【導讀】通信工程計劃于2020年3月1日開始正式施工。長途光電纜施工從2020年3月展開長。線路，以及直放站漏泄同軸電纜的架設、接測，2020年11月底完成施工。始通信設備系統(tǒng)調試，2020年11月30日通信安裝調試全部完成。為其它專業(yè)提供通信通。道，2020年12月開始通信系統(tǒng)的資料交接、整理、移交，2020年5月31日完成。作業(yè)三隊（60人）駐烏西，作業(yè)隊下轄1個敷設組，1個光電纜接測組，1個遷改組，信遷改、通信線路及鐵塔施工；分項流水作業(yè)方式逐段逐站有序推進施工作業(yè)。得聯(lián)系，了解和掌握路基、站場、鋪軌等施工進度，和遷改產權單位聯(lián)系簽訂遷改協(xié)議。參加由建設單位隊織、設計單位主持的設計交底會，使主管技術人員了解設計思想，作好技術交底工作。材料人員及時與光、電纜廠家聯(lián)系到貨時間和地點，以便進行單盤

　　

【正文】 力組織： 機柜安裝 機房檢查 開箱驗貨 電源線、接地安裝 設備配線 熟悉圖紙 系統(tǒng)調測 調測 硬件安裝檢查 設備加電設 備數(shù)據(jù)配置 單機調測 值班員操作臺安裝 錄音儀安裝 設備接線 峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 30 序號 施工人員 人數(shù) 工作內容 1 施工負責人 1 主持設備安裝工作 2 技術負責人 1 設備安裝技術工作 3 設備安裝工人 4 設備安裝 ② 主要施工機具配備： 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 用途 1 沖擊電錘 臺 2 設備安裝 2 汽車 CA1406 輛 1 設備運輸 （ 3） 施工方法 ： ①設備開箱驗貨 設備到場后，根據(jù)工程準備情況，由建設單位確定開箱時間。開箱驗貨應由建設單位、運營單位、施工單位和設備供應商共同參加，設備開箱驗貨應參照以下順序： a、先檢查外包裝有無損壞，設備發(fā)、到貨地是否相符，如果出現(xiàn)發(fā)、到貨地不符或設備外包裝嚴重損壞的情況，則應停止開箱，立即查明原因并與供貨商聯(lián)系。 b、第一件箱中的 1＃包裝箱，取出《開箱驗貨報告》；根據(jù)開箱驗貨報告中的《開箱（驗貨） 清單》，查點貨物總件數(shù)是否與清單相符，運達地點是否于實際安裝地點相符，包裝箱外觀是否完好。如一切正常，可繼續(xù)開箱驗貨，如果出現(xiàn)錯發(fā)、漏發(fā)等情況，則應停止開箱，立即查明原因并與供貨商聯(lián)系。 c、對于木制包裝箱，平放箱體，用鐵錘將鋼釬由上蓋板縫隙打入箱內約 5cm，下壓鋼釬尾部，使蓋板上翹，沿上蓋板四周重復上述操作，直至取下上蓋板。 d、對于紙質包裝箱，用壁紙刀割開紙箱的封裝膠帶即可。 e、開箱時必須謹慎、小心，尤其注意開箱工具的入箱長度和入箱后的用力方向，以防損傷設備。 f、開箱后，首先按供貨合同及《開箱（驗貨 ）清單》核對設備是否符合訂貨要求，備附件是否齊全。 g、檢查設備整體外觀有無損傷，設備機架、插件單板有無機械損傷，機架電纜插接是否符合要求。 h、如果開箱中發(fā)現(xiàn)有漏發(fā)、錯發(fā)、破損等情況，需要補發(fā)貨品時，據(jù)具情況寫《發(fā)貨單》。 峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 31 i、開箱填寫《開箱驗貨記錄》，并由參加開箱的各單位代表簽字確認，相關資料及時反饋設備供應商。 j、設備交接 在開箱驗貨進行完畢后，由建設單位、設備供應商、施工單位辦理設備交接手續(xù)。如果短期內不進行安裝施工，將設備恢復包裝并妥善保存。 ②數(shù)調車站設備安裝 a、安裝機架 機架的排列、安裝位 置及方向按設計要求施工；機架完整、各零件完好無損、各種標志正確、清晰、齊全；螺栓全部擰緊、固定牢固；機架前后左右垂直、水平、垂直度符合驗標規(guī)定； ◆ 在混凝土地面上的安裝 在安裝孔位置用沖擊鉆打 4個孔，孔深 60mm，清除地面泥灰，將 4個鋼膨脹螺母塞入孔中，再把錐銷放入螺母中，用手錘和專用芯棒錘擊錐銷，使錐銷底部與螺母底部平齊，將數(shù)調機柜隨機所帶 Z型專用連接固定片套入鋼膨脹螺栓，戴上螺帽，將機架（底座）底部安裝螺桿上絕緣螺帽套入 Z型專用連接固定片 U型槽內，調整機柜前后左右垂直、水平、垂直度符合驗標規(guī)定，依次固定 膨脹螺栓和機柜安裝螺桿上調節(jié)螺栓將機柜固定緊。 ◆ 在架空地板上的安裝 在架空地板上安裝機架前，在安裝位置的地面上應該預裝機架支撐座，并在支撐座上固定角鋼用以支撐機架周圍的架空地板。安裝時，在支撐座上的安裝孔位置打 4個圓孔，將設備機架（底座）移至支撐座上，套上絕緣墊，用六角螺栓、螺母加墊圈擰緊固定。 b、插接電路板 機架電路插板的數(shù)量、規(guī)格和安裝位置符合要求。 插接電路板（盤）時首先應戴上防靜電手腕，按照隨機所帶說明書和裝箱配置清單核對設備配置后將插板（盤）插入固定插槽口，均勻緩緩用力將插板（盤）插入插槽，整 個插入過程應平穩(wěn)無太大阻力。 c、安裝前臺的附件。 前臺附件一般是操作臺和應急電話，通常不需要固定，直接放置在運轉室和變電所操作臺上即可。 ③設備配線 峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 32 a、數(shù)調車站設備的背面一般有 100回線卡接模塊，從數(shù)調設備母板到卡接模塊的配線是廠家的內部配線，根據(jù)所在車站數(shù)調用戶的多少不同，所占這 100回線卡接?？斓目ń訔l數(shù)量不一致，一般情況占用前 160回線，后 40回線作為施工單位配到引入綜合柜（一般車站）的配線用，施工時要求廠家給出內部配線話路應用情況。配線電纜的規(guī)格、型號及質量要按設計要求配線。 b、 2Mb/s線 的布放從數(shù)調設備母板 M插板到傳輸設備的 DDF架 2M端子， 2Mb/s線通常采用 SYV752， 2M線可同音頻線綁扎在一起，要求布放順直；同軸頭由設備隨機帶來，接焊同軸頭時要把同軸線內導體絕緣保護層刮干凈。 c、電源采用直流 48V，從高頻開關電源柜引出，電源線一般采用 10mm2的 BV塑料線，布放時同音頻線分開綁扎，兩端要標識清楚。電源線正、負線有明顯標志，正極宜為紅色、負極宜為藍色。 d、保護地線一般采用 16mm2的 BV塑料線，不管是專設保護地線的機械室和采用聯(lián)合地線的機械室均應從地線排直接引接，并確認地線 阻值符合設計要求。 e、到車站值班臺（前臺）的配線，以及車站值班臺與數(shù)調車站設備（后臺）通過一根帶插頭的 4芯電纜連接 ，一般廠配為 5米而前后臺之間的距離大多在 15米以上，施工時在運轉室設 10對分線盒，從引入綜合柜布放 5對配線電纜到 10對分線盒，從分線盒采用廠配電纜到前臺； 4芯電纜內電線色譜為紅、白、藍、綠，其中紅、白線為后臺到前臺的電源線，藍、綠線為傳輸 2B+D的信號線，在跳線時不能搞錯，并注意同廠家人員核對確認。 4）設備單機調測 設備單機調測要求廠家工程人員參加，設備通電后廠家人員根據(jù)設計要求給車站調度 設備加載數(shù)據(jù)，并給出 100回線端子的內部配線端子應用圖，施工人員根據(jù)端子應用圖接上前臺、各型話機進行集中機各項功能的模擬試驗，通常有下列功能試驗： a、站間行車功能試驗 b、區(qū)間電話接入功能試驗 c、站場內部用戶分群接入功能試驗 d、模擬調度設備接入功能試驗 e、站場無線 /有線接入功能試驗 f、區(qū)間應急自動電話、行調分機、人工電話接入功能試驗 g、錄音功能 峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 33 ⑤系統(tǒng)調測 在調度系統(tǒng)設備安裝試驗完成，同時傳輸及接入系統(tǒng)調通后，進行調度系統(tǒng)調試和試驗。 a、試驗內容：系統(tǒng)軟件安裝、通道檢測、系統(tǒng)數(shù)據(jù)配置、系統(tǒng)功能 試驗、集中管理維護功能試驗。 b、試驗步驟： ◆ 系統(tǒng)軟件安裝： 在主系統(tǒng)設備與集中維護管理終端單機檢測，并連接正常工作后。按設備技術說明書要求，進行集中維護管理終端的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件的安裝和數(shù)據(jù)導入；然后進行集中維護管理系統(tǒng)、通信服務器和數(shù)據(jù)庫服務器的安裝；建立操作系統(tǒng)與主系統(tǒng)之間的命令、數(shù)據(jù)通信功能。 ◆ 通道性能及設備接口特性檢測： 用誤碼分析儀對傳輸及接入網系統(tǒng)提供的傳輸通道進行檢測，用振蕩器、電平表、直流電橋、阻抗測試儀、數(shù)字示波器對系統(tǒng)設備提供的各種接口特性進行檢測。 ◆ 系統(tǒng)數(shù)據(jù)配置： 按設計文件和設備技術說明書的要求，用集中維護管理終端對主系統(tǒng)的環(huán)數(shù)據(jù)和車站數(shù)據(jù)進行配置，加載系統(tǒng)批量數(shù)據(jù)。然后對主、分系統(tǒng)的各類板卡，主系統(tǒng)側調度臺、分系統(tǒng)側操作臺；連接分系統(tǒng)的各類行車指揮電話等進行具體設置。 ◆ 系統(tǒng)功能試驗： 將主系統(tǒng)側的調度臺、分系統(tǒng)側的車站值班員操作臺及各種行車電話接入系統(tǒng)，按調度業(yè)務分類在集中維護管理終端的配合下分別對各種調度業(yè)務功能試驗，包括調度臺功能、值班臺功能、設備接入功能、調度系統(tǒng)的系統(tǒng)功能以及接入 GSMR系統(tǒng)的各種調度業(yè)務功能。 ◆ 集中管理維護功能試驗： 通過對集中管理 維護系統(tǒng)的操作，試驗其對調度系統(tǒng)數(shù)據(jù)設置和修改功能，自動檢測通路及設備故障、故障定位、故障統(tǒng)計報表功能。并對其一般管理功能、配置管理功能、故障管理功能、安全管理功能等進行全面的檢查試驗，確保維護臺實現(xiàn)各種集中管理維護功能。 （ 4）控制要點： 鐵件加工做到全線標準化、統(tǒng)一化；安裝時注意防震性能，防震架制作規(guī)范；設備峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 34 必須可靠接地，接地阻值達到設計要求；電源線、地線必須采用整段材料，且排列布放規(guī)范化、標準化。 電纜扎扣根據(jù)電纜多少選擇不同型號（ 150mm/300mm），扎后應剪平。 電源線和地線布放時，應同其它電 纜分開布放、分別綁扎。 在系統(tǒng)調試前，要特別注意對電源電壓、各種熔絲的檢查，防止電壓過高對設備產生破壞。 需要換插件板時，應嚴格按照操作維護手冊的要求將對應硬件退出服務，逐級切斷電源，并戴上防靜電手環(huán)才能拔插印刷線路板。 定期保存數(shù)字調度系統(tǒng)后備磁盤，以免數(shù)字調度系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)丟失。 使用儀表前應確認電源電壓符合儀表電源要求后，方可接通使用。 卡接電纜芯線必須使用卡接鉗，不得用其他工具代替，芯線線徑符合卡接端子的要求； 同軸電纜端子的制作符合操作手冊的要求，內外導體必須接在對應的同軸端子上，剖分的同軸線不宜過 長。 電源設備施工 （ 1）施工流程： 熟悉圖紙 現(xiàn)場檢查 接地裝置安裝 中間站電源擴容 中間站綜合電源柜安裝 設備配線 電源設備及接地測試 動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝 動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)調試 施工準備 通信電源系統(tǒng)試運行 峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 35 圖 通信電源設備 施工流程圖 （ 2）施工準備： ①勞動力組織： 序號 施工人員 人數(shù) 工作內容 1 施工負責人 1 主持通信電源設備施工 2 技術負責人 1 施工技術工作 3 設備安裝工人 6 通信電源設備安裝 ② 主要施工機械配備： 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 用途 1 沖擊電錘 臺 2 設備安裝 2 汽車 2T 輛 1 設備運輸 （ 3）施工方法： ①設備安裝： 設備檢驗：安裝的設備和器材運至 現(xiàn)場后，存放在室內。與建設單位在規(guī)定期限內共同嚴格進行開箱驗收檢查，并按清單造冊登記；包裝及密封良好。制造廠的技術文件齊全，型號規(guī)格符合設計要求，附件備件齊全。 機柜本體外觀無損傷及變形，油漆完整無損。柜內電器元件齊全、無損傷等缺陷。在搬運過程中固定牢靠，防止磕碰，避免元器件損壞。 基礎槽鋼制作好后與地腳螺栓同時按圖所標位置或有關規(guī)定，配合土建工程進行預埋。 安裝時用水平尺找正、找平，不平直度及水平度＜ 1‰，全長＜ 5mm，基礎槽鋼的位置偏差及不平行度在全長時均＜ 5mm?；A槽鋼頂部宜高出室內抹平地面 10mm。 埋設的基礎型鋼做良好接地。 電源柜組立：組立柜在穩(wěn)固基礎型鋼的混凝土達到規(guī)定強度后進行。 電源柜單獨安裝時，找好正面和側面的垂直度。成列柜安裝時，先把每個柜調到大致的位置上，就位后再精確地調整第一面柜，再以第一面柜的柜面為標準逐臺進行調整。調整次序既可以從左到右，柜找正時，柜與型鋼之間采用 ，但每處墊片最多不能超過 3片。找平找正后，盤面一致，排列整齊，柜與柜之間及柜體與側擋板均用螺栓擰緊柜之間接縫處的縫隙小于 2mm。 峰福鐵路橫峰至南平南段電氣化改造工程 FFS 標段施工總價承包 投標文件 36 在基礎型鋼上安裝柜體，采用螺栓連接。根據(jù)柜底固定螺孔尺寸，在基礎型 鋼上用手電鉆鉆φ ，用 M12鍍鋅螺栓固定。電源柜按設計要求采用防震措施。同時檢查機械活動部分是否靈活，導線連接是否緊固。 電源系統(tǒng)設備安裝：機架安裝牢固、排列整齊一致。電源柜內配線完整正確，開關刀閘接觸緊密，接觸器的可動部分動作靈活，各種保險、空氣開關規(guī)格符合要求，接觸緊密良好，機盤無銹蝕，漆飾完好。 高頻開關電源的型號、容量、設備布置、端子配線等符合設計規(guī)定。安裝高頻開關電源（包括交流配電單元、直流配電單元、整流模塊和監(jiān)控單元）按產品說明書進行。 按設計安裝蓄電池柜，蓄電池架按設計的平面布置和 排列位置偏差小于 10mm，蓄電池架布放平穩(wěn)、牢固、端正，全長水平偏差小于 10mm；蓄電池連接接觸良好，饋電母線與蓄電池垂直連接，并標明極性“ +”極為紅色，“ ”極為藍色。蓄電池單端電壓、電池組電壓，其開路電壓符合產品技術條件；蓄電池外殼無破裂，電池液無外溢，密封閥無松動。 ②電源配線： 各種電源配線的規(guī)格、敷設徑路和走線固定方法，符合設計規(guī)定；電源配線的布放平直整齊、穩(wěn)固，不得有急劇轉彎和起伏不平，嚴禁扭絞和交叉，交、直流電源配線，分開布放，不得綁在同線束內；電源端子配線正確，配線兩端的標志齊全。 電纜的最 小彎曲半徑不得小于其外徑的 6倍。 ③電