【正文】 作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定塔吊傾覆的應急方案,具體如下：假設塔吊基礎坍塌時可能傾翻；假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。 ?、?突發(fā)事件及風險預防措施 　　從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。 塔式起重機操作使用應符合下列規(guī)定： 　　① 塔式起重機作業(yè)前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構及安全裝置并確認正常。 　?、?塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件； 　?、鄣踹\散裝物件時，應制作專用吊籠或容器，并應保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應定期進行檢查； 　?、艿踹\多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落； 　　⑤兩臺及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位（包括吊物）的距離不應小于2m。當不能滿足要求時，應采取調(diào)整相臨塔式起重機的工作高度、加設行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程； 　?、扪厮泶怪睉覓斓碾娎|，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 　為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。 　塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 法律法規(guī)要求 　　《建筑塔吊安全操作技術規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。 三、 應急準備 　　 機構與職責 　　一旦發(fā)生塔吊使用過程中安全事故，項目領導及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。 　　項目部應急領導小組及其人員組成 　　組 長： 電話： 　　副組長：朱永根 電話：13311651123下設： 　　通訊聯(lián)絡組 組長： 項文中 電話：15988363557技術支持組 組長：項仁宇 電話：13918506607搶險搶修組 組長： 許惠軍 電話：15888300615　　醫(yī)療救護組 組長：何凡 電話：15823572636　　后勤保障組 組長： 陳佳娜 電話：18667318711　　應急組織的職責及分工 　四、　組長職責： 　　 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 　　復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 　　指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 　　與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； 　 在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作； 　　在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 　五、副組長(即現(xiàn)場管理者)職責： 　　評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失； 　　如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動； 　　安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 　　設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。 　六、　通訊聯(lián)絡組職責： 　　確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 　　保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。 　　負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。 　七　技術支持組職責： 　　提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 　 指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 　　修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 　　繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。 　八、　保衛(wèi)組職責： 　　保護受害人財產(chǎn)。 　　設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 　　保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。4)搶救救援結束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 　九、　搶險搶修組職責： 　　實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 　　尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 　　在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 　　搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。 　十、　醫(yī)療救治組： 　　在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 　　使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。 　　協(xié)助外部救援機構轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。 　十一、　后勤保障組職責： 　　保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。 　　提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設備。 　　應急資源 　　應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。 　十二、　應急物資主要有： 　　氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套 　　 急救藥箱1個； 　　 手電 3個（塔吊、電工、經(jīng)理各1個）； 　　 對講機6部。 　　 教育、訓練 　　為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。 　　 互相協(xié)議 　　項目部應事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。 十三、 應急響應 　　施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。 　?。?） 值班電話：項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間如下： 　　7：30～20：30。 20：30～7：30 　?。?）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打1110等求救電話。 　?。?）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關部門報告。 　?。?）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 十四、 塔吊傾翻突發(fā)事件應急預案 　　 接警與通知：如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用對講機向項目代經(jīng)理匯報險情。 　　項目經(jīng)理立即召集應急救援組成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。 　　 指揮與控制： 　　 搶救組到達出事地點，在項目經(jīng)理指揮下分頭進行工作。 　?、?首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經(jīng)理龔錫春向公司領導匯報批準。 　?、?防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。 　?、酃さ刂蛋嚯姽へ撠熐袛嘤形ｋU的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光； 　?、?搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 　　④ 對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人指導下進行。 　?、?塔吊事故應急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召塔吊司機，安全員等同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 　?、?對應急預案的有效性進行評審、修訂。 　　 通訊 　　項目部必須將11項目部應急領導小組成員的手 機號碼、企業(yè)應急領導組織成員手 機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。 　　 警戒與治安 　　安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護現(xiàn)場治安秩序。 　　 人群疏散與安置 　　疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 　　 公共關系 　　項目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構，人員包括：安質(zhì)部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、集團公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的報道。 　　十五、 現(xiàn)場恢復 　　充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。 　　六、 預案管理與評審改進 　　公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案第十七、格構式平臺基礎計算書 計算依據(jù)： 《塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程》JGJ/T1872009 《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102012 《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ942008 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072011 《鋼結構設計規(guī)范》GB500172013 一、塔機屬性塔機型號QTZ63(TC5510)虎霸塔機獨立狀態(tài)的最大起吊高度H0(m)塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(m)43塔身桁架結構角鋼塔身桁架結構寬度B(m)3 二、塔機荷載 塔機傳遞至基礎荷載標準值工作狀態(tài)塔機自重標準值Fk1(kN)起重荷載標準值Fqk(kN)豎向荷載標準值Fk(kN)水平荷載標準值Fvk(kN)傾覆力矩標準值Mk(kNm)1335非工作狀態(tài)豎向荷載標準值Fk39。(kN)水平荷載標準值Fvk39。(kN)傾覆力矩標準值Mk39。(kNm)1552 塔機傳遞至基礎荷載設計值工作狀態(tài)塔機自重設計值F1(kN)＝＝起重荷載設計值FQ(kN)＝＝豎向荷載設計值F(kN)+＝水平荷載設計值Fv(kN)＝＝傾覆力矩設計值M(kNm)＝1335＝非工作狀態(tài)豎向荷載設計值F39。(kN)39。＝＝水平荷載設計值Fv39。(kN)39。＝＝傾覆力矩設計值M39。(kNm)＝1552＝ 三、鋼平臺計算鋼平臺底標高(m)鋼平臺寬b(m)鋼平臺板厚t(mm)50塔吊基礎節(jié)加固桿件截面類型槽鋼塔吊基礎節(jié)加固桿件型號22a號槽鋼鋼平臺總重Gp1(kN)6格構式鋼柱總重Gp2(kN)30錨栓孔直徑R(mm)36鋼平臺與格構柱連接角焊縫焊角尺寸hf1(mm)10節(jié)點板與格構柱連接角焊縫焊角尺寸hf2(mm)：10鋼平臺單邊節(jié)點板個數(shù)n12節(jié)點板厚t1(mm)16節(jié)點板高h1(mm)200節(jié)點板寬b1(mm)75鋼平臺驗算方式雙向板雙向板的支撐形式四邊簡支鋼板抗彎強度設計值f(N/mm2)215鋼平臺底標高(m)基礎節(jié)螺栓螺栓強度等級螺栓直徑d(mm)30螺栓個數(shù)n12螺栓有效直徑de(mm)27螺栓抗剪強度設計值fvb(N/mm2)310螺栓抗拉強度設計值ftb(N/mm2)500 柱肢安裝接頭詳圖 示意圖 樁配筋圖 鉆孔灌注樁詳圖 格構柱詳圖 格構柱逆作法加固圖