盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)ppt課件-資料下載頁
2025-05-01 22:20本頁面
【正文】 1）基本荷載： ? （ 1）土層壓力： ? 垂直土壓力、水平土壓力、 ? （ 2）水壓力： ? （ 3）襯砌自重 11uiiiqh??? ?豎向土壓 拱背土壓 (104N/m) 222 2 22 2 ( ) 2 ( 1 ) 344HH H hRq R R R?? ?? ? ?? ? ? ? ?地面超載 q3 =1(104N/m) （日本資料） （當(dāng)隧道埋深較淺時(shí)） ? 拱背土壓 4[ ( 1 c o s ) ] ( 1 0 )w w Hq H R N??? ? ?水平荷重 ：即地層側(cè)向主動(dòng)土壓，由均勻土壓 p1和三角形土壓 p2組成 : 211242( 45 ) 2 ( 45 )222 ( 45 ) ( 10 )2HP q tg c tgP R tg N????? ? ? ????水壓力 : 頂部垂直向下水壓力 底部垂直向上壓力 側(cè)向水平水壓力 439。 ( 1 0 )wwq H H N???439。39。 ( 2 ) 2 ( 1 0 )w w H Hq H R H R N?? ? ? ?水壓力的疊加 襯砌自重 ? (104N/m) 40 . 2 1 4 6 ( 1 0 / )2k H Hp q g R R N m???? ? ? ?Rcg ????勻布底部豎向力 平均后的拱被壓力 抵消后的平均水壓力 平均后的豎向土壓力 平均后的自重壓力 2）施工階段臨時(shí)荷載 ? (1) 自重引起的臨時(shí)荷載 ? 臨時(shí)荷載隨盾構(gòu)推進(jìn)所產(chǎn)生，一般來自 千斤頂頂力和 壁后注漿壓力 。 ? 圓形隧道襯砌 在到達(dá)基本使用階段前，它保留著裝配中由其 自重作用 所產(chǎn)生的受力狀態(tài)，它與 基本階段 所產(chǎn)生的內(nèi)力之和， 不能超過容許值 。 ? 由下向上裝配的襯砌環(huán) ， 拱頂截面 產(chǎn)生內(nèi)力最大 ： ? ?( 1 co s ) 1 . 5 s i n2 s i nHWRM ? ? ???? ? ?? ?0 . 5 s i n co s2 s i nWN ? ? ?????189。支承弧面所對應(yīng)的中心角 1米寬襯砌自重 襯砌內(nèi)徑 （ 2）管片 拼裝 及盾構(gòu) 推進(jìn) 引起的臨時(shí)集中荷載 ? 拼裝成環(huán)時(shí)， 管片制作精度 不高，端面不平，擰緊螺栓時(shí)往往使管片局部產(chǎn)生較大的應(yīng)力， 導(dǎo)致管片開裂 。 ? 或因 拼裝管片誤差 累計(jì)，當(dāng)盾構(gòu)千斤頂施加在環(huán)縫面上，特別是 偏心作用 時(shí)，也會(huì)使管片頂裂、頂碎。 ? 鑄鐵管片 ，較薄的外殼厚度加肋逐步變到突緣處，承受 約 106N的盾構(gòu)千斤頂頂力。 ? 改善的方法是合理選擇管片型式， 提高鋼模制作精度和管片混凝土強(qiáng)度。 在拼裝管片時(shí)提高拼裝質(zhì)量。采用 錯(cuò)縫拼裝 也是較好的辦法。 ? 管片壓漿因 局部凝集 在一個(gè)區(qū)域內(nèi)所造成的圓環(huán)變形和集中荷載 。 ? 荷載 大小難以確定 ，只能通過 采用附加安全系數(shù) ，以保證襯砌結(jié)構(gòu)的安全度。 3）特殊荷載階段 ? 特殊荷載是一種瞬時(shí)性的，作用時(shí)間短的動(dòng)力荷載 ，往往是控制襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵， 在某些地區(qū)還要考慮地震力作用。 ? 結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算一般可用 等靜載法 ，按彈性或彈塑性工作階段進(jìn)行，結(jié)構(gòu)內(nèi)力 計(jì)算方法 與只承受靜載的結(jié)構(gòu)相同 。 ? 并 可適當(dāng)提高材料強(qiáng)度和降低強(qiáng)度安全系數(shù)。 本講要點(diǎn) ? 盾構(gòu)的組成； ? 盾構(gòu)的分類； ? 盾構(gòu)外形尺寸的確定和推力的確定。 ? 掌握氣壓大小及耗氣量的計(jì)算； ? 了解圓形襯砌構(gòu)造 。 ? 理解盾構(gòu)計(jì)算的原則； ? 掌握盾構(gòu)的荷載計(jì)算方法。
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