小區(qū)車輛進出車牌自動識別系統(tǒng)方案書-資料下載頁
2025-05-10 03:15本頁面
【正文】 出信息包括：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度。 設(shè)備特點 對不同光照的適應(yīng)能力在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。 我公司的車牌識別設(shè)備對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力極強。 對自然環(huán)境的適應(yīng)能力為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（40℃~70℃）范圍的應(yīng)用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。 對超高速(即闖關(guān)車輛)和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力由于采用高速算法和高速的硬件平臺，適應(yīng)時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。 相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性因車牌識別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域，車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應(yīng)用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護、算法升級等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運行，車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。 具有很高的系統(tǒng)可靠性由于對本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化、綜合設(shè)計，不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運行。 具有很強的接口能力提供ActiveX軟件接口，通過TCP/IP及RS232串口自動與識別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。 設(shè)備性能指標和參數(shù) 技術(shù)指標在車牌整潔情況下，且行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達到99%以上；通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到98%以上。u 單號牌識別時間： 秒u 整牌識別率：94% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量）u 號牌檢測率：99%u 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時u 輸出圖像分辨率：720*576u 設(shè)備輸出接口： RS23RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口u 無線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSMu 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度 物理和電器參數(shù)u 機箱尺寸：235mm 140mm 37mmu 平均無故障時間：MTBF ≥ 30000 小時u 相對氣壓：86KPa~106Kpau 環(huán)境溫度：40~70℃u 相對濕度：5%~90%u 功耗： 10Wu 工作電壓：AC 220V 177。 10% 50Hz
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