【正文】 倒圓角、斷開。綜合命令：刪除、分解、中斷、取消、恢復(fù)。多行平行線、多義線、樣條曲線的編輯?？焖倬庉嫹椒ǎ簥A點(diǎn)（或稱穴點(diǎn)）編輯。一，圖層、顏色： 圖層操作：創(chuàng)建新圖層、圖層命令、重命名、圖層刪除、圖層關(guān)閉、凍結(jié)/解凍、鎖定/解鎖、設(shè)為當(dāng)前層。線型管理器：線型類型加載、線型比例、線型刪除、設(shè)為當(dāng)前線型。線寬管理器：創(chuàng)建線寬值、線寬是否可視、單位(公制或英制)。顏色管理器：創(chuàng)建線型的顏色。圖層管理器：建立圖層性質(zhì)和繪圖操作。二、尺寸標(biāo)注： 1) 概述：尺寸標(biāo)注基礎(chǔ)、尺寸標(biāo)注命令、尺寸標(biāo)注變量。2) 公差：尺寸公差的標(biāo)注。3) 特殊符號(hào)：特殊符號(hào)的標(biāo)注與對(duì)齊方式。下面介紹如何用AUTO CAD畫同步發(fā)電機(jī)的總裝圖、定子沖片圖、轉(zhuǎn)子裝配圖和繞組接線圖（見附圖）。在AUTOCAD中新建一個(gè)文件。首先畫出定子的槽形：先在視圖欄中選擇工具欄，添加工具欄中的繪圖、修改等。先選擇繪圖欄中的圓弧，再選擇畫圓弧的方法為圓心、起點(diǎn)、終點(diǎn)。在模型紙上用鼠標(biāo)左鍵確定圓弧的圓心、起點(diǎn)和終點(diǎn)，點(diǎn)右鍵，確定。再畫一個(gè)與圓弧同心，半徑小于槽底高度的圓。最后在此圓上開個(gè)梯形槽，方法可用修改欄里的打斷，將直線和圓的交點(diǎn)處直線刪除。 對(duì)于轉(zhuǎn)子鐵心的繪制是比較容易的。因?yàn)殍F心沿軸線是對(duì)稱的，只要畫出一部分然后利用工具欄中的鏡像復(fù)制來繪制與之對(duì)稱的另一半，或者使用MIRROR命令。圍繞用兩點(diǎn)定義的軸線鏡像對(duì)象，用戶也可以選擇刪除或保留原對(duì)象。其它部分的繪制都可以使用簡單的繪線命令。尺寸的標(biāo)注中有特殊符號(hào)的可以在修改原默認(rèn)標(biāo)注時(shí)點(diǎn)右鍵選擇符號(hào)，然后可以找到自己想要的特殊符號(hào)。首先畫出單相繞組接線圖,根據(jù)共有36槽,每一極下有9個(gè)槽,而繞組的節(jié)距為8和6的同心式繞組。然后依次畫出三相繞組的聯(lián)結(jié)圖，每相之間相差120度。第七章 總結(jié)第七章 總結(jié) 經(jīng)過兩個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，基本上完成了老師交給的任務(wù)。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們的指導(dǎo)老師匠心獨(dú)運(yùn)地給我們出了個(gè)與以往幾屆都不同的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，同步發(fā)電機(jī)改成了同步電動(dòng)機(jī)，而且在電磁設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上還加上了變頻調(diào)速的內(nèi)容，任務(wù)十分重！在講電機(jī)學(xué)這門課的時(shí)候，同步電動(dòng)機(jī)的那部分知識(shí)，教材涉及的內(nèi)容好少，老師講的也好少，不能不說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。而且變頻調(diào)速那塊，我們大三所學(xué)的《電力傳動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)》里講的都是異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速，所以我這就得靠我們自己翻閱資料，重新給大腦填充新的養(yǎng)分。同步電動(dòng)機(jī)，尤其是永磁同步電動(dòng)機(jī)這塊是當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)，老師給我們這樣的課題是不想我們周而復(fù)始的重復(fù)，想讓我們學(xué)到更多一點(diǎn)的知識(shí)。在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也碰到很多問題，如在變頻調(diào)速那塊根本就無從下手，從圖書管借來的書籍，在講這方面的知識(shí)時(shí)，都比較深?yuàn)W，沒有個(gè)幾百頁是弄不清楚同步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速的原理、模型等的，而畢業(yè)論文由于篇幅所限只能挑重點(diǎn)描述，挑一種方法介紹，至于里面有些涉及的原理，公式的來歷等，就要另查資料了，在此深表遺憾。畢竟這也不是論文的核心內(nèi)容。另外，在電磁設(shè)計(jì)中，200多個(gè)公式讓人看了眼花繚亂，錯(cuò)一步動(dòng)全局，三個(gè)方案下來也讓我算了將近10遍有余，幸好最后得出的結(jié)論是正確的。我們不能照著公式就死帶數(shù)據(jù)去算，還要理解每個(gè)公式的意義，這樣數(shù)據(jù)出錯(cuò)的時(shí)候我們才能更早的發(fā)現(xiàn)。從一開始的茫然到整個(gè)設(shè)計(jì)的輪廓越來越清晰，到完全掌握了本次設(shè)計(jì)的精要，我對(duì)大學(xué)四年的知識(shí)結(jié)構(gòu)都有了進(jìn)一步的理解。通過此次畢業(yè)設(shè)計(jì)，很好地讓我們復(fù)習(xí)了大學(xué)四年本專業(yè)所學(xué)的核心內(nèi)容，而且此次設(shè)計(jì)不僅涉及電機(jī)學(xué)這塊，也涉及了電力拖動(dòng)和電力電子那塊，很好的給我們整合了各個(gè)學(xué)科要點(diǎn)的聯(lián)系和應(yīng)用，這對(duì)于我們的學(xué)科理論知識(shí)有較大的改善，從中找出了自己很多的不足，然后通過翻閱資料來彌補(bǔ)，使自己對(duì)大學(xué)四年所學(xué)的知識(shí)有個(gè)清晰的輪廓，知道自己學(xué)了些什么，自己能做些什么，自己哪方面還很薄弱，這為以后走向工作崗位也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生培養(yǎng)過程中必不可或缺的一步，也是我們即將完成學(xué)業(yè)的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)我們從校園走向社會(huì)工作起到很好的承前啟后的作用。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，不僅對(duì)以前學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行了梳理與總結(jié)，在培養(yǎng)和提高我們獨(dú)立分析、解決問題的能力，使我們?cè)诳茖W(xué)研究，工程設(shè)計(jì)和撰寫報(bào)告方面得到了很好的培訓(xùn)。我們所從事畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的是為了讓我們培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和求實(shí)的工作作風(fēng)，掌握科學(xué)的方法論，培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際問題的能力，訓(xùn)練和提高我們檢索中外文資料、閱讀和翻譯本專業(yè)外文資料、繪圖、運(yùn)算、測(cè)試和表達(dá)能力。參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)（References）[1] 孫旭東，王善銘主編. 電機(jī)學(xué)[M]. 北京：清華大學(xué)出版社，2006 [2] 戴文進(jìn)，徐龍權(quán)主編. 電機(jī)學(xué)[M]. 北京：清華大學(xué)出版社，2008 [3] 王益全編著. 電動(dòng)機(jī)原理與實(shí)用技術(shù)[M]. 北京：科學(xué)出版社，2005 [4] 李發(fā)海，王巖編著. 電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)（第3版）[M].北京：清華大學(xué)出版社，2005[5] 陳世坤主編. 電機(jī)設(shè)計(jì)（第2版）[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000[6] 吳大榕編. 電機(jī)學(xué)[M]. 北京：水利電力出版社，1979[7] 陳永校等編著. 小功率電動(dòng)機(jī)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1992[8] 顧繩谷等. 電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1981[9] 王益全等. 電機(jī)測(cè)試技術(shù)[M]. 北京：科學(xué)出版社，2004[10] 李發(fā)海，朱東起. 電機(jī)學(xué)（第3版）[M]. 北京：科學(xué)出版社，2001[11] 李崇堅(jiān)著. 交流同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)[M]. 北京：科學(xué)出版社，2005[12] 陳伯時(shí)，陳敏遜. 交流調(diào)速系統(tǒng)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[13] 李永東. 交流電機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)[M]. 北京：機(jī)械 工業(yè)出版社，2002[14] 李崇堅(jiān)，段巍. 軋機(jī)傳動(dòng)交流調(diào)速機(jī)電振動(dòng)控制[M]. 北京：冶金自動(dòng)化，2003[15] 李華德. 交流調(diào)速控制系統(tǒng)[M]. 北京：電子工業(yè)出版社，2002[16] 馬小亮. 大功率交交變頻調(diào)速及矢量控制技術(shù)（第2版）[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[17] 黃進(jìn)，許大中. 同步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中阻尼繞組的作用[M]. 電工技術(shù)學(xué)報(bào)，4，1991[18] 王璞. AutoCAD 2005 標(biāo)準(zhǔn)教程[M]. 西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2005致謝致 謝本論文是在黃劭剛老師的悉心指導(dǎo)和幫助下完成的，老師淵博的學(xué)識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)作風(fēng)使我受益良多。在此過程中，也得到了黃老師帶的研究生王愛鳳學(xué)姐和各位學(xué)長的大力幫助，在此一并感謝。劉飛2010530外文資料原文及譯文NANCHANG UNIVERSITY外文資料原文及譯文（2006—2010年）學(xué) 院：信息工程學(xué)院 系 電氣與自動(dòng)化工程專 業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 電機(jī)電器061班 學(xué) 號(hào)： 6101106014 學(xué)生姓名： 劉 飛 指導(dǎo)教師： 黃 劭 剛 起訖日期： ~ 外文資料原文Characteristics of IPMSM Speed Control SystemWithout Electrolytic CapacitorTatsuya Nishihara,Shigeo Morimoto,and Masayuki SanadaOsaka Prefecture University,11,Gakuencho,Nakaku,Sakai,Osaka,JapanAbstract—Elimination of the electrolytic capacitor in the inverters of motor system driven domestic appliances is desirable, because the electrolytic capacitor increases the appliance volume and has the problem of short lifetime. Two different control methods for an interior permanent magnet synchronous machine(IPMSM)speed control system without an electrolytic capacitor are pared. The performance of the speed control system is then examined using the superior control method and the influence of the motor parameters on the IPMSM drive performance without an electrolytic capacitor is examined. As a result, the influence of inductance is clarified. Index Terms—elimination of electrolytic capacitor, maximum torque per ampere control, flux weakening control, IPMSM.Recently, electrical power converters such as the diode rectifier and inverter have been adopted in some domestic electric appliances. However, with an electrical power converter, high performance, high efficiency, downsizing, weight saving, lowcost, and long life are desirable. Additionally, harmonic problem at power side must be considered. These are important factors to consider for the evaluation of electrical power converters.[13] Therefore, there have been many studies regarding power conversion methods and circuit construction. In general, ACDCAC electrical power converters are used as ACAC frequency converters. However, this method requires a highcapacity electrolytic capacitor, and the size of the electrolytic capacitor for a converter is large and the life of the electrolytic capacitor is short. Therefore, there have been many studies regarding control methods for speed control systems without electrolytic capacitors.[46]In this study, two different control methods for an interior permanent magnet synchronous machine(IPMSM)speed control system without an electrolytic capacitor are pared. The performance of the speed control system is examined using the superior control method and the influence of the motor parameters on the IPMSM drive performance without an electrolytic capacitor is examined. MODELThe simulation model for the IPMSM speed control system is shown in dclink voltage Vdc is obtained through capacitor C. The rotor position θ and motor speed ω are detected using an encoder. At the current control part, dand qaxis voltage references are obtained through the decoupling and PI controllers. The qaxis current reference iq*is obtained by the PI controller. The daxis current reference id*is determined using two control methods .One met