【管理精品】0001施工組織設(shè)計(jì)封面-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】

2025-05-07 17:45

導(dǎo)截流施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】中國(guó)水電十五局黔中水利樞紐項(xiàng)目部導(dǎo)截流施工組織設(shè)計(jì)-1---1---1-黔中水利樞紐一期水源工程由大壩樞紐工程大壩、開(kāi)敞式溢洪洞、泄洪放空洞、平寨電站、取水系統(tǒng)等永久建筑物組成。大壩樞紐工程位于三岔河中游六枝與織金交界的平寨河段，壩址以上集雨面積為3492km2，平寨水庫(kù)正常蓄水位，

2025-08-20 11:55

施工組織設(shè)計(jì)01-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第一章緒論,,推薦教材,錢(qián)昆潤(rùn)：《建筑施工組織設(shè)計(jì)》東南大學(xué)出版社定價(jià)：25元版本：2010年8月第9次印刷,,前言,研究對(duì)象,,研究對(duì)象：,,建筑物或構(gòu)筑物,項(xiàng)目的建設(shè)或發(fā)展策劃；可行性研究和論證、...

2025-10-19 13:11

施工組織設(shè)計(jì)01-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第一章緒論推薦教材?錢(qián)昆潤(rùn)：《建筑施工組織設(shè)計(jì)》?東南大學(xué)出版社?定價(jià)：25元?版本：2023年8月第9次印刷前言研究對(duì)象國(guó)民經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)商業(yè)企業(yè)交通運(yùn)輸建筑業(yè)企業(yè)項(xiàng)目工業(yè)項(xiàng)目企業(yè)前期決策勘察設(shè)計(jì)竣工驗(yàn)

2025-02-15 21:27

分包商施工組織設(shè)計(jì)、方案格式-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】渤西油氣處理廠搬遷項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)、方案名稱渤西油氣處理廠搬遷項(xiàng)目陸地終端EPC總包工程項(xiàng)目部分包單位：0供審批版次日期文件狀態(tài)頁(yè)數(shù)編制審核批準(zhǔn)目錄1范圍.............................................................12定義..............

2025-04-28 01:58

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明（一）主要施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該工程項(xiàng)目中12%灰土基層15厘米厚，C25砼路面15厘米厚?！?2%石灰土基層的施工經(jīng)過(guò)素土碾壓整型后的路槽，開(kāi)始底層15cm12%的白灰土施工。灰土基層的施工工藝流程為：施工放樣——配料——拌和——攤鋪——整形并碾壓——接縫處理——養(yǎng)生。1）施工放樣施工放樣直線段每15~20m設(shè)一樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁，

2025-04-17 22:25

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明(修改)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第一章編制依據(jù)及說(shuō)明第一節(jié)編制的技術(shù)依據(jù)1、廣東潮揭高速公路工程《施工監(jiān)理細(xì)則》2、第3合同段《施工承包合同》3、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年上、下冊(cè)）4、潮州至揭陽(yáng)高速公路《兩階段施工圖第3標(biāo)》特殊路基設(shè)計(jì)5、潮州至揭陽(yáng)高速公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)第3標(biāo)》第一冊(cè)至第三冊(cè)6、潮州至揭陽(yáng)高速公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》橋梁通用圖第一冊(cè)至第三冊(cè)7、潮

2025-04-16 00:48

某施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】15、施工組織方案及安全保障措施第一章編制依據(jù)及原則《231省道鹽都段工程施工S231-SG2標(biāo)》招標(biāo)文件、圖紙、補(bǔ)遺等。《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003版）。、質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。。、設(shè)備情況。。1、在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用的原則，認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件對(duì)“231省道鹽都段工程施工S231-SG

2025-04-12 13:50

省道施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章編制依據(jù)1、省道303線丹巴至八美LJ4合同段施工招標(biāo)文件。2、省道303線丹巴至八美LJ4合同段《施工圖設(shè)計(jì)》。3、省道303線丹巴至八美LJ4合同段工程量清單。4、現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)以及地區(qū)頒布的施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量安全規(guī)范。5、交通部頒發(fā)的關(guān)于建筑文明施工標(biāo)準(zhǔn)。6、本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件。7、本公司的技術(shù)裝備力量

2025-04-12 08:05

施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】此資料來(lái)自企業(yè)

2025-05-20 21:22

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明(改)-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、工程概況245省道是貫穿整個(gè)東海縣的一條縱向干道，連接310國(guó)道、323省道、236省道及連徐高速公路，是區(qū)域內(nèi)一條重要的省道，路線總體呈南北走向。245省道K18+100－K18+900段位于連云港市東?？h牛山鎮(zhèn)境內(nèi)，K21+650～K27+485、28K+216～K30+216段位于連云港市東?？h房山鎮(zhèn)境內(nèi)，，現(xiàn)劃分為1個(gè)合同段，合同段編號(hào)

2025-04-12 07:07

橋梁施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】K42+655大橋施工組織設(shè)計(jì)§1工程概況§1-1概況⑴工程概況本工程為安慶至景德鎮(zhèn)公路安徽段路基工程項(xiàng)目第6合同段K42+655大橋，位于安徽東至縣毛田村境內(nèi)，起止樁號(hào)為K42+~K43+，全長(zhǎng)。橋面寬度為26米，計(jì)算行車(chē)速度100km/h。設(shè)計(jì)荷載為公路—I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率

2025-03-04 21:09

景鷹施工組織設(shè)計(jì)文字部分-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】第一章工程概況一、項(xiàng)目地點(diǎn)本橋?yàn)槟铣强h盱江大道南延伸段新建工程中的一部分。橋梁全長(zhǎng)米，橋梁起點(diǎn)為K0+，終點(diǎn)為K0+。二、地形、地貌橋梁為南城縣縣城盱江大道改建工程南延伸段一舊橋改造工程，橋梁所跨河流為盱江河一小支流，橋位下游約500米處為盱江主河道，受盱江洪水倒灌影響嚴(yán)重。主河溝寬約10米。河床底多砂石。三、氣象、水

2025-03-04 16:46

公路施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】表5施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1編制依據(jù)及原則l同安區(qū)X421線竹壩新村至上遼公路（復(fù)線）改建工程招標(biāo)文件項(xiàng)目專(zhuān)用本；l同安區(qū)X421線竹壩新村至上遼公路（復(fù)線）改建工程施工圖設(shè)計(jì)文件；l同安區(qū)X421線竹壩新村至上遼公路（復(fù)線）改建工程工程量清單l現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；l我公司ISO9002質(zhì)量體系中質(zhì)量保證手冊(cè)；l本承包人目前具備的技術(shù)力量、管理水平、施工

2025-04-18 07:50

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明[001]-資料下載頁(yè)

【總結(jié)】表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明目錄表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1、工程概況及主要工程數(shù)量……………………………………………………2、總體施工方法與安排……………………………………………………3、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)………………………………………………4、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件…………………………………

2025-04-16 00:49

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