冷卻系統(tǒng)檢查與維護-資料下載頁
2025-05-02 06:44本頁面
【正文】 檢查副水箱的液位是否處于規(guī)定的范圍內(nèi)。 《 整車維護 》 課件 操作示意圖 操作方法 （ 1）取出冰點檢測儀，清潔； （ 2）用蒸餾水進行校零。 《 整車維護 》 課件 操作示意圖 操作方法 （ 1）打開副水箱蓋； （ 2）用塑料吸管取出少量冷卻液； （ 3）測量冷卻液冰點，讀出數(shù)值并記錄； （ 4）清洗吸管和冰點檢測儀 。 《 整車維護 》 課件 、工具復(fù)位 操作示意圖 操作方法 （ 1）降下車輛； （ 2）取下車內(nèi)、外防護用品； （ 3）車輛復(fù)位，清潔車身； （ 4）清潔并整理工具。 注意：在操作過程中要體現(xiàn) “ 5S”。 《 整車維護 》 課件 其他任務(wù)： 一、散熱器結(jié)構(gòu)作用 散熱器 散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動機前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣，使水溫下降。 《 整車維護 》 課件 常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式 （ 1）管片式 由若干扁形或圓形冷卻管組成。 空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內(nèi)流動的水得到冷卻。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動機所使用。 （ 2）管帶式 由若干扁平冷卻管組成 水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。 管帶式 管片式 《 整車維護 》 課件 散熱器檢查維護： （ 1）檢查散熱器有無破損、損壞、堵塞、并定期對散熱器進行清洗或檢查；檢查積垢 情況，如有積垢，應(yīng)及時處理，清洗積垢常采用化學法，利用酸或堿類物質(zhì)與水垢的 化學反應(yīng)，將水垢清除。 （ 2）清楚散熱器外部的臟污。利用機械疏通法或用高壓水流、壓縮空氣沖洗法清理。 （ 3）檢測散熱器的密封性。 將散熱器的進出口堵死，在散熱器內(nèi)充入 49~98kpa的壓縮空氣，并將它浸入水中， 檢查是否有氣泡冒出，如有，說明泄漏，做好標記，以便焊修。 膨脹水箱 冷卻液受熱蒸發(fā)后，會經(jīng)溢水管排除，而通過膨脹水箱使冷卻系成為一個封閉 的系統(tǒng)，從而避免了冷卻液因蒸發(fā)而導(dǎo)致?lián)p耗，冷卻液面高度保持不變。同時 將冷卻系統(tǒng)中的水汽分離，增大水泵的泵水量和減小水泵和水套內(nèi)部穴蝕 《 整車維護 》 課件 任務(wù)四 水泵、風扇 一、離心式水泵工作原理 當葉輪旋轉(zhuǎn)時，水泵中的水被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動機水套內(nèi)。與此同時，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水便經(jīng)進水管被吸進葉輪中心部分。 1－水泵殼體 2－葉輪 3－進水管 4－出水管 點擊演示FLASH 組成：水泵葉輪、水泵軸及軸承、 水泵外殼、水封等 《 整車維護 》 課件 水泵檢查維護： 水泵常見損傷：泵殼裂紋、葉輪松脫或損傷、泵軸承磨損或變形、水封漏水、 軸承松曠。 （ 1）檢查殼體和帶輪有無破損，水泵裂紋應(yīng)更換或焊修，殼體和蓋的接合面變形 大于 。 (2)水泵軸承檢修 手轉(zhuǎn)動軸承，檢查是否有不正常的響聲，水泵軸承軸向間隙 不得大于 ，徑向間隙不得大于 ，否則應(yīng)更換或修理 （ 3）檢查水泵葉輪和軸的配合是否松動，水泵軸有無彎曲，軸頸是否磨損嚴重 （ 4）檢查水泵葉輪有無裂紋，葉輪與水封的接觸平面有無擦傷或磨損不平。
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