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2025-05-06 22:03本頁(yè)面
【正文】 段與疏水冷卻段之間的密封，使疏水冷卻段的過(guò)冷作用降低，影響回?zé)嵯到y(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性。更為重要的是，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生下列失?，F(xiàn)象： 疏水水位控制 ① 造成疏水端差的變化； ② 造成蒸汽熱量的損失； ③ 處于疏水冷卻段進(jìn)口區(qū)的 U形管束，將受到蒸汽的沖刷而損壞。蒸 汽進(jìn)入疏水冷卻段后，經(jīng)過(guò) U形管束內(nèi)給水的冷卻，其比體積急劇 變化，因而出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，使管束損壞。確定疏水冷卻段是否進(jìn)汽 的一個(gè)方法是，比較疏水出口溫度與給水進(jìn)口溫度，如果疏水出口 溫度與給水進(jìn)口溫度的差值超過(guò)了正常數(shù)值，則很可能是部分進(jìn)汽 造成的。 ④ 無(wú)疏水冷卻段的加熱器若水位過(guò)低，也會(huì)由于維持不住汽側(cè)壓力， 造成蒸汽由疏水管跑掉，造成熱經(jīng)濟(jì)性和安全性的下降。 水位過(guò)高的影響： 使部分管束（傳熱面）浸沒(méi)在水中，從而減少了有效傳熱面積，導(dǎo)致加熱器性能下降（給水出口溫度降低）。加熱器在過(guò)高水位下運(yùn)行，一旦發(fā)生事故，若操作稍有失誤或不及時(shí)處理，還將危及汽輪機(jī)運(yùn)行的安全。 造成加熱器水位過(guò)高的原因主要有： ① 疏水調(diào)節(jié)裝置不正常； ② 加熱器之間壓差不夠（疏水逐級(jí)自流的加熱器間），以致疏水不暢； ③ 加熱器超負(fù)荷； ④ 管束泄漏。在加熱器停運(yùn)時(shí)當(dāng)然可以通過(guò)水壓試驗(yàn)或用壓縮空氣來(lái)確 定管束是否泄漏，在運(yùn)行中則可以測(cè)量流量和觀察疏水調(diào)節(jié)裝置的運(yùn) 行情況來(lái)檢測(cè)管子是否泄漏，如果疏水調(diào)節(jié)閥的閥桿指示器表示閥門(mén) 是在逐漸開(kāi)大或比該負(fù)荷條件下的通常開(kāi)度大，并且負(fù)荷是穩(wěn)定的， 這就表明疏水流出的流量比加熱器負(fù)荷要求的大，多流出的疏水量必 定來(lái)源于管束的泄漏。 在運(yùn)行中，加熱器的出口端差是一個(gè)重要的監(jiān)視指標(biāo)。因?yàn)榧訜崞鞯脑S多不正常的情況都與此有關(guān)，比如： （ 1）當(dāng)加熱器傳熱面結(jié)垢，使傳熱熱阻增加或加熱器管束部分堵塞 時(shí)，加熱器的出口端差將增大，當(dāng)然同時(shí)其水阻也隨之增加， 檢修時(shí)可采用稀鹽酸或硫酸清洗管束以消除水垢。 （ 2）如果加熱器中聚集了不凝結(jié)氣體，將會(huì)嚴(yán)重影響傳熱，因此端 差也會(huì)上升。造成這一后果的原因，或是空氣漏入或是排氣不 暢，應(yīng)檢查調(diào)整加熱器抽空氣管道上的閥門(mén)開(kāi)度。 （ 3）當(dāng)加熱器水位過(guò)高并淹沒(méi)了部分加熱管束時(shí)，由于傳熱面積的 減少將使端差增大，其原因多半是疏水調(diào)節(jié)裝置工作不正?；? 管子有泄漏所致。 （ 4）如果加熱器的出水溫度在加熱器的旁通閥之后（按水流方向） 測(cè)量，當(dāng)旁路閥不嚴(yán)密或自動(dòng)控制失靈導(dǎo)致旁通閥門(mén)泄漏，也 會(huì)引起加熱器出口端差的增大。 （ 5）若抽汽管的閥門(mén)未開(kāi)足或逆止閥的節(jié)流損失太大，將導(dǎo)致加熱 器出水溫度降低。這一異?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)取抽汽管與加熱器內(nèi) （或進(jìn)口）的壓力作對(duì)比判定。 加熱器的出口端差 當(dāng)回?zé)嵯到y(tǒng)中有一臺(tái)或一列加熱器停用，將使運(yùn)行中的加熱器的流量增大到失?；蚴辜訜崞鲹p壞的程度，因此加熱器的負(fù)荷不得超過(guò)規(guī)定的限額。過(guò)分的超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)危害設(shè)備的安全，縮短加熱器的壽命。為了保證加熱器壽命，超負(fù)荷（應(yīng)急）運(yùn)行應(yīng)盡量減少，時(shí)間盡可能縮短并盡快地恢復(fù)到設(shè)計(jì)工況。 低壓加熱器的停用，特別是最末一級(jí)低壓加熱器的停用，將使其級(jí)后汽輪機(jī)葉片的沖蝕加劇，所以低壓加熱器更不應(yīng)無(wú)故停用，大多數(shù)汽輪機(jī)壓力最低一級(jí)低壓加熱器的抽汽管道不裝截止閥，這臺(tái)加熱器只有汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)才能停用。 若必須停止某加熱器時(shí)，為保證相應(yīng)抽汽段以后汽輪機(jī)的各級(jí)不過(guò)負(fù)荷，以及有關(guān)的運(yùn)行加熱器不超負(fù)荷，應(yīng)相應(yīng)降低機(jī)組的功率（電負(fù)荷）。 超負(fù)荷工況 為了防止加熱器管系的銹蝕，加熱器停用后的防腐工作是十分重要的。加熱器管系銹蝕的主要原因是氧化，因此，防腐措施就是保證管系與空氣隔絕。 運(yùn)行過(guò)程中加熱器短期停運(yùn)時(shí)： 在汽側(cè)充滿蒸汽和適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)水側(cè)給水的 pH值，可以起很好的保護(hù)作用。 加熱器停用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)： （例如為了系統(tǒng)設(shè)備維修，長(zhǎng)期停用或者為了總系統(tǒng)維修、機(jī)組大修停用加熱器），必須提供更持久性的保持措施。例如，采取充氮和使用其它合適的化學(xué)抑制劑。對(duì)碳鋼管束給水加熱器可采用如下措施： 殼側(cè)（即蒸汽側(cè)） －充氮，在長(zhǎng)期停用期間，須完全干燥后充入干的氮?dú)?；水室（即水?cè)） 當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)，加大聯(lián)氨注入量，使加熱器內(nèi)聯(lián)氨的濃度提高到 200mg／ L并且以增加氨來(lái)調(diào)節(jié)和控制 pH值為 。 停機(jī)保護(hù)
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