交通監(jiān)控系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-04 18:09本頁(yè)面
【正文】 或通過(guò)時(shí)，被約束的磁力線發(fā)生形變，產(chǎn)生原始信號(hào)，經(jīng)處理輸出一個(gè)隨時(shí)間變化的曲線，從而檢測(cè)出交通量、速度、車頭時(shí)距、車場(chǎng)以及路面狀況等信息。 視頻車輛檢測(cè)器 ? 視頻車輛檢測(cè)器是運(yùn)用視頻圖像處理 和 計(jì)算機(jī)圖形 識(shí)別技術(shù)的檢測(cè)器，可進(jìn)行高效益的廣域視頻監(jiān)視并現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)采集各種交通參數(shù)。 ? 在需要檢測(cè)的路段， 安裝一臺(tái)或多臺(tái)數(shù)字式攝像機(jī) ，將一定范圍的交通圖像，經(jīng)過(guò)圖像處理軟件分析處理，可得到 交通量、平均車速、占有率、車頭間距和排隊(duì)長(zhǎng)度等參數(shù)。 視頻車輛檢測(cè)器特點(diǎn) ? 功能強(qiáng)大。 ? 圖像直觀，軟件控制，便于升級(jí)。 ? 多車道檢測(cè)。 ? 6條車道 /臺(tái)攝像機(jī) ? 使用方便。 ? 不破壞路面，不封閉車道。 ? 受環(huán)境影響干擾。 ? 受惡劣氣候影響，夜間需輔助照明。 微波交通檢測(cè)器 ? 組成：微波發(fā)射探頭、微波接收探頭、控制器、調(diào)制解調(diào)器和電源。 ? 安裝方式：前視安裝和俯視安裝。見(jiàn) P55圖 220 微波交通檢測(cè)器特點(diǎn) ? 多車道檢測(cè)。 ? 全天候工作。 ? 不受風(fēng)、雨、霧、雪的影響。 ? 使用方便。 ? 不破壞路面 ? 檢測(cè)精度高。 ? 正確率 90% ? 漏檢率低。 ? 2%左右 超聲檢測(cè)器 ? 超聲檢測(cè)器由 波束發(fā)射器、接收器和時(shí)控電路 組成。發(fā)射器和接收器主要用于波束的發(fā)射與接收，時(shí)控電路主要控制發(fā)射間隔，并計(jì)算發(fā)射接受時(shí)間差。將檢測(cè)到的時(shí)間差與正常值進(jìn)行比較，從而得出結(jié)果。 ? 超聲檢測(cè)器可對(duì)車速、時(shí)間占有率、交通量等變量做出檢測(cè)。 超聲檢測(cè)器特點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn)： ? 價(jià)格便宜。 ? 安裝方便。 ? 使用壽命長(zhǎng)。 ? 缺點(diǎn)： ? 檢測(cè)精度不高。 ? 抗干擾能力不強(qiáng)。 交通控制系統(tǒng) ? 交通控制的意義 ? 在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，檢測(cè)與監(jiān)視都是為控制服務(wù)的，通過(guò)前端設(shè)備將高速公路上的交通信息采集到監(jiān)控系統(tǒng)后，如何 分析處理這些數(shù)據(jù)，用什么方法 改善交通流狀態(tài) ，就成為監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵任務(wù)。 控制方法 ? 常發(fā)性的擁擠，主要是由交通需求超過(guò)通行能力引起的，在不能增大通行能力的情況下，可以通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)改善交通狀況，主要有以下方法： ? 入口匝道控制 ? 主線控制 ? 通道控制 ? 費(fèi)率控制 入口匝道控制 主線控制 通道控制 ? 高速公路通道 系統(tǒng)由高速公路、匝道以及與高速公路相關(guān)的側(cè)道、干道、城市街道等組成。 ? 原理 ? 監(jiān)測(cè)通道系統(tǒng)中所有道路及交叉口，將超載道路上的交通轉(zhuǎn)移到通行能力尚有剩余的道路上去。 通道控制系統(tǒng)構(gòu)成 通道控制
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