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正文內(nèi)容

25層與以下單元板塊吊裝施工專項方案-資料下載頁

2025-05-05 22:54本頁面
  

【正文】 移動小車鋼結(jié)構(gòu)滑輪處的最大撓度(水平方向)df =;移動小車鋼結(jié)構(gòu)安裝卷揚裝置處的10槽鋼的最大撓度df =;移動小車鋼結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩處的10槽鋼的最大撓度df =;10槽鋼繞33軸所受的最大彎矩M33 =;10槽鋼繞22軸所受的最大彎矩M22 =;10槽鋼鋼所受的最大軸力P =17372N;20mm619鋼絲繩所受的最大軸力P =20807N。、移動小車鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核 (1)10槽鋼最大應(yīng)力設(shè)計值 (N/mm2) 可見,σ≤f=215(N/mm2),所選10槽鋼的強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。(2)20mm619鋼絲繩最大應(yīng)力設(shè)計值(N/mm2)鋼絲繩最小破斷拉力為可見,σ≤f=215(N/mm2),所選20mm619的鋼絲繩強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。 、移動小車鋼結(jié)構(gòu)撓度校核由SAP2000分析知:(1)、移動小車鋼結(jié)構(gòu)滑輪處移動小車鋼結(jié)構(gòu)滑輪處的最大撓度: df =(mm)移動小車鋼結(jié)構(gòu)滑輪處的相對撓度: df =≤3000/300=10mm(2)、移動小車鋼結(jié)構(gòu)安裝卷揚裝置處移動小車鋼結(jié)構(gòu)安裝卷揚裝置處的最大撓度: df =(mm)移動小車鋼結(jié)構(gòu)安裝卷揚裝置處的相對撓度: df =≤1500/300=5mm(3)、移動小車鋼結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩處移動小車鋼結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩處的10槽鋼的最大撓度: df =(mm)移動小車鋼結(jié)構(gòu)連接鋼絲繩處的10槽鋼的相對撓度:df =≤3000/300=10mm可見,移動小車鋼結(jié)構(gòu)的撓度滿足設(shè)計要求。、移動小車支座反力根據(jù)前面移動小車鋼結(jié)構(gòu)有限元分析結(jié)果,小車與地面相連的支座反力分別如下圖所示:移動小車支座最大的壓力:、移動小車鋼結(jié)構(gòu)撓度校核由SAP2000可以自動對所計算鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定性檢查,由SAP2000檢查結(jié)果可知知:移動小車鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。圖34 移動小車鋼結(jié)構(gòu)SAP2000有限元分析穩(wěn)定性檢查結(jié)果圖附件:a、移動小車鋼結(jié)構(gòu)有限元分析模型圖b、移動小車鋼結(jié)構(gòu)有限元分析變形圖c、移動小車鋼結(jié)構(gòu)有限元分析繞33軸彎矩圖d、移動小車鋼結(jié)構(gòu)有限元分析繞22軸彎矩圖e、移動小車鋼結(jié)構(gòu)有限元分析剪力圖(3)施工安全保障措施,合格后方可使用,使用過程中要做好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修。,尾部配重塊要有防傾覆裝置,并用鋼索整體鎖緊配重防挪動。支架上端靠近天輪下部設(shè)置超高限位裝置,防止起重鋼絲繩超高作業(yè),鋼支架后端要通過¢16鋼索與樓層結(jié)構(gòu)柱拉接可靠,防止吊裝作業(yè)時整體向前滑移墜落。卷揚機(jī)使用中必須懸掛限載標(biāo)牌。,并設(shè)置警示牌。,每日開機(jī)前需檢查配重是否移位,制動系統(tǒng)是否有效,鋼絲繩是否有斷股現(xiàn)象,確認(rèn)無誤空載試吊,使用過程中要做好保養(yǎng)維修記錄。 設(shè)置移動吊專用頻道,保證指揮人員與操作人員之間通訊暢通。 項目部專職安全員加強(qiáng)起吊期間的安全巡視,發(fā)現(xiàn)操作人員有違規(guī)操作的現(xiàn)象要立即制止予以糾正,直到符合安全要求為止,如果繼續(xù)發(fā)生違規(guī)操作的,則對操作人員予以撤換。移動龍門吊為滿足樓層內(nèi)板塊轉(zhuǎn)運,設(shè)置移動龍門吊。龍門吊高3m。由槽鋼螺接而成,下部安裝尼龍萬向輪,便于移動,主要用于樓層間單元板塊的轉(zhuǎn)運,將重疊的單元板塊存放架吊起、拆架和將單元板塊水平轉(zhuǎn)運至發(fā)射車上。單元板塊發(fā)射車(1)概述板塊發(fā)射車是我司開發(fā)用于單元板塊安裝并獲得國家專利的產(chǎn)品,(國家專利號:01212311),主要用于將單元板塊從樓層間發(fā)射出去的施工機(jī)具,已經(jīng)成功用于我司國內(nèi)外許多大型高層建筑的單元板塊的安裝。(2)單元板塊發(fā)射車工作示意圖(3)板塊發(fā)射車施工安全措施、成立板塊發(fā)射車專業(yè)施工隊伍,設(shè)隊長1人,組員4人;、使用前,由項目部專職安全員和施工隊長一起仔細(xì)檢查設(shè)備的使用狀態(tài)是否完好,發(fā)射車的固定是否牢固,如無安全問題方可開始施工。上崗前由項目部組織進(jìn)行使用安全技術(shù)交底;、在施工范圍的安全區(qū)域綁好安全繩,板塊發(fā)射車操作人員必須帶好安全帶和安全帽,安全帶需牢固掛在安全繩上(見上圖);、所有操作人員需服從施工隊長的統(tǒng)一指揮,施工隊長和移動吊車司機(jī)間使用專用頻道,保證通訊的暢通;、板塊發(fā)射車施工作業(yè)時,作業(yè)區(qū)下方需在半徑10米的范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū),嚴(yán)禁人員在下方站立和行走,指派專人負(fù)責(zé)看護(hù);、5級以及5級以上風(fēng)力和雨、雪及霧天氣,應(yīng)停止施工,以保證安全。歡迎您的光臨,!希望您提出您寶貴的意見,你的意見是我進(jìn)步的動力。贈語; 如果我們做與不做都會有人笑,如果做不好與做得好還會有人笑,那么我們索性就做得更好,來給人笑吧! 現(xiàn)在你不玩命的學(xué),以后命玩你。我不知道年少輕狂,我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸;應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時候離光明最近?那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風(fēng)景,是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力,而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。學(xué)習(xí)資料
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