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正文內(nèi)容

縣一座車用cng加氣子站建設(shè)及客運出租車項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-05-09 23:11本頁面
  

【正文】 直埋的敷設(shè)方式。進出建、構(gòu)筑 物的電纜,均穿鋼管保護且埋地敷設(shè)并作防水密封。 防雷及接地1)站內(nèi)防雷及接地設(shè)計應(yīng)滿足國標《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》、《化工企業(yè)靜電接 地設(shè)計規(guī)范》 及《交流電氣裝置的接地》的相關(guān)規(guī)定。2)站區(qū)內(nèi)電氣系統(tǒng)的接地形式應(yīng)采用 TNS 方式。3)站區(qū)供電系統(tǒng)均采用接地保護,站內(nèi)電氣設(shè)備、金屬設(shè)施、工藝管線等均應(yīng)做 防雷、防靜電接地,接地電阻不大于 歐姆。4)站內(nèi)有爆炸危險環(huán)境的建、構(gòu)筑物應(yīng)按“第二類”防雷建筑物的要求進行設(shè)計。5)站區(qū)內(nèi)架空的工藝管道應(yīng)按規(guī)范要求做防雷、防靜電接地設(shè)計。6)為保證站區(qū)內(nèi)的用電設(shè)備的安全,為減少過電壓的危害,在低壓電源進線配電 柜和配電箱處應(yīng)均加裝電涌保護器;對特別重要的儀器儀表(計算機)電源側(cè)應(yīng)加裝插 座式電涌保護器且達到三級保護的要求。 儀表自控設(shè)計 設(shè)計依據(jù)a) 《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》 GB5002893 2002 年版b) 《工業(yè)自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》 GB500932002 新版本c) 《自動控制安裝圖冊》 HGJ51687d) 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB5005892e) 《儀表供電設(shè)計規(guī)定》 HG/T20509f) 《儀表配管配線設(shè)計規(guī)定》 HG/T20512g) 《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50160h) 《化工廠控制室建筑設(shè)計規(guī)定》 HG 20556i) 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5011698j) 《電子計算機機房設(shè)計規(guī)范》 GB5017493k) 《化工自控設(shè)計規(guī)范一、二、三》HG/T205052000,20509205152000,205162000l) 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562002 設(shè)計指導(dǎo)思想和原則a)按照“以經(jīng)濟效益為中心,以工程質(zhì)量為重點”的新思想,力爭節(jié)約投資,做到 以最少的投入求得最大的經(jīng)濟回報;b)儀表自動化設(shè)計做到安全、適用、可靠、長期均衡平穩(wěn)供氣;c)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)有關(guān)標準、規(guī)范; 設(shè)計范圍CNG 液壓加氣子站的儀表設(shè)計范圍包括一、二次儀表、閥門控制、氣體泄露分析報 警。由于 CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)整體集成度較高,自動化控制主要依靠液壓子站撬體系 統(tǒng)自帶控制系統(tǒng)來實現(xiàn),實現(xiàn)對站內(nèi)生產(chǎn)運行參數(shù)進行顯示、報警和控制。自動控制系 統(tǒng)主要由 CNG 液壓加氣子站自帶的控制柜及與之相連的電路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)組成。其中 控制柜包括 PLC、軟啟動器、隔離珊、按扭、電磁閥和空氣斷路器等主要部件。通過 PLC第 31 頁 共 64頁控制程序控制系統(tǒng)的自動運行,對子站設(shè)備進行自動監(jiān)控,并在面板上實時顯示設(shè)備的工作單元、工作的壓力和流量、液壓介質(zhì)的溫度、當(dāng)前工作瓶的信息、主電機的工作狀 態(tài)和電流等參數(shù)。在加氣站房內(nèi)設(shè)置儀表控制室,約為 ,放置控制柜、儀表風(fēng)源 設(shè)備、撬體燃氣報警系統(tǒng),以上設(shè)備由液壓子站撬體自帶,在站內(nèi) CNG 加氣機和 CNG 子 站拖車卸氣位設(shè)置天然氣濃度報警系統(tǒng)。主要測控項目如下: a)系統(tǒng)工作壓力、流量; b)液壓介質(zhì)的溫度; c)當(dāng)前工作瓶的信息; d)主電機的工作狀態(tài)和電流; e)天然氣泄漏檢測; 檢測與控制參數(shù)1)檢測介質(zhì)主要物理參數(shù)范圍 CNG 壓力:~CNG 流量:1000Nm179。/h液體介質(zhì):40~40℃2)檢測與控制參數(shù)根據(jù)工藝生產(chǎn)的特點和要求,檢測和控制內(nèi)容如下: 加氣子站檢測和控制參數(shù)表:名稱參數(shù) 名稱參數(shù) 范圍就地 顯示控制室顯示連鎖報警記錄一、CH4 濃度檢測子站拖車卸氣位CH4 濃度CH4 濃度達到 1℅++++液壓子站撬體(撬體自帶)CH4 濃度CH4 濃度達到 1℅++++汽車加氣島CH4 濃度CH4 濃度達到 1℅++++二、壓力檢測高壓泵出口壓 力+++++三、溫度檢測(撬體自帶)++++液體介質(zhì)溫度40~40℃++第 32 頁 共 64頁 自動化控制:1)天然氣泄漏濃度檢測:汽車加氣島、子站拖車卸氣位、液壓子站撬體設(shè)置天然 氣泄露檢測報警儀,當(dāng) CH4 濃度達到 1%(體積百分比)時控制室發(fā)出聲光報警信號, 并連鎖關(guān)閉系統(tǒng)。2)液壓子站注液控制閥用于調(diào)整、控制、穩(wěn)定由高壓泵壓出的液體介質(zhì)的工作壓 力,閥上配有壓力變送器,用于把系統(tǒng)壓力信號送到 PLC?;匾嚎刂崎y用于控制高壓液 體介質(zhì)回流時的壓力、速度等,達到系統(tǒng)穩(wěn)定工作的目的。 主要儀表設(shè)備選型根據(jù)《汽車用加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》,生產(chǎn)區(qū)防爆等級為 2 級,現(xiàn)場安裝的 電氣儀表防爆等級為隔爆型,儀表系統(tǒng)設(shè)計為安全防爆系統(tǒng),全部儀表信號模式為:420mA 或 15VDC 信號,儀表選用國產(chǎn)儀表。 暖通設(shè)計 設(shè)計依據(jù)a)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 GB50019-2003b)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562002 采暖站內(nèi)采暖熱源來自站外,站內(nèi)站房冬季需要采暖,采暖面積 126 m2。采暖總負荷約 ,采暖面積熱指標為 120W/m2。第六章 主要工程量、技術(shù)經(jīng)濟指標及勞動定員 主要工程量序號項目名稱單 位單 站 數(shù) 量備 注1加氣站房m2126一層磚混結(jié)構(gòu)2汽車加氣島m2336鋼結(jié)構(gòu)3液壓子站撬體(1000Nm3/h)套1露天設(shè)置 技術(shù)經(jīng)濟指標序號指標名稱單 位單站指標一加氣規(guī)模1日加氣量104m3/d2年加氣量104m3/a432二原料消耗1天然氣104m3/a4322水m3/a17823電三職工定員1定員人16其中:生產(chǎn)人員人15管理人員人1子站拖車司機人四投資1子站建設(shè)投資萬元3242牽引及 CNG 子站拖車萬元3總投資萬元第 34 頁 共 64頁 勞動定員a)加氣子站(單站)站長 1 人 收費員 3 人 運營工 9 人 操作工 3 人 合計 16 人 b)CNG 子站拖車車隊司機 4 人c)總勞動定員(1座站) 20人第七章 消防防火篇 設(shè)計依據(jù)a) 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562002b) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(2001 年版) GBJ1687c) 《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(2002 年版) GB5002893d) 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB5005892e) 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB5005794f) 《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GBJ8485g) 《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》 GB622286h) 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GB50140—2005 工程概述本工程為 ***縣一座車用 CNG 加氣子站建設(shè)項目,通過 CNG 子站拖車運至 CNG 加氣子站,經(jīng) CNG 液壓加氣子站系統(tǒng)為 CNG 燃料 汽車加氣。整個過程是在密閉狀態(tài)下處理易燃、易爆的天然氣,因此嚴格按規(guī)范設(shè)計, 以保證安全生產(chǎn)的需要。2010 年將建設(shè)1座 CNG 加氣子站,到 2020 年共需要建設(shè)3 座 CNG 加氣子站以滿 足 CNG 燃料汽車 CNG 加氣需求。 火災(zāi)爆炸危險分析天然氣組份主要是 CH4,其爆炸極限為 %—%。天然氣屬甲類火災(zāi)危險性物 質(zhì),在儲存、壓縮和加氣過程中具有一定的危險性。設(shè)備、管道一旦發(fā)生泄漏,如果不 及時采取有效的搶修措施,將會發(fā)生難以補救的火災(zāi)爆炸事故。CNG 加氣子站輸送、儲存、壓縮介質(zhì)為天然氣,輸送、儲存、壓縮為物理過程。正第 36 頁 共 64頁常運行有微量滲漏,無泄漏,但事故工況下有可能泄漏,具有發(fā)生火災(zāi)的可能性。 總平面布置為滿足安全生產(chǎn)及方便生產(chǎn)管理的需要,CNG 加氣子站采用生產(chǎn)區(qū)和服務(wù)區(qū)分區(qū)布 置,CNG 子站拖車及加壓區(qū)與對外開放的汽車加氣島、加氣站房保持相對的獨立性。加 氣子站站內(nèi)主要建、構(gòu)筑物有加氣站房和汽車加氣島,站內(nèi)各建、構(gòu)筑物及生產(chǎn)設(shè)施與 站外建、構(gòu)筑物間距滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562002 的規(guī)定。 站區(qū)臨街面采用透空圍墻,其它各面采用 米高實體圍墻,并在鄰街面設(shè)置 2 個對外 進出口。壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)名稱 項目子站拖車卸車位放散管管口加氣機、 子站撬體規(guī)范 間距設(shè)計 間距規(guī)范 間距設(shè)計 間距規(guī)范 間距設(shè)計 間距重要公共建筑物100100100100100100明火或散發(fā) 火花地點303030303030民用 建筑 保護 類別一類保護物303025252020二類保護物202020201414三類保護物181825252020甲、乙類物品生產(chǎn)廠 房、庫房和甲、乙類液 體儲罐252525251818城市 道路快速路、 主干路1212101066次干路、支路10108855架空 電力 電壓380V 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站第 37 頁 共 64頁線路電壓≤380V 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站架空 通信 線路國家一、二級 倍 桿高 倍桿高1 倍桿 高 倍桿高不跨越 加氣站一級1 倍桿 高1 倍 桿高1 倍桿 高1 倍 桿高不跨越 加氣站 建筑防火加氣子站為甲類生產(chǎn)廠站,主要建筑有加氣站房、汽車加氣島。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè) 計規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》建筑物耐火等級均按二、三級設(shè)計。加氣子站建構(gòu)物耐火等級一覽表編號項目名稱建筑物占地面 積(m2)層數(shù)生產(chǎn)類別耐火等級結(jié)構(gòu)形式1加氣站房126一二級磚混2汽車加氣島294二級鋼結(jié)構(gòu) 消防、給排水 設(shè)計依據(jù)a) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(2001 年版) (GBJ16—87)b)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562002c)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140—2005d) 《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(2002 年版) (GB5002893) 消防系統(tǒng)根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB501562002)CNG 加氣子站可不設(shè)消 防給水系統(tǒng)。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB5002893(2002 年版)及《建筑滅火器配 置設(shè)計規(guī)范》(GB50140—2005)本站內(nèi)配置滅火器。第 38 頁 共 64頁滅火器配置表項目名稱型號數(shù)量汽車加氣島MF84加氣站房MF46子站拖車卸車位MF82 給排水系統(tǒng)a)生活排水系統(tǒng) 站內(nèi)生活污水及消防水池溢流水集中排至站外排水管網(wǎng)。 b)雨水排水系統(tǒng)站區(qū)內(nèi)的雨水采用自然排放至站外。 工藝設(shè)計 設(shè)計的可靠性 a)設(shè)計嚴格遵循現(xiàn)行的設(shè)計標準和規(guī)范。 b)采用先進、成熟可靠的工藝技術(shù)和設(shè)備。C)CNG 加氣子站工作介質(zhì)天然氣硫含量小于 15mg/Nm3,符合要求《車用壓縮天然氣》(GB180472000)標準。 安全防護措施a)采用防爆設(shè)備。b)管道、設(shè)備嚴格按規(guī)定進行嚴密性及強度試壓。c)汽車加氣島采用敞開式,易于氣體擴散,空氣流通,加氣罩棚支撐柱材料采用難 燃或不燃材料。d)液壓加氣子站系統(tǒng)的自控儀表、傳感器采取防震、防爆措施。e)加氣機輸氣管線的始端、終端、分支和轉(zhuǎn)彎等處設(shè)置防靜電或防感應(yīng)接地設(shè)施, 避免發(fā)生靜電事故。f)場區(qū)內(nèi)的加氣島及加氣站房均設(shè)防雷防靜電接地設(shè)施。g)站內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置消火栓、滅火器等滅火器材。第 39 頁 共 64頁h)站內(nèi)設(shè)置可燃氣體報警措施,發(fā)生危險及時報警。i)嚴格操作程序,謹防天然氣泄漏引起火災(zāi)。 電 氣根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562002 第十章 條,CNG 加 氣站用電負荷應(yīng)符合《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052—95 所述“三級
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