【正文】 支架組裝施工完成后，在鋪設梁底模板之前，應按設計要求進行支架預壓，以消除支架的非彈性變形與地基沉降。預壓前先仔細檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，同時做好觀測記錄，預壓時各點壓重均勻?qū)ΨQ，并與設計梁體重相一致，防止出現(xiàn)反常情況。支架的荷載要考慮到其全部重量再加上傾倒混凝土的沖擊力以及各種振搗機械的附加力。應用相當重量的砂袋采用堆載的方法均勻布設于支架上，并設點進行觀測，預壓時每隔4小時進行一次沉降觀測直至最后三天的平均沉降值小于3mm 時方可卸載。如此一方面觀察地基的承載力是否滿足要求，另一方面可減少或消除支架的構(gòu)造變形，以保證澆出的梁身不發(fā)生過大的撓度變形和開裂。預壓施工方法：首先，根據(jù)設計給定的梁底標高推算出支架上托的標高，連同橋梁縱、橫坡度一起調(diào)整。在上托上，橫橋向按中—中間距120cm 布置10cm15cm的方木，在方木上鋪設竹膠板。根據(jù)實際情況，可采用用水袋預壓，重量及位置符合設計要求。（1）首先根據(jù)箱梁的鋼筋設計圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋，并按照各種型號鋼筋進行編號，堆放整齊。然后按照設計進行現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴格按照規(guī)范標準執(zhí)行。（2）鋼筋在綁扎過程中局部如有與預應力筋管道位置沖突的地方，鋼筋須適當移位，同時按設計圖紙安裝好預埋件。（波紋管）（1）鋼絞線束和波紋管準備①根據(jù)設計規(guī)定安裝預應力鋼絞線采用低松弛高強度鋼絞線。其性能指標須符合國家標準GB522495的規(guī)定。②鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。③波紋管在搬運過程中輕抬輕放，避免碰撞彎折，同樣其表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。④鋼絞線束和波紋管到場以后，必須專人專管，并備有防雨材料。（2）波紋管安裝 波紋管安裝需要同綁扎鋼筋一同來完成。 ① 根據(jù)設計圖紙中規(guī)定的預應力管道坐標（曲線梁還要考慮曲線要素）來放出波紋管的位置控制點。② 施工人員管道位置控制點定出波紋管的位置。（3）穿鋼絞線束①鋼絞線下料鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料，下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當富余量。下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機切割。②編束編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊，并給鋼絞束編號。③穿束鋼絞束端頭必須做成錐型并包裹，短束直接用人工穿束，長束可用鋼絲并利用卷揚機進行牽引。如澆筑混凝土后穿束比較困難的，可在混凝土澆筑之前穿束。④固定錨具與預留排氣孔根據(jù)設計圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確，且牢固，波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷翝仓^程中砂漿進入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點上，同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。本工程預應力鋼筋混凝土箱梁的混凝土均采用集中拌制混凝土，為此采用2臺混凝土泵車進行澆筑?；炷翝仓M向由中部開始，逐漸向兩端推近。設8人搗固，每側(cè)4人，6人看模，2名電工，并配備10臺插入式搗固棒，8臺工作，2臺備用，2臺平板振搗器。（1）澆筑混凝土之前，須有專職的技術(shù)干部來檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架、波紋管位置、固定情況及鋼筋保護層厚度等，符合設計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可方可澆筑混凝土，并安排技術(shù)人員和試驗人員旁站，認真做好混凝土澆筑記錄。（2）由技術(shù)人員組織施工人員學習混凝土施工規(guī)范，并仔細地觀察熟悉波紋管、錨固區(qū)的錨墊板等位置，以保證振搗時搗固棒不觸及波紋管和錨墊板，防止發(fā)生孔道偏移或?qū)⒉y管砸漏進漿等現(xiàn)象。（3）箱梁混凝土澆筑對稱進行，斜向分層。若箱梁一次澆筑完成，首先從箱梁上口入倉澆筑底板混凝土，然后澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土，并加設臨時支撐，以防止底板混凝土上浮，最后澆注頂板混凝土。若分二次澆筑時，先澆筑底板及腹板、隔板砼，拆模后立模澆筑頂板及翼板砼。振搗時設專人負責，在振搗上一層時，搗固棒須插入下一層10～15cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。（4）振搗時間一般控制在20～30秒，視表面呈水平混凝土不再顯著下沉，不再泛出氣泡及表面泛出灰漿為準。（5）在澆筑過程中，要經(jīng)常檢查模板固定螺栓和支撐是否有松動和脫落，如有異?，F(xiàn)象，必須停止?jié)仓炷?，抓緊處理，然后繼續(xù)澆筑混凝土，同時必須安排好錨墊板后部和腹板下部混凝土的振搗工作，因錨墊板后部鋼筋較密和腹板下部波紋管較多，可用φ30搗固棒配合人工振搗，以確保振搗密實。（6）混凝土澆筑結(jié)束以后，要及時派人清理模板架上和預應力張拉端工作面周圍的混凝土，尤其是工作端外露的鋼絞線上的混凝土一定清除干凈，確保張拉時不滑絲。（7）待混凝土初凝以后，及時按照有關的混凝土施工規(guī)范對其表面進行拉毛處理。待混凝土終凝并達到12小時以后，開始灑水進行養(yǎng)護，灑水的遍數(shù)必須保證混凝土表面濕潤為準，如外界天氣氣溫較高，則必須在混凝土表面覆蓋土工布等來防止水分過快蒸發(fā)。支架的拆除為支架搭設的逆工序, 對于邊跨部分，先降低U 形頂托落模, 人工拆除模板及方木。先拆掉加強貝雷梁的橫向聯(lián)系, 再將翼板下的加強貝雷梁用浮吊吊走, 底板下的加強貝雷梁用倒鏈向兩側(cè)橫移, 用同樣辦法吊走。工字鋼橫梁和鋼管立柱的拆除可以通過在箱梁施工時預留卸架孔, 用卷揚機吊走。對于反吊支架采用卷揚機、浮吊、倒鏈設備人工配合拆除支架，對于不易吊裝部分，可以切割后分段吊拆。整個箱梁的模板和支架拆除必須在預應力鋼絞束張拉結(jié)束以后，才可以進行，拆除支架時盡可能同步、對稱進行。（1）松開側(cè)模支撐及桿件，拆除側(cè)模。（2）基本同步松開支架頂部U型托，拆除底板后，即可拆除支架，碗扣支架采用人工解體拆除。（3）貝雷桁片支架落架后，橫移至翼板下，采用吊機整體吊出。（4）鋼管樁采用小型浮吊分節(jié)逐段拔除。 預應力張拉的施作必須在混凝土強度達到85%以后進行，鋼絞線為高強低松弛鋼絞線。（1）張拉順序嚴格按設計圖進行，順序見圖222張拉施工順序圖施 工 準 備設置張拉工作平臺清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物穿 鋼 鉸 線 束結(jié) 束安裝工具錨、千斤頂、工作錨千斤頂、油泵檢校鋼鉸線原材試驗張拉，記錄測量數(shù)據(jù)檢查滑絲處理回油，張拉結(jié)束 圖222 張拉施工順序圖如設計未明確時可按下列原則張拉：a、先張位底板束后張拉頂板束；b、按先下后上，先中間后兩邊的原則對稱張拉；c、曲線梁張拉出現(xiàn)橫向變形時，在征得設計同意后方可通過兩側(cè)的預應力束的控制應力來調(diào)整。（2）施工準備①油泵、千斤頂、油壓表校核、標定。②檢查預應力鋼絞線和錨具資料是否齊全、合格，并對鋼絞線取樣作試驗。③張拉端工作面和承壓板、鋼絞束四周灰漿必須清除，錨夾具安裝好并檢查是否合格。④對施工人員進行張拉技術(shù)交底。（3）預應力張拉步驟見圖223 預應力張拉步驟圖。安裝錨具和千斤頂初張拉至初始控應力10%σ量測初始伸長值張拉到100%σ量測伸長值并記錄持荷2min，補足應力量測伸長值并記錄比較實測張拉伸長值與計算伸長值回油自錨，退出千斤頂檢 查 滑 絲退錨合格不合格圖223 預應力張拉步驟圖（4）計算伸長值計算公式：△L=σL/ Eg〔1e（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中：△L——預應力鋼絞束理論伸長值； σ——預應力控制張拉力；L——計算鋼絞線長度；θ——計算長度內(nèi)預應力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之和；k——每米長度孔道偏差系數(shù)，?。ā?03/m；μ——孔道阻力系數(shù)，～（1）經(jīng)試驗室選定水泥漿配合比，水泥漿的強度不能低于箱梁混凝土的強度。（2）水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶進行，先將水加入拌合機內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗室確定，%。（3）拌合好的水泥漿由拌合機倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，～。（4）在整個壓漿過程中試驗人員必須旁站記錄，進行水泥漿的強度測試評定，其強度不能低于C40。（1）切割錨圈外多余鋼絞線，優(yōu)先選用砂輪切割機。選用氧焊進行切割時，需要留設適當長的鋼絞線，切割間斷進行，必須在靠近工作錨圈外側(cè)纏裹棉紗，切割時不斷灑冷水來阻止熱量傳遞。（2）根據(jù)箱梁的鋼筋設計圖紙恢復張拉槽內(nèi)的鋼筋。（3）澆筑與箱梁同標號的混凝土，澆筑過程中嚴禁用振搗棒進行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時灑水養(yǎng)護。 人行道緣石采用C25鋼筋砼，施工時注意預埋250*250*10的鋼板， 欄桿立柱和鋼管均采用不銹鋼材料。（1）欄桿柱預埋鋼板的錨固鋼筋與鋼板雙面焊接，澆筑人行道緣石時埋設，注意鋼板頂面必須水平。（2）欄桿柱與預埋鋼板連接采用四面圍焊。（3）欄桿鋼管可分段穿入欄桿柱，然后與欄桿柱焊接。（4）所有不銹鋼件表面均為磨沙處理，不銹鋼各焊接縫必須滿焊，然后打磨、拋光。橋面鋪裝層采用C50混凝土，厚度8cm，整橋一次澆注。（1）在防撞墻施工結(jié)束并養(yǎng)護完成以后，按施工設計圖對箱梁砼表層澆注8cm厚的C50砼鋪裝層。 （2）在該層施工時要求砼有一定平整度，并按有關施工規(guī)范要求進行。 橋面防水層施工橋面防水層采用三涂FYⅡ型防水層（1）橋面防水層須在砼墊層施工結(jié)束以后瀝青鋪筑前進行，首先將箱梁表面打掃干凈，在噴刷防水材料之前，須在混凝土表面灑水濕潤，但不能有積水。（2）防水材料須充分攪拌均勻，用專用噴槍或半硬的尼龍刷在混凝土表面均勻地噴刷。 伸縮縫施工 本工程橋梁伸縮縫采用GQFMZL II 80型伸縮縫。，機動車道、。（1）梁體澆筑時，預埋好伸縮縫預埋鋼筋N2，并根據(jù)設計要求和施工時的外界溫度定出伸縮縫的寬度。必須保證鋼筋的位置正確，且鋼筋頂面高出梁體頂面80mm，人行道處伸縮縫不設預埋鋼筋。（2）N1鋼筋尺寸由廠家配套提供，安裝時由廠家作技術(shù)指導。N1鋼筋在工廠與異型鋼材焊接，沿橋?qū)挵?0cm交錯布置，N2鋼筋沿橋?qū)挿较蜷g距20cm布置。（3）伸縮縫預留槽內(nèi)的砼采用C50砼現(xiàn)澆，伸縮縫安裝溫度15度，伸縮縫安裝時其寬度A根據(jù)情況進行調(diào)整。 瀝青砼施工 橋面瀝青層為：4cm厚細粒式AC16瀝青砼+3cm厚細粒式AC10瀝青砼。施工時分二層進行鋪設。（1）瀝青砼路面施工前必須： ①對基層進行徹底的清理，用清水沖洗基層頂面泥灰，清除松散敷料，以保證瀝青與基層能緊密貼合。②對所使用的瀝青、碎石等材料進行相應的試驗及瀝青混合料的配合比試驗，試驗的各項指標必須符合設計和規(guī)范要求，目標配合比經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查報總監(jiān)批準后才能進行生產(chǎn)配合比設計。（2）瀝青混合料的拌制：①瀝青混合料的生產(chǎn)必須嚴格設計要求的配合比進行，嚴格控制各種礦料和瀝青用量，做到用量準確。②注意控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，要求瀝青混合料的出廠溫度達到規(guī)范要求。③拌合后的瀝青混合料應均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，不合格產(chǎn)品嚴禁上路攤鋪。④拌合樓控制室應逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌合溫度，試驗室每日必須做抽提試驗（包括馬歇爾穩(wěn)定試驗），檢驗油石比，礦料級配和瀝青混合料的物理力學性質(zhì)。（3）瀝青混合料的運輸①采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，運至現(xiàn)場溫度應符合規(guī)范標準。②拌合機向運料車放料時，運料車應前后移動，分幾堆裝料，以減少粗料的分離。③運料車應有蓬布覆蓋設施，以保溫、遮雨，減少對環(huán)境的污染。④在連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。（4）瀝青混合料的攤鋪①鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層，粘層油時，不得鋪筑瀝青面層。②攤鋪必須嚴格按瀝青路面施工及驗收規(guī)范要求進行，攤鋪速度應適當，做到攤鋪緩慢、均勻，不間斷。③嚴格控制攤鋪厚度和平整度。攤鋪下層時采用鋼絲引導的高程控制方法，并在攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層的橫坡；攤鋪上層時用自動找平基準裝置控制。④攤鋪遇雨時，應立即停止施工，地對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除，更換新料。（5）瀝青混合料的碾壓①壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。②碾壓過程中，要隨時檢查平整度，縱坡和橫坡，偏差較大要及時修正，對壓路機無法壓實的死角，邊緣，接頭等處，應采用小型振動壓路機或打夯機趁熱壓實。③碾壓后瀝青砼面層表面應無明顯碾壓痕跡，搭接應平順、緊密，面層的壓實度必須達到規(guī)范要求。（6）瀝青砼施工接縫處理橫向施工縫全部采用平接縫，在攤鋪段端部定出接縫位置后用鋸縫機割齊鏟平，繼續(xù)攤鋪時應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼筒或壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 人行道施工人行道行道板中板共722塊，邊板4塊，厚8cm，C25鋼筋砼預制板。（1）梁體施工時，注意預埋固定人行道緣石A、B用的鋼筋N4，人行道緣石采用C25砼現(xiàn)澆施工，緣石每10m設一斷鏈，人行道伸縮縫位置預留30cm，以利于伸縮縫裝置的安裝。（2）現(xiàn)澆平石與人行道緣石一同施工，采用D6鋼筋網(wǎng)片，間距10cm，現(xiàn)澆平石采用C50砼，厚7cm。（3）人行道緣石施工完成且達到一定的強度后，方可按要求安裝人行道板。人行道板安裝完成后采用2cm厚水泥砂漿調(diào)平層鋪設石材道板貼面。石材道板貼面厚4cm。 搭板施工 搭板設置于臺背后車行道范圍內(nèi)。 （1）搭板為C30現(xiàn)澆砼，混凝土達到80%以上計計強度后，方可進行瀝青砼的施工。 （2）離板端1m開始5m范圍內(nèi)加設50cm12%灰土，以加強