【正文】 定性好的瀝青(最好采用改性瀝青) 　　SMA的特點：瀝青瑪蹄脂碎石混合料是當前國際上公認(使用較多)的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料。由于粗集料的良好嵌擠，混合料有非常好的高溫抗車轍能力，同時由于瀝青瑪蹄脂的粘結(jié)作用，低溫變形性能和水穩(wěn)定性也有較多的改善。添加纖維穩(wěn)定劑，使瀝青結(jié)合料保持高粘度，其攤鋪和壓實效果較好。間斷級配在表面形成大孔隙，構(gòu)造深度大，抗滑性能好。同時混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好，從而全面提高了瀝青混合料的路面性能。 　　4 橡膠瀝青(AR) 　　橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。 　　橡膠瀝青經(jīng)過50年的應(yīng)用，形成了兩個成熟的級配混合料產(chǎn)品系列。與常規(guī)瀝青混合料相比，橡膠瀝青混合料擁有較高的瀝青用量（%左右）。 　?。?）開級配混合料（AROGFC）：由高用量橡膠瀝青（910%）與單一粒徑碎石為主的集料拌合而成。 　　特點及應(yīng)用：開級配混合料具有良好的抗滑、防濺水、降噪音和持久穩(wěn)定性，是高速公路和城市快速道路的理想表面層材料。同時開級配混合料突出的抗反射裂縫能力，被廣泛用于水泥路面超薄罩面。 　?。?）間斷級配混合料（ARGAP）：由中間粒徑間斷級配與橡膠瀝青拌合而成。動穩(wěn)定度達到3000以上，凍融劈裂值達到80以上。 　　特點及應(yīng)用：由于具備較好的表面構(gòu)造、密水性、抗剪切穩(wěn)定性，間斷級配和混合料被普遍用于交叉和變速較多的城市道路面層和補強結(jié)構(gòu)。 　　橡膠瀝青路面的性能優(yōu)勢： 　　 優(yōu)異的抗疲勞性提高路面的耐久性能； 　　 由于膠結(jié)料含量高、彈性好，提高了路面對疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力； 　　 較強的低溫柔韌性減輕了路面的溫度敏感性； 　　 因為膠結(jié)料含量高、油膜厚以及輪胎中含有抗氧化劑，故提高了道路抗老化、抗氧化能力； 　　 優(yōu)異的抗車轍、抗永久變形能力； 　　 由于道路的耐久性得到提高，使得道路的養(yǎng)護費用顯著降低； 　　 大量使用廢舊輪胎，既節(jié)約了能源，也有利于環(huán)境保護； 　　 橡膠中的炭黑能夠使路面黑色長期保存，與標線的對比度高，提高了道路的安全性； 　　 橡膠瀝青用于瀝青混合料時，由于施工厚度薄，施工迅速，縮短了施工時間。 　　5 Superpave瀝青混合料（SUP） 　　Superpave瀝青混合料是美國戰(zhàn)略公路研究計劃（SHRP）的研究成果之一。 Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的縮寫，中文意思就是“高性能瀝青路面”Superpave瀝青混合料設(shè)計法是一種全新的瀝青混合料設(shè)計法，包含瀝青結(jié)合料規(guī)范，瀝青混合料體積設(shè)計方法，計算機軟件及相關(guān)的使用設(shè)備、試驗方法和標準。Sperpave混合料設(shè)計分為三個水準： 混合料體積設(shè)計也稱水準I設(shè)計，使用旋轉(zhuǎn)壓實機（SGC）并根據(jù)體積設(shè)計要求選擇瀝青用量。 混合料中等路面性能水平設(shè)計也稱水準II設(shè)計，以混合料體積設(shè)計為基礎(chǔ)，附加一組SST和IDT試驗以達到一系列性能預(yù)測。 混合料最高路面性能水平設(shè)計也稱水準III設(shè)計，以混合料體積設(shè)計為基礎(chǔ)，附加的SST和IDT試驗是在一個較寬溫度變化范圍內(nèi)進行試驗。由于包含了更廣泛的試驗范圍和結(jié)果，完全分析可提供更可靠的性能預(yù)測水平。 Superpave瀝青混合料設(shè)計系統(tǒng)是根據(jù)項目所在地的氣候和設(shè)計交通量，把材料選擇與混合料設(shè)計都集中在體積設(shè)計法中，該方法要求在設(shè)計瀝青路面時，充分考慮在服務(wù)期內(nèi)溫度對路面地影響，要求路面在最高設(shè)計溫度時能滿足高溫性能地要求，不產(chǎn)生過量地車轍；在路面最低溫度時，能滿足低溫性能地要求，避免或減少低溫開裂；在常溫范圍內(nèi)控制疲勞開裂。對于瀝青結(jié)合料，采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗來模擬瀝青混合料在拌和和攤鋪工程中的老化；采用壓力老化容器模擬瀝青在路面使用工程中的老化。對于集料，在進行混合料級配設(shè)計時，采用控制點和限制區(qū)的概念來限定，優(yōu)選試驗級配設(shè)計。對于瀝青混合料，在拌好后，采用短期老化來模擬瀝青混合料在拌和攤鋪壓實過程中的老化，瀝青混合料試件采用旋轉(zhuǎn)壓實儀準備。試件壓實過程中，記錄旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)與試件高度的關(guān)系，從而對瀝青混合料體積特性進行評價。 所謂Superpave混合料體積設(shè)計是根據(jù)瀝青混合料的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率等體積特性進行熱拌瀝青混合料設(shè)計的，方法主要有設(shè)計材料選擇、瀝青混合料拌和、瀝青混合料體積分析以及混合料驗證，包括體積性質(zhì)和水敏感性。瀝青混合料體積設(shè)計過程主要由四部分組成：①材料選擇；②集料級配選擇；③確定瀝青混合料最佳瀝青含量；④評估瀝青混合料的驗證，包括體積性質(zhì)和水敏感性。 Suerpave瀝青混合料體積設(shè)計法對材料、集料級配、混合料均有嚴格的規(guī)定，并制定了相應(yīng)的嚴格規(guī)范要求，包括膠結(jié)料規(guī)范、集料規(guī)范、混合料規(guī)范。 　　6 SBS改性瀝青混凝土（SBS) 　　SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)上，%、%、%的SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點升高。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。 　　改性瀝青及其效果評價指標 　　所謂改性瀝青，也包括改性瀝青混合料，是指“摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑)，或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料”。改性劑是指“在瀝青或瀝青混合料中加人的天然的或人工的有機或無機材料，可熔融、分散在瀝青中，改善或提高瀝青路面性能(與瀝青發(fā)生反應(yīng)或裹覆在集料表面上)的材料”。改性效果的好壞，主要用改性瀝青指標來進行評價，改性瀝青的評價指標為：(1)感溫性指標：針入度指數(shù)(針入度)。(2)低溫性能指標：5℃延度和當量脆點。(3)高溫性能指標：60℃粘度、軟化點與當量軟化點。(4)熱穩(wěn)定性(耐老化)指標：旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗。(5)瀝青粘彈效應(yīng)指標：彈性恢復(fù)。⑥瀝青與集料握裹力指標：粘韌性試驗。⑦施工及安全指標：閃點、135℃運動粘度。⑧離析指標：軟化點差。 　　7 熱壓式瀝青混凝土（HRA) 熱壓式瀝青混凝土路面(Hot Rolled Asphalt Pavement,HRA)作為一種獨特的瀝青混凝土路面形式,在英國得到了廣泛的應(yīng)用。 專業(yè)整理分享