精品課件]必修二全冊總復(fù)習ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 03:50本頁面
【正文】 的通達性 成為工業(yè)區(qū)位選擇的新因素工業(yè)集聚工業(yè)地域 全球化跨國企業(yè)工業(yè)分散工業(yè)聯(lián)系促使形成結(jié)果趨勢導(dǎo)致大綱聯(lián)系答案導(dǎo)致三、工業(yè)地域的形成傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)新工業(yè)區(qū)三、工業(yè)地域區(qū)位分析綜合考慮影響農(nóng)業(yè)、工業(yè)區(qū)位選擇 的因素了解農(nóng)作物的生長習性、部分工業(yè) 生產(chǎn)的特點根據(jù)主導(dǎo)區(qū)位因素作出選擇農(nóng)業(yè)地域類型季風水田農(nóng)業(yè)商品谷物農(nóng)業(yè)大牧場放牧業(yè)乳畜業(yè)以種植業(yè)為主以畜牧業(yè)為主工業(yè)地域類型傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)新工業(yè)區(qū)案例復(fù)習要點學會利用案例結(jié)合所學原理進行分析。（綜合分析、主導(dǎo)因素分析、動態(tài)分析、聯(lián)系實際分析）歸納同一地域類型的共同區(qū)位條件。比較同一地域類型不同地區(qū)的區(qū)位條 件的差異。比較不同地域類型區(qū)位條件的差異。季風水田農(nóng)業(yè)自然條件水熱充足雨熱同期地形平坦土地肥沃社會經(jīng)濟條件人口稠密勞力充足歷史悠久經(jīng)驗豐富食物偏好亞洲季風水田農(nóng)業(yè)區(qū)位分析季風水田農(nóng)業(yè)分布地區(qū)： 東亞、東南亞、南亞 地區(qū)以及非洲、美洲的部分地區(qū)季風水田農(nóng)業(yè) VS商品谷物農(nóng)業(yè)季 風 水田 農(nóng)業(yè)區(qū)位（自 給農(nóng)業(yè) ）商品谷物 農(nóng)業(yè) 區(qū)位（商品 農(nóng)業(yè) ）氣候溫暖濕 潤夏季高溫多雨人口稠密勞動 力豐富有大面 積 可供開 發(fā) 的土地地廣人稀交通便利技 術(shù)發(fā) 達v豐富的煤炭資源v充沛的水源v便捷的水陸交通v離 鐵礦區(qū)較近v廣闊的市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一煤炭的能源地位下降石油、天然氣的廣泛使用新技術(shù)煉鋼的耗煤量逐漸降低世界性鋼鐵過剩產(chǎn)鋼、出口鋼越來越多經(jīng)濟危機、鋼替代品的廣泛使用新技術(shù)革命的沖擊衰落的原因魯爾區(qū)衰落的主要原因煤炭和鋼鐵工業(yè)是全區(qū)經(jīng)濟的基礎(chǔ)年份 1800年 1900年 1980年焦煤 4噸 2噸 鐵礦 石 2噸 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)代表性地區(qū)：形成條件 : 豐富的煤鐵資源等特點 : 大型企業(yè)為核心代表工業(yè) :煤炭、鋼鐵、機械化工、紡織存在問題 原料、能源消耗大運輸量大污染嚴重等問題20世紀 70年代開始衰落專業(yè)生產(chǎn)廠家相關(guān)企業(yè)服務(wù)機構(gòu)協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系工業(yè)小區(qū)提高生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本增強競爭力加強專業(yè)化規(guī)模經(jīng)濟生產(chǎn)環(huán)境、氣候交通、科技、軍事訂貨區(qū)位優(yōu)勢：（ 1）自然因素：美國硅谷（ 2）社會經(jīng)濟因素：新工業(yè)區(qū)代表性地區(qū)：意大利東北部和中部地區(qū)、德國南部地區(qū)、美國 “硅谷 ”、日本 “硅島 ”等特點： “四新 ”代表性工業(yè)： 高技術(shù)工業(yè)區(qū)位條件：科研和技術(shù)人才集聚地區(qū)、快速便捷的交通條件、清潔優(yōu)美的環(huán)境和 傳統(tǒng) 輕 工業(yè) 區(qū)第五章 交通運輸布局及其影響? 新課程標準： – 舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。– 結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。 一、交通運輸方式的選擇二、影響交通運輸布局的因素影響因素社會經(jīng)濟因素自然因素科技因素決定走向影響走向改變走向京九鐵路 意義緩解南北鐵路緊張狀況；活躍整個鐵路網(wǎng)；促進沿線經(jīng)濟發(fā)展；維持香港的穩(wěn)定和繁榮。三、 交通運輸布局變化的影響交通條件對聚落空間形態(tài)的影響? 聚落的形態(tài)一般沿交通干線分布和拓展 交通干線：河流、公路、鐵路? 交通線的發(fā)展和衰落會影響聚落空間形態(tài)的演變交通條件對商業(yè)網(wǎng)點的影響影響：商業(yè)網(wǎng)點的密度 商業(yè)網(wǎng)點的位置 ——交通最優(yōu)（ 市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線）市場最優(yōu)（市中心）
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