高速公路品質(zhì)工程實(shí)施方案-資料下載頁
2025-05-06 01:48本頁面
【正文】 外側(cè)設(shè)置雨水收集系統(tǒng)，加強(qiáng)施工過程中的污水和廢棄物處理；結(jié)合沿線自然風(fēng)光及旅游、文化資源，因地制宜，合理確定綠化風(fēng)格和規(guī)模；六是樹立“不破壞就是最大的保護(hù)”理念，對(duì)互通式立交匝道內(nèi)、挖方邊坡坡頂、填方邊坡坡腳、服務(wù)區(qū)外緣空間等公路占地內(nèi)的原生植被盡可能地保護(hù)和利用，最大限度的保護(hù)原地形和植被，同時(shí)結(jié)合公眾出行需求，在路側(cè)空間設(shè)置完善公路旅游服務(wù)設(shè)施；七是提高繼續(xù)利用和再利用廢舊材料的比例，促進(jìn)資源循環(huán)利用，盡可能利用表土資源、隧道棄渣、廢舊膠粉、建筑垃圾和可循環(huán)水資源等，減少污染，節(jié)約資金和材料，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展；八是推廣在水泥混凝土中摻加粉煤灰、在瀝青混凝土中摻加橡膠和采用溫拌瀝青混合料等措施，節(jié)約煤電能耗和土地占用面積；九是推廣ETC收費(fèi)系統(tǒng)、快速綠色通道檢測系統(tǒng)、車輛超限超載不停車預(yù)檢管理系統(tǒng)、根據(jù)隧道需風(fēng)量變頻調(diào)控隧道軸流風(fēng)機(jī)等智能交通系統(tǒng)，降低能源消耗和環(huán)境污染，延長設(shè)備使用壽命；十是按照橋梁施工特點(diǎn)和所處區(qū)域環(huán)境，加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的方案比選，積極推廣應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)橋梁。 （六）繼續(xù)深入貫徹“勤儉辦交通”的投資控制意識(shí)牢固樹立“勤儉辦交通”的理念，確保工程投資可控。一是制定全面的工程投資控制辦法和細(xì)則，明確投資控制職責(zé)和目標(biāo)，強(qiáng)化投資控制的管理措施，切實(shí)調(diào)動(dòng)全體參建人員加強(qiáng)投資控制的積極性；二是關(guān)口前移，在設(shè)計(jì)階段重點(diǎn)關(guān)注并核查地質(zhì)勘察的內(nèi)容和深度，核查路線方案比選、重要結(jié)構(gòu)物位置和經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較的工作深度，同時(shí)組織設(shè)計(jì)單位對(duì)工程量及造價(jià)進(jìn)行系統(tǒng)分析，保證設(shè)計(jì)深度和概算的合理性；三是正確選擇承發(fā)包方式，合理劃分工程標(biāo)段，科學(xué)制定評(píng)標(biāo)辦法，合理設(shè)置招標(biāo)控制價(jià)，將招標(biāo)合同總價(jià)控制在施工圖預(yù)算范圍以內(nèi)；四是準(zhǔn)確界定征地拆遷范圍，穩(wěn)妥安置拆遷對(duì)象，及時(shí)兌付補(bǔ)償款項(xiàng)，確保土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)用控制在限額以內(nèi)；五是按照公平、誠信的原則制定審查合同文本，落實(shí)好合同當(dāng)事人的責(zé)任、義務(wù)，樹立合同的執(zhí)行、履約、檢查等常態(tài)化意識(shí)，盡可能減少索賠的發(fā)生，通過合同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)費(fèi)用的有效控制；六是制定計(jì)量支付細(xì)則，規(guī)范支付程序，合理安排好項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和費(fèi)用支付的關(guān)系，避免不必要的財(cái)務(wù)資金積壓；七是嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更管理辦法，規(guī)范設(shè)計(jì)變更管理行為，嚴(yán)格按照權(quán)限審查審批設(shè)計(jì)變更，實(shí)行設(shè)計(jì)變更陽光化管理；八是按規(guī)定嚴(yán)格控制各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開支，加強(qiáng)對(duì)工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)文件審查、竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測等費(fèi)用的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)的控制；九是要合理安排工期，科學(xué)組織生產(chǎn)，避免花費(fèi)不必要的費(fèi)用，造成工程建設(shè)成本的提高。十是妥善處理審計(jì)意見和建議，對(duì)存在問題積極整改落實(shí)，同時(shí)舉一反三，完善制度，規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目資金管理工作。七、保障措施高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。建設(shè)“品質(zhì)工程”是集團(tuán)貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)新理念的重要活動(dòng)，也是集團(tuán)提升工程質(zhì)量安全水平和品質(zhì)的重要舉措，各建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)高度重視。各建設(shè)管理處處長和參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作為建設(shè)“品質(zhì)工程”活動(dòng)第一責(zé)任人，必須親自掛帥，安排專人負(fù)責(zé)，從而建立起較為完善的組織體系，確保建設(shè)“品質(zhì)工程”活動(dòng)深入推進(jìn)。明確主體，落實(shí)責(zé)任。建設(shè)管理處和施工單位是建設(shè)“品質(zhì)工程”活動(dòng)的主體單位，應(yīng)夯實(shí)責(zé)任。各建設(shè)管理處應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定內(nèi)容更具體、更詳細(xì)、操作性更強(qiáng)的建設(shè)“品質(zhì)工程”實(shí)施細(xì)則，明確工作目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任體系，制定檢查和考核評(píng)比辦法。在充分總結(jié)已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過理念創(chuàng)新、方法創(chuàng)新和手段創(chuàng)新，著力解決影響品質(zhì)工程的突出問題和主要薄弱環(huán)節(jié)。各施工單位應(yīng)以抓“品質(zhì)”施工為根本，結(jié)合管理處制定的建設(shè)“品質(zhì)工程”實(shí)施細(xì)則，以推進(jìn)施工班組管理規(guī)范化為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工規(guī)范和規(guī)程，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目工程品質(zhì)的穩(wěn)步提升。加強(qiáng)宣傳，互動(dòng)交流。 建設(shè)管理處應(yīng)充分利用動(dòng)員會(huì)和各種宣傳媒體，廣泛宣傳動(dòng)員，營造良好的活動(dòng)氛圍，通過組織交通大講堂、勞動(dòng)競賽、技術(shù)比武等活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，互相交流，調(diào)動(dòng)參建各方的積極性，推動(dòng)全員參與品質(zhì)工程創(chuàng)建活動(dòng)，形成人人關(guān)心品質(zhì)、人人創(chuàng)造品質(zhì)、人人分享品質(zhì)的文化氛圍。強(qiáng)化落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。集團(tuán)將加強(qiáng)對(duì)建設(shè)“品質(zhì)工程”活動(dòng)落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，建立和完善督查機(jī)制、通報(bào)機(jī)制和考核評(píng)比機(jī)制，督促建設(shè)管理處認(rèn)真落實(shí)建設(shè)“品質(zhì)工程”的各項(xiàng)要求，將建設(shè)“品質(zhì)工程”活動(dòng)納入建設(shè)項(xiàng)目年度目標(biāo)責(zé)任考核范圍，實(shí)行年度、季度和專項(xiàng)檢查考核，并適時(shí)納入信用評(píng)價(jià)體系，務(wù)求取得實(shí)效。 2017年1月10日 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改
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