【正文】 直埋的敷設(shè)方式。進(jìn)出建、構(gòu)筑 物的電纜，均穿鋼管保護(hù)且埋地敷設(shè)并作防水密封。 防雷及接地1）站內(nèi)防雷及接地設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、《化工企業(yè)靜電接 地設(shè)計(jì)規(guī)范》 及《交流電氣裝置的接地》的相關(guān)規(guī)定。2）站區(qū)內(nèi)電氣系統(tǒng)的接地形式應(yīng)采用 TNS 方式。3）站區(qū)供電系統(tǒng)均采用接地保護(hù)，站內(nèi)電氣設(shè)備、金屬設(shè)施、工藝管線等均應(yīng)做 防雷、防靜電接地，接地電阻不大于 歐姆。4）站內(nèi)有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的建、構(gòu)筑物應(yīng)按“第二類”防雷建筑物的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。5）站區(qū)內(nèi)架空的工藝管道應(yīng)按規(guī)范要求做防雷、防靜電接地設(shè)計(jì)。6）為保證站區(qū)內(nèi)的用電設(shè)備的安全，為減少過(guò)電壓的危害，在低壓電源進(jìn)線配電 柜和配電箱處應(yīng)均加裝電涌保護(hù)器；對(duì)特別重要的儀器儀表（計(jì)算機(jī)）電源側(cè)應(yīng)加裝插 座式電涌保護(hù)器且達(dá)到三級(jí)保護(hù)的要求。 儀表自控設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)a) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002893 2002 年版b) 《工業(yè)自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB500932002 新版本c) 《自動(dòng)控制安裝圖冊(cè)》 HGJ51687d) 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892e) 《儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T20509f) 《儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T20512g) 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 50160h) 《化工廠控制室建筑設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG 20556i) 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5011698j) 《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5017493k) 《化工自控設(shè)計(jì)規(guī)范一、二、三》HG/T205052000，20509205152000，205162000l) 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562002 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想和原則a)按照“以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以工程質(zhì)量為重點(diǎn)”的新思想，力爭(zhēng)節(jié)約投資，做到 以最少的投入求得最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)；b)儀表自動(dòng)化設(shè)計(jì)做到安全、適用、可靠、長(zhǎng)期均衡平穩(wěn)供氣；c)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范； 設(shè)計(jì)范圍CNG 液壓加氣子站的儀表設(shè)計(jì)范圍包括一、二次儀表、閥門控制、氣體泄露分析報(bào) 警。由于 CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)整體集成度較高，自動(dòng)化控制主要依靠液壓子站撬體系 統(tǒng)自帶控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)站內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示、報(bào)警和控制。自動(dòng)控制系 統(tǒng)主要由 CNG 液壓加氣子站自帶的控制柜及與之相連的電路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)組成。其中 控制柜包括 PLC、軟啟動(dòng)器、隔離珊、按扭、電磁閥和空氣斷路器等主要部件。通過(guò) PLC第 31 頁(yè) 共 64頁(yè)控制程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行，對(duì)子站設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，并在面板上實(shí)時(shí)顯示設(shè)備的工作單元、工作的壓力和流量、液壓介質(zhì)的溫度、當(dāng)前工作瓶的信息、主電機(jī)的工作狀 態(tài)和電流等參數(shù)。在加氣站房?jī)?nèi)設(shè)置儀表控制室，約為 ，放置控制柜、儀表風(fēng)源 設(shè)備、撬體燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)，以上設(shè)備由液壓子站撬體自帶，在站內(nèi) CNG 加氣機(jī)和 CNG 子 站拖車卸氣位設(shè)置天然氣濃度報(bào)警系統(tǒng)。主要測(cè)控項(xiàng)目如下： a）系統(tǒng)工作壓力、流量； b）液壓介質(zhì)的溫度； c）當(dāng)前工作瓶的信息； d）主電機(jī)的工作狀態(tài)和電流； e）天然氣泄漏檢測(cè)； 檢測(cè)與控制參數(shù)1）檢測(cè)介質(zhì)主要物理參數(shù)范圍 CNG 壓力：～CNG 流量：1000Nm179。/h液體介質(zhì)：40～40℃2）檢測(cè)與控制參數(shù)根據(jù)工藝生產(chǎn)的特點(diǎn)和要求，檢測(cè)和控制內(nèi)容如下： 加氣子站檢測(cè)和控制參數(shù)表：名稱參數(shù) 名稱參數(shù) 范圍就地 顯示控制室顯示連鎖報(bào)警記錄一、CH4 濃度檢測(cè)子站拖車卸氣位CH4 濃度CH4 濃度達(dá)到 1℅++++液壓子站撬體（撬體自帶）CH4 濃度CH4 濃度達(dá)到 1℅++++汽車加氣島CH4 濃度CH4 濃度達(dá)到 1℅++++二、壓力檢測(cè)高壓泵出口壓 力+++++三、溫度檢測(cè)（撬體自帶）++++液體介質(zhì)溫度40～40℃++第 32 頁(yè) 共 64頁(yè) 自動(dòng)化控制：1）天然氣泄漏濃度檢測(cè)：汽車加氣島、子站拖車卸氣位、液壓子站撬體設(shè)置天然 氣泄露檢測(cè)報(bào)警儀，當(dāng) CH4 濃度達(dá)到 1％（體積百分比）時(shí)控制室發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)， 并連鎖關(guān)閉系統(tǒng)。2）液壓子站注液控制閥用于調(diào)整、控制、穩(wěn)定由高壓泵壓出的液體介質(zhì)的工作壓 力，閥上配有壓力變送器，用于把系統(tǒng)壓力信號(hào)送到 PLC。回液控制閥用于控制高壓液 體介質(zhì)回流時(shí)的壓力、速度等，達(dá)到系統(tǒng)穩(wěn)定工作的目的。 主要儀表設(shè)備選型根據(jù)《汽車用加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，生產(chǎn)區(qū)防爆等級(jí)為 2 級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝的 電氣儀表防爆等級(jí)為隔爆型，儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)為安全防爆系統(tǒng)，全部?jī)x表信號(hào)模式為：420mA 或 15VDC 信號(hào)，儀表選用國(guó)產(chǎn)儀表。 暖通設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)依據(jù)a）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50019－2003b）《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562002 采暖站內(nèi)采暖熱源來(lái)自站外，站內(nèi)站房冬季需要采暖，采暖面積 126 m2。采暖總負(fù)荷約 ，采暖面積熱指標(biāo)為 120W/m2。第六章 主要工程量、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及勞動(dòng)定員 主要工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單 位單 站 數(shù) 量備 注1加氣站房m2126一層磚混結(jié)構(gòu)2汽車加氣島m2336鋼結(jié)構(gòu)3液壓子站撬體（1000Nm3/h）套1露天設(shè)置 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱單 位單站指標(biāo)一加氣規(guī)模1日加氣量104m3/d2年加氣量104m3/a432二原料消耗1天然氣104m3/a4322水m3/a17823電三職工定員1定員人16其中：生產(chǎn)人員人15管理人員人1子站拖車司機(jī)人四投資1子站建設(shè)投資萬(wàn)元3242牽引及 CNG 子站拖車萬(wàn)元3總投資萬(wàn)元第 34 頁(yè) 共 64頁(yè) 勞動(dòng)定員a）加氣子站（單站）站長(zhǎng) 1 人 收費(fèi)員 3 人 運(yùn)營(yíng)工 9 人 操作工 3 人 合計(jì) 16 人 b）CNG 子站拖車車隊(duì)司機(jī) 4 人c）總勞動(dòng)定員（1座站） 20人第七章 消防防火篇 設(shè)計(jì)依據(jù)a) 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562002b) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001 年版） GBJ1687c) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》（2002 年版） GB5002893d) 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892e) 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794f) 《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ8485g) 《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》 GB622286h) 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50140—2005 工程概述本工程為 ***縣一座車用 CNG 加氣子站建設(shè)項(xiàng)目，通過(guò) CNG 子站拖車運(yùn)至 CNG 加氣子站，經(jīng) CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)為 CNG 燃料 汽車加氣。整個(gè)過(guò)程是在密閉狀態(tài)下處理易燃、易爆的天然氣，因此嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計(jì)， 以保證安全生產(chǎn)的需要。2010 年將建設(shè)1座 CNG 加氣子站，到 2020 年共需要建設(shè)3 座 CNG 加氣子站以滿 足 CNG 燃料汽車 CNG 加氣需求。 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析天然氣組份主要是 CH4，其爆炸極限為 %—%。天然氣屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物 質(zhì)，在儲(chǔ)存、壓縮和加氣過(guò)程中具有一定的危險(xiǎn)性。設(shè)備、管道一旦發(fā)生泄漏，如果不 及時(shí)采取有效的搶修措施，將會(huì)發(fā)生難以補(bǔ)救的火災(zāi)爆炸事故。CNG 加氣子站輸送、儲(chǔ)存、壓縮介質(zhì)為天然氣，輸送、儲(chǔ)存、壓縮為物理過(guò)程。正第 36 頁(yè) 共 64頁(yè)常運(yùn)行有微量滲漏，無(wú)泄漏，但事故工況下有可能泄漏，具有發(fā)生火災(zāi)的可能性。 總平面布置為滿足安全生產(chǎn)及方便生產(chǎn)管理的需要，CNG 加氣子站采用生產(chǎn)區(qū)和服務(wù)區(qū)分區(qū)布 置，CNG 子站拖車及加壓區(qū)與對(duì)外開(kāi)放的汽車加氣島、加氣站房保持相對(duì)的獨(dú)立性。加 氣子站站內(nèi)主要建、構(gòu)筑物有加氣站房和汽車加氣島，站內(nèi)各建、構(gòu)筑物及生產(chǎn)設(shè)施與 站外建、構(gòu)筑物間距滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002 的規(guī)定。 站區(qū)臨街面采用透空圍墻，其它各面采用 米高實(shí)體圍墻，并在鄰街面設(shè)置 2 個(gè)對(duì)外 進(jìn)出口。壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)名稱 項(xiàng)目子站拖車卸車位放散管管口加氣機(jī)、 子站撬體規(guī)范 間距設(shè)計(jì) 間距規(guī)范 間距設(shè)計(jì) 間距規(guī)范 間距設(shè)計(jì) 間距重要公共建筑物100100100100100100明火或散發(fā) 火花地點(diǎn)303030303030民用 建筑 保護(hù) 類別一類保護(hù)物303025252020二類保護(hù)物202020201414三類保護(hù)物181825252020甲、乙類物品生產(chǎn)廠 房、庫(kù)房和甲、乙類液 體儲(chǔ)罐252525251818城市 道路快速路、 主干路1212101066次干路、支路10108855架空 電力 電壓380V 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站第 37 頁(yè) 共 64頁(yè)線路電壓≤380V 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站架空 通信 線路國(guó)家一、二級(jí) 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站一級(jí)1 倍桿 高1 倍 桿高1 倍桿 高1 倍 桿高不跨越 加氣站 建筑防火加氣子站為甲類生產(chǎn)廠站，主要建筑有加氣站房、汽車加氣島。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè) 計(jì)規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》建筑物耐火等級(jí)均按二、三級(jí)設(shè)計(jì)。加氣子站建構(gòu)物耐火等級(jí)一覽表編號(hào)項(xiàng)目名稱建筑物占地面 積（m2）層數(shù)生產(chǎn)類別耐火等級(jí)結(jié)構(gòu)形式1加氣站房126一二級(jí)磚混2汽車加氣島294二級(jí)鋼結(jié)構(gòu) 消防、給排水 設(shè)計(jì)依據(jù)a) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（2001 年版） （GBJ16—87）b)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002c)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140—2005d) 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(2002 年版) （GB5002893） 消防系統(tǒng)根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB501562002）CNG 加氣子站可不設(shè)消 防給水系統(tǒng)。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB5002893（2002 年版）及《建筑滅火器配 置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50140—2005）本站內(nèi)配置滅火器。第 38 頁(yè) 共 64頁(yè)滅火器配置表項(xiàng)目名稱型號(hào)數(shù)量汽車加氣島MF84加氣站房MF46子站拖車卸車位MF82 給排水系統(tǒng)a）生活排水系統(tǒng) 站內(nèi)生活污水及消防水池溢流水集中排至站外排水管網(wǎng)。 b）雨水排水系統(tǒng)站區(qū)內(nèi)的雨水采用自然排放至站外。 工藝設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)的可靠性 a）設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循現(xiàn)行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 b）采用先進(jìn)、成熟可靠的工藝技術(shù)和設(shè)備。C）CNG 加氣子站工作介質(zhì)天然氣硫含量小于 15mg/Nm3，符合要求《車用壓縮天然氣》（GB180472000）標(biāo)準(zhǔn)。 安全防護(hù)措施a）采用防爆設(shè)備。b）管道、設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性及強(qiáng)度試壓。c）汽車加氣島采用敞開(kāi)式，易于氣體擴(kuò)散，空氣流通，加氣罩棚支撐柱材料采用難 燃或不燃材料。d）液壓加氣子站系統(tǒng)的自控儀表、傳感器采取防震、防爆措施。e）加氣機(jī)輸氣管線的始端、終端、分支和轉(zhuǎn)彎等處設(shè)置防靜電或防感應(yīng)接地設(shè)施， 避免發(fā)生靜電事故。f）場(chǎng)區(qū)內(nèi)的加氣島及加氣站房均設(shè)防雷防靜電接地設(shè)施。g）站內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置消火栓、滅火器等滅火器材。第 39 頁(yè) 共 64頁(yè)h）站內(nèi)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警措施，發(fā)生危險(xiǎn)及時(shí)報(bào)警。i）嚴(yán)格操作程序，謹(jǐn)防天然氣泄漏引起火災(zāi)。 電 氣根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002 第十章 條，CNG 加 氣站用電負(fù)荷應(yīng)符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—95 所述“三級(jí)