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電子公交站牌軟件系統(tǒng)-資料下載頁

2025-05-07 22:34本頁面
  

【正文】 GPRS通信模塊 Zigbee通信模塊 電源模塊 存儲(chǔ)模塊 站牌顯模塊 電子站牌系統(tǒng) 主控制模塊 PC接口 PC接口 LCD顯示 GPRS通信模塊 調(diào)度中心子模塊 電源模塊 主控制子模塊根據(jù)接收到的電子站牌信息和公交車輛信息,作相應(yīng)的處理, PC接口模塊與計(jì)算機(jī)連接,上位計(jì)算機(jī)和主控制模塊可以采用 RS232的串口通訊。其上面裝有相關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件,用來顯示智能公交運(yùn)行過程中的各種參數(shù),包括車輛運(yùn)行位置、速度等等,包括自身系統(tǒng)是否正常運(yùn)行,同時(shí)也可以通過上位機(jī)軟件來配置該系統(tǒng),來發(fā)布公交車輛的控制信息,還可以發(fā)布各站臺(tái)的其它信息。 調(diào)度中心上位機(jī)軟件主要為管理者提供管理輔助,該軟件與本智能公交系統(tǒng)配套使用,通過該軟件可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)將各種運(yùn)行狀態(tài)記錄保存在電腦中,通過設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),可以自動(dòng)完成調(diào)度計(jì)劃、配車排班編制計(jì)劃和信息發(fā)布等功能。 前景與局限性 電子公交系統(tǒng)主要采用 GPS定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車的管理與調(diào)度, GPS具有高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力,已經(jīng)融入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。但 GPRS也有其缺點(diǎn),因?yàn)?GPS接收的是來自于衛(wèi)星的微波信號(hào),自然天象會(huì)屏蔽 GPS信號(hào),高聳的建筑物,茂密的樹林由于遮擋了 GPS搜索衛(wèi)星的范圍,所以也會(huì)影響了 GPS本身接受衛(wèi)星信號(hào),從而無法搜星定位。
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