材料主要性能ppt課件-資料下載頁
2025-04-30 23:42本頁面
【正文】 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N值增加。 材料在規(guī)定次數(shù)應(yīng)力循環(huán)后仍不發(fā)生斷裂時的最大應(yīng)力稱為 疲勞極限 。對稱循環(huán)交變的疲勞極限用 ?1表示。 鋼鐵材料規(guī)定次數(shù)為 10，有色金屬合金為 10。7 8 動載和高溫下金屬材料的力學(xué)性能 1疲勞源、 2疲勞裂紋擴展區(qū)和 3瞬時斷裂區(qū) 疲勞斷口示意圖 金屬的疲勞極限受到很多因素的影響，主要有：工作條件、表面狀態(tài)、材質(zhì)、殘余內(nèi)應(yīng)力等。 改善零件的結(jié)構(gòu)形狀，避免應(yīng)力集中，降低零件表面粗糙度值以及采取各種表面強化的方法，都能提高零件的疲勞極限 動載和高溫下金屬材料的力學(xué)性能 特別提示? 零 (構(gòu) )件服役的環(huán)境是多種多樣的，如有的零件在高溫下工作，有的零件在低溫下工作，那么在室溫下測定的性能指標(biāo)就不能代表它在高溫或低溫下的性能。屈服強度與抗拉強度與溫度有很大關(guān)系，一般溫度升高，材料強度降低。 動載和高溫下金屬材料的力學(xué)性能 蠕變 蠕變是指材料在長時間的恒溫、恒載荷作用下緩慢地產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象。 由于蠕變變形而最后導(dǎo)致金屬材料的斷裂稱為蠕變斷裂 。 金屬材料的物理、化學(xué)和工藝性能 物理性能： 主要有密度、熔點、熱膨脹性、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性和磁性等。 飛機零件常選密度小的鋁、鎂、鈦合金來制造。設(shè)計電器考慮金屬材料導(dǎo)電性。設(shè)計日用品 材料熱成型性?；瘜W(xué)性能 :指其在常溫或高溫時，抵抗各種 活性介質(zhì) 侵蝕的能力。如耐酸、耐堿性、抗氧化性等。 如化工設(shè)備、醫(yī)療用具可用不銹鋼；內(nèi)燃機排氣閥和電站設(shè)備的零件可用耐熱鋼。 工藝性能 :指金屬材料 冷加工 、 熱加工 難易程度，是其物理、化學(xué)和力學(xué)性能在加工過程中的綜合反映。 按工藝方法不同分為：鑄造性、成型加工型、焊接性、切削加工性等。 設(shè)計零件和選擇工藝方法時，要考慮材料的工藝性能。 如：灰鑄鐵的鑄造性能優(yōu)良，廣泛用于鑄件；加工和焊接性能差，不能鍛造和焊接。 低碳鋼的焊接合成性加工性優(yōu)良；高碳鋼的焊接和切削加工性較差。 ? 作業(yè)? P9,1
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