【導(dǎo)讀】快被地面消防人員撲滅,目前,具體事故原因正在調(diào)查之中。工作事務(wù)繁雜,人員思想精力分散,給安全生產(chǎn)帶來(lái)一些隱患,易導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。為認(rèn)真做好冬季安全運(yùn)行保障工作,在滑跑約2-3秒后,機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)突然左偏,于。一排水溝時(shí),前起落架折斷,機(jī)組和乘客安全。二是機(jī)組分工不明確,CRM存在缺陷,未能進(jìn)行“標(biāo)。準(zhǔn)喊話”和有效的提醒與配合。在機(jī)長(zhǎng)處置偏差時(shí),副駕駛和觀。操作系統(tǒng),未認(rèn)真履行副駕駛職責(zé)。左座機(jī)長(zhǎng)主操縱,右座正駕。壓警告,1#主輪輪胎氣壓降至0。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)檢查發(fā)現(xiàn),左側(cè)跑道燈有兩個(gè)損壞。三是機(jī)組安全意識(shí)淡漠,對(duì)西寧機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)及當(dāng)。不嚴(yán),對(duì)新機(jī)長(zhǎng)運(yùn)行未能實(shí)施嚴(yán)格控制。在北京落地時(shí)遭遇風(fēng)切變,,造成三名旅客和一名乘務(wù)員受輕傷。的通話中均未得到機(jī)場(chǎng)有關(guān)風(fēng)切變的相關(guān)信息。問(wèn)題上有猶豫,導(dǎo)致喪失最佳處置機(jī)會(huì)。為證實(shí)故障現(xiàn)象決。足,采取措施不力。統(tǒng)的故障對(duì)飛行安全造成較大影響。