橋頭跳車防治技術(shù)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-01 01:27本頁(yè)面
【正文】 ?合理的施工機(jī)械組合 要保證臺(tái)背回填，必須要配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，比如小型的強(qiáng)夯機(jī)和重型光輪壓路機(jī)，如果缺少了小型強(qiáng)夯機(jī)，靠近構(gòu)造物 50cm范圍內(nèi)的臺(tái)背，光輪壓路機(jī)很難壓到；同時(shí)，壓路機(jī)靠構(gòu)造物太近會(huì)造成構(gòu)造物的損壞。 橋頭跳車的原因及處治方法 三、緩解橋頭跳車的技術(shù)措施 ?嚴(yán)格施工過程控制。 合理安排好施工計(jì)劃，施工時(shí)符合規(guī)定，是有效減少橋頭跳車關(guān)鍵，應(yīng)遵循“ 開工早一點(diǎn)，工期長(zhǎng)一點(diǎn) ” 。控制好每層填筑厚度 1520cm，碾壓遍數(shù)，并對(duì)每層填筑質(zhì)量實(shí)施檢測(cè)，特別是控制好壓實(shí)度。 嚴(yán)格履行工程自檢、報(bào)驗(yàn)程序 橋頭跳車的原因及處治方法 三、緩解橋頭跳車的技術(shù)措施 ?設(shè)置橋頭搭板。 用與防止橋端連接部分的沉降而采取的措施。它擱置在橋臺(tái)或懸臂梁板端部和填土之間，隨著填土的沉降而能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛時(shí)可起到緩沖作用，即使臺(tái)背填土沉降也不至于產(chǎn)生凹凸不平。 分期施做路面。 根據(jù)橋涵長(zhǎng)度及路基的工后沉降量計(jì)算等情況在橋頭一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)鋪設(shè)過渡型路面 （常用的有預(yù)制水泥混凝土六棱磚、條石鋪砌、半剛性過渡層或?yàn)r青表處過渡層） 。待路堤沉降基本完成后再施做永久路面 橋頭跳車的原因及處治方法 三、緩解橋頭跳車的技術(shù)措施 ?結(jié)語(yǔ) 加強(qiáng)質(zhì)量管理控制防治橋頭跳車的關(guān)鍵。將每道構(gòu)造物的臺(tái)背回填質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到參建四方，即從項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、駐地辦到施工單位，都有專人負(fù)責(zé)并進(jìn)行跟蹤落實(shí)。強(qiáng)制性要求在涵臺(tái)背返挖完成回填施工前，必須提前通知該道涵洞的各單位責(zé)任人全部到場(chǎng)驗(yàn)收，逐層攤平壓實(shí)，業(yè)主全天巡視，監(jiān)理全程旁站，并逐層拍照留存，對(duì)違反規(guī)定善自進(jìn)行回填施工的單位，除全部返工外，還將按《項(xiàng)目管理辦法》要求進(jìn)行處罰，確保臺(tái)背填筑質(zhì)量。 把施工質(zhì)量隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，才能為緩解橋頭跳車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 橋頭跳車的原因及處治方法
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