相異步電動機ppt課件(2)-資料下載頁
2025-05-01 22:19本頁面
【正文】 載試驗 空載試驗是指在額定電壓和額定頻率下，軸上不帶任何負載時運行。其目的是測定異步電動機的空載電流 I0和空載功率 p0，進而求得異步電動機的勵磁阻抗 rm和 xm，并分離出鐵耗 pFe和機械損耗 pmec。 ? 短路試驗 短路試驗是指在異步電動機 T型等值電路中的附加電阻的狀態(tài)。在這種情況下， s=1， n=0，即電動機在外施電壓作用下處于靜止狀態(tài)。因此短路試驗必須在電動機堵轉(zhuǎn)情況下進行，故短路試驗又稱為堵轉(zhuǎn)試驗。短路試驗的目的是測取異步電動機的短路阻抗，即定、轉(zhuǎn)子繞組的漏阻抗及短路特性。 返回 南通紡織職業(yè)技術學院 三相異步電動機的工作特性 三相異步電動機的工作特性是指在額定功率、額定電壓下，電動機的轉(zhuǎn)速 n、定子電流 I電磁轉(zhuǎn)矩 T、功率因數(shù) cosφ1和效率 η與輸出功率 P2的關系曲線。 ? 轉(zhuǎn)速特性與轉(zhuǎn)距特性 ? 電流特性和功率因數(shù)特性 ? 效率特性 ? 工作特性曲線 返回 南通紡織職業(yè)技術學院 轉(zhuǎn)速特性與轉(zhuǎn)距特性 ? 異步電動機空載運行時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 n接近于同步轉(zhuǎn)速 n1。隨負載增大時，由于阻轉(zhuǎn)矩暫時大于電磁轉(zhuǎn)矩，而使轉(zhuǎn)速降低，隨后轉(zhuǎn)子電勢、電流增大，以產(chǎn)生較大的電磁轉(zhuǎn)矩與增大的負載阻轉(zhuǎn)矩相平衡。 轉(zhuǎn)速特性是一條稍向下傾斜的曲線。 ? 轉(zhuǎn)矩特性，由負載轉(zhuǎn)矩 TL=P2/Ω可知，考慮到 P2增大時， Ω稍有下降，所以 TL= f(P2)曲線將略向上彎曲。 返回 南通紡織職業(yè)技術學院 電流特性和功率因數(shù)特性 ? 異步電動機空載時 P2= 0、 s≈0、轉(zhuǎn)子電流 I2 ≈ 0。這時，定子電流，幾乎全部用以勵磁。隨著負載的增大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降， s增大，使增大，為維持磁勢平衡， I1隨之增大，故電流特性為一上升曲線，起點在 I0值。 ? 若三相繞組外施電壓一定時，其主磁通基本不變，則建立磁場所需的無功電流基本不變。由于電機空載時 P2 =0，有功電流分量很小，此時功率因數(shù)很低，一般小于 。隨負載增大時，輸出功率增大，即有功分量增大， cosφ1隨之增加。若負載繼續(xù)增加，由于轉(zhuǎn)速降低、轉(zhuǎn)差增加，轉(zhuǎn)子功率因數(shù)下降較多，使定子電流中與之平衡的無功分量也增大，功率因數(shù)有所下降。一般電動機在額定功率附近，將達到最大功率因數(shù)。 返回 南通紡織職業(yè)技術學院 效率特性 ? 當負載很小時，可變損耗很小，這時效率迅速上升。隨著負載繼續(xù)增大時，可變損耗增大，直到不變損耗與可變損耗相等時，效率達到最高，一般中小型電機約在 3/4的額定負載時效率最高。若繼續(xù)增大負載，由于可變損耗增加較快，效率又開始下降。 ? %100)1(%100%10011112 ?????????? P pP pPPP?返回 南通紡織職業(yè)技術學院 工作特性曲線 效率特性 機械特性 電流特性 轉(zhuǎn)距特性 負載轉(zhuǎn)距特性 轉(zhuǎn)差率特性 返回
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1