【正文】 進行第１次檢驗，以后每隔６個月檢驗１次。 ? 摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。 安全規(guī)定： ? 第四百條 各種用途的鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)必須符合的規(guī)定（重點掌握的）。 ? 立井纏繞式提升裝置的專用升降人員的鋼絲繩，懸掛時的安全系數(shù)不得小于 9。 ? 第四百零一條 提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換： ? （一）專為升降人員用的小于 7。 ? （二）升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于 7；升降物料時小于 6。 ? （三）專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于 5。 安全規(guī)定 ? 第四百零二條 新鋼絲繩懸掛前的檢驗（包括驗收檢驗）和在用繩的定期檢驗，必須按下列規(guī)定執(zhí)行： ? （一） 新繩懸掛前的檢驗：必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)３種試驗，并以公稱直徑為準對試驗結果進行計算和判定： ? 1．不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到 6%，不得用作升降人員；達到 10%，不得用作升降物料； ? 2．以合格鋼絲拉斷力總和為準算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百條的規(guī)定時，該鋼絲繩不得使用。 ? （二 ） 在用繩的定期檢驗：可只做每根鋼絲的 拉斷和彎曲 2種試驗。 試驗結果，仍以公稱直徑為準進行計算和判定： ? 1．不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到 25%時，該鋼絲繩必須更換； ? 2．以合格鋼絲拉斷力總和為準算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百零一條的規(guī)定時，該鋼絲繩必須更換。 安全規(guī)定 ? 第四百零三條 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限應不超過 4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零五條、第四百零六條、第四百零八條的規(guī)定，可繼續(xù)使用，但不得超過１年。 ? 井筒中懸掛水泵、抓巖機的鋼絲繩，使用期限一般為 １年 ；懸掛水管、風管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩，使用期限一般為 2年。到期后經(jīng)檢查鑒定，銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零八條的規(guī)定，可以繼續(xù)使用。 ? 第四百零四條 提升鋼絲繩、罐道繩必須 每天 檢查１次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少 每周 檢查１次。 對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。 安全規(guī)定 ? 第四百零五條 各種股捻鋼絲繩在 1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換： ? （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為 5%。 ? （二） 專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為 10%。 ? （三） 罐道鋼絲繩為 15%。 ? （四）架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為 25%。 ? 第四百零六條 以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數(shù)值時，必須更換： ? （一）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為 10%。 ? （二）罐道鋼絲繩為 15%。 ? 使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到 50%時，必須更換。 安全規(guī)定 ? 第四百零七條 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩： ? （一）鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形。 ? （二）斷絲超過本規(guī)程第四百零五條的規(guī)定。 ? （三）直徑減小量超過本規(guī)程第四百零六條的規(guī)定。 ? （四）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長 %以上。 ? 在鋼絲繩使用期間， 斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快 ，必須立即更換。 ? 第四百零八條 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。 ? 鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。 安全規(guī)定 ? 第四百零九條 使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定： ? （一） 有接頭的鋼絲繩，只可在下列設備中使用： ? 1． 平巷運輸設備 ； ? 2． 30176。 以 下傾斜井巷中專為升降物料的絞車 ； ? 3． 斜巷無極繩絞車 ； ? 4． 斜巷架空乘人裝置； ? 5． 斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機 。 ? （二） 在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的 1000倍 。 安全規(guī)定 ? 第四百一十條 平衡鋼絲繩的長度必須與提升容器過卷高度相適應，防止過卷時損壞平衡鋼絲繩。 使用圓形平衡鋼絲繩時，必須有避免平衡鋼絲繩扭結的裝置。 ? 第四百一十一條 主要提升裝置必須備有檢驗合格的備用鋼絲繩。 ? 對使用中的鋼絲繩，應根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少 每月 涂油 1次。 ? 摩擦輪式提升裝置的提升鋼絲繩，只準涂、浸專用的鋼絲繩油（增磨脂）；但對不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩，必須涂防腐油。 安全規(guī)定 ? 第四百一十二條 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限：單繩提升不得超過 10年；多繩提升不得超過 15年。 ? 傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。 ? 傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用２倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。 ? 傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少 每年進 行１次２倍于其最大靜荷重的拉力試驗。 ? 第四百一十三條 新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。 對使用中的立井罐籠防墜器，應每 6個月進行 1次不脫鉤試驗，每年進行 1 次脫鉤試 驗。對使用中的斜井人車防墜器， 應每班進行 1次手動落閘試驗 、 每月進行 1次靜止松繩落閘試驗、每年進行 1次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。 安全規(guī)定 ? 第四百一十四條 立井和斜井使用的連接裝置的性能指標和投用前的試驗，必須符合下列要求： ? （四）各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行下列規(guī)定： ? 1．批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求時不得使用； ? 2． 初次使用前和使用后每隔 2年，必須逐個以 2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過 %時，不得使用。 ? 第四百一十五條 開鑿立井和傾斜井巷時，升降人員和物料的提升裝置的連接裝置，不得作其他用途。 安全規(guī)定 ? 《 煤礦安全規(guī)程 》 第四百二十二條 通過天輪的鋼絲繩必須低于天輪的邊緣， 其高差：提升用天輪不得小于鋼絲繩直徑的 ；懸吊用天輪不得小于鋼絲繩直徑的 1倍。天輪的各段襯墊磨損達到 1根鋼絲繩直徑的深度時，或沿側(cè)面磨損達到鋼絲繩直徑的 1/2時，必須更換。 ? 第四百二十三條 摩擦提升裝置的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過70mm，任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過 177。 10%。更換鋼絲繩時，必須同時更換全部鋼絲繩。 ? 第四百二十四條 立井中用罐籠升降人員時的加速度和減速度，都不得超過 ， 其最大速度，不得超過用下列公式所求得的數(shù)值，且最大不得超過12m/s。 安全規(guī)定 ? 第四百二十六條 斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應符合下列要求： ? （一） 升降人員時的速度，不得超過 5m/s，并不得超過人車設計的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過 。 ? （二）用礦車升降物料時，速度不得超過 5m/s。 ? （三）用箕斗升降物料時，速度不得超過 7m/s；當鋪設固定道床并采用大于或等于 38kg/m鋼軌時，速度不得超過 9m/s。 安全規(guī)定 ? 第四百二十七條 提升裝置必須裝設下列保險裝置，并符合下列要求： ? （一） 防止過卷裝置 ：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺） ，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。 ? （二） 防止過速裝置 ：當提升速度超過最大速度 15％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。 ? （三）過負荷和欠電壓保護裝置。 ? （四）限速裝置：提升速度超過 3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過 2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在 1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應不小于 270176。 。 ? （五）深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。 ? （六）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。 ? （七） 松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設置松繩保護裝置并接入 安全回路和報警回路 ，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警 。 箕斗提升時，松繩保護裝置動作后，嚴禁受煤倉放煤。 ? （八）滿倉保護裝置：箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。 ? （九） 減速功能保護裝置： 當提升容器（或平衡錘）到達設計減速位置時，能示警并開始減速。 ? 防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的雙線型式。 ? 立井、斜井纏繞式提升絞車應加設定車裝置。 安全規(guī)定 ? 第四百三十條 開鑿立井時，懸掛吊盤、水泵和其他設備的穩(wěn)車，必須裝設可靠的 制動裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設有電氣閉鎖。 ? 第四百三十四條 主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須 正司機 操作，副司機監(jiān)護。 ? 每班升降人員前，應先開１次空車，檢查絞車動作情況；但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。 ? 發(fā)生故障，必須立即向礦調(diào)度室報告。 ? 第四百三十五條 新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng) 驗收合格后 方可投入使用。投入運行后的設備，必須每年進行１次檢查 ， 每３年進行１次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。（ 提人的每年進行 1次測試）。 第五節(jié) 空氣壓縮機 ? 概述： ? 煤礦中廣泛使用著各種風動機械及風動工具，如采掘工作面的風鎬、鑿巖機、鑿巖臺車、風動裝巖機、混凝土噴射機；鑿井使用的氣動抓巖機、環(huán)形及傘形吊架；地面使用的鍛釬機、空氣錘等等。在井下使用以壓縮空氣為動力的機械， 主要因為它安全，在有瓦斯的礦井中，可避免產(chǎn)生電火花引起爆炸；容易實現(xiàn)風鎬、鑿巖機等沖擊式機械往復速度高、沖擊強的要求，比電力有更大的過負荷能力；工作面上的風動機械排出的廢氣可幫助通風和降溫，改善工作環(huán)境。 ? 主要缺點是生產(chǎn)和使用壓縮空氣的效率都較低，故這種動力比電力運行費用高 。 但由于它的優(yōu)點是其它動力不能代替的，因此目前和可望的將來壓縮空氣仍是礦山不可缺少的動力。 ? 近年來有不少煤礦企業(yè)取消了地面壓風機，為了節(jié)約經(jīng)費，改為在井下使用移動壓風機。根據(jù)國家的有關規(guī)定，要求煤礦企業(yè)必須裝備地面壓風機。因此，我們必須了解壓風機的優(yōu)缺點，加強對壓風機的安全管理。 安全規(guī)定： ? 第四百三十七條 空氣壓縮機必須有 壓力表和安全閥 。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的 。使用油潤滑的空氣壓縮機必須裝設斷油保護裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機必須裝設斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。 ? 第四百三十八條 空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過 190℃ 、雙缸不得超過 160℃ 。必須裝設溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。 ? 空氣壓縮機吸氣口必須設置過濾裝置。 ? 空氣壓縮機必須使用閃點不低于 215℃ 的壓縮機油。 安全規(guī)定： ? 第四百三十九條 空氣壓縮機的風包，在地面應設在室外陰涼處，在井下應設在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮第四百三十九條 空氣壓縮機的風包，在地面應設在室外陰涼處，在井下應設在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機和風包應分別設置在 2個硐室內(nèi)。風包內(nèi)的溫度應保持在 120℃ 以下，并裝有超溫保護裝置，在超溫時可自動切斷電源和報警。 ? 風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥，并有檢查孔。必須定期清除風包內(nèi)的油垢。新安裝或檢修后的風包，應用 倍空氣壓縮機工作壓力做水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑，釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的 ～ 。 ? 機和風包應分別設置在 2個硐室內(nèi)。風包內(nèi)的溫度應保持在120℃ 以下，并裝有超溫保護裝置，在超溫時可自動切斷電源和報警。 ? 風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥，并有檢查孔。必須定期清除風包內(nèi)的油垢。新安裝或檢修后的風包，應用 倍空氣壓縮機工作壓力做水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑，釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的 ～ 。 第六節(jié) 礦井排水 ? 1 水泵的選型要求 ? 《