手車鑒定評估ppt課件-資料下載頁
2025-05-07 22:11本頁面
【正文】 稱自然壽命 ) ? 折舊壽命 ? 技術(shù)壽命 ——指汽車性能在市場上能維持其自身價值而不顯陳舊落后的全部時間。技術(shù)壽命與汽車工業(yè)發(fā)展速度、汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代速度有關(guān)； ? 經(jīng)濟壽命 (經(jīng)濟壽命為基礎(chǔ) ) ? 合理使用壽命 物理壽命 技術(shù)壽命 ≥折舊壽命 ≥合理使用壽命 經(jīng)濟壽命 341 汽車使用壽命概念 School of Automotive Studies, Tongji University ? 經(jīng)濟使用壽命量標(biāo) ? 規(guī)定使用年限 ——投入運行到報廢的總年數(shù)?？紤]了 運行時間 和 閑臵時間 的自然損耗。計算簡單，但不能反映使用強度 和 使用條件 。 ? 行駛里程 ——能反映 使用強度 ，但不能反映 使用條件 、停駛期間 的自然損耗 ? 使用年限 ——總行駛里程數(shù)除以年平均行駛里程數(shù)，也稱 折算年限 。能反映使用情況、使用強度、運行條件、閑臵自然損耗、管理水平、維護水平等，比較全面。年平均行駛里程用統(tǒng)計方法確定：我國城市、市郊運輸車輛 4萬公里左右；長途貨運車輛 5萬公里；個體運輸車輛3萬；私家生活用車 2萬；公務(wù)、商務(wù)用車 ；出租車平均約 10萬公里 ? 大修次數(shù) ——一些專業(yè)運輸部門除用行駛外，還用大修次數(shù)作量標(biāo)。到報廢前，截止到第幾次大修最為經(jīng)濟 342 經(jīng)濟使用壽命的確定 School of Automotive Studies, Tongji University ?在評估時對經(jīng)濟壽命的估算，目前有二種觀點： ? 一種認(rèn)為，經(jīng)濟使用壽命是指汽車從開始使用到其年平均費用最小的年限 ? 另一種觀點認(rèn)為，經(jīng)濟使用壽命應(yīng)以使用時獲得總收益的大小來定 ?確定經(jīng)濟使用壽命常用的方法如下 342 經(jīng)濟使用壽命的確定 School of Automotive Studies, Tongji University 342 經(jīng)濟使用壽命的確定 ?其確定方法有： ? 低劣化數(shù)值法； ? 最小年均費用法； ? 判定大修與更新界限法； ? 總費用比較法； ? 新 MAPI法； ? 定性分析法； ? 折舊法 School of Automotive Studies, Tongji University ?影響經(jīng)濟使用壽命的因素 ? 汽車的耗損 ? 汽車的使用強度 ? 使用條件 ? 國家能源環(huán)保政策 342 經(jīng)濟使用壽命的確定 School of Automotive Studies, Tongji University 343 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 車輛類型 使用年限 延緩報廢年限 延期檢驗周期 微型載貨汽車 (總質(zhì) 量≤ 1. 8t的貨車 ) 8年 不得延期 礦山作業(yè)專用車和帶拖掛的載貨汽車 (指全掛汽車、列車 ) 8年 4年，吊車、消防車、鉆探車等專項作業(yè)車還可根據(jù)車況再延長使用期限 吊車、消防車、鉆探車等 專項作業(yè)車每年 1次，其 他每年 2次 各類出租汽車 8年 19座以下出租車不能延期 其 他延期 4年 19座以上每年 2次 輕型載貨汽車 1. 8t總質(zhì)量 ≤ 6t 1990年 7月 7日前初次登記的 8年 不能延期 1990年 7月 7日起初次登記的 10年 4年 每年 2次 9座 (含 )以下非營運 載客汽車 (包括轎車、 越野型 ) 15年 無限期 每年 2次，超過 20年的從第 21年起每年 4次 旅游載客汽車 10年 10年 每年 4次 9座以上非營運 載客汽車 10年 10年 每年 2次，超過 15年的每年 4次 大型營運客車 10年 4年 每年 4次 其他汽車 10年 4年 每年 2次 School of Automotive Studies, Tongji University 謝 謝 聯(lián)系人： 地址： 手機： 電話： 傳真： Email：
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