角度（約 40176?！?45176。）。振搗器插 共 38 頁 廣珠中線二期工程勝隆東路及木河逕東路 B匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工組織設計方案 點應均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移動，不應混用，以免漏振。每次移動距離不大于振搗棒作用半徑 (R)的 倍。振搗器操