輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁
2025-05-04 13:35本頁面
【正文】 個天線接收所有位于接收范圍內(nèi)的輪胎壓力傳感器的無線電信號。判斷哪個壓力傳感器最近的關(guān)鍵就是所接收到的無線電信號的強度。 信號應(yīng)用 天線將接收到的信號繼續(xù)傳送給輪胎壓力監(jiān)控控制單元，以備進一步處理。 這些天線與控制單元時通過高頻導(dǎo)線連接的，并根據(jù)其位置在控制單元內(nèi)已做了分配。 41 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－原理圖 G222 左前輪胎壓力傳感器 G223 右前輪胎壓力傳感器 G224 左后輪胎壓力傳感器 G225 右后輪胎壓力傳感器 G226 備用車輪的輪胎壓力傳感器 J218 儀表內(nèi)組合處理器 J453 多功能方向盤控制單元 J502 輪胎壓力監(jiān)控控制單元 J523 前部信息系統(tǒng)操縱和顯示控制單元 R59 左前輪胎壓力監(jiān)控天線 R60 右前輪胎壓力監(jiān)控天線 R61 左后輪胎壓力監(jiān)控天線 R62 右后輪胎壓力監(jiān)控天線 42 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－原理圖 audi R 96輪胎壓力監(jiān)控天線 ,后部 通過數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，多媒體顯示中心與本系統(tǒng)連接。 43 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－ A6L說明 Audi A6 ′05 上使用的是新一代輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)。這種輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)采用模塊結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)和工作原理方面與以前使用的的系統(tǒng)明顯不同。 對于美國市場來說，該系統(tǒng)經(jīng)過專門改進，以滿足美國的法規(guī)要求。 44 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－ A6L說明 發(fā)射器和天線通過 LIN總線與控制單元相連。 45 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－ A6L說明 工作原理 —— 打開司機車門或 15號接線柱接通 控制單元給輪胎壓力監(jiān)控發(fā)射器G431...G434和天線 R96各分配一個LIN地址 天線 /傳感器 天線 /傳感器 天線 /傳感器 控制單元 初始化指令 天線 /傳感器 頻率為 125 kHz,只發(fā)射一次 46 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－維修指導(dǎo) 確定損壞的車輪電控裝置 如果系統(tǒng)已經(jīng)學(xué)習(xí)了車輪電控裝置，那么就可以指示出損壞的車輪電控裝置的位置。 47 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－維修指導(dǎo) 應(yīng)按下述內(nèi)容來確定是哪個車輪電控裝置損壞了： 1. 調(diào)用相應(yīng)的診斷地址（地址碼 65，測量數(shù)據(jù)塊 16）。 2. 以每分鐘至少 （例如卸壓）。 3. 如果輪胎的壓力雖然在變化，但測量數(shù)據(jù)塊中的內(nèi)容并無變化，檢查干擾。 4. 如果最后接收到的車輪電控裝置信號還是沒有什么變化，那么就是這個車輪電控裝置損壞了。 48 2022/6/1 輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng) 二、帶位置識別功能的輪胎壓力監(jiān)控（ RDK）－維修指導(dǎo) 控制單元更換 更換輪胎壓力監(jiān)控控制單元 J502后，必須執(zhí)行下述工作： 使用 VAS 5051/VAS 5052來給該系統(tǒng)編制代碼并激活系統(tǒng)； 按油箱蓋上的值來將輪胎充氣至規(guī)定壓力； 接受新的規(guī)定壓力： 在 Phaeton車上，通過信息娛樂系統(tǒng)的“ Vehicle”（車輛）菜單。 在 Touareg車上，通過“ KomfortSetup”（舒適設(shè)定）。 駕車行駛并啟動自學(xué)習(xí)。 AUDI上通過 MMI系統(tǒng) CAR菜單進行
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