新叉車(chē)司機(jī)考核方案-資料下載頁(yè)
2025-05-10 06:58本頁(yè)面
【正文】 不得與板材外包裝碰撞；（5） 在搬運(yùn)過(guò)程中板材不能掉落到地上；（6） 在搬運(yùn)過(guò)程中不得碰撞任一紙筒；（7） 在搬運(yùn)過(guò)程中不得急剎車(chē)；（8） 放位的板材不得壓黃線(xiàn)；（9） 兩間板材之間疊放不得有超過(guò)3CM的偏差；（10） 在任何時(shí)候不能發(fā)生用叉臂直接與木架或模擬板材直接接觸；（11） 叉車(chē)司機(jī)把叉車(chē)?；剀?chē)庫(kù)后必須鳴笛示意比賽結(jié)束，裁判停表計(jì)成績(jī)?！艏訒r(shí)細(xì)則（1） 上車(chē)，下車(chē)未鳴笛總成績(jī)各加10秒；（2） 轉(zhuǎn)彎未打轉(zhuǎn)彎燈加5秒/次；（3） 在搬運(yùn)過(guò)程中板材與叉臂保持不足5CM以上的距離，加時(shí)10秒/次；（4） 在搬運(yùn)過(guò)程中門(mén)架與板材外包裝碰撞的，成績(jī)無(wú)效；（5） 在搬運(yùn)過(guò)程中板材掉落到地上，成績(jī)無(wú)效；（6） 在搬運(yùn)過(guò)程中碰撞倒紙筒的，加時(shí)10秒/根；（7） 在搬運(yùn)過(guò)程中急剎車(chē)的，加時(shí)5秒/次；（8） 放位的板材壓黃線(xiàn)的，加時(shí)20秒；（9） 兩間板材之間疊放超過(guò)3CM的偏差的，加時(shí)10秒/件板材；（10） 發(fā)生用叉臂直接與木架或模擬板材直接接觸的，成績(jī)無(wú)效。注：所有時(shí)間為臨時(shí)規(guī)定，待驗(yàn)證后給出合理的時(shí)間規(guī)定?！敬丝荚囈?guī)則】考察叉車(chē)司機(jī)對(duì)叉車(chē)的基本的側(cè)移，轉(zhuǎn)彎的掌控，板材的整齊疊放能力，正確的搬運(yùn)方式及反應(yīng)速度，不撞傷板材，以及轉(zhuǎn)位速度等等。4. 樹(shù)脂桶轉(zhuǎn)位考核 原來(lái)的樹(shù)脂考核規(guī)則還是比較完善的，考核了叉車(chē)司機(jī)對(duì)樹(shù)脂桶的搬運(yùn)熟練程度以及在搬運(yùn)過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題。此次修改考核方式，考慮到該考核方法的簡(jiǎn)單性，把原來(lái)放樹(shù)脂桶的位置移到對(duì)面，以增加難度。見(jiàn)圖（樹(shù)脂桶考試）。7 / 7
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