狹窄隧道汽車雙向行的plc控制設計方案-資料下載頁
2025-05-10 12:53本頁面
【正文】 是B口綠燈亮，計時5S后，閃爍2SA口綠燈亮20S后，閃爍2S后熄滅，接著亮紅燈68S是否按下停止按鈕B口是否有車進入否是 B口綠燈亮20S后，閃爍2S后熄滅，接著亮紅燈68S是是否按下停止按鈕否是結束圖41 程序流程圖 梯形圖及程序說明圖42 梯形圖（a）圖43 梯形圖（b） SFC圖1．周期為1S的方波：圖44 周期為1S的方波圖2．A、B兩入口都無車進入的情況：圖45 A、B兩入口都無車進入的情況圖3．A口有車進入時：圖46 A口有車進入時的情況圖4．B口有車進入時：圖47 B口有車進入時的情況圖第五章 總結 通過這次設計使我學會如何去培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神，從而不斷地戰(zhàn)勝自己，超越自己。創(chuàng)新，是要我們學會將理論很好地聯(lián)系實際，并不斷地去開動自己的大腦，從為人類造福的意愿出發(fā)，做自己力所能及的，別人卻沒想到的事。使之不斷地戰(zhàn)勝別人，超越前人。同時，更重要的是，我在這一設計過程中，學會了堅持不懈，不輕易言棄。設計過程，也好比是我們人類成長的歷程，常有一些不如意，也許這就是在對我們提出了挑戰(zhàn)，勇過，也戰(zhàn)勝了，勝利的鐘聲也就一定會為我們而敲響。參考文獻[1] 王國海．可編程序控制器及其應用[M]．北京: [2] 廖常初．FX2N系列PLC編程及其應用[M]．北京: 北京：[3] 俞國亮．PLC應用技術[M]．北京：[4] 趙俊生 楊懷林 姚年春．電氣控制與PLC控制技術[M]．北京：[5] 楊凌．電工電子技術[M]．北京：[6] 王兆義．小型可編程控制器實用技術 [M]．北京: 機械工業(yè)出版社，2002．[7] 蓋超會．、觸摸屏綜合培訓教程[M].北京：中國電力出版社，2011[8] 阮友德．電氣控制與PLC實訓教程[M]．北京：[9] 常曉玲．電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器[M]. 北京：機械工業(yè)出版社，2004[10] 鐘肇新．可編程控制器原理及應用[M]. 廣州：華南理工大學出版社，200317
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