【導讀】此說明適用于防抱死制動系統(tǒng)牽引控制系統(tǒng)的液壓和電控元件。-從固定在每個車輪上的輪速傳感器接收信號。-控制制動力和牽引力。-失效保護功能。在初始化階段期間,HECU將準備工作。輪速信號將通過信號調(diào)節(jié)電路轉(zhuǎn)換為矩形波并將它作為輸入值μ處理程序的信號。傳感器連接將被檢測是否短路或中斷,如果2個傳感器故障,HECU將關(guān)閉系統(tǒng)。當通過閥門繼電器使閥門線圈的一側(cè)連接在蓄電池正極,通過MOSFET可使另一側(cè)搭鐵時,電磁閥進入工作模式。閥門的電控功能總是由在正常工作條件下的閥測試脈沖監(jiān)測。當檢測出電壓過高,HECU將切斷繼電器并關(guān)閉系統(tǒng)。當ABS發(fā)揮作用時,泵電機工作。當點火開關(guān)on時,由HECU檢測的故障被編碼在HECU上,儲存在EEPROM內(nèi)并由診斷裝置顯示出來。ABS警告燈模塊指示ABS的工作狀態(tài)。發(fā)動機起動后進行診斷,直到ABS警告燈熄滅。原始診斷后進行診斷,直到點火開關(guān)OFF。故障檢修流程圖假定引起故障的原因仍然存在,而且ABS指示燈仍然亮。