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高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目亮點(diǎn)工程實(shí)施方案-資料下載頁(yè)

2025-05-06 01:48本頁(yè)面
  

【正文】 嚴(yán)格控制大體積混凝土內(nèi)外溫差不超過(guò)25℃,重視大體積混凝土養(yǎng)護(hù);控制現(xiàn)澆梁張拉前養(yǎng)護(hù)齡期,確保混凝土強(qiáng)度滿足要求。9 / 62 、混凝土、模板、鋼筋質(zhì)量通病的預(yù)防與措施 產(chǎn)生蜂窩的原因  (1)混凝土配合比不當(dāng)或砂、石、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn),造成砂漿少、石子多。 (2)混凝土攪拌時(shí)間不夠,未拌合均勻,和易性差,振搗不密實(shí)。 (3)下料不當(dāng)或下料高度過(guò)高,使混凝土離析,造成石子集中。 (4)混凝土未分層下料,振搗不實(shí),或漏振,或振搗時(shí)間不夠。 (5)模板縫隙未堵嚴(yán),水泥漿流失。 (6)鋼筋較密,使用的石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)小。 (7)基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。   (1)嚴(yán)格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查,做到計(jì)量準(zhǔn)確,混凝土拌合均勻,坍落度適合:混凝土下料高度超過(guò)2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽:澆灌應(yīng)分層下料,分層振搗,防止漏振:模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密,澆灌中,應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿:基礎(chǔ)、柱、墻根部應(yīng)在下部澆完間歇 1~1.5h,沉實(shí)后再澆上部混凝土,避免出現(xiàn)“爛脖子”。 (2)小蜂窩洗刷干凈后,用l:2或l:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí):對(duì)較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用高一級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí)。對(duì)較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進(jìn)行水泥壓漿處理。 (3)混凝土入模后,必須掌握振搗時(shí)間,一般每點(diǎn)振搗時(shí)間約20—3O秒。合適的振搗時(shí)間可由下列現(xiàn)象來(lái)判斷:混凝土不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,混凝土表面出漿液且呈水平狀態(tài),混凝土將模板邊角部分填滿充實(shí)。2 產(chǎn)生麻面的原因及預(yù)防 產(chǎn)生麻面的原因  (1)模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈,拆模時(shí)混凝土表面被粘壞。 (2)模板未澆水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠,構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水過(guò)多出現(xiàn)麻面。 (3)摸板拼縫不嚴(yán),局部漏漿。 (4)模扳隔離劑涂刷不勻或局部漏刷失效,混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。(5)混凝土振搗不實(shí),氣泡未排出,停在模板表面形成麻點(diǎn)。 麻面的預(yù)防措施  (1)模板表面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物,澆灌混凝土前,模板應(yīng)澆水充分濕潤(rùn),模板縫隙,應(yīng)用油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán),模扳隔離劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的,涂刷均勻,不得漏刷:混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí),至排除氣泡為止。 (2)表面作粉刷的,可不處理,表面無(wú)粉刷的,應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤(rùn)后,用原混凝土配合比去石子砂漿,將麻面抹平壓光。 (3)澆灌混凝土前認(rèn)真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好,模板應(yīng)清洗干凈并用清水濕潤(rùn),不留積水,并使模板縫隙膨脹嚴(yán)密。3 產(chǎn)生孔洞的原因及預(yù)防 產(chǎn)生孔洞的原因  (1)在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處,混凝上下料被擱住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。 (2)混凝上離析,砂漿分離,石子成堆,嚴(yán)重跑漿,又未進(jìn)行振搗。 (3)混凝土一次下料過(guò)多、過(guò)厚,下料高度過(guò)高,振搗器振動(dòng)不到,形成松散孔洞。 (4)混凝土內(nèi)掉入木塊、泥塊等雜物,混凝土被卡住。 孔洞的預(yù)防措施  (1)在鋼筋密集處及復(fù)雜部位,采用細(xì)石混凝土澆灌,在模板內(nèi)充滿,認(rèn)真分層振搗密實(shí),預(yù)留孔洞,應(yīng)兩側(cè)同時(shí)下料,側(cè)面加開(kāi)澆灌門,嚴(yán)防漏振,砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內(nèi),應(yīng)及時(shí)清除干凈。 (2)將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤(rùn)后用高強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌、搗實(shí)。4 產(chǎn)生露筋的原因及預(yù)防 產(chǎn)生露筋的原因  (1)在灌筑混凝土?xí)r,鋼筋保護(hù)層墊塊位移或墊塊太少或漏放,致使鋼筋緊貼模板外露。 (2)結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小,鋼筋過(guò)密,石子卡在鋼筋上,使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍,造成露筋。 (3)棍凝土配合比不當(dāng),產(chǎn)生離折,靠模板部位缺漿或模板漏漿。 (4)混凝土保護(hù)層太小,保護(hù)層處混凝土振搗不實(shí),或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋,使鋼筋位移,造成露筋。   (1)鋼筋混凝土施工時(shí),注意墊足墊塊,保證厚度,固定好。 (2)澆灌混凝土,應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度不位移,并加強(qiáng)檢驗(yàn),當(dāng)鋼筋密集時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石予,保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性:澆灌高度超過(guò)2m,應(yīng)用串筒、或溜槽進(jìn)行下料,以防止離析:模板應(yīng)充分濕潤(rùn)并認(rèn)真堵好縫隙:混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋,操作時(shí),避免踩踏鋼筋,如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正:保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí):正確掌握脫模時(shí)間,防止過(guò)早拆模,碰壞棱角。 (3)表面露筋刷洗凈后,在表面抹1:2或1:2.5水泥砂漿,將露筋部位抹平:露筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來(lái)高一等級(jí)的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。 (4)處理方法:首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈,然后用水沖洗濕潤(rùn),用l:2或l:2.5水泥砂漿抹壓平整:如露筋較深,應(yīng)將薄弱的混凝土 全部鑿掉,沖刷干凈潤(rùn)濕,采用高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土搗實(shí),認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。5 產(chǎn)生縫隙和夾層的原因及預(yù)防 產(chǎn)生縫隙和夾層的原因  (1)施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動(dòng)石子,未除去軟弱混凝土層,未充分濕潤(rùn)就灌筑混凝土。 (2)施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈。 (3)混凝土澆灌高度過(guò)高,未設(shè)串簡(jiǎn)、溜槽,造成混凝土離析。 (4)底層交接處未灌接縫砂漿層,接縫處混凝土未很好振搗。 縫隙和夾層的預(yù)防措施  (1)認(rèn)真按施工驗(yàn)收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面;接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應(yīng)清理干凈并洗凈:混凝土澆灌高度大于2m應(yīng)設(shè)串簡(jiǎn)或溜槽,接縫處澆灌前應(yīng)先澆50mm厚原配合比無(wú)石子砂漿,以利結(jié)合良好,并加強(qiáng)接縫處混凝土的振搗密實(shí)。 (2)當(dāng)縫隙夾層不深時(shí),可將松散混凝土鑿去,洗刷干凈后用1:2或1:2.5水泥砂漿填密實(shí):縫隙夾層較深時(shí),應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物,用壓力水沖洗干凈后支模,灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進(jìn)行壓漿處理。6 產(chǎn)生缺棱掉角的原因及預(yù)防 產(chǎn)生缺棱掉角的原因  (1)木模板未充分澆水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠,混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好,造成脫水,強(qiáng)度低,或模板吸水膨脹將邊角拉裂,在拆模時(shí)棱角被粘掉。 (2)低溫施工過(guò)早拆除側(cè)面非承重模板。 (3)在拆模時(shí),邊角受外力或重物撞擊,或保護(hù)不好,棱角被碰掉。 (4)模板未涂刷隔離劑,或涂刷不均。 缺棱掉角的預(yù)防措施  (1)木模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤(rùn),混凝土澆筑后應(yīng)認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù),拆除側(cè)面非承重模板時(shí),混凝土應(yīng)具足夠強(qiáng)度:拆模時(shí)注意保護(hù)棱角,避免用力過(guò)猛過(guò)急:吊運(yùn)模板,防止撞擊棱角。 (2) 將缺棱掉角處松散顆粒鑿除,沖洗充分濕潤(rùn)后,用1:2或1:2.5水泥砂漿抹補(bǔ)齊整,或用比原來(lái)高一等級(jí)混凝土搗實(shí)補(bǔ)好,認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。7產(chǎn)生混凝土裂縫的原因及預(yù)防 產(chǎn)生混凝土裂縫的原因  (1)荷載引起的裂縫,這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動(dòng)嚴(yán)重部位 。 (2)混凝土收縮引起的裂縫,實(shí)際工程中,這是最常見(jiàn)的裂縫。 (3)鋼筋銹蝕引起的裂縫,由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足,由于銹 蝕,使得鋼筋有效斷面面積減小,鋼筋與混凝土握裹力削弱,結(jié)構(gòu)承載力下降, 并將誘發(fā)其它形式的裂縫,加劇鋼筋銹蝕,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。 (4)材料質(zhì)量引起的裂縫,混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格,可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。① 水泥。②砂、石骨料。拌和水或外加劑中氯化物等雜質(zhì)含量較高時(shí)對(duì)鋼筋銹蝕有較大影響。采用海水或含堿泉水拌制混凝土,或采用含堿的外加劑,可能對(duì)堿骨料反應(yīng)有影響。 (5)施工質(zhì)量引起的裂縫。在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運(yùn)輸、堆放、拼裝及吊裝過(guò)程中,若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,裂縫出現(xiàn)的部位和走向、裂縫寬度因產(chǎn)生的原因而異,比較典型常見(jiàn)的有:①混凝土保護(hù)層過(guò)厚,或亂踩已綁扎的上層鋼筋,使承受負(fù)彎矩的受力筋保護(hù)層加厚,導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小,形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。②混凝土振搗不密實(shí)、不均勻 ③混凝土澆筑過(guò)快,混凝土流動(dòng)性較低。④混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。⑤混凝土初期養(yǎng)護(hù)時(shí)急劇干燥。⑥用泵送混凝土旅工時(shí),加大了水灰比。⑦混凝土分層或分段澆筑時(shí),接頭部位處理不好。⑧混凝土早期受凍。⑨施工時(shí)模板剛度不足。⑩旃工時(shí)拆模過(guò)早,混凝土強(qiáng)度不足,使得構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。 混凝土裂縫的預(yù)防措施  設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量避免結(jié)構(gòu)斷面突變帶來(lái)的應(yīng)力集中,重視對(duì)構(gòu)造鋼筋的認(rèn)識(shí)。 選材的注意事項(xiàng) :(1)根據(jù)結(jié)構(gòu)的要求選擇合適的混凝土強(qiáng)度等級(jí)及水泥品種、等級(jí),盡量避免采用早強(qiáng)高的水泥 (2)選用級(jí)配優(yōu)良的砂、石原材料,含泥量應(yīng)符合規(guī)范要求。 (3)積極采用摻合料和混凝土外加劑。 (4)正確掌握好混凝土補(bǔ)償收縮技術(shù)的運(yùn)用方法。 (5)配合比設(shè)計(jì)人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場(chǎng),合理選擇好混凝土的設(shè)計(jì)坍落度,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的砂、原材料質(zhì)量情況及時(shí)調(diào)整施工配合比,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)搞好構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)工作。 實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)需注意的問(wèn)題 :(1)做好混凝土的澆搗,振動(dòng)一定要密實(shí),避免雨中澆筑混凝土。 (2)混凝土養(yǎng)護(hù)必須到位,覆蓋保溫,保證砼的強(qiáng)度正常增長(zhǎng)。特別是夏季的澆水時(shí)間要把握好。 (3)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求施工,保證鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距,避免漏筋。在預(yù)留洞口及建筑物四角按要求加設(shè)加強(qiáng)筋。 拆模時(shí)間 :嚴(yán)格控制砼拆模時(shí)間,必須根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)拆模試塊報(bào)告的強(qiáng)度值,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后方可拆除。 處理方法: 當(dāng)裂縫較細(xì),數(shù)量不多時(shí),可將裂縫用水沖洗后,用水泥漿抹補(bǔ):如裂縫開(kāi)裂較大較深時(shí),應(yīng)沿裂縫鑿去薄弱部分,并用水沖洗干凈,用1:2.55泥砂漿抹補(bǔ)。此外,加壓灌入不同稠度的改性環(huán)氧樹(shù)脂溶液補(bǔ)縫,效果也較好。8 產(chǎn)生幾何尺寸偏差的原因及預(yù)防 產(chǎn)生幾何尺寸偏差的原因  (1)模板制作過(guò)程中尺寸控制較差。 (2)澆筑混凝土?xí)r,出現(xiàn)漲?,F(xiàn)象。 (3)放線誤差過(guò)大,結(jié)構(gòu)構(gòu)件支模時(shí)因檢查核對(duì)不細(xì)致造成的外形尺寸誤差。 (4)施工過(guò)程中,模板、支撐被踩踏、松動(dòng),造成截面尺寸誤差較大。 幾何尺寸偏差的預(yù)防措施  (1)模板制作過(guò)程中,必須交底到位,注意尺寸復(fù)核。 (2)澆筑混凝土?xí)r,注意振動(dòng)棒振搗,防治模板和支撐移位、變形,出現(xiàn)漲模后,及時(shí)加固模板支撐和扣件。 (3)及時(shí)校驗(yàn)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件尺寸,在混凝土終凝前,盡量糾正偏差。定型組合鋼模板拼裝的質(zhì)量缺陷現(xiàn)象:定型組合鋼模板,拼裝成一定形狀和大小的板件時(shí),常易出現(xiàn)兩塊模板間拼縫超寬,存在錯(cuò)臺(tái),板面平整度不好,長(zhǎng)寬尺寸存在較大累計(jì)誤差及兩對(duì)角線不等長(zhǎng) ,板件不規(guī)正等質(zhì)量缺陷。危害:造成定型組合鋼模板圍筑結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件產(chǎn)生板縫漏漿,混凝土表面產(chǎn)生平整度差、錯(cuò)臺(tái)等外觀缺陷,還會(huì)產(chǎn)生構(gòu)件、配件的尺寸、形狀的改變而影響安裝的精度。原因分析:①平面鋼模板縱、橫肋變形或扭曲,造成拼裝時(shí)拼縫超寬,對(duì)角線不等長(zhǎng)。②鋼模U型卡的夾緊力不符合要求,無(wú)法夾緊兩肋,模板錯(cuò)位。③平面鋼模板縱、橫肋高或插銷孔、U型卡孔與板面的間距超標(biāo),產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)及板面平整度不好。防治方法:①平面鋼模板組裝前要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抽查,對(duì)超差的模板進(jìn)行修理,直至達(dá)標(biāo);無(wú)法達(dá)標(biāo)的模板不用。鋼模配件如U型卡、鋼楞,要事前按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抽查并矯正。平面鋼模板排列作為梁、柱模板時(shí),應(yīng)從一端擠緊,同一端裝U型卡,U型卡應(yīng)正反交替放置,作為墻板模板時(shí),宜由中間向外對(duì)稱排列。鉤頭螺栓,緊固螺栓應(yīng)松緊一致,所有內(nèi)外鋼楞交接出均應(yīng)掛牢。為保證拼裝質(zhì)量,應(yīng)設(shè)計(jì)配板圖,條件允許時(shí),優(yōu)先采用整體拼裝,整體安裝法。十一、預(yù)期成果通過(guò)創(chuàng)建“亮點(diǎn)工程39。讓施工作業(yè)班組與各施工技術(shù)人員進(jìn)一步了解橋、涵、擋墻施工作業(yè)流程與工藝,促進(jìn)作業(yè)工人之間的相互配合,讓全體施工人員懂得在施工中去如何控制質(zhì)量,全面提升員工綜合管理能力。通過(guò)“亮點(diǎn)工程”的實(shí)施,讓“亮點(diǎn)工程”成為XXX項(xiàng)目標(biāo)段的橋、涵、擋墻施工的一項(xiàng)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而全面推廣,為以后的全線大面積展開(kāi)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。安全要求:安全生產(chǎn)的管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“六無(wú)”(無(wú)重大及以上傷亡責(zé)任事故;無(wú)重大及以上行車責(zé)任事故;無(wú)重大職工傷亡事故;無(wú)重大急(惡)性中毒事故;無(wú)重大設(shè)備責(zé)任事故;無(wú)重大火災(zāi)事故)。年度達(dá)標(biāo)量化控制指標(biāo)為:職工工傷事故重傷率≤‰;職工工傷事故死亡率≤‰;一次設(shè)備責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失≤25000元。安全目標(biāo):在滿足業(yè)主的基礎(chǔ),不出現(xiàn)人員死亡安全責(zé)任事故;不出現(xiàn)支架倒塌、基坑坍塌、人員中毒、火災(zāi)等安全事故;年負(fù)傷率(含輕傷)在2‰以下;按業(yè)主的要求創(chuàng)建“平安工地”。質(zhì)量要求:分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上。交工驗(yàn)收時(shí)按交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量評(píng)分達(dá)到90分以上;竣工驗(yàn)收時(shí)按《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。力爭(zhēng)做到缺陷責(zé)任期內(nèi)零修復(fù),實(shí)現(xiàn)“三年無(wú)小修、七年無(wú)中修、十年無(wú)大修”。路基工程密實(shí)穩(wěn)定、橋涵工程內(nèi)實(shí)外美。杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故,有效防止發(fā)生二、三級(jí)一般質(zhì)量事故,盡量減少發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。消除質(zhì)量通病,包括路基下沉開(kāi)裂、軟土地基沉陷、橋涵伸縮縫和橋頭跳車、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實(shí)等。同時(shí)達(dá)到業(yè)主的創(chuàng)建“亮點(diǎn)工程”的要求。文明施工目標(biāo)為:符合當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主的相關(guān)要求,受政府有關(guān)監(jiān)督部門、業(yè)主或者監(jiān)理的通報(bào)批評(píng)率為零;符合標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求。標(biāo)準(zhǔn)化管理包含工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化這三部分內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)化管理里面包括很多文明施工的要求。比如駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、工地臨建標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)示標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化。我項(xiàng)目部通過(guò)實(shí)施亮點(diǎn)工程,全面宣貫推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的現(xiàn)代工程化管理,大力倡導(dǎo)發(fā)展理念人為本,立足于項(xiàng)目管理專業(yè)化,狠抓工程施工標(biāo)準(zhǔn)化,推行管理手段信息化,注重日常管理精細(xì)化,在摸索中推進(jìn),在推進(jìn)中完善,在完善中提高。
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