【導讀】帶有中文的個人陳述范文，留學個人陳述中文范文并不多，克斯等人的“二項式”模型正是這種核心地位的體現。(記得第一次去聽清華大學XX系姜啟源教授的講座,是這個生動、形象、富于生活氣息的包餃子。問題把我領進了數學建模的世界。經驗豐富的數學老師們通過實。實在在的例子告訴我們什么是數學建模。給我印象最深的是。為數學工作者必須解決的問題……于是Logistic回歸便成為。為期2周的數學建模培訓，給我留下的不僅。SARS病毒肆無忌憚時，當AIDS病毒肆意侵蝕人們肉體時，

　　

【正文】 及進入專業(yè)學校通過不斷的學習積累 ，取得的良好成績的經過，對航空事業(yè)和自我認識及理想的追求。 素材取材： 28 文章素材的選取是以時間為線索，全部選用的是作者在航空方面學習，參加比賽和教學的親身經歷。題材生動，不但可以通過選材了解自己的專業(yè)背景，而且可以通過文章了解作者的成長歷程和對航空事業(yè)的追求過程。 立意： 文章從成長的角度描寫，專業(yè)背景是隨著自己成長的一步一步深入過程。隨著年齡的增長，對航空知識的積累和各種設備的學習，使作者對飛機及航空的興趣逐漸的濃厚，乃至把自己的職業(yè)目標也確立在航空事業(yè)上。 可以借 鑒的： 這篇文章語言簡練，而且主體表達明確，表達出了一個孩子的夢想和追求夢想的過程，結尾處還大膽的設想了一下畢業(yè)的職業(yè)目標和規(guī)劃，體現出了這所學校對自己的幫助和作用，目標和動機明確。把 PS中需要體現的興趣、學習過程、獲獎經歷、職業(yè)經歷、對自身和今后發(fā)展的認識、出國學習的目的都表達出來了。并且充分體現了自己的優(yōu)勢，整體結構合理，過渡自然，主體突出。雖然文章的整體結構比較普 29 通，但是選材真實，有說服力，今后可以借鑒。 譯文： 大多數的夢想家都向往天空，他們的想法固定在飛行上面。懷特兄弟通過 裝有動力的飛行器開始實現了人們的夢想。我，也一樣有我自己獨立和熱情的想法，要像男孩子一樣飛行。在小學參加了飛機模型的比賽。在制作模型和對模型進行修補工作中我找到了興趣。少年時代的娛樂活動更加鼓勵我來到韓國最好的工程學校之一， HANKUK 飛行大學，學習航空機械工程學這個專業(yè)。 在那里我獲得了許多機會，接觸到了真實的航行器并且鉆研了航空理論。從最基礎的航行器機械學到簡單的飛機設計，學得越多，我就越喜歡學。不斷燃燒的強烈的好奇心促使我要進入到您的航空航天工程部門的項目中學習。 為了進入到這個項目 我做了非常廣泛和徹底的準備。首先，我有非常扎實的背景在航空機械工程學。而且，在我本科學習期間，我加入到一個被稱為信息處理研究的俱樂部 (IPR)專注于計算機程序設計。我們項目處理一些視覺 C++語言，AUTO CAD，和一些軟件工具。 30 我的工作在教室之外，是在穿過 HANKUK 飛行大學的一個工作地點，可以證明我得到了優(yōu)秀的真實的工作機會。這個事情使我成為了韓國航空學工程系的成員。 當我在做本科水平工作的探測時，我發(fā)現我的興趣和你們的項目非常相配。我的興趣是飛行機械學和控制，特別另我不滿意的是我的飛行控 制學和自動控制系統(tǒng)課程。我沉迷于控制系統(tǒng)的方面的問題，使得我渴望成為這一領域大型項目的管理人員。雖然我了解到我現在的局限性，我所有的狂熱再加上您學校對我的才能指導，將帶領我通過嚴格的學習并且在兩年之后進入到靈活的控制系統(tǒng)工程里面，并且進行之后的 PHD課程。 在從您學校畢業(yè)之后，我打算在一家大型的制造公司做實習工程師或者在學院里面做研究員。對于類似高級飛機的發(fā)展，空間課程的發(fā)展和人造衛(wèi)星的發(fā)展，都可以實現我的渴望。在長時間的學習中，我希望可以成為教授來分享我的知識，經驗來指導新一代的航空機械工程師。 申請專業(yè)： MBA By serving as a nonmissioned officer in theUnited StatesMarine Corps, I learned and developed valuable 31 leadership skills that would prove crucial to my success as a leader and to my ability to gain the respect of my subordinates. The Marine Corps places great emphasis on leadership characteristics, believing that great leaders are not born, they are properly trained. I submitted to grueling training on my way to being an officer in the Marines, and believe this training gives me the foundation of strong leadership skills that I will need in every day corporateAmerica. Leadership in the Marine Corps is more plicated than the simple management of employees. I learned this lesson the hard way, being thrust into a management position as my unit was being shipped over seas during the Persian Gulf War. As a newly promoted Corporal, I was given the job of night crew supervisor in charge of 15 other marines. In the Marine Corps, leaders are not only held accountable for the work getting done but also for the performance and conduct of their marines. At the age of 21,I had the responsibility not only to carry out my orders but also to safeguard the personal lives and protect the general welfare of my men. This being my second time over seas, I understood many of 32 the difficulties that a young marine can have on their first extended trip away from their family. I enjoyed helping my marines over e their problems, and learned that the benefits were well worth the time that I invested. I discovered that employees who have the support of their management tend to be more focused on the tasks at hand, gaining levels of trust and loyalty that can only benefit the anization. Related to this issue of gaining trust and loyalty through management supportiveness is that the Marine Corps requires creative means to motivate subordinates. It can be very difficult at times to be in charge of individuals, yet have no direct control over their salaries or advancement in the anization. The government decides military salaries, and promotions are controlled by boards with the primary means of measurement being time in service. For this reason, I learned to manage through mutual respect. I believe it is much more important to gain the trust and confidence of your employees than to use direct pensation to motivate them. 33 Throughout my Marine Corps career and beyond I developed many strong leadership skills, but most of all I learned that to be effective as a manager one must remain focused on the human aspect of leadership. By concentrating too much on the goal and not on the people needed to meet it, leaders risk alienating their employees and thus failure in achieving the goal itself. By leveraging the lessons and qualities I gained while serving as an officer in the Marine Corps, I hope to meaningfully contribute to the academic environment at the Anderson School of Business. 點評： 本文是一篇表現了 leadership skills的優(yōu)秀文書，可以顯示出作者是一個具有管理能力和技巧的 MBA候選 人。 文章只有四段不到 500字的篇幅，可以分成總分總三個部分。第一部分總起說自己在海軍培養(yǎng)到了領導能力。第二部分就具體說自己得到的是什么樣的領導能力。第三部分再次強調自己的領導能力，表達要進入安德森商學院學習的決 34 心。 文章一開頭就描述自己在海軍得到了寶貴的領導技巧。吸引讀者往下看究竟是何種技巧那么重要。在文章的第二部分，作者通過描述作為一名海軍軍官所肩負的責任，以及他怎么處理上司與下屬的管理關系的技巧，得出相互尊重，人性化是管理的訣竅。 MBA文書向來要求簡潔凝練，觀點集中，這篇文書首先就滿足了這些要求。領導素質和技巧有很多，但是不可能在一篇文書里全部表現出來，因此就要選取一個別人不太可能有的素材來展現自己某方面的領導天賦。作者選取的素材是他在海軍作為一名軍官的經歷。在文中作者不是體現自己如何有能力帶兵打仗，而是把這段經歷提升到自己注重管理人性化，與下屬相互尊重，從而可以達到良好的管理效果。 35 文章可借鑒之處就是簡潔明了，主題明確，選取的素材并不是常人可以經歷到的，還有就是從不平凡的經歷當中 提煉出一種獨特的觀點。本文中作者得出的管理之中注重管理之中的人性因素，相互尊重比用獎金激勵員工更加具有效果的觀點就是比較獨特，常人不是很容易想到的觀點。 譯文： 作為美國海軍的一名軍官，我學會并且培養(yǎng)了寶貴的領導技巧。因為這種技巧對于我成為一名成功的領導者，得到下屬的尊重來說是至關重要的。海軍對于領導特質的培養(yǎng)很重視，他們相信領導者不是天生的，而是經過恰當的訓練得到的。我歷盡磨練成長為海軍的一名軍官。我相信這樣的訓練培養(yǎng)了我的領導能力，而且這種能力在我以后每天的工作中都是需要的。 在 海軍作為一名領導者比簡單的員工管理復雜得多了。我是經過艱苦的學習培養(yǎng)了自己的領導能力。海灣戰(zhàn)爭的時候我被委任到海軍的領導層。作為一名新提拔的下士，我的工作就是帶領一個 15 名成員的夜間行動部隊。在海軍里，領導者不僅僅要負責任務的完成，還要負責士兵的表現。在我21歲的時候，我肩負的責任不僅僅是執(zhí)行任務，還有就是要 36 確保下屬的生命安全和福利。這已經是我第二次出海了，我明白一個年輕士兵首次離開家鄉(xiāng)出海會遇到的許多困難。我很樂意去幫助下屬克服困難而且我也明白我的付出是有價值的。我發(fā)現那些支持管理者的員工會更加關注手頭的 工作，對于公司的信任和忠誠也會得到加強。 與通過支持管理者而產生的信任及忠誠相關的就是海軍要求創(chuàng)新方法去激勵下屬。在一個公司管理員工是非常困難的，因為薪水和提拔都沒有統(tǒng)一直接的控制。而政府決定了部隊的薪水，提拔也是由委員會根據服務時間的長短來決定的。因為這個原因，我通過相互尊重來管理。我相信去獲取年輕員工的信任和信心遠比通過獎金來激勵他們更為重要。 在我海軍生涯之中我培養(yǎng)了許多領導技巧