汽車制造行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀-資料下載頁
2025-05-05 22:28本頁面
【正文】 總排氣量 （萬 m179。/a） 平均濃度（ mg/m179。） 現(xiàn)控制 能力 （ %） 顆粒物散排量（ t/a） 熔 煉 170667 250 29 造型落砂 176046 820 33 鑄件清理 191565 580 85 地溝冷卻 154800 330 0 澆 注 101394 100 0 制 芯 202022 20 0 其 他 270900 100 9 合 計 1267386 2336 注：表中 “ 其他 ” 表示為砂處理、鑄件冷卻通風； 根據通用經驗每生產一噸鑄件全過程要產生 40— 50kg粉塵顆粒物。鑄造年生產 13萬噸鑄件，伴隨生產過程要有 5850噸粉塵顆粒物產生。目前只有能力回收 1569噸，僅占總量的 ％。伴隨通風排氣彌散到大氣環(huán)境當中的粉塵顆粒物 2336噸，占總量的 ％，而其余約占總量的％的 1945噸粉塵顆粒物，將沉降于車間作業(yè)現(xiàn)場。 表 2－ 2 汽車行業(yè)鑄造污染物排放量統(tǒng)計數(shù)據 污染物名稱 排放設備 XX年統(tǒng)計 XX年統(tǒng)計 XX年統(tǒng)計 廢氣 （ 立方米 ） 爐窯排放 58067800 65520220 61880000 爐渣 （ 噸 ） 爐窯排放 829540 936000 952022 廢砂 （ 噸 ） 造型清理 82954000 93600000 95202200 粉塵 SiO（ 噸 ） 爐窯排放 207385 234000 238000 某汽車廠駕駛室生產廠污染物舉例 表 2－ 5 主要污染源及污染物 序號 污染源 污染種類 污染指標及濃度 (mg/L) 排放量 排放方式 備注 1 前處理線 電泳 脫脂 、 磷化 、 電泳廢水 pH=5～ 6 Zn2+： 25～ 40 TNi： 2～ 3 PO43－ ： 200～ 300 石油類： 30～ 50 COD： 100～ 200 BOD5： 20～ 40 m3/h 連續(xù) 2 噴漆室 噴漆廢水 pH＝ 9～ 10 COD： 1000～ 2022 BOD5： 150～ 300 SS： 200～ 400 450 m3/次 間歇 每半年排放 1次 3 脫脂槽 脫脂清槽廢水 pH=10～ 11 COD ： 2022 ～ 3000 BOD5 ： 400 ～ 600 石油類： 1000～ 1500 254 m3/次 間歇 每半年排放 1次 4 磷化槽 磷化清槽廢水 pH=～ 4 Zn2+： 100～ 200 TNi： 50～ 100 PO43－ ： 200～ 300 153 m3/次 間歇 每半年排放 1次 5 電泳槽 電泳清槽廢水 SS： 50～ 100 COD： 2022～ 4000 120 m3/次 間歇 每半年排放 1次 6 噴漆室 漆霧 、 有機廢氣 二甲苯 :3800mg/m3 kg/h 連續(xù) 7 烘干室 有機廢氣 芳烴類 :1300mg/m3 /h 連續(xù) 8 涂裝車間 噪聲 80～ 90dB(A) 連續(xù) 9 空壓站 噪聲 78～ 85dB(A) 連續(xù) 重型卡車車架涂裝廢水舉例 表 2－ 6 主要污染源及污染物匯總表 序號 污染物 來源 污染物 種 類 排放量 排放濃度 1 涂裝車間前處理線 脫脂廢水 /h pH： ～ COD： 200～ 500mg/L SS： 50～ 100 mg/L 石油類： 20～ 50 mg/L 磷化廢水 /h PH:5～ 7 COD： 200～ 500mg/L 石油類： 10～ 20 mg/L Zn++： 10～ 20 mg/L 磷酸鹽 （ 以 P計 ） ： 10～ 15 mg/L 2 涂裝車間 電泳廢水 /h COD： 1000～ 1500 mg/L SS： 50～ 100 mg/L 連續(xù) 3 前處理槽 電泳槽 脫脂 、 磷化清槽廢水與電泳槽清槽廢水 /年 pH： ～ COD： 200～ 500mg/L SS： 50～ 100 mg/L 石油類： 20～ 50 mg/L Zn++： 10～ 20 mg/L 磷酸鹽 （ 以 P計 ） ： 10～ 15 mg/L 間歇
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