【正文】 沿線所有道路段在封閉中間道路 4 車道的情況下完全可以滿足原先交通量且夜間施工時(shí)段車流量更小。因此無(wú)需通過(guò)交通管制措施進(jìn)行分流，保證施工段交通正常運(yùn)行。（1）對(duì)交通總量控制結(jié)合鄒城市路網(wǎng)，對(duì)可能通過(guò)嶧山南路、嶧山中路、嶧山北路行駛車輛在施工段提前進(jìn)行節(jié)點(diǎn)疏導(dǎo)，降低施工段通行壓力。（2）道路暢通性措施嚴(yán)禁施工段道路路邊停車，并設(shè)移動(dòng)禁停標(biāo)志牌，以保證施工期間路幅完整，道路交通通暢。（3）施工路段設(shè)置限速措施進(jìn)入施工段的警告區(qū)速度限 30km/h，過(guò)渡段速度限至 20km/h，過(guò)了施工路段區(qū)恢復(fù)原有速度。（4）交通宣傳和現(xiàn)場(chǎng)管理1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)人員，及時(shí)疏導(dǎo)交通；施工前做好宣傳工作，通過(guò)報(bào)紙、廣播等告知周邊居民，及時(shí)調(diào)整出行路線。2）每一個(gè)施工點(diǎn)或處，在施工開始前須提前三天與廣安交警管理部門進(jìn)行書面請(qǐng)示報(bào)告，經(jīng)同意后進(jìn)行實(shí)施并請(qǐng)交警管理部門到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、檢查。3）各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、指示、圍檔、錐桶，嚴(yán)格按交通規(guī)范和交通導(dǎo)改方案進(jìn)行安放、收拆。經(jīng)檢查合格后開始施工，確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。4）設(shè)專職交通安全巡查員，檢查發(fā)現(xiàn)交通安全隱患，提出整改措施并監(jiān)督執(zhí)行。5）一旦在施工路段出現(xiàn)交通安全事故，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)報(bào)警，并配合、協(xié)助交警進(jìn)行疏導(dǎo)交通。6）如有車輛或行人在施工點(diǎn)發(fā)生意外，應(yīng)給予應(yīng)有的協(xié)助，避免交通堵塞事故，停止施工，開通車道進(jìn)行分流。同時(shí)交通疏導(dǎo)員應(yīng)向安全員報(bào)告，安全員應(yīng)做好證據(jù)收集并報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后報(bào)交警部門處理。7）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把交通疏導(dǎo)方案列為施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。工程實(shí)施前，主動(dòng)與交通部門聯(lián)系，介紹、匯報(bào)工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、混凝土的運(yùn)輸和通過(guò)道路情況，請(qǐng)交通管理部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則。46 / 728）嚴(yán)格遵守交通部門規(guī)定的施工作業(yè)時(shí)間，在規(guī)定起始時(shí)間半個(gè)小時(shí)內(nèi)做好交通設(shè)施的布置并封鎖道路，在規(guī)定結(jié)束時(shí)間前半個(gè)小時(shí)內(nèi)做好場(chǎng)地清理以及解除封鎖，在施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前必須做好工完料清，以便交通疏導(dǎo)人員開通行車通道，夜間施工應(yīng)具有足夠的照明。9）現(xiàn)場(chǎng)用于設(shè)置交通安全設(shè)施的施工用車，車身必須張貼反光標(biāo)，車上應(yīng)備有黃色頻閃燈及警報(bào)器，車尾朝著車流方向。10）高處進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用接火器，防止焊渣、焊火花掉到通行車輛上。11）確保通信暢通，施工負(fù)責(zé)人及安全員電話在施工期間需 24 小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。 交通疏導(dǎo)組織構(gòu)架及人員安排（1）人員組成成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的交通疏導(dǎo)小組，組員為技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、2 名現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班、4 名班組長(zhǎng)以及 2 名安全員。（2）成員職責(zé)每個(gè)作業(yè)點(diǎn)的交通由該作業(yè)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班負(fù)責(zé)管理和安排，由疏導(dǎo)小組的人員負(fù)責(zé)執(zhí)勤指揮，組長(zhǎng)對(duì)交通疏導(dǎo)情況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)情況立即組織整改。技術(shù)總工負(fù)責(zé)將交通組織安排對(duì)施工員進(jìn)行技術(shù)交底。安全員負(fù)責(zé)對(duì)執(zhí)勤人員和工人的交通安全教育，負(fù)責(zé)檢查交通安全設(shè)施、警示標(biāo)志的設(shè)置及執(zhí)勤人員的反光背心及其它個(gè)人勞保用品的佩戴。（3）執(zhí)勤人員安排在正常施工時(shí)候，作業(yè)區(qū)外兩頭按一個(gè)車輛行駛方向設(shè)置 1 人執(zhí)勤。并設(shè)置爆閃燈，夜間施工錐形防護(hù)筒上設(shè)置夜間閃光紅燈，施工車輛停靠作業(yè)區(qū)，必須停放于錐形反光筒形成警戒區(qū)域內(nèi)，并開啟停車閃爍警示燈。表 施工主要人員安排表職務(wù) 姓名 聯(lián)系電話 備注施工負(fù)責(zé)人 羅澤勇 13408500545總工 張守云 18980705073安全總監(jiān) 唐永華 18980021628 交通疏散基本對(duì)策（1）外圍交通疏導(dǎo)在施工前方自 1000～300m 開始設(shè)提示、封閉、限速、改道等施工安全標(biāo)志牌提示、引導(dǎo)車輛通過(guò)；各類標(biāo)識(shí)牌為版面為 1000*350mm 的鍍鋅板，架子為角鋼噴漆制成，高度為 950mm，面板底色為藍(lán)色，字體為白色，并附有黃色交通施工圖標(biāo)。（2）施工區(qū)域的交通疏散47 / 721）施工路段用錐形反光筒形成警戒外緣；2）先設(shè)置好交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，再封閉道路進(jìn)行墩柱、梁體等構(gòu)件吊裝與拼裝施工，施工中遇交叉路口部分應(yīng)將路錐設(shè)置成環(huán)形狀，引導(dǎo)車輛和行人分道行駛；安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置。其中錐形交通標(biāo)志的布設(shè)間距為 2m。安全設(shè)施的撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。3）分別于施工區(qū)域來(lái)車前方設(shè)置移動(dòng)式爆閃燈及路欄，夜間施工時(shí)路錐上每隔 6 米設(shè)置紅色閃光燈；4）在施工期間我部組織人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織并疏導(dǎo)交通，施工路段封閉端前設(shè)立移動(dòng)警示牌（版面內(nèi)容為：前方施工、車輛慢行） 、限速 30 公里/小時(shí)標(biāo)志牌，提示司機(jī)安全、有序地通過(guò)施工路段，施工完畢后盡快恢復(fù)路面交通。5）平面十字交叉入口施工作業(yè)，應(yīng)根據(jù)入口封閉情況布置施工作業(yè)控制區(qū)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：入口封閉且需借對(duì)向車道交替通行的施工作業(yè)，應(yīng)布設(shè)臨時(shí)交通信號(hào)燈；入口封閉且需借用對(duì)向車道雙向通行的施工作業(yè)，應(yīng)在借用車道上布設(shè)車道渠化設(shè)施分割雙向交通；車道渠化設(shè)施分割雙出口封閉且需借用對(duì)向車道雙向通行的施工作業(yè)，應(yīng)在借用車道上布設(shè)向交通；十字交叉中心處施工作業(yè)，應(yīng)同時(shí)在四個(gè)交叉入口布置作業(yè)控制區(qū)。6）進(jìn)出工地的車輛、人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交管部門的命令和管理。7）接受交通管理部門的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題，立即進(jìn)行整改。施工期間積極同交通部門取得聯(lián)系 ，聽取建議，制定合理的交通計(jì)劃方案。 交通導(dǎo)行措施1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。2）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。3）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。4）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制訂有效施工技術(shù)措施和交通疏解措施，減少對(duì)城市居民正常生活的影響，為使工程安全順利施工，保證原有道路的社會(huì)車輛不受到很大影響，盡量少修建臨時(shí)便道，同時(shí)充分利用與金安大道、棗山大道、中心大道等相接的村道或小區(qū)路疏解交通。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全疏解措施我部在施工路段采用“分、合流”的交通疏解措施。施工段一般設(shè)在兩個(gè)路口之間，在規(guī)定距離外設(shè)置交通指示牌、警戒限速標(biāo)志、圍蔽設(shè)施，從而盡量減少因施工帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題。為達(dá)到交通順暢的目的，以及做到安全文明施工，我部特制定以下方案。（1）保證道路暢通，安全施工1）做到時(shí)時(shí)有專人指揮從事該施工路段經(jīng)過(guò)的車輛。2）施工人員要穿著明顯的施工服。3）注意行人安全，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域。工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理1）工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程安全，防止發(fā)生安全事故。48 / 722）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍的高壓電線，變壓器等設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。3）加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，施工完畢后，應(yīng)清潔道路上的廢物、垃圾、廢棄的模板等，創(chuàng)造良好的安全文明施工環(huán)境。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施1）交通安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)根據(jù)方案要求布置，安全員應(yīng)進(jìn)行核實(shí)。2）作業(yè)人員必須配備相應(yīng)的安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、防滑鞋、紅色反光衣等，并正確使用。3）作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，并派專人維持交通；交通引導(dǎo)人員應(yīng)面向來(lái)車方向，站在可視性良好的非行車區(qū)域上。4）作業(yè)人員進(jìn)出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外。5）在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時(shí)，設(shè)專人觀察險(xiǎn)情。6）吊裝作業(yè)必須編制專項(xiàng)施工安全方案，并嚴(yán)格按方案執(zhí)行。 7）落實(shí)動(dòng)火審批管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)焊接、動(dòng)火作業(yè)應(yīng)由動(dòng)火作業(yè)人申請(qǐng)動(dòng)火作業(yè)證并經(jīng)相關(guān)人員批準(zhǔn)后方可實(shí)施。8）特種作業(yè)人員（起重工、登高作業(yè)、焊工、電工）必須持證上崗，禁止無(wú)證人員從事特種作業(yè)。9）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備的性能安全。加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各種車輛、機(jī)械的管理。定期維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障車輛上路行駛。10）經(jīng)常檢查交通設(shè)施的有效和完整性，對(duì)于損壞或失效的交通設(shè)施應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。11）全體作業(yè)人員應(yīng)同去同歸，不得單獨(dú)上下班。12）過(guò)渡區(qū)內(nèi)不得堆放材料、設(shè)備或是停放車輛。擺放的作業(yè)機(jī)械、車輛和堆放的施工材料不得侵占作業(yè)控制區(qū)外的空間。13）安全設(shè)施在使用期間應(yīng)定期檢查維護(hù)，保持設(shè)施完好并能正常使用。用于夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全設(shè)施必須具有反光性或發(fā)光性。14）夜間施工作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和警示頻閃燈，并應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理。15）當(dāng)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。16）標(biāo)志擺放應(yīng)遵循先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序順車流方向擺放。移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志， 尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50～100m 處，交通疏解員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志。第一塊標(biāo)志放好后，交通疏解員迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50～100m 處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時(shí)，標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志；警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)49 / 72施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個(gè)施工區(qū)域完全封閉；作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車向右改道，駛出公路。17）撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道，中央分隔帶交通標(biāo)志與隔離設(shè)施撤除宜同時(shí)同步逆車流方向進(jìn)行撤除。移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50～100m 處； 交通疏解員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道；移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志；第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50～100m 處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時(shí)，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志。移動(dòng)標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，交通疏解員在移動(dòng)標(biāo)志車上游 50m～100m 處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道；在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時(shí)， 另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施；隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，交通疏解員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛。18）遇大風(fēng)、大霧、雨雪天氣禁止進(jìn)行占道施工作業(yè)。19）施工作業(yè)中，各類機(jī)械設(shè)備(壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛等)應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于作業(yè)點(diǎn)前方大于 10 m 處。 20）路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時(shí)，必須有專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時(shí)要有專人指揮，機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。 21）為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置不得超過(guò)車道線 20cm。 22）夜間或白天視線不良時(shí)，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過(guò)往車輛注意安全。 交通安全保暢措施（1）管理制度安全生產(chǎn)工作例會(huì)制度：每周召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)安全保暢不足和安全生產(chǎn)中存在的安全隱患，并結(jié)合實(shí)際情況提出切實(shí)可行的解決辦法。（2）檢查制度發(fā)現(xiàn)一般性隱患應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)給予糾正，發(fā)現(xiàn)較大及以上安全隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并落實(shí)整改責(zé)任人限時(shí)整改。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)每周對(duì)各部門的安全生產(chǎn)情況和安全制度落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行書面記錄。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)予以解決。（3）事故報(bào)告制度事故發(fā)生后，應(yīng)按照法律規(guī)定的時(shí)限及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)，并在 12 小時(shí)內(nèi)將事故情況（單位概況、時(shí)間地點(diǎn)、傷亡情況、事故原因、事故損失、采取措施等）進(jìn)行書面報(bào)告。（4）安全教育培訓(xùn)制度對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人和調(diào)換工種的員工，必須按規(guī)定進(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗。電工、焊工、起重工等特殊工種的安全教育培訓(xùn)，經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門考核合格發(fā)證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。50 / 72（5）安全技術(shù)交底制度有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度。橫向涵蓋項(xiàng)目部?jī)?nèi)各職能部門，縱向延伸到施工班組全體作業(yè)人員，任何人未經(jīng)安全技術(shù)交底不準(zhǔn)作業(yè)。開工前，交通疏導(dǎo)方案的編制人員應(yīng)向項(xiàng)目部管理人員、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。班組負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底應(yīng)做好記錄并履行簽字手續(xù)。（6）設(shè)施維護(hù)配備專人每天對(duì)標(biāo)志標(biāo)牌、錐形桶等進(jìn)行擦、洗、維護(hù)，確保反光良好，對(duì)破損和反光指標(biāo)不符合要求的及時(shí)進(jìn)行更換、補(bǔ)充。（7）保暢宣傳1）通過(guò)報(bào)紙和交通電臺(tái)做好宣傳工作，發(fā)布施工公告，提醒過(guò)往車輛謹(jǐn)慎駕駛并提前擇路繞行。印刷《施工溫馨提示卡》并向社會(huì)車輛發(fā)放，進(jìn)一步提示駕駛?cè)藛T提前做好繞行分流準(zhǔn)備，降低社會(huì)不良影響。2）在施工封閉端外設(shè)置符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工公告牌，注明合同段名稱、工程內(nèi)容、業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位及聯(lián)系方式等內(nèi)容。3）在各施工段外，張貼經(jīng)鄒城交警支大隊(duì)批準(zhǔn)的《施工公告》 ，對(duì)社會(huì)車輛進(jìn)行提前告知，便于有關(guān)車輛提前擇路繞行。4）施工現(xiàn)場(chǎng)布置醒目的標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)，實(shí)行掛牌施工。 交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案（1）總則為了有效預(yù)防、及時(shí)化解和快速處理緊急情況下造成的交通堵塞，建立緊急情況下交通疏導(dǎo)應(yīng)急處置機(jī)制，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的道路的暢通、安全，最大限度地降低各種事故損失程度，使現(xiàn)場(chǎng)施工順利開展，特制定濟(jì)寧孔孟旅游線工程項(xiàng)目《交通疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案》 。（2）工作原則1）緊急情況下交通疏導(dǎo)應(yīng)急處理要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，快速反映，保障有力”的原則。在交通疏導(dǎo)應(yīng)