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日處理256噸垃圾填埋場建設(shè)項目可行性研究報告-資料下載頁

2025-05-01 23:10本頁面
  

【正文】 應(yīng)以經(jīng)濟、美觀、實用為準,現(xiàn)以不繡鋼的較為多見。設(shè)置間距:商業(yè)大街20~30m,交通干道40~80m,一般道路50~100m。如有條件也可設(shè)置可以區(qū)別可回收物和不可回收物的簡易塑料果皮箱。垃圾容器間對市中心城區(qū)以外未設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站的居民生活小區(qū),可設(shè)置符合前述衛(wèi)生標準的垃圾容器間,收集的垃圾由后裝壓縮式自卸垃圾車運往垃圾中轉(zhuǎn)站或直接運往垃圾填埋場。關(guān)于垃圾的分類收集垃圾分類收集,可回收許多有用的資源,但從 市城區(qū)生活垃圾成份分析調(diào)查可知,現(xiàn)在 市城區(qū)生活垃圾中可回收利用的成分較少,僅10~11%,主要成分為紙、塑料膜、廢布料、玻璃,并且經(jīng)過多次翻揀后,可回收物不多,而垃圾的分類收集應(yīng)視情況逐步實施。城區(qū)垃圾應(yīng)及時收集,日產(chǎn)日清。一般住宅區(qū)的垃圾應(yīng)安排在白天收集,以免影響居民休息和學生學習;商業(yè)區(qū)應(yīng)安排在晚上進行,此時行人和其他車輛少,可加快收運速度。 收集、貯存、運輸和線路規(guī)劃 市垃圾處理場設(shè)計服務(wù)范圍為 市城區(qū)及周邊的五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和兩個街道辦事處。 市城區(qū)生活垃圾從最遠點收集開始到運抵填埋場,總運輸里程約23km,目前垃圾產(chǎn)量有150噸/天,對一個中小城市來說,是一筆不小的負擔。為節(jié)約運輸成本,將在市區(qū)新建4座中轉(zhuǎn)站,每座中轉(zhuǎn)站處理能力為3040t/d的壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站,同時對原有4座中轉(zhuǎn)站進行改造,改造后每座處理能力為3050t/d;在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及辦事處新建7座垃圾收集站,每座收集站處理能力為58 t/d。建成后對現(xiàn)有垃圾收集路線逐步進行調(diào)整,找出最經(jīng)濟合理的方案,保證各線路緊湊、不重復,各線作業(yè)量平衡,還能避開交通高峰時間和繁忙街道。根據(jù)《 市總體規(guī)劃》以及我單位了解的實際情況, 市需改造原有的垃圾中轉(zhuǎn)站和新建部分垃圾中轉(zhuǎn)站以滿足填埋場服務(wù)期內(nèi)的轉(zhuǎn)運要求,改造的中轉(zhuǎn)站和新建收集站情況見表81。表81 本項目擬建垃圾中轉(zhuǎn)站及收集站一覽表序號垃圾中轉(zhuǎn)站及收集站名稱數(shù)量占地面積(m2)處理能力(t/d)備注1工業(yè)園區(qū)中轉(zhuǎn)站1座200(兩層)40新建2城東新區(qū)中轉(zhuǎn)站2座200(兩層)40新建3金達路中轉(zhuǎn)站1座200(兩層)30新建4車站路中轉(zhuǎn)站1座200(兩層)50改造5交通路中轉(zhuǎn)站1座200(兩層)30改造6龍山路中轉(zhuǎn)站1座200(兩層)40改造7池河大道東段中轉(zhuǎn)站1座200(兩層)40改造8城西辦事處收集站1座200(單層)5新建9明東辦事處收集站1座200(單層)5新建10古沛鎮(zhèn)收集站1座200(單層)5新建11橋頭鎮(zhèn)收集站1座200(單層)5新建12蘇巷鎮(zhèn)收集站1座200(單層)5新建13石壩鎮(zhèn)收集站1座200(單層)5新建14潘村鎮(zhèn)收集站1座200(單層)8新建中轉(zhuǎn)站主要設(shè)計參數(shù)根據(jù)《城市垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計規(guī)范》,考慮中轉(zhuǎn)站的服務(wù)半徑:(1)用人力收集車收集垃圾的小型中轉(zhuǎn)站。(2)用小型機動車收集垃圾的小型中轉(zhuǎn)站,服務(wù)半徑不宜超過2km。考慮街道彎拐、服務(wù)區(qū)域難免交叉等因素的影響,根據(jù) 市城區(qū)實際情況,擬定場址。新建7座垃圾收集站及4座中轉(zhuǎn)站同時對原有4座中轉(zhuǎn)站進行改造,其總轉(zhuǎn)運能力可達到348t/d。中轉(zhuǎn)站及收集站設(shè)備配置①可卸式垃圾集裝箱:共8座中轉(zhuǎn)站,收集站共7座,每座中轉(zhuǎn)站配置2只集裝箱,共30只。集裝箱主要尺寸為:長寬高(mm):310022001320,內(nèi)部容積:。②HHJ120YSJ型垃圾壓縮機:壓縮機的作用是松散的生活垃圾通過壓縮壓入集裝箱內(nèi)。每座垃圾中轉(zhuǎn)站配置1套壓縮機,共8套。收集站不設(shè)置壓縮機。③配套設(shè)施:除主體設(shè)備外,垃圾中轉(zhuǎn)站及收集站需要的配套設(shè)施如下:灑水車(東風小霸王灑水車(歐Ⅱ))共15輛;掃路車(東風小霸王掃路車)共15輛;鏟車(ZL04型)共2輛;吸糞車(東風多利卡(歐II))共2輛;通風、脫臭系統(tǒng);配備場地沖洗設(shè)備。本工程中轉(zhuǎn)站及收集站主要設(shè)備配置情況見下表:表82 垃圾中轉(zhuǎn)站及收集站主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量1可卸式垃圾車HHJ5091ZXX(6噸)輛152集裝箱310022001320(mm)個303垃圾壓縮機HHJ120YSJ臺8垃圾中轉(zhuǎn)站及收集站其他設(shè)施場內(nèi)地坪、道路:由于站區(qū)占地面積小,地坪與內(nèi)道路一并考慮,采用砼路面結(jié)構(gòu);綠化:站區(qū)內(nèi)加強綠化工作,美化中轉(zhuǎn)站的工作環(huán)境;消防:中轉(zhuǎn)站及收集站屬戍類生產(chǎn)類別,建筑耐火等級一、二級,需按規(guī)定設(shè)置消防器材。垃圾中轉(zhuǎn)站的環(huán)境保護本項目擬從以下幾個方面考慮防止二次污染:場址的選擇和總圖布置上:在條件允許的情況下,盡量離開居民區(qū),并布置在下風向和不影響周圍環(huán)境的地方;垃圾中轉(zhuǎn)站及收集站均應(yīng)選在有自來水水源的地方,便于清潔和沖洗;建筑設(shè)計中均要考慮清潔和沖洗的方便,并便于保潔;廠房和地坑內(nèi)部均要設(shè)置大功率的機械排風,臭氣能排到距地15m左右的地方,并迅速擴散;選擇低噪音設(shè)備,合理安排工作時間,減少噪聲污染;設(shè)置噴藥設(shè)施,以消除蚊蠅滋生。輔助工程供電由市政公用電網(wǎng)接入,站內(nèi)設(shè)變電站及配電系統(tǒng)供水條件中轉(zhuǎn)站及收集站共15座,其中8座中轉(zhuǎn)站,7座垃圾收集站,每座中轉(zhuǎn)站及收集站用水從市政管網(wǎng)接入。每座中轉(zhuǎn)站及收集站用水量包括場地沖洗水、洗車用水、綠化用水、生活用水等,其計用水量約4m3/d。排水條件中轉(zhuǎn)站及收集站共15座,其接入站外市政污水管道排出,每座中轉(zhuǎn)站及收集站場地沖洗污水和生活污水排放量共計約3m3/d。城市生活垃圾填埋工藝方案一般可分為五種類型。普通厭氧型填埋工藝是垃圾填埋工藝的原始雛形,工程設(shè)施簡單,填埋作業(yè)簡便,沒有垃圾填埋滲瀝液和氣體的排滲導氣系統(tǒng),不符合環(huán)保和衛(wèi)生要求,容易產(chǎn)生二次污染和危害,該工藝方屬淘汰工藝。發(fā)達國家已見不到這類垃圾填埋場,國內(nèi)原早期建設(shè)的垃圾填埋場還有在使用。厭氧型衛(wèi)生填埋工藝,是在普通厭氧型填埋工藝的基礎(chǔ)上加以改進,增加了簡易的垃圾填埋滲瀝液和氣體的排滲導氣系統(tǒng),但仍然不符合環(huán)保和衛(wèi)生要求,還會產(chǎn)生二次污染和危害。發(fā)達國家已不使用這類垃圾填埋場,國內(nèi)原有的垃圾填埋場大部分屬該類型。改良型厭氧衛(wèi)生填埋工藝,是遵照國家標準GB16889—2008《生活垃圾填埋污染控制標準》、國家建設(shè)部建標[2001]101號《城市生活垃圾填埋處理工程項目建設(shè)標準》和國家建設(shè)部CJJ17—2004《城市生活垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》制定的填埋工藝。工程設(shè)施完備,有健全有效的垃圾填埋滲瀝液和氣體的排滲導氣系統(tǒng),環(huán)保和衛(wèi)生標準高,可有效地防止產(chǎn)生二次污染和危害。同時還具有填埋作業(yè)簡便,投資較少的優(yōu)點。發(fā)達國家目前均普遍使用這類垃圾填埋場,國內(nèi)的廣州、深圳、杭州、長沙和南昌等城市垃圾填埋場均屬該類型。本省的合肥、蕪湖、亳州城市也是采用此類工藝方案。準好氧型衛(wèi)生填埋工藝,其填埋場內(nèi)部通氣管路多,使填埋垃圾處于準好氧狀態(tài),垃圾腐熟速度較快,因此該類填埋場的滲瀝液中有機物濃度比改良型厭氧衛(wèi)生填埋的稍低。但是該工藝作業(yè)繁雜,投資較高,很少使用。好氧型衛(wèi)生填埋工藝,其填埋場內(nèi)部通氣管路多,同時增加了機械送風系統(tǒng),使填埋垃圾處于好氧狀態(tài),垃圾腐熟速度快,衛(wèi)生條件較好,因此該類填埋場的滲瀝液中有機物濃度低,在干旱地區(qū)可不用建設(shè)滲瀝液處理系統(tǒng)。但是該工藝不僅作業(yè)繁雜,投資較高,而且該項工藝目前還不成熟,尚處于研究試驗階段。從上所述可知,改良型厭氧衛(wèi)生填埋工藝,是目前城市生活垃圾衛(wèi)生填埋工程成熟而行之有效的處理工藝,符合國家先行標準和規(guī)范要求。因此本工程推薦使用此工藝。填埋場的填埋工藝包括:分層攤鋪、往返碾壓、分單元逐日覆土三個主要工藝過程。來自城區(qū)的生活垃圾經(jīng)地磅計量后,通過作業(yè)平臺和臨時通道進入填埋單元作業(yè)點卸車,然后用填埋機械攤鋪、往返碾壓。往返碾壓作業(yè)要分層進行,每層壓實厚度不超過50cm。,覆土20cm。一般一天為一個填埋單元,以便逐日覆土。4個單元層組成一個高度為10m的填埋分層。為便于排除層面上的地表徑流,減少滲瀝液的產(chǎn)生,分層要形成一個坡向填埋區(qū)邊沿截洪溝或集水管的弧面。分層的外坡坡度為1:3 。各分層間設(shè)控制平臺,以便填埋機械通行,控制平臺上布置有截排坡面徑流的排水溝,排水溝收集的雨水接入環(huán)填埋庫排水溝。填埋完成后的垃圾堆體的坡面總坡度為1:3,水平頂面的坡度≥5% 。為利于封場后的生態(tài)恢復,填埋場的最終坡面和頂面的覆土總厚度不小于1m。填埋場還需對部分回揀或臨時堆放的垃圾、填埋機械和填埋區(qū)進行不定期的噴藥,以消毒、殺蟲,減少和杜絕蚊蠅、昆蟲的滋生。填埋工藝流程詳見圖81。填埋氣體(燃燒或排放)大氣降水灑水、噴藥車卸車、鋪攤、碾壓、覆土滅蟲等(填埋區(qū))稱重轉(zhuǎn)運垃圾雨水堆放場滲瀝液滲瀝液處理站排水溝調(diào)節(jié)池覆蓋土排至花園湖達標排至花園湖圖81 垃圾填埋工藝流程圖 攤鋪和碾壓作業(yè)主要設(shè)備(1)攤鋪設(shè)備垃圾或覆蓋土在作業(yè)面傾倒后,為有利于下一步的壓實作業(yè),需要進行攤鋪。根據(jù)垃圾堆體成分復雜、密度不均勻及含水率較高的特點,選擇的攤鋪設(shè)備必須有接地壓力適當、功率強勁,既能在相對較短的距離內(nèi)將卸下的垃圾從一處推至另一處,又能在不平坦的表面甚至斜坡上移動等性能。本設(shè)計選用的攤鋪設(shè)備是1臺160PS履帶式(濕地)推土機。(2)碾壓設(shè)備垃圾碾壓設(shè)備是提高垃圾在填埋過程中的壓實密度、節(jié)省庫容的關(guān)鍵。它能最大限度地發(fā)揮投資效益、減少填埋場的不均勻沉降。目前,國內(nèi)垃圾填埋場使用的垃圾碾壓設(shè)備主要有履帶式推土機和垃圾填埋專用壓實機。國內(nèi)中小城市垃圾填埋場由于受經(jīng)濟條件的制約,大多使用履帶式推土機對垃圾進行攤鋪和簡單碾壓。其主要優(yōu)點在于低廉的價格和攤鋪碾壓的通用性,但由于推土機的工作重量相對較小、接地面積較大,其壓實效果不理想。垃圾填埋專用壓實機配有專門設(shè)計的壓實帶齒鋼輪,不但能獲得最佳的壓實密度( t/m3),而且還具有功率大、爬坡和作業(yè)能力強等特點。采用專用垃圾壓實機可明顯地提高垃圾的壓實密度,增加填埋場的服務(wù)年限,經(jīng)碾壓后的垃圾堆體不易發(fā)生不均勻沉降,有利于運輸車輛的通行和排滲導氣系統(tǒng)的穩(wěn)定。垃圾填埋場專用壓實機目前有國產(chǎn)與進口兩類。國產(chǎn)垃圾壓實機目前尚處于開發(fā)階段,產(chǎn)品規(guī)格單一,工作重量相對較?。?2t),發(fā)動機等主件仍依賴進口,與進口垃圾壓實機相比,國產(chǎn)垃圾壓實機的價格比較適中(約100萬元/臺),但由于處理垃圾的能力較低(60t/h),僅在部分省市的中小型垃圾填埋場有使用。國外目前主要有寶馬、卡特彼勒、小松和萬特等垃圾壓實機生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品的規(guī)格比較齊全。特別是工作重量較大(30t以上)的壓實機,處理垃圾的能力一般在100t/h以上,比較適合于大型垃圾填埋場。但由于進口垃圾壓實機的價格比較昂貴(約30萬美元/臺),目前僅在經(jīng)濟發(fā)達城市和一些省會城市的垃圾填埋場有使用。由于生活垃圾處理規(guī)模較小,根據(jù)地方財力狀況,為節(jié)省投資擬選用國產(chǎn)垃圾壓實機,型號JH1209,斗容量=。 取土設(shè)備根據(jù)填埋作業(yè)每日覆土工作制度的需要,填埋場須配備挖土、裝土和運土的設(shè)備和車輛,主要有裝載機和自卸汽車。這些設(shè)備同時還可用于場區(qū)道路的維護和庫區(qū)場底的平整等。裝載機型號ZL950,斗容量=。 噴藥和灑水設(shè)備為防止蚊蠅、昆蟲的孳生和減少場區(qū)揚塵,國內(nèi)的垃圾填埋場目前大都采用灑水噴藥多用車用作對填埋場及其周邊地區(qū)的噴藥(與人工噴霧器相結(jié)合)和對產(chǎn)生揚塵場所的灑水。本工程選用噴藥和灑水多用車一輛,有效容積3m3。 其它設(shè)備根據(jù)國內(nèi)垃圾填埋場的運行實踐,為保證雨季垃圾運輸車在填埋作業(yè)面上的運行,本設(shè)計增設(shè)了活動式鋼板平臺,用作雨天填埋轉(zhuǎn)運平臺至作業(yè)面之間的垃圾運輸臨時通道,共30塊。為防止紙張、塑料袋等輕質(zhì)垃圾在填埋過程中的隨風揚散,設(shè)計在填埋作業(yè)區(qū)的邊界設(shè)置了移動式尼龍網(wǎng)平臺(圍攔),共40塊。根據(jù)填埋作業(yè)工藝及有關(guān)調(diào)研資料,設(shè)備配置需考慮的因素:正常的垃圾填埋數(shù)量,高峰季節(jié)的正常運轉(zhuǎn)。從日處理量的規(guī)模上看,此填埋場的建設(shè)規(guī)模屬于Ⅳ類。所以按Ⅳ級填埋場配備機械設(shè)備,滿足場區(qū)作業(yè)所需機械設(shè)備詳見下表。表83 填埋作業(yè)主要設(shè)備、器材明細表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格及技術(shù)能力單位數(shù)量產(chǎn)地1履帶式推土機160PS臺1國產(chǎn)2垃圾專用壓實機工作重量22t臺1國產(chǎn)3挖掘機JH1209斗容量=臺1國產(chǎn)4裝載機ZL950 斗容量=臺1國產(chǎn)5自卸汽車輛2國產(chǎn)6灑水(噴藥)車3 m3輛1國產(chǎn)7活動式鋼板平臺塊30國產(chǎn)8移動式尼龍網(wǎng)塊40國產(chǎn)在垃圾填埋場,比較常用的壩型有碾壓式土石壩、漿砌塊石壩和均質(zhì)粘土壩,鑒于本填埋庫區(qū)場地平整棄土方量很大,石方幾乎沒有特點,本工程壩體采用均質(zhì)粘土壩。以下針對以上三種壩型應(yīng)用于本工程進行比較。(1)碾壓式土石壩:由風化巖、石料、粘土等材料構(gòu)筑而成,對筑壩材料要求較低,對壩基承載力要求不高,且施工方便,可機械化作業(yè),施工進度較快,工程費用一般較低。但本壩型的壩體占地面積較大,雖然并非全部用石料砌筑,但石料在總材料中占的比例相當大,且土石料的配置比較麻煩,鑒于本工程所需土石方總量較大,且?guī)靺^(qū)清基開挖幾乎無石料,本壩型不予采用。 (2)漿砌塊石壩:由砂漿砌筑塊石構(gòu)筑而成,本壩型占地面積小,所需工程材料較少,壩體的體量較小,壩穩(wěn)定性好,
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