【正文】 等人身傷害事故，特制定以下安全措施。（1）建筑物內部水平防護：在原有洞口上覆蓋水平網。建筑物周圍設安全繩作為立面防護。（2）為防止觸電傷害，嚴格用電管理制度，現場配備專職電氣負責人和電工，非專職人員不得從事電工作業(yè)。臨時用電線路架空鋪設，并做好絕緣。（3）吊索具在使用前必須檢查，不符合安全使用要求的要做報廢或降級使用。（4）吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。超高吊裝要有清晰可視的旗語或笛聲及對講機指揮，在視線或盲區(qū)要設兩人指揮起重作業(yè)。（5），確定安全后方可起吊至工作面。（6）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物降到地面。鋼結構安裝安全措施（1）安全帶的使用高空佩戴安全帶應該高掛低用，注意防止擺動碰撞。若安全帶低掛高用，一旦發(fā)生墜落，將增加沖擊力，帶來危險安裝工人使用鋼爬梯攀爬鋼柱過程中，要將安全帶與防墜器進行連接，以防高空墜落。（2）安全掛鉤與工具防墜鏈將全部自動工具，輕型電工工具加設不同形式的防墜鏈和掛鉤，防止工具墜落傷人事故。構件安裝完畢后，必須認真檢查連接質量，只有證實連接確實安全可靠時，才可以松鉤或拆除臨時固定工具。鋼結構吊運安全措施（1）倒運人員必須持有與本人工種相符的操作證。（2）參加倒運人員必須戴好安全帽，系好帽帶，穿好工作服、工作鞋。起重人員，信號工要佩帶明顯標志信號工，哨或指揮旗必須隨身攜帶。（3）起重工在起吊構件前，必須要明確構件重量，是否在塔吊允許負載之內；是否和吊索具匹配。嚴禁超負載作業(yè)。在每次起吊大型構件時應先進行預起吊，待構件離開地面后落地現場起重工重新檢查吊環(huán)、吊耳、鋼絲繩，確認無誤后方可正式吊裝。（4）起重工信號工在吊構件前要和司機統一指揮信號，避免發(fā)生錯誤操作。（5）起重信號工在吊構件前要認清構件是否埋在土里，或與其他構件，地面是否凍結。如有以上情況，應使構件脫離松動后，方可起吊。（6）起吊的構件上嚴禁站人及放置零散構件。（7）起吊構件時，無關人員應離開吊裝作業(yè)區(qū)。吊裝作業(yè)應設置安全警戒區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關的人員進入。（8）起吊時，塔吊司機要鳴笛示警。（9）構件起吊時，信號工要站在能統籌兼顧的地方指揮，移動時注意腳下以防絆到。（10） 構件起吊時，起重工應將繩索綁扎牢固、平穩(wěn)，起吊離地面50厘米時再次確認構件是否綁扎牢固平衡后，方可起升，就位。 （11）構件起吊后，任何人不得站在吊物下方及大臂旋轉范圍內。（12）平板車司機在裝卸過程中，應離開駕駛室，站在起重機大臂旋轉范圍之外。司機必須在裝卸車時，離開駕駛室。（13）結構吊裝人員進入施工現場，要戴好安全帽，系好帽帶，穿好工作服、工作鞋。高空作業(yè)（2米以上）系好安全帶。專業(yè)人員佩帶專職標志。信號工的旗、哨或對話機要隨身攜帶。各工種要有與本人相符的操作證。（14）起重工在起吊構件前，要確認構件重量，選用與之相匹配的吊索具，并且要檢查吊索的安全性（如鋼絲繩是否斷股、卡換是否脫扣等）。（15）嚴禁起重機超負荷作業(yè)。（16）在構件起吊時，要確認構件綁扎平衡牢固后，方可起吊起升，并在合理位置綁扎溜繩。（17）在構件起吊離地面50厘米處時，起重工應再次確認構件綁扎牢固后，方可起升。（18）構件起吊的速度不可過快。（19）構件起吊時，構件上嚴禁站人或放零散未裝容器的構件。（20）在構件下方，和起重大臂旋轉區(qū)域內，不得有人員停留走動。（21）在鋼構件就位時，應拉住溜繩，協助就位，此時人員應站構件兩側。（22）鋼構件就位，應緩慢下落。下落放置時，人員應扶在構件外側，不得將手扶在構件與地平，構件與構件的連接面，放置斜鐵時，手應握住墊鐵兩側，并且手不得放在或深入構件下方。（23）使用撬棍校正時，不得將撬棍插入后放手，以防飛出傷人。（24）需要使用大錘時，大錘回轉方向不得站人。（25）當確認構件找正，放穩(wěn)，必須做好臨時固定，穩(wěn)定后，方可摘鉤。（26）人員上梯摘鉤時，要系好防墜器，手中不得持有任何物體上下爬梯。（27）進入高空作業(yè)，要系好安全帶，并將其掛在安全繩上，隨身的工具要掛好或放入工具包中。（28）高空作業(yè)，上下傳遞工具應用繩索綁好遞送，嚴禁拋撒。（29）在高空區(qū)域（2米以上），任何零散構件及物品、工具、容器，均不得放在建筑邊緣，應掛好，或放在容器內并將容器固定好。（30）所有安全人員嚴禁酒后作業(yè)。（31）施工所用電動工具，所引的電源線的拆接，均由電工操作。電源導線不準拖地，必須架空2米以上。（32）.六級以上大風、雨、濃霧阻礙視線天氣，嚴禁吊裝作業(yè)。臺風、暴雨后，應對吊裝作業(yè)安全設施逐一加以檢查。（33）在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應戴絕緣手套、穿絕緣鞋。吊車司機操作規(guī)范（1）本工程主要使用的QTZ7075塔吊司機，應認真進行交接班制度，對吊鉤、鋼絲繩、制動器安全防護裝置的可靠性進行認真檢查，發(fā)現異常及時報告。（2）嚴格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。（3）吊載接近或達到額定值，或起吊危險品時，吊運前應該認真檢查制動器；并用小高度、短行程試吊，確認沒問題后在吊運。（4）對于起重機各部位、吊件及輔助用具與輸電線的最小距離應滿足安全要求，以防觸電事故。（5）有下列情況時，吊車司機不應操作：1）起重機結構或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器安全防護裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷。2）吊物超載或有超載可能，吊物重量不清楚，埋置或凍結在底下，被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊。3）吊物捆綁不牢，或吊鉤不穩(wěn)，重物棱角與吊繩之間未加襯墊，被吊物上有人或工具等物件。4）作業(yè)場地昏暗，看不清場地吊件情況或指揮信號。起重作業(yè)指揮者的安全操作規(guī)程（1）指揮人員應由技術熟練懂得起重機械性能的人員擔任，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)出的信號應事先統一，并做到準確、洪亮和清除。（2）指揮人員使用手勢信號，手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機械移動的運動方向，嚴格執(zhí)行《起重吊運指揮信號》《GB50821985》標準，與吊車司機聯絡時做到準確無誤(指揮手勢見附頁3）。（3）指揮人員不能同時看清司機和吊件（構件）時，應站在能看見吊車司機的一側，并增設中間指揮人員（副指揮）逐級傳遞信號，當發(fā)現錯誤信號時，應立即發(fā)出停止信號。（4）在開始起吊吊件時，應先發(fā)出“微動”信號指揮，待吊件離開地面50㎜時，停止起升，進行試吊，確認安全可靠后，方可用正常起升信號指揮重物上升。必要時在吊件降落就位前，也使用“微動”信號指揮。（5）指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的袖套，特殊顏色的安全帽與工作服等。指揮人員所佩戴手套的手心和手臂要易辨認。（6）在整個吊裝過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和起重工都不得擅離職守，應密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現問題應及時發(fā)出指揮信號。（7）指揮人員應站在使司機能看清楚信號的位置上，當隨吊件運行指揮時，應隨時指揮吊件避開人員和障礙物。（8）司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后方可開車。（9）吊件降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。（10）在高處指揮時，指揮人員應嚴格遵守高處作業(yè)安全要求。附頁1：附頁2附頁3THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修