運輸包裝第二章ppt課件-資料下載頁
2025-05-03 18:36本頁面
【正文】 ζ － ε 和 ζ － ε 2，則 ζ － ε 2曲線下得面積相當(dāng)于功 Ar，而ζ － ε 曲線下面積相當(dāng)于破斷功 Ab (圖 2－ 7) 100%rAbAA? ??? （ 6）組合材料得彈性： 『 采用黑箱模型，將力作為輸入，變形作為輸出 』 等效彈性系數(shù)： ? 等效彈性模量 ： ? 二、塑性（塑性發(fā)生在彈性極限與強度極限之間） ? ：固體在其彈性極限內(nèi)對外力有彈性表現(xiàn)，但超過一定界限就會發(fā)生流動，造成永久變形或破壞，該現(xiàn)象與液體流動不同，稱此性質(zhì)為塑性。 ? ：僅發(fā)生一次大的沖擊的場合（例：飛機空投物品），可利用大外力下的塑性變形來吸收能量，達(dá)到保護(hù)物品的目的。 ? （利用塑性來緩沖的緩沖材料）：積層式瓦楞紙板、木絲、聚苯乙烯泡沫體等。 ? /ek F x/eE ???? 三、黏性（阻尼） ? ：指物體受力作用時，與其速度有關(guān)的阻力。 ? （實際緩沖材料的黏性阻力是材料本身阻礙變形的一種阻力，由內(nèi)部摩擦和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀引起的。例：發(fā)泡塑料） ? ? 分類： ? ，所以能緩沖，也能隔振，而且黏性能減緩材料的蠕變。 ① 黏性阻尼（即線性阻尼）：阻力與速度成正比 ② 動力學(xué)阻尼：阻力與速度平方成正比 ③ 結(jié)構(gòu)阻尼 （例：金屬等材料內(nèi)摩擦引起的） ④ 固體摩擦阻尼： 工程上設(shè)法把它們都等效為黏性阻尼 ? 四、蠕變： ? ：保持一定的靜壓狀態(tài)下，變形隨時間而進(jìn)行的現(xiàn)象。 ? ：緩沖包裝件在保管期間，其變形進(jìn)行著，因而蠕變前后，即使由同一高度跌落，物品受到的沖擊加速度也不同，對于蠕變量大的緩沖材料，緩沖襯墊和包裝箱之間可能會出現(xiàn)比較大的間隙，容易發(fā)生“二次沖擊”，因此在緩沖設(shè)計時，要考慮緩沖材料的蠕變特性。 ? ： ? 晶體材料：由于應(yīng)力作用微晶轉(zhuǎn)移或沿晶面滑移，產(chǎn)生蠕變。 ? 非晶體：由于應(yīng)力作用使處于凍結(jié)狀態(tài)下的大分子鏈段或其局部力圖做些小的運動，以便消除其應(yīng)力，從一個鏈段上消除的應(yīng)力被加到另外的鏈段上，各鏈段在應(yīng)力作用下依次做小的運動，結(jié)果整個材料的形變隨時間的延長而增加。 ? ： ? ①載荷大?。狠d荷越大，蠕變越大；（圖 2－ 10） ? ②時間長短：時間越長，蠕變越大；（圖 2－ 11） ? ③溫度高低：溫度升高，蠕變增大。 ? ：（圖 2－ 11） ? 分三個階段：不穩(wěn)定蠕變、穩(wěn)定階段、加速階段。 ? 五、松弛現(xiàn)象 （與溫度、時間有關(guān)） ? 緩沖材料的松弛現(xiàn)象普遍存在，但塑料特別明顯；蠕變是機械力作用下的力學(xué)松弛，在電場作用下會發(fā)生電學(xué)松弛。應(yīng)力松弛也可以按黏性流動來處理，即使緩沖包裝材料在壓縮狀態(tài)下塞進(jìn)包裝容器內(nèi)，其初壓下的應(yīng)力也會逐漸得到緩和，因此要根據(jù)外箱和內(nèi)裝物間的間隙尺寸以及需要保持的時間來考慮緩沖材料的裝入狀態(tài)。 ? 六、滯后現(xiàn)象：加載和卸載過程中的應(yīng)力－應(yīng)變曲線不重合的現(xiàn)象。（圖 2－ 13） ? 第一次加載、卸載曲線： OAE,殘留永久變形 15％； ? 第二次加載、卸載曲線： DBC,殘留永久變形 7％ ～ 8 ％ ； ? （ D點與 E點相差不大，差異是由于彈性后效造成的。） ? 所以，若預(yù)先進(jìn)行壓縮處理，可使永久變形大大降低。 O D E C A B ζ ε 圖 2－ 13 生橡膠的應(yīng)力－應(yīng)變曲線
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